專(zhuān)利名稱(chēng)：保持元件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種保持元件、特別是用于支承用于偏轉(zhuǎn)杠桿或類(lèi)似件的保持元件， 例如該保持元件此外應(yīng)用于將偏轉(zhuǎn)杠桿固定在汽車(chē)的調(diào)節(jié)軌道上。
背景技術(shù)：
在這種類(lèi)型的接納元件(如調(diào)節(jié)軌道)的情況下，所屬的調(diào)節(jié)杠桿必須支承在調(diào)節(jié)軌上。通常這種軌道是C-型材或U-型材，在其上必須安裝特殊的保持部以接納軸承螺栓以用于接納偏轉(zhuǎn)杠桿。安裝這樣的保持部時(shí)常是復(fù)雜的，特別是用于固定保持部的螺栓通常不能從內(nèi)部穿過(guò)軌道中的開(kāi)ロ，或者由于在軌道中的小的空間總是不能實(shí)現(xiàn)擰接。這特別是阻止了 橫向于行駛方向延伸的用于接納偏轉(zhuǎn)杠桿的軸承螺栓不能從內(nèi)部穿過(guò)軌道中的開(kāi)ロ插入。外部的保持部因此必須安裝在軌道上，以便在其上固定軸承螺栓。由DE 198 17 634 Cl例如已知將外部的保持部從上方放置在軌道上并且固定在那兒。為了裝配，保持部具有相應(yīng)的鎖孔形狀的凹部以及用于螺釘?shù)目?。在軌道上設(shè)置相應(yīng)的對(duì)應(yīng)件，其可以穿過(guò)凹部插入。這種固定而后通過(guò)保持部在軌道的縱向方向上的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)。由DE 102 50 212 B4已知，在軌道上安裝保持角形件。該角形件以其ー個(gè)臂穿過(guò)軌道中的狹槽插入并且借助于螺栓從下部固定在軌道的上側(cè)上。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是提供ー種保持元件，偏轉(zhuǎn)杠桿可以利用該保持元件例如支承在軌道上，而無(wú)需為此設(shè)置単獨(dú)的保持部。上述任務(wù)是利用權(quán)利要求1的特征的保持元件和具有權(quán)利要求7特征的接納裝置加以解決的。在從屬權(quán)利要求中給出有利的實(shí)施方式。根據(jù)本發(fā)明的保持元件具有用于接納待支承的物品、例如偏轉(zhuǎn)杠桿的支承部段。 此外設(shè)置第一保持部段和第二保持部段。第一保持部段在此具有至少ー個(gè)第一保持凸起， 并且第二保持部段具有至少ー個(gè)第二保持凸起，第一和第二保持部段設(shè)計(jì)成用于貼靠在待與保持元件連接的構(gòu)件(例如軌道或類(lèi)似件)的相應(yīng)的第一和第二支承部段上并且保持凸起設(shè)計(jì)成用于被接納在設(shè)置在支承部段上的開(kāi)口中。從而支承部段可以安裝在ー個(gè)具有 C-型材的軌道上，無(wú)需在軌道中進(jìn)行擰接。在穿過(guò)開(kāi)ロ之后，保持元件可以與相應(yīng)的構(gòu)件焊接。從而可以實(shí)現(xiàn)偏轉(zhuǎn)杠桿的穩(wěn)定的連接和支承，即使當(dāng)在軌道的C-型材中存在相對(duì)小的裝配空間時(shí)。在此特別優(yōu)選的是，各保持部段設(shè)計(jì)成彼此成角度，特別是設(shè)計(jì)成彼此垂直。它們能夠形鎖合地貼靠在構(gòu)件如型材軌道上。根據(jù)ー個(gè)其它的有利的實(shí)施方式，至少其中ー個(gè)保持凸起具有一個(gè)鎖定部段以將保持凸起固定在ー個(gè)開(kāi)口中。在此涉及一種簡(jiǎn)化裝配。鎖定部段有利地設(shè)計(jì)成后卡部并且可以在裝配時(shí)插入相應(yīng)的對(duì)應(yīng)件的長(zhǎng)孔開(kāi)口中。后卡部而后確保了保持部段不會(huì)從接納部中無(wú)意地分離或者可能從開(kāi)口中掉落。支承部段優(yōu)選具有螺紋，在該螺紋上可以固定例如偏轉(zhuǎn)杠桿。優(yōu)選可以設(shè)置多個(gè)保持凸起，特別是至少兩個(gè)第一保持凸起。