專利名稱：發(fā)動機輪系張緊輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及發(fā)動機領域，特別涉及一種發(fā)動機輪系張緊輪。
背景技術：
目前發(fā)動機輪系張緊機構基本采用的是懸臂式自動張緊輪。張緊輪是帶傳動的張緊裝置，當帶的中心距不能調(diào)節(jié)時，可以采用張緊輪將帶張緊。張緊輪一般布置在松邊的內(nèi)側，從而使帶只受單向彎曲；同時，為保證小帶輪包角不致減小過多，張緊輪應盡量靠近大帶輪安裝。該自動張緊輪結構包括彈簧、彈簧座、張緊臂和滾輪，彈簧的扭緊力通過張緊臂傳遞到前端壓緊皮帶得滾輪，來實現(xiàn)張緊。但懸臂式自動張緊輪的張緊臂長度較大，使得整個張緊輪擺度也較大，造成裝配所需預留空間較大，雖然補償皮帶伸長較大，但小排量發(fā)動機或者配套汽車駕駛艙等限制，前端輪系空間非常有限或者皮帶伸長量比較小的情況下，懸臂式自動張緊輪布置困難，有的懸臂式自動張緊輪的功能過剩。

實用新型內(nèi)容本實用新型解決的技術問題是提供一種結構簡單、體積小、節(jié)省裝配空間的發(fā)動機輪系張緊輪。為達到上述目的，本實用新型提供的一種發(fā)動機輪系張緊輪，包括張緊輪外圈、軸承擋圈、軸、軸承和隔套，張緊輪外圈通過軸承套裝到軸上，軸承擋圈和隔套從兩端止推所述軸承，軸上開設有一個偏心過釘孔。進一步地，軸承的內(nèi)圈與軸過盈配合，軸承的外圈與張緊輪外圈過盈配合。進一步地，軸承擋圈設置在張緊輪外圈的安裝溝槽中，抵住軸承的一端。進一步地，隔套套裝在軸上，抵住軸承的另一端。進一步地，軸的一端端面上開設有一個六角盲孔。根據(jù)本實用新型的技術方案，由于該發(fā)動機輪系張緊輪采用偏心輪來調(diào)整對皮帶的壓緊，省去了懸臂式自動張緊輪的張緊臂的裝配空間，體積小、節(jié)省裝配空間，同時結構簡單、便于操作。

圖1為根據(jù)本實用新型的發(fā)動機輪系張緊輪的立體結構示意圖；圖2為根據(jù)本實用新型的發(fā)動機輪系張緊輪的主視結構示意圖；圖3為根據(jù)本實用新型的發(fā)動機輪系張緊輪的軸向剖視結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型的一個具體實施方式
進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式
的限制。[0015]參看圖1至圖3，該發(fā)動機輪系張緊輪包括張緊輪外圈1、軸承擋圈2、軸3、軸承4和隔套5。其中，軸3上開設有一個中心線與軸中心線不重合的偏心過釘孔6 ；軸承4套裝到軸3上，軸承4的內(nèi)圈與軸3過盈配合，軸承4的外圈與張緊輪外圈1過盈配合；軸承擋圈2置于張緊輪外圈1溝槽中，從左端對軸承4起止推作用，防止軸承4沿軸3軸向滑移；隔套5從軸承4的右端套裝軸3上，從右端對軸承4起止推作用，作用相當于軸承4右端的擋圈，隔套5的右端伸出軸3的右端，安裝張緊輪時貼在安裝面上起支撐作用；軸3的左端開設有一個普通六角盲孔7，用于利用扳手轉動張緊輪至合適張緊皮帶得位置。工作時，固定螺栓8通過偏心過釘孔6將該張緊輪固定在張緊輪支座(圖中未示出)上，螺栓先不用將張緊輪擰緊固定，使該張緊輪繞能夠在固定螺栓的180度角度范圍內(nèi)旋轉，由于過釘孔6與張緊輪外圈1不同軸，所以過釘孔6的中心與張緊輪外圈1外圓上各點的距離是不相等的，旋轉時皮帶與張緊輪外圈1接觸面的中點位置與過釘孔6中心位置距離也就不相等，通過扳手插入六角盲孔7轉動張緊輪來調(diào)節(jié)這個距離以調(diào)整對皮帶壓緊的適當位置，即當皮帶過松時，則調(diào)大皮帶與張緊輪外圈1接觸面的中點位置與過釘孔6中心位置距離；反之，則調(diào)小皮帶與張緊輪外圈1接觸面的中點位置與過釘孔6中心位置距離；然后擰緊固定螺栓8固定。以上公開的僅為本實用新型的一個具體實施例，但是，本實用新型并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種發(fā)動機輪系張緊輪，其特征在于，包括張緊輪外圈、軸承擋圈、軸、軸承和隔套，所述張緊輪外圈通過所述軸承套裝到所述軸上，所述軸承擋圈和隔套從兩端止推所述軸承，所述軸上開設有一個偏心過釘孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機輪系張緊輪，其特征在于，所述軸承的內(nèi)圈與所述軸過盈配合，所述軸承的外圈與所述張緊輪外圈過盈配合。
3.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機輪系張緊輪，其特征在于，所述軸承擋圈設置在所述張緊輪外圈的安裝溝槽中，抵住所述軸承的一端。
4.根據(jù)權利要求3所述的發(fā)動機輪系張緊輪，其特征在于，所述隔套套裝在所述軸上，抵住所述軸承的另一端。
5.根據(jù)權利要求1至4中任一項所述的發(fā)動機輪系張緊輪，其特征在于，所述軸的一端端面上開設有一個六角盲孔。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)動機輪系張緊輪。該發(fā)動機輪系張緊輪包括張緊輪外圈、軸承擋圈、軸、軸承和隔套，張緊輪外圈通過軸承套裝到軸上，軸承擋圈和隔套從兩端止推所述軸承，軸上開設有一個偏心過釘孔。由于該發(fā)動機輪系張緊輪采用偏心輪來調(diào)整對皮帶的壓緊，省去了懸臂式自動張緊輪的張緊臂的裝配空間，體積小、節(jié)省裝配空間，同時結構簡單、便于操作。
文檔編號F16H7/08GK202301850SQ20112037131
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權日2011年9月30日
發(fā)明者胡勛臣 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司