專利名稱：風(fēng)門擋板氣動(dòng)執(zhí)行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鍋爐風(fēng)門擋板驅(qū)動(dòng)裝置，特別是涉及一種風(fēng)門擋板氣動(dòng)執(zhí)行器。
背景技術(shù)：
鍋爐系統(tǒng)中的二次風(fēng)是指從爐膛四周加入爐膛燃燒室的強(qiáng)沖空氣流。二次風(fēng)的主 要作用是補(bǔ)充燃料燃燒所需的空氣量并加強(qiáng)物料的返混，適當(dāng)調(diào)整爐內(nèi)溫度場(chǎng)的分布，使 煙氣溫度分布更均勻。在循環(huán)流化床鍋爐的運(yùn)行中，能通過(guò)調(diào)整一、二次風(fēng)的配比有效的 調(diào)整鍋爐的負(fù)荷，能有效的控制燃燒份額的變化。在循環(huán)流化床鍋爐的下部，即密相區(qū)中， 物料的流化形式基本上處于湍流流化狀態(tài)，在爐膛中上部，即稀相區(qū)才逐步過(guò)渡到快速流 化狀態(tài)。由于二次風(fēng)量的加入，二次風(fēng)噴嘴以上煙氣流速顯著提高，使更多的物料參與爐內(nèi) 與爐外循環(huán)，使較多溫度低的循環(huán)物料返回密相區(qū)，在密相區(qū)吸收熱量，帶走燃燒釋放的熱 量，在爐膛中上部與水冷壁進(jìn)行熱交換，提高傳熱系數(shù)和傳遞能量，維持密相區(qū)床層溫度， 使鍋爐負(fù)荷上升。但是作為鍋爐燃燒系統(tǒng)中風(fēng)門的定位問題一直困擾著電廠運(yùn)行人員。運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)反 應(yīng)的問題是風(fēng)門調(diào)節(jié)量不準(zhǔn)，風(fēng)門開度動(dòng)作不準(zhǔn)。由于助燃的二次風(fēng)量不足，使鍋爐高溫分 離器內(nèi)存在嚴(yán)重的后燃現(xiàn)象，即部分可燃物在高溫分離器內(nèi)燃燒，導(dǎo)致分離器出口煙氣溫 度升高，煤的后燃導(dǎo)致煙氣溫度上升，使得煙氣對(duì)尾部對(duì)流受熱面?zhèn)鳠崃吭黾?，?yán)重時(shí)導(dǎo)致 鍋爐偏燒現(xiàn)象。鍋爐減溫水量增大，嚴(yán)重影響了受熱面的安全。隨著電價(jià)競(jìng)價(jià)上網(wǎng)的逐步實(shí)施，電廠的設(shè)備更新?lián)Q代需要周期，電廠迫在眉睫的 是減少電廠運(yùn)行成本，優(yōu)化鍋爐燃燒，將發(fā)電的每千瓦時(shí)煤耗降低，每降低1克，對(duì)于一個(gè) 電廠來(lái)說(shuō)，就是一筆可觀的費(fèi)用節(jié)省。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種風(fēng)門擋板氣動(dòng)執(zhí)行器，能夠提高二次風(fēng)風(fēng)門擋板的 定位準(zhǔn)確性，提升電廠的運(yùn)行安全性，減少因?yàn)槎物L(fēng)風(fēng)門擋板定位問題導(dǎo)致的鍋爐運(yùn)行 安全問題，降低設(shè)備運(yùn)行維護(hù)難度和成本，提高生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是風(fēng)門擋板氣動(dòng)執(zhí)行器，所述風(fēng)門擋板安裝在風(fēng)門框體中，并通過(guò)兩側(cè)的擋板轉(zhuǎn)軸 可旋轉(zhuǎn)地連接于風(fēng)門框體，包括，風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸，一端連接擋板轉(zhuǎn)軸，另一端外伸于風(fēng)門框體 一側(cè)；安裝支架，固定于對(duì)應(yīng)風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸一側(cè)的風(fēng)門框體；驅(qū)動(dòng)氣缸，包括缸體和兩端伸出 缸體的輸出軸，其缸體固定于所述安裝支架上，驅(qū)動(dòng)氣缸的輸出軸一端與風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸的另 一端連接；一檢測(cè)風(fēng)門擋板開度的角行程定位器，該角行程定位器的輸入軸同軸連接于驅(qū) 動(dòng)氣缸輸出軸的另一端。進(jìn)一步，所述風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸和擋板轉(zhuǎn)軸相互連接的一端分別對(duì)應(yīng)設(shè)有截面為方形或 十字形的鍵和鍵槽，所述鍵和鍵槽相互卡合，且沿軸向預(yù)留有空隙。[0009]所述風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)置有散熱裝置。所述擋板轉(zhuǎn)軸通過(guò)銷軸固定連接風(fēng)門擋板。所述角行程定位器的輸入軸與驅(qū)動(dòng)氣缸輸出軸通過(guò)卡槽和螺栓固定連接。所述角行程定位器上設(shè)有指示風(fēng)門擋板開度的顯示裝置。