在這種裝配時(shí)實(shí)現(xiàn)了 保持元件不再可轉(zhuǎn)動(dòng)并且在插入接納部的開(kāi)口中之后業(yè)已占據(jù)設(shè)定用于焊接的額定位置。本發(fā)明還涉及ー種接納裝置，其包含至少ー個(gè)第一支承部段和至少ー個(gè)第二支承部段，上述的保持元件被接納在所述接納裝置。第一和第二支承部段分別具有至少ー個(gè)開(kāi) ロ，第一和/或第二保持凸起伸入到所述開(kāi)口中并且能夠與相應(yīng)的支承部段焊接。在此，第一和第二保持部段貼靠在接納裝置的第一和第二支承部段上，以便實(shí)現(xiàn)特別好的且無(wú)間隙的固定。優(yōu)選在此設(shè)定，第二保持凸起具有一個(gè)鎖定部段，其從后面卡住設(shè)置在第二支承部段中的開(kāi)ロ的邊緣。優(yōu)選也設(shè)定，第二支承部段中的開(kāi)ロ設(shè)計(jì)成長(zhǎng)孔，第二凸起在安裝時(shí)可在該長(zhǎng)孔中移動(dòng)。從而保持元件在裝配時(shí)被預(yù)固定在接納裝置上并且不能掉落。


下面將參照示意性的附圖1至3對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)說(shuō)明。附圖表示圖1示出根據(jù)本發(fā)明的保持元件的透視圖；圖2示出根據(jù)本發(fā)明的接納裝置的在第一視線(xiàn)上的透視圖，其包含插入的保持元件；圖3示出根據(jù)本發(fā)明的接納裝置的在第二視線(xiàn)上的透視圖，其包含插入的保持元件。
具體實(shí)施例方式在圖1中示出的保持元件1具有兩個(gè)支承部段Id和lb。在支承部段Id上在外側(cè)上存在一個(gè)支承部段lc，其用干支承一個(gè)構(gòu)件例如杠桿并且具有螺紋以用于固定所述杠桿。在內(nèi)側(cè)(“內(nèi)”在此指的是，利用“內(nèi)”表示的位于ー側(cè)上的構(gòu)件在裝配在于圖2和2中示出的接納裝置上時(shí)面向該接納裝置)上設(shè)置ー個(gè)保持凸起le，在該保持凸起的自由端上設(shè)置ー個(gè)鎖定部段If，該鎖定部段從后面卡住接納裝置的ー個(gè)區(qū)域。在另外的支承部段的內(nèi)側(cè)上設(shè)置至少ー個(gè)(優(yōu)選至少兩個(gè))保持凸起la。這兩個(gè)支承部段在所示出的例子中彼此成角度地設(shè)置，優(yōu)選彼此垂直形成90°的角度。裝配現(xiàn)在借助于附圖2和3詳細(xì)闡述，同時(shí)引用這兩個(gè)附圖。由附圖可見(jiàn)，利用附圖標(biāo)記2表示的接納裝置在該實(shí)施例中是用于汽車(chē)座椅縱向調(diào)節(jié)的軌道。這樣的軌道通常在汽車(chē)的ー個(gè)另外的(通常在底部上的)固定在車(chē)身上的軌道中被引導(dǎo)。出于簡(jiǎn)單考慮，接下來(lái)接納裝置被稱(chēng)為軌道2，其具有ー個(gè)橫截面為C形的部段，其特別是包含支承部段加和2b，它們的內(nèi)側(cè)在圖2中示出并且它們的外側(cè)在圖3中示出。支承部段具有優(yōu)選孔形式的開(kāi)ロ 2c和2d，這些開(kāi)ロ如此設(shè)計(jì)成能被保持元件1的保持凸起Ia或Ie穿過(guò)。支承部段h、2b在所示的例子中相應(yīng)地如同保持部段lb、ld相互成角度，優(yōu)選彼此成90°的角度，從而可以實(shí)現(xiàn)保持部段lb、lf內(nèi)側(cè)在支承部段2a、2b外側(cè)上的面狀的或形鎖合的貼靠。在此在保持部段Ib內(nèi)側(cè)上的保持凸起Ia伸入支承部段加的孔2c中。此外，保持凸起Ie同時(shí)以其端部If伸入支承部段2b中的孔或開(kāi)ロ 2d中，該端部If作為鎖定部段或后卡部設(shè)計(jì)成稍寬于保持凸起le，其中開(kāi)ロ在該示例中設(shè)計(jì)成長(zhǎng)孔，其必須如此設(shè)計(jì)尺寸，使得鎖定部段If能夠以足夠的間隙穿過(guò)該長(zhǎng)孔。 在裝配時(shí)如此將保持元件1安置在軌道2上，使得首先凸起Ia被弓|導(dǎo)至開(kāi)ロ 2c并且在那兒被靠置。