專利名稱：彈力齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種偏心彈力齒輪，屬機(jī)械之齒輪技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，有些齒輪會(huì)受到脈沖形式的力，這種力肯定會(huì)導(dǎo)致噪音的增大，還 可能損傷軸或齒。例如玩具等機(jī)械結(jié)構(gòu)中要產(chǎn)生急劇往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，其中齒輪在 急停、回頭轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候齒所受的沖擊力不僅產(chǎn)生了很大的噪音，還使齒非常容易折斷。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型就是要提供一種可以對(duì)所說(shuō)脈沖形式的力進(jìn)行緩沖的 彈力齒輪。本實(shí)用新型提供的彈力齒輪，有齒及幅板，幅板中心有安裝孔，而幅板外圍與安裝 孔之間是由依軸心等圓心角分布的彈簧連接的。本實(shí)用新型提供的彈力齒輪，由于幅板外圍與安裝孔之間是以彈簧連接的，受到 過(guò)大的需要傳遞的力或其他沖擊時(shí)，可使齒輪相對(duì)軸作偏心或扭轉(zhuǎn)形式的變形，從而對(duì)所 受的力進(jìn)行緩沖。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型齒部與軸心之間可作移位，從而可承受不正 常的力的沖擊，以減小噪音和避免零件受損。所說(shuō)彈簧是S型簧板，一端連接在幅板外圍，一端連接在安裝孔上，S型簧板至少 有三個(gè)。所說(shuō)彈簧與安裝孔連接是指彈簧內(nèi)端形成安裝孔，即彈簧內(nèi)端直接壓在軸上。所說(shuō)彈簧與安裝孔連接是指彈簧內(nèi)端與齒輪上用于安裝到軸上的環(huán)連接。本實(shí)用新型提供的彈力齒輪，所說(shuō)彈簧是與齒輪以塑料一體模制而成的。
圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖，圖中1-幅板，2-軸，3-彈簧。圖2是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖，圖中11_幅板，13-彈簧，14-環(huán)。
具體實(shí)施方式
1、如圖1所示，一塑料齒輪，其幅板1內(nèi)部是四個(gè)依軸心等圓心角分布的彈簧3，彈 簧是S型簧板。安裝時(shí)簧板內(nèi)端壓在軸2上，當(dāng)齒輪受到較大的沖擊力時(shí)，齒輪可相對(duì)軸作 偏心變形。2、如圖2所示，一塑料齒輪，其幅板11外圈與用以將齒輪安裝到軸上的環(huán)14之間 是五個(gè)依軸心等圓心角分布的彈簧13，彈簧是S型簧板。當(dāng)齒輪受到較大的沖擊力時(shí)，齒輪 可相對(duì)軸作偏心和扭轉(zhuǎn)變形。3、一鋼質(zhì)齒輪，有齒、幅板、將齒輪安裝到軸上的環(huán)，幅板外圈與環(huán)之間有一個(gè)環(huán) 狀的空，在環(huán)外側(cè)柱面及幅板外圈內(nèi)側(cè)柱面上各有8等分分布的孔，有8個(gè)柱形螺旋彈簧部分壓縮后經(jīng)所說(shuō)孔安裝在幅板與環(huán)之間，形成環(huán)與齒之間以彈簧連接的彈力齒輪。
權(quán)利要求1.一種彈力齒輪，有齒及幅板，幅板中心有安裝孔，其特征是所說(shuō)幅板外圍與安裝孔之 間是由依軸心等圓心角分布的彈簧連接的。
2.如權(quán)利要求1所述的彈力齒輪，其特征是所說(shuō)彈簧是S型簧板，一端連接在幅板外 圍，一端連接在安裝孔上，S型簧板至少有三個(gè)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的彈力齒輪，其特征是所說(shuō)彈簧與安裝孔連接是指彈簧內(nèi)端 形成安裝孔，即彈簧內(nèi)端直接壓在軸上。
4.如權(quán)利要求1或2所述的彈力齒輪，其特征是所說(shuō)彈簧與安裝孔連接是指彈簧內(nèi)端 與齒輪上用于安裝到軸上的環(huán)連接。
5.如權(quán)利要求1或2所述的彈力齒輪，其特征是所說(shuō)彈簧是與齒輪以塑料一體模制而 成的。
專利摘要本實(shí)用新型提供的彈力齒輪，有齒及幅板，幅板[11]中心有安裝孔，而幅板外圍與安裝孔之間是由依軸心等圓心角分布的彈簧[12]連接的。本實(shí)用新型提供的彈力齒輪，由于幅板外圍與安裝孔之間是以彈簧連接的，受到過(guò)大的需要傳遞的力或其他沖擊時(shí)，可使齒輪相對(duì)軸作偏心或扭轉(zhuǎn)形式的變形，從而對(duì)所受的力進(jìn)行緩沖。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型齒部與軸心之間可作移位，從而可承受不正常的力的沖擊，以減小噪音和避免零件受損。
文檔編號(hào)F16H55/17GK201875095SQ20102065354
公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月13日
發(fā)明者林君毅 申請(qǐng)人:林君毅