專利名稱：拉斷閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種具有一定壓力的氣體或液體在外力作用下，傳輸管道被拉斷時的保護裝置，具體說，涉及一種拉斷閥。
背景技術：
在我國許多地方由于環(huán)境污染、汽油價格不斷上升等原因，許多汽車，尤其是使用時間、頻率長的出租汽車基本上都改為了液化天然氣作為燃料。但液化天然氣具有較高的壓力，加氣時要管道要緊固連接。為提高充氣可靠性，安全性。2001年9月26日公告，公告號為CN2450463Y，名稱為組合充氣閥的中國實用新型專利公開了一種有保護功能的天然氣充氣閥。該組合充氣閥包括進氣口和出氣口的截止閥，在截止閥進口處裝有錐形單向閥。該充氣閥將截止閥和單向閥結合在一起，其中錐形單向閥，只允許天然氣正向流入供氣系統，而供氣系統中的天然氣不能倒流，即使截止閥有泄漏，由于單向閥的止回作用也可防止天然氣泄漏，更增加了使用的可靠性和加氣的安全。該充氣閥只有防止加入天然氣倒流的作用。而在實際加氣過程中，還會出現汽車氣未加完或加完后還沒有關閉加氣閥門的情況下，汽車突然滑動或啟動，以至于拉斷加氣管道，造成天然氣泄漏。由于液化天然氣具有壓力高、易燃，天然氣泄漏會造成嚴重的后果。雖然，出現管道拉斷的情況很少，但拉斷后，如果沒有保護裝置，造成的后果是不可想象的，甚至會發(fā)生爆炸的危險。

發(fā)明內容
本實用新型的發(fā)明目的是在于克服上述不足，提供一種在一定外力拉動下，能自動斷開，并能保證管內液體或氣體不泄漏的拉斷閥。
為實現上述目的，本實用新型的拉斷閥包括與受氣裝置一端連接的單向閥、拉斷閥心、閥體、供氣裝置連接接頭；閥體有兩端開口，且向中部延伸的兩個中空閥腔，其中一個為進氣閥腔，另一個為出氣閥腔，在兩個閥腔之間為帶小孔的將兩個腔體分開的閥腔隔離體；在閥體側壁，有一將兩個閥腔連接起來的腔體導氣管道；拉斷閥心一端與單向閥密閉固定連接，另一端位于出氣閥腔中，與出氣閥腔密閉方式連接，拉斷閥心有導氣管道，該導氣管道一端與單向閥內的導氣管道相連通，另一端與出氣閥腔中的腔體導氣管道相連通；出氣腔體側壁還有至少一個緊固孔，緊固孔中有緊固裝置將拉斷閥心與閥體緊固；拉斷閥心與閥腔隔離體之間有一與出氣腔體外部相通的通氣孔。
進氣閥腔與供氣裝置連接接頭固定密閉連接，進氣閥腔中有一活動拉斷截止閥心，拉斷截止閥心有一與閥腔隔離體小孔對應的，并穿過該小孔的拉斷拴；該拉斷拴支撐在拉斷閥心上，拉斷截止閥心距離閥腔隔離體的距離至少大于進氣腔體導氣管道口，該拉斷截止閥心內導氣管道一端與供氣裝置連接接頭連通，另一端與進氣腔體導氣管道相連接。
本實用新型拉斷閥在正常情況下，供氣裝置輸入的高壓液化氣體通過供氣裝置連接接頭，送入拉斷截止閥心中，經腔體導氣管道輸入到拉斷閥心中，最后經單向閥輸送給汽車等受氣裝置。在出現汽車在加氣過程中意外滑動或啟動時，由于拉斷閥心與單向閥為密閉固定連接，與出氣閥腔用緊固裝置密閉連接，在拉力超過緊固裝置設定時，拉斷閥心將與出氣閥腔分離，此時拉斷截止閥心將失去拉斷閥心的支撐，在高壓液化氣體的推動下，向閥腔隔離體方向移動，其內部的導氣管道口與腔體導氣管道口不再相對應，并由腔體將拉斷截止閥心導氣管道口密閉，即拉斷截止，保證了供氣裝置在拉斷情況下，不會造成氣體泄漏。另外，由于單向閥具有單向導通作用，即只允許高壓氣體往受氣裝置輸送，在拉斷時，將自動截至，同樣保證了受氣裝置的高壓氣體不被泄漏。從而起到有效的保護作用