而后相應(yīng)偏轉(zhuǎn)保持元件，使得凸起Ie以部段If被引導(dǎo)穿過(guò)開(kāi)ロ 2d。在穿過(guò)開(kāi)ロ 2d之后，保持元件可以通過(guò)在保持部段Ib的外側(cè)上的壓カ沿著箭頭方向P(其基本上對(duì)應(yīng)于凸起Ia的延伸方向)被置入終端位置。在沿著箭頭P移動(dòng)時(shí)，部段If從后面卡住支承部段2b的開(kāi)ロ 2d的在支承部段2b內(nèi)側(cè)上的邊緣區(qū)域，從而保持元件現(xiàn)在被固定并且不能掉落。為了最終固定，保持元件1現(xiàn)在優(yōu)選在凸起la、le的區(qū)域內(nèi)在軌道2的內(nèi)側(cè)上與軌道焊接。
權(quán)利要求
1.保持元件(1)，特別是用于支承偏轉(zhuǎn)杠桿或類(lèi)似件的保持元件，所述保持元件包含用于接納待支承的物品的支承部段(IC)，以及包含第一保持部段(Ib)和第二保持部段 (Id)，其中，第一保持部段(Ib)具有至少ー個(gè)第一保持凸起(Ia)并且第二保持部段(Id) 具有至少ー個(gè)第二保持凸起(Ie)，第一和第二保持部段設(shè)計(jì)用于貼靠在待與保持元件(1) 連接的構(gòu)件O)的相應(yīng)的第一和第二支承部段( ，2b)上，并且保持凸起(la，le)設(shè)計(jì)用于被接納在設(shè)置在支承部段( ，2b)上的開(kāi)ロ(2c，2d)中。
2.如權(quán)利要求1所述的保持元件，其特征在干，各保持部段(lb，ld)設(shè)計(jì)成彼此成角度，特別是設(shè)計(jì)成彼此垂直。
3.如權(quán)利要求1或2所述的保持元件，其特征在干，其中ー個(gè)保持凸起(Ie)具有ー個(gè)鎖定部段(If)以將保持凸起(Ie)固定在一個(gè)開(kāi)ロ Od)中。
4.如上述權(quán)利要求之一項(xiàng)所述的保持元件，其特征在干，支承部段(Ic)具有螺紋。
5.如上述權(quán)利要求之一項(xiàng)所述的保持元件，其特征在于，設(shè)置至少兩個(gè)第一保持凸起 (Ia)。
6.接納裝置O)，其包含至少ー個(gè)第一支承部段Oa)和至少ー個(gè)第二支承部段Ob) 以及ー個(gè)如上述權(quán)利要求之一項(xiàng)所述的保持元件，其中，第一和第二支承部段( ，2b)分別具有至少ー個(gè)開(kāi)ロ 0c，2d)，第一和/或第二保持凸起(la，le)伸入到所述開(kāi)口中并且與相應(yīng)的支承部段( ，2b)可焊接或焊接。
7.如權(quán)利要求6所述的接納裝置0)，其特征在干，第一和第二保持部段(la，lb)貼靠在接納裝置的第一和第二支承部段( ，2b)上。
8.如權(quán)利要求6或7所述的接納裝置0)，其特征在干，第二保持凸起(Ie)具有ー個(gè)鎖定部段(If)，其從后面卡住設(shè)置在第二支承部段Ob)中的開(kāi)ロ Od)的邊緣。
9.如上述權(quán)利要求6至8之一項(xiàng)所述的接納裝置0)，其特征在干，第二支承部段Ob) 中的開(kāi)ロ Od)設(shè)計(jì)成長(zhǎng)孔，第二凸起在安裝時(shí)可在該長(zhǎng)孔中移動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種保持元件，特別是用于支承偏轉(zhuǎn)杠桿或類(lèi)似件的保持元件，所述保持元件包含用于接納待支承的物品的支承部段，以及包含第一保持部段和第二保持部段，其中，第一保持部段具有至少一個(gè)第一保持凸起并且第二保持部段具有至少一個(gè)第二保持凸起，第一和第二保持部段設(shè)計(jì)用于貼靠在一個(gè)待與保持元件連接的構(gòu)件的相應(yīng)的第一和第二支承部段上并且保持凸起設(shè)計(jì)用于被接納在設(shè)置在支承部段上的開(kāi)口中。
文檔編號(hào)F16B1/00GK102536974SQ20111036913
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月19日
發(fā)明者B·圖策特, M·克奈夫 申請(qǐng)人:福雷亞自動(dòng)模式有限公司