專利名稱：一種軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種機(jī)械領(lǐng)域的軸承，尤其是一種滑動(dòng)靈活又不易脫落的軸承。
背景技術(shù)：
軸承是機(jī)械領(lǐng)域常用的一種零部件，主要用于對(duì)ー些傳動(dòng)部件的支撐和定位，但現(xiàn)今的軸承，往往容易脫落，滑動(dòng)也不靈活，在使用過程中常常會(huì)増加安裝和維修成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種滑動(dòng)靈活又不易脫落的軸承。 本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)ー種軸承，包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈和鋼球,其特征是所述軸承外圈的上邊和下邊均勻設(shè)有凹槽；所述軸承內(nèi)圈下端的最大直徑與軸承外圈外壁直徑相等，軸承內(nèi)圈上端的最大直徑與軸承外圈內(nèi)壁直徑相等，所述軸承內(nèi)圈的外壁上均勻設(shè)有弧線型光滑的凹槽；所述鋼球鑲于軸承外圈的凹槽上并與軸承內(nèi)圈的弧線型光滑凹槽相抵。進(jìn)ー步地，所述軸承外圈上的凹槽為少ー邊的正凹槽。進(jìn)ー步地，所述軸承外圈的上邊和下邊設(shè)有數(shù)目相同的凹槽。進(jìn)ー步地，所述軸承外圈的上邊和下邊的凹槽數(shù)一共為12個(gè)。進(jìn)ー步地，所述軸承內(nèi)圈上端的邊緣為弧線型，弧線邊緣間有與軸承外圈凹槽對(duì)應(yīng)的突起。進(jìn)ー步地，所述軸承內(nèi)圈上的凹槽均勻相間地設(shè)于與軸承外圈的凹槽對(duì)應(yīng)的軸承內(nèi)圈外壁的上壁和下壁上。本實(shí)用新型的有益效果是籍由鋼球在軸承外圈凹槽的作用下在軸承內(nèi)圈的凹槽上滾動(dòng)以支撐和定位傳動(dòng)部件，這樣使軸承更牢固，運(yùn)用更靈活。

圖I為軸承外圈的示意圖；圖2為軸承內(nèi)圈的示意圖；圖3為軸承外圈和軸承內(nèi)圈結(jié)合的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明。從圖I、圖2和圖3中可以看出，本實(shí)用新型包括軸承外圈2、軸承內(nèi)圈I和鋼球5，軸承外圈2的上邊和下邊均勻一共設(shè)有12個(gè)正凹槽4，軸承內(nèi)圈I的外壁11上端有弧線型邊緣6，突起7與弧線型邊緣6相間，軸承內(nèi)圈I上的凹槽3均勻相間地設(shè)于與軸承外圈2的凹槽4對(duì)應(yīng)的軸承內(nèi)圈I外壁11的上壁和下壁上，鋼球5鑲于軸承外圈2的凹槽4上并與軸承內(nèi)圈I的弧線型光滑凹槽3相抵。從圖I、圖2和圖3中可以看出，通過鋼球5鑲與軸承外圈2的凹槽4和軸承內(nèi)圈I的凹槽3上，把軸承外圈2和軸承內(nèi)圈I結(jié)合，當(dāng)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)吋，籍由鋼球5在軸承外圈2凹槽4的作用下在軸承內(nèi)圈I的凹槽3上滾動(dòng)以支撐和定位傳動(dòng)部件，這樣使軸承滑動(dòng)靈活又不易脫落，從而降低安裝和維修成本。以上已將本 實(shí)用新型做一詳細(xì)說明，但顯而易見，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以進(jìn)行各種改變和改進(jìn)，而不背離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的范圍。
權(quán)利要求1.ー種軸承，包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈和鋼球，其特征是所述軸承外圈的上邊和下邊均勻設(shè)有凹槽；所述軸承內(nèi)圈下端的最大直徑與軸承外圈外壁直徑相等，軸承內(nèi)圈上端的最大直徑與軸承外圈內(nèi)壁直徑相等，所述軸承內(nèi)圈的外壁上均勻設(shè)有弧線型光滑的凹槽；所述鋼球鑲于軸承外圈的凹槽上并與軸承內(nèi)圈的弧線型光滑凹槽相抵。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種軸承，其特征在于所述軸承外圈上的凹槽為少ー邊的正凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種軸承，其特征在于所述軸承外圈的上邊和下邊設(shè)有數(shù)目相同的凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或3所述的ー種軸承，其特征在于所述軸承外圈的上邊和下邊的凹槽數(shù)一共為12個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種軸承，所述軸承內(nèi)圈上端的邊緣為弧線型，弧線邊緣間有與軸承外圈凹槽對(duì)應(yīng)的突起。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種軸承，其特征在于所述軸承內(nèi)圈上的凹槽均勻相間地設(shè)于與軸承外圈的凹槽對(duì)應(yīng)的軸承內(nèi)圈外壁的上壁和下壁上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種軸承，包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈和鋼球，所述軸承外圈的上邊和下邊均勻設(shè)有凹槽；所述軸承內(nèi)圈下端的最大直徑與軸承外圈外壁直徑相等，軸承內(nèi)圈上端的最大直徑與軸承外圈內(nèi)壁直徑相等，所述軸承內(nèi)圈上端的邊緣為弧線型，弧線邊緣間有突起，所述軸承內(nèi)圈的外壁上均勻設(shè)有弧線型光滑的凹槽；所述鋼球鑲于軸承外圈的凹槽上并與軸承內(nèi)圈的弧線型光滑凹槽相抵。此構(gòu)造能使鋼球滑動(dòng)靈活又不易脫落，降低安裝和維修成本。
文檔編號(hào)F16C33/58GK202484093SQ201120457430
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月18日
發(fā)明者孫平 申請(qǐng)人:東莞市金升包裝機(jī)械有限公司