圖1是本實用新型拉斷閥的一種具體實施方式
的剖面圖；圖2是圖1所示拉斷閥在拉斷時受氣裝置端的剖面圖；圖3是圖1所示拉斷閥在拉斷時供氣裝置端的剖面圖。
具體實施方式
圖1是本實用新型拉斷閥的一種具體實施方式
的剖面圖。包括單向閥與受氣裝置連接口1、單向閥法體2、單向閥閥心3、拉斷閥心4、拉斷閥心上的拉斷拴5、閥體6、閥腔隔離體7、腔體導氣管道8、拉斷截止閥心9、供氣裝置連接接頭10，供氣口11、緊固孔12、緊固凹槽13、緊固定位鋼球14、緊固彈簧15、緊固堵頭16、通氣孔17、密封閥心18、拉斷截止密封圈19、拉斷截止閥心彈簧20、各個密閉連接部分的密封圈21。
閥體6有兩端開口，且向中部延伸的兩個中空閥腔，其中一個為進氣閥腔，另一個為出氣閥腔，在兩個閥腔之間為帶小孔的將兩個腔體分開的閥腔隔離體7；在閥體側壁，有一將兩個閥腔連接起來的腔體導氣管道8；拉斷閥心4一端與單向閥密閉固定連接，另一端位于出氣閥腔中，與出氣閥腔密閉方式連接，拉斷閥心4有導氣管道，該導氣管道一端與單向閥內的導氣管道相連通，另一端與出氣閥腔中的腔體導氣管道8相連通；出氣腔體側壁還有三個緊固孔12，在圖中由于是剖面圖，只表現出一個，其它兩個未畫出。緊固孔12中有緊固裝置將拉斷閥心4與閥體6緊固；在本實施例中，緊固裝置包括拉斷閥心中的與緊固孔12對應的緊固凹槽13、緊固定位鋼球14、緊固彈簧15、緊固堵頭16幾部分。緊固定位鋼球14由緊固彈簧15緊固于拉斷閥心4與閥體6之間，緊固彈簧15由緊固堵頭16將其堵在緊固孔12內，且該緊固堵頭16可以進行調節(jié)，即通過緊固堵頭16的調節(jié)可以對拉斷力進行適當的調整。
拉斷閥心4與閥腔隔離體7之間有一與出氣腔體外部相通的通氣孔17，該通氣孔17的作用是拉斷閥心4安裝時，起泄壓作用，保證加氣時，拉斷閥心4不被氣壓沖出。
進氣閥腔與供氣裝置連接接頭10固定密閉連接，進氣閥腔中有一活動拉斷截止閥心9，拉斷截止閥心9有一與閥腔隔離體小孔對應的，并穿過該小孔的拉斷拴5；該拉斷拴5支撐拉斷閥心4上，拉斷截止閥心9距離閥腔隔離體7的距離至少大于進氣腔體導氣管道口，該拉斷截止閥心9內導氣管道一端與供氣裝置連接接頭10連通，另一端與進氣腔體導氣管道8相連接。
單向閥包括單向閥法體2、單向閥閥心3以及拉斷閥心4與單向閥連接頭部分組成，當然在其他實施方式中也可以單向閥法體2、單向閥閥心3兩部分組成，其方式實質上是等同的。單向閥與拉斷閥心4、拉斷閥心4與閥體6、拉斷截止閥心9與閥體6、閥體6與供氣裝置連接接頭10之間用密封圈21密閉。
為提高進氣閥腔與出氣閥腔的密封效果，閥腔隔離體7側進氣腔體內有密封閥心18、拉斷截止密封圈19，拉斷截止密封圈19為四氯密封圈。本實施例為保證截至時的封閉效果，將拉斷截止閥心9導氣管道出氣口開在閥腔隔離體7側，并通過進氣閥腔將氣送入腔體導氣管道8中。此外，拉斷截止閥心9內裝有拉斷截止閥心彈簧20，拉斷截止閥心彈簧20有閥腔隔離體7向的彈力，在拉斷時，由供氣裝置高壓氣體一起共同作用，使拉斷截止閥心9緊密壓在拉斷截止密封圈19，拉斷截止閥心9導氣管道出口有效密閉，從而保證了供氣裝置輸出的高壓氣體不泄漏。
本實施例的拉斷閥為圓柱形，除腔體導氣管道8、緊固孔12以及通氣孔17外，全部為圓柱形或圓圈對稱結構，拉斷閥心4、拉斷截止閥心9為一體結構。