所述氣動(dòng)執(zhí)行器還包括一控制驅(qū)動(dòng)氣缸動(dòng)作的控制器，該控制器的信號(hào)輸入端分 別連接角行程定位器及一目標(biāo)開度信號(hào)輸入裝置，控制器的信號(hào)輸出端連接驅(qū)動(dòng)氣缸；所 述控制器根據(jù)角行程定位器獲得的檢測(cè)信號(hào)和目標(biāo)開度信號(hào)，輸出控制信號(hào)至驅(qū)動(dòng)氣缸。本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)是如上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型風(fēng)門擋板氣動(dòng)執(zhí)行器采用氣缸驅(qū)動(dòng)方式，驅(qū)動(dòng)氣缸的輸 出軸直接以角傳動(dòng)方式控制擋板轉(zhuǎn)軸，并相應(yīng)的設(shè)有實(shí)時(shí)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)門開度的角行程定位 器，其相比現(xiàn)有的直行程氣缸(直線傳動(dòng))配合曲軸驅(qū)動(dòng)的方式，定位的準(zhǔn)確度大大提高，并 具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸與擋板轉(zhuǎn)軸之間可采用截面為方形或十字形的鍵和鍵槽進(jìn)行連 接，這樣，風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸的連接可以承受一定的撓度，能夠防止在熱態(tài)下風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸出現(xiàn)抱死 現(xiàn)象；風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸上可以安裝散熱裝置，有效減低熱傳導(dǎo)對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置的影響，進(jìn)一步提高風(fēng) 門擋板的定位準(zhǔn)確性，減少運(yùn)行維護(hù)難度，從而為優(yōu)化鍋爐燃燒提供參數(shù)，提高鍋爐燃燒的 可控性，降低發(fā)電的每千瓦時(shí)煤耗。
圖1是本實(shí)用新型風(fēng)門擋板氣動(dòng)執(zhí)行器安裝在擋板框體上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的立體結(jié)構(gòu)圖。圖3是本實(shí)用新型風(fēng)門擋板氣動(dòng)執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征。風(fēng)門擋板氣動(dòng)執(zhí)行器，所述風(fēng)門擋板1安裝在一風(fēng)門框體2中，并通過(guò)兩側(cè)的擋板 轉(zhuǎn)軸3可旋轉(zhuǎn)地連接于風(fēng)門框體2，包括，風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸4，一端連接擋板轉(zhuǎn)軸3，另一端外伸于 風(fēng)門框體2 —側(cè)；安裝支架5，固定于對(duì)應(yīng)風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸4 一側(cè)的風(fēng)門框體2 ；驅(qū)動(dòng)氣缸6，包 括缸體61和兩端伸出缸體61的輸出軸62，其缸體61固定于所述安裝支架5上，驅(qū)動(dòng)氣缸 6的輸出軸62 —端與風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸4的另一端連接；一檢測(cè)風(fēng)門擋板1開度的角行程定位器 7，該角行程定位器7的輸入軸71同軸連接于驅(qū)動(dòng)氣缸6輸出軸62的另一端。進(jìn)一步，所述風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸4和擋板轉(zhuǎn)軸3相互連接的一端分別對(duì)應(yīng)設(shè)有截面為方 形或十字形的鍵41和鍵槽31，所述鍵41和鍵槽31相互卡合，且沿軸向預(yù)留有空隙，使風(fēng)門 驅(qū)動(dòng)軸4能消除風(fēng)門擋板1在冷態(tài)到熱態(tài)變化過(guò)程中產(chǎn)生的熱脹冷縮導(dǎo)致的位移。所述風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸4上設(shè)置有散熱裝置8。在本實(shí)施例中，所述散熱裝置8是套設(shè)在 風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸4上的散熱套。所述擋板轉(zhuǎn)軸3通過(guò)銷軸9固定連接風(fēng)門擋板1，機(jī)械連接牢固可靠。所述角行程定位器7的輸入軸71與驅(qū)動(dòng)氣缸6輸出軸62通過(guò)卡槽和螺栓固定連接。[0026]所述角行程定位器7上設(shè)有指示風(fēng)門擋板1開度的顯示裝置。在本實(shí)施例中，所述顯示裝置為設(shè)置在角行程定位器7上的電子顯示屏。