專利名稱：拉斷閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種閥門，具體涉及一種可長期用于低溫(低壓)環(huán)境下使用的拉斷閥(緊急切斷裝置)。
背景技術(shù)：
拉斷閥的應(yīng)用和推廣已經(jīng)涉及到很多相關(guān)行業(yè)，目前用于各行各業(yè)的拉斷閥產(chǎn)品有很多種。從功能上講，要求拉斷閥最終達(dá)到的目的是為了避免和防止安全事故的發(fā)生或?qū)l(fā)生高危事故的幾率降低到最小，對(duì)拉斷閥的拉斷性能、拉斷后的密封性能、可靠性及穩(wěn)定性要求較高；從技術(shù)上講，目前整個(gè)拉斷閥產(chǎn)業(yè)的技術(shù)性能和通用性能還不是很成熟，主要體現(xiàn)為拉斷閥的應(yīng)用場(chǎng)合多變，并且多數(shù)是針對(duì)單一的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，還有同一種拉斷閥應(yīng)用于多種環(huán)境或介質(zhì)的適用性較低，主要表現(xiàn)為對(duì)工作環(huán)境、工作溫度、工作介質(zhì)及特殊行業(yè)、特殊環(huán)境等方面的通用性都有一定的局限性；從結(jié)構(gòu)上講，用于各個(gè)行業(yè)、各種特殊工作環(huán)境、各種工作介質(zhì)場(chǎng)合及各種性能要求的拉斷閥在結(jié)構(gòu)上都有一定的區(qū)別，主要體現(xiàn)在工作環(huán)境、介質(zhì)、通徑大小、各部件所采用的材料、拆裝技術(shù)要求和附加其它功能的實(shí)現(xiàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，在此提供一種可長期用于低溫(低壓)環(huán)境下使用同時(shí)又可兼用于高溫(高壓)下特殊環(huán)境使用的拉斷閥(緊急切斷裝置)。該拉斷閥在拉斷后能利用自身關(guān)鍵位置的組成部件自動(dòng)控制緊急脫落和拉斷情況下的介質(zhì)外漏現(xiàn)象，從而實(shí)現(xiàn)拉斷后兩端自動(dòng)密封?？梢员苊庖蚶瓟嗪蟛荒苡行У拿芊舛赡茉斐傻牧黧w泄漏或爆炸等嚴(yán)重后果的發(fā)生。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，構(gòu)造一種拉斷閥，其中包括進(jìn)氣閥體、阻斷塞、引流套、 中間套、護(hù)罩、出氣嘴和單向閥芯，其特征在于在進(jìn)氣閥體的外圓兩側(cè)分別設(shè)置有兩個(gè)阻斷塞和阻斷塞座以及與兩者互相配合工作的密封墊、壓輪、銷子和復(fù)位彈簧，在阻斷塞座與進(jìn)氣閥體的螺紋連接之間設(shè)置有銅密封墊，另一端設(shè)置有中間套和出氣嘴以及與中間套互相配合工作的套環(huán)、限位彈簧和不銹鋼球，其中本裝置還包括設(shè)有與出氣嘴互相配合工作的護(hù)罩、彈性擋圈、護(hù)罩墊圈、單向閥芯和彈簧座以及配合單向閥芯工作的出氣閥彈簧，在進(jìn)氣閥體的腔體內(nèi)部設(shè)置有用于定位阻斷塞同時(shí)引導(dǎo)介質(zhì)流向的引流套以及支撐引流套的波形彈簧，進(jìn)氣閥體的進(jìn)氣接口螺紋底端設(shè)置有2個(gè)的介質(zhì)通道(24)以及阻斷塞密封空腔通道(26)，在靠近進(jìn)氣端的閥體中下部設(shè)置有一個(gè)用于定位出氣嘴(14)和排掉閥體內(nèi)部的溢出流體介質(zhì)的梯形定位通孔(25)，在出氣嘴(14)的中心和孔壁設(shè)置有1個(gè)流出的主要介質(zhì)通道(30)和8個(gè)流進(jìn)的輔助介質(zhì)通道( )，還有引流套的配合孔壁設(shè)置有10個(gè)流進(jìn)的介質(zhì)通道09)和2個(gè)阻斷塞定位孔、2Τ)。根據(jù)本實(shí)用新型所述的一種拉斷閥，其特征在于在阻斷塞座與進(jìn)氣閥體的螺紋連接之間設(shè)置有銅密封墊I，在進(jìn)氣閥體與中間套之間設(shè)置有銅密封墊II，在進(jìn)氣閥體內(nèi)部的最上端和最下端與出氣嘴的配合密封之間都設(shè)置有彈簧蓄能圈。