圖2是圖1所示拉斷閥在拉斷時受氣裝置端的剖面圖。圖中，拉斷閥斷開后，單向閥閥心3在受氣裝置的氣體高壓下，向拉斷閥心4移動，將導氣管道堵塞，從而有效防止了受氣裝置的氣體泄漏。
圖3是圖1所示拉斷閥在拉斷時供氣裝置端的剖面圖。在圖3中，在拉斷時，拉斷截止閥心彈簧20與供氣裝置高壓氣體一起共同作用，使拉斷截止閥心9緊密壓在拉斷截止密封圈19，拉斷截止閥心9導氣管道出口有效密閉，從而保證了供氣裝置輸出的高壓氣體不泄漏。
本實用新型不限于具體實施方式
的范圍，一切利用本實用新型構思的發(fā)明創(chuàng)造均在保護之列。
權利要求1.一種拉斷閥，拉斷閥包括與受氣裝置一端連接的單向閥，其特征在于還包括拉斷閥心、閥體、供氣裝置連接接頭；閥體有兩端開口，且向中部延伸的兩個中空閥腔，其中一個為進氣閥腔，另一個為出氣閥腔，在兩個閥腔之間為帶小孔的將兩個腔體分開的閥腔隔離體；在閥體側壁，有一將兩個閥腔連接起來的腔體導氣管道；拉斷閥心一端與單向閥密閉固定連接，另一端位于出氣閥腔中，與出氣閥腔密閉方式連接，拉斷閥心有導氣管道，該導氣管道一端與單向閥內的導氣管道相連通，另一端與出氣閥腔中的腔體導氣管道相連通；出氣腔體側壁還有至少一個緊固孔，緊固孔中有緊固裝置將拉斷閥心與閥體緊固；拉斷閥心與閥腔隔離體之間有一與出氣腔體外部相通的通氣孔；進氣閥腔與供氣裝置連接接頭固定密閉連接，進氣閥腔中有一活動拉斷截止閥心，拉斷截止閥心有一與閥腔隔離體小孔對應的，并穿過該小孔的拉斷拴；該拉斷拴支撐在拉斷閥心上，拉斷截止閥心距離閥腔隔離體的距離至少大于進氣腔體導氣管道口，該拉斷截止閥心內導氣管道一端與供氣裝置連接接頭連通，另一端與進氣腔體導氣管道相連接。
2.根據權利要求1所述的拉斷閥，其特征在于，所述的緊固裝置包括拉斷閥心中的與緊固孔對應的緊固凹槽、緊固定位鋼球、緊固彈簧、緊固堵頭；緊固定位鋼球由緊固彈簧緊固于拉斷閥心與閥體之間，緊固彈簧由緊固堵頭將其堵在緊固孔內，且該緊固堵頭可以進行調節(jié)。
3.根據權利要求1所述的拉斷閥，其特征在于，所述的閥腔隔離體側進氣腔體內有密封閥心、拉斷截止密封圈；拉斷截止閥心導氣管道出氣口開在閥腔隔離體側，并通過進氣閥腔將氣送入腔體導氣管道中。
4.根據權利要求3所述的拉斷閥，其特征在于，所述的拉斷截止閥心內裝有拉斷截止閥心彈簧，拉斷截止閥心彈簧有閥腔隔離體向的彈力。
專利摘要本實用新型公開了一種拉斷閥，包括與受氣裝置連接的單向閥、拉斷閥芯、閥體、供氣裝置連接接頭；閥體有進氣閥腔、出氣閥腔，之間為帶小孔的閥腔隔離體；閥體側壁，為兩個閥腔連接起來的腔體導氣管道；拉斷閥芯有導氣管道，該導氣管道一端與單向閥內的導氣管道相連通，另一端與出氣閥腔中的腔體導氣管道相連通；出氣腔體側壁還有至少一個緊固裝置；進氣閥腔與供氣裝置連接接頭連接，進氣閥腔中有一活動的帶拉斷栓的拉斷截止閥芯，拉斷截止閥芯、拉斷栓由拉斷閥芯支撐，拉斷截止閥芯內導氣管道一端與供氣裝置連接接頭連通，另一端與進氣腔體導氣管道相連接。在拉斷閥拉斷時，單向閥以及進氣腔體都有效截止，從而起到保證拉斷不泄漏的效果。
文檔編號F16K17/00GK2690696SQ20042003342
公開日2005年4月6日 申請日期2004年3月29日 優(yōu)先權日2004年3月29日
發(fā)明者趙世雄 申請人:趙世雄