所述氣動(dòng)執(zhí)行器還包括一控制驅(qū)動(dòng)氣缸6動(dòng)作的控制器(圖上未顯示)，該控制器 的信號(hào)輸入端分別連接角行程定位器7及一目標(biāo)開度信號(hào)輸入裝置(如上位控制機(jī)、鍋爐 DCS等)，控制器的信號(hào)輸出端連接驅(qū)動(dòng)氣缸6 ；所述控制器根據(jù)角行程定位器7獲得的檢測(cè) 信號(hào)和目標(biāo)開度信號(hào)，輸出控制信號(hào)至驅(qū)動(dòng)氣缸6。工作時(shí)，角行程定位器7中的控制器從DCS或者其他上位控制系統(tǒng)中接收所需達(dá) 到的目標(biāo)開度信號(hào)，并與輸入軸71實(shí)時(shí)檢測(cè)到的風(fēng)門擋板當(dāng)前開度信號(hào)進(jìn)行對(duì)比，并輸出 相應(yīng)的控制信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)氣缸6，驅(qū)動(dòng)氣缸6的輸出軸62帶動(dòng)風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng) 擋板轉(zhuǎn)軸3，控制風(fēng)門擋板1達(dá)到所設(shè)定的目標(biāo)開度，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門擋板1的準(zhǔn)確定位。另外，所述風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸4與擋板轉(zhuǎn)軸3之間通過(guò)截面為方形或十字形的鍵41和鍵 槽31連接，同時(shí)在徑向上留有空隙，當(dāng)位于鍋爐中的擋板轉(zhuǎn)軸3受熱發(fā)生位移和形變時(shí)，風(fēng) 門驅(qū)動(dòng)軸4與擋板轉(zhuǎn)軸3通過(guò)鍵41和鍵槽31的配合仍然能正常工作，有效避免出現(xiàn)抱死 現(xiàn)象，降低了熱傳導(dǎo)對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置的影響，從而提高風(fēng)門擋板的定位精度。另外，風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸4 上的散熱裝置8能夠在工作時(shí)為風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸4的散熱，進(jìn)一步減少二次風(fēng)風(fēng)溫對(duì)驅(qū)動(dòng)氣缸 6的影響。
權(quán)利要求1.風(fēng)門擋板氣動(dòng)執(zhí)行器，所述風(fēng)門擋板安裝在風(fēng)門框體中，并通過(guò)兩側(cè)的擋板轉(zhuǎn)軸可 旋轉(zhuǎn)地連接于風(fēng)門框體，其特征是，包括，風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸，一端連接擋板轉(zhuǎn)軸，另一端外伸于風(fēng)門框體一側(cè)； 安裝支架，固定于對(duì)應(yīng)風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸一側(cè)的風(fēng)門框體；驅(qū)動(dòng)氣缸，包括缸體和兩端伸出缸體的輸出軸，其缸體固定于所述安裝支架上，驅(qū)動(dòng)氣 缸的輸出軸一端與風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸的另一端連接；一檢測(cè)風(fēng)門擋板開度的角行程定位器，該角行程定位器的輸入軸同軸連接于驅(qū)動(dòng)氣缸 輸出軸的另一端。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)門擋板氣動(dòng)執(zhí)行器，其特征是，所述風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸和擋板轉(zhuǎn)軸 相互連接的一端分別對(duì)應(yīng)設(shè)有截面為方形或十字形的鍵和鍵槽，所述鍵和鍵槽卡合，且沿 軸向預(yù)留有空隙。
3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)門擋板氣動(dòng)執(zhí)行器，其特征是，所述風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)置有散熱裝置。
4.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)門擋板氣動(dòng)執(zhí)行器，其特征是，所述擋板轉(zhuǎn)軸通過(guò)銷軸固定 連接風(fēng)門擋板。
5.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)門擋板氣動(dòng)執(zhí)行器，其特征是，所述角行程定位器的輸入軸 與驅(qū)動(dòng)氣缸輸出軸通過(guò)卡槽和螺栓固定連接。
6.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)門擋板氣動(dòng)執(zhí)行器，其特征是，所述角行程定位器上設(shè)有指 示風(fēng)門擋板開度的顯示裝置。
7.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)門擋板氣動(dòng)執(zhí)行器，其特征是，還包括一控制驅(qū)動(dòng)氣缸動(dòng)作 的控制