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于(1)可長期用于低溫(低壓)環(huán)境下使用同時(shí)又可兼用于高溫(高壓)下特殊環(huán)境使用的拉斷閥；(2)能完全解決拉斷閥不適應(yīng)低溫特殊工礦的工作環(huán)境；(3)可長期用于各種工作環(huán)境和工作介質(zhì)，前提是保證工作介質(zhì)的純度和無其它雜質(zhì)；(4)正常使用周期長，可降低維護(hù)成本；(5)密封性能穩(wěn)定、使用壽命長、耐腐蝕。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、進(jìn)氣閥體，2、彈簧蓄能圈，3、銅密封墊I，4、斷塞座，5、復(fù)位彈簧，6、阻斷塞，7、密封墊，8、波形彈簧，9、銅密封墊II，10、中間套，11、套環(huán)，12、限位彈簧，13、護(hù)罩墊圈，14、出氣嘴，15、引流套，16、壓輪，17、銷子，18、不銹鋼球，19、護(hù)罩，20、單向閥芯，21、彈性擋圈，22、氣閥彈簧，23、彈簧座，24、介質(zhì)通道，25、梯形定位通孔，26、阻斷塞密封空腔通道，27、阻斷塞定位孔，觀、輔助介質(zhì)通道，四、介質(zhì)通道，30、主要介質(zhì)通道。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做出詳細(xì)說明為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型在此提供一種拉斷閥，如圖1所示，笨裝置包括進(jìn)氣閥體1，在進(jìn)氣閥體1的外圓兩側(cè)分別設(shè)置有兩個(gè)阻斷塞6和阻斷塞座4以及與兩者互相配合工作的密封墊7、壓輪16、銷子17和復(fù)位彈簧5。在阻斷塞座4與進(jìn)氣閥體1的螺紋連接之間設(shè)置有銅密封墊I 3，另一端設(shè)置有中間套10和出氣嘴14以及與中間套互相配合工作的套環(huán)11、限位彈簧12、不銹鋼球18和進(jìn)氣閥體1與中間套10之間的銅密封墊 II 9，還有與出氣嘴14互相配合工作的護(hù)罩19、彈性擋圈21、護(hù)罩墊圈13、單向閥芯20和彈簧座23以及配合單向閥芯20工作的出氣閥彈簧22。在進(jìn)氣閥體1的腔體內(nèi)部設(shè)置有與出氣嘴14外圓互相配合工作的2個(gè)彈簧蓄能圈2和用于定位阻斷塞6同時(shí)引導(dǎo)介質(zhì)流向的引流套15以及支撐引流套15的波形彈簧8，其中在進(jìn)氣閥體1內(nèi)部的最上端和最下端與出氣嘴14的配合密封之間都設(shè)置有彈簧蓄能圈2。進(jìn)氣閥體1的進(jìn)氣接口螺紋底端設(shè)置有2個(gè)的介質(zhì)通道M以及阻斷塞密封空腔通道沈，在靠近進(jìn)氣端的閥體中下部設(shè)置有一個(gè)用于定位出氣嘴14和排掉閥體內(nèi)部的溢出流體介質(zhì)的梯形定位通孔25，在出氣嘴14的中心和孔壁設(shè)置有1個(gè)流出的主要介質(zhì)通道 30和8個(gè)流進(jìn)的輔助介質(zhì)通道觀，還有引流套15的配合孔壁設(shè)置有10個(gè)流進(jìn)的介質(zhì)通道 29和2個(gè)阻斷塞定位孔27。所述拉斷閥在正?；蚍钦Ｇ闆r下拉斷分離后兩端的自動(dòng)密封裝置分別包括a、進(jìn)氣端拉斷閥在拉斷的瞬間，阻斷塞6會(huì)因出氣嘴的脫離而在復(fù)位彈簧5會(huì)自動(dòng)伸長的作用力下推動(dòng)與其互相配合工作的壓輪16和密封墊7快速的向前移動(dòng)使密封墊7的錐面與閥體阻斷塞空腔內(nèi)部的密封錐度完全接觸形成密封，將流體關(guān)閉在進(jìn)氣閥體內(nèi)部； b、出氣端拉斷閥在拉斷的瞬間，管內(nèi)的流體會(huì)因內(nèi)高外低的壓差特點(diǎn)造成流體會(huì)向相反的方向流動(dòng)，在此瞬間單向閥芯20會(huì)在出氣閥彈簧22和流體介質(zhì)的作用向前移動(dòng)使單向閥芯20的前端與出氣嘴14內(nèi)部空腔邊緣形成接觸密封，將流體關(guān)閉在進(jìn)氣閥體 1內(nèi)部。一只完整、完好拉斷閥(緊急切斷裝置)的工作過程為工作介質(zhì)首先通過進(jìn)口螺紋孔通道流經(jīng)螺紋底端兩側(cè)的通道進(jìn)入阻斷塞6內(nèi)部空腔通道，由阻斷塞6與復(fù)位彈簧5及引流套15和出氣嘴14的配合工作，工作介質(zhì)經(jīng)引流套15表面的12個(gè)介質(zhì)通道再經(jīng)過出氣嘴14的8個(gè)介質(zhì)通道進(jìn)入出氣嘴內(nèi)部的主要流出介質(zhì)通道，同時(shí)流體推動(dòng)單向閥芯20 移動(dòng)穿過出氣閥彈簧22進(jìn)入出口螺紋孔通道流出拉斷閥進(jìn)入存儲(chǔ)裝置。該拉斷閥可長期用于低溫(低壓)等惡劣工作環(huán)境下使用。當(dāng)承受一定拉力時(shí)，拉斷閥會(huì)自動(dòng)斷開，防止因裝卸槽車的無意遛車或操作人員的誤/忘操作而拉斷裝卸管引起泄漏/滲漏，防止意外的發(fā)生而造成人員和設(shè)備的更大危害和損失。此閥門在拉斷或脫落后需人工復(fù)位并可重復(fù)拉斷使用；閥門有內(nèi)錐管螺紋和內(nèi)直管螺紋兩種連接方式；工作原理描述為旁通外泄式自動(dòng)控制密封拉斷閥。
權(quán)利要求1.一種拉斷閥，其中包括進(jìn)氣閥體(1)、阻斷塞(6)、引流套(15)、中間套(10)、護(hù)罩 (19)、出氣嘴(14)和單向閥芯(20)，其特征在于在進(jìn)氣閥體(1)的外圓兩側(cè)分別設(shè)置有兩個(gè)阻斷塞(6)和阻斷塞座(4)以及與兩者互相配合工作的密封墊(7 )、壓輪(16 )、銷子(17 )和復(fù)位彈簧(5 )，在阻斷塞座(4)與進(jìn)氣閥體(1)的螺紋連接之間設(shè)置有銅密封墊(3)，另一端設(shè)置有中間套(10)和出氣嘴(14)以及與中間套(10)互相配合工作的套環(huán)(11)、限位彈簧(12)和不銹鋼球(18)，其中本裝置還包括設(shè)有與出氣嘴(14)互相配合工作的護(hù)罩(19)、彈性擋圈(21)、護(hù)罩墊圈(13)、單向閥芯(20)和彈簧座(23)以及配合單向閥芯(20)工作的出氣閥彈簧(22)， 在進(jìn)氣閥體(1)的腔體內(nèi)部設(shè)置有用于定位阻斷塞(6)同時(shí)引導(dǎo)介質(zhì)流向的引流套 (15)以及支撐引流套(15)的波形彈簧(8)，進(jìn)氣閥體(1)的進(jìn)氣接口螺紋底端設(shè)置有2個(gè)的介質(zhì)通道(24)以及阻斷塞密封空腔通道(26)，在靠近進(jìn)氣端的閥體中下部設(shè)置有一個(gè)用于定位出氣嘴(14)和排掉閥體內(nèi)部的溢出流體介質(zhì)的梯形定位通孔(25)，在出氣嘴(14)的中心和孔壁設(shè)置有1個(gè)流出的主要介質(zhì)通道(30)和8個(gè)流進(jìn)的輔助介質(zhì)通道(28)，還有引流套(15)的配合孔壁設(shè)置有10個(gè)流進(jìn)的介質(zhì)通道(29)和2個(gè)阻斷塞定位孔(27)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉斷閥，其特征在于在阻斷塞座(4)與進(jìn)氣閥體(1)的螺紋連接之間設(shè)置有銅密封墊I (3)，在進(jìn)氣閥體(1)與中間套(10)之間設(shè)置有銅密封墊 II (9)，在進(jìn)氣閥體(1)內(nèi)部的最上端和最下端與出氣嘴(14)的配合密封之間都設(shè)置有彈簧蓄能圈(2)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種拉斷閥，其特征在于在進(jìn)氣閥體的外圓兩側(cè)分別設(shè)置有兩個(gè)阻斷塞和阻斷塞座，另一端設(shè)置有中間套和出氣嘴以及與中間套互相配合工作的套環(huán)、限位彈簧和不銹鋼球，其中本裝置還包括設(shè)有與出氣嘴互相配合工作的護(hù)罩、彈性擋圈、護(hù)罩墊圈、單向閥芯和彈簧座以及配合單向閥芯工作的出氣閥彈簧，在進(jìn)氣閥體的腔體內(nèi)部設(shè)置有用于定位阻斷塞同時(shí)引導(dǎo)介質(zhì)流向的引流套以及支撐引流套的波形彈簧。該拉斷閥可長期用于低溫(低壓)等惡劣工作環(huán)境下使用。當(dāng)承受一定拉力時(shí)，拉斷閥會(huì)自動(dòng)斷開，防止因裝卸槽車的無意遛車或操作人員的誤/忘操作而拉斷裝卸管引起泄漏/滲漏，防止意外的發(fā)生而造成人員和設(shè)備的更大危害和損失。
文檔編號(hào)F16K17/40GK202032144SQ20112014354
公開日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月9日
發(fā)明者梅松政 申請(qǐng)人:成都安迪生測(cè)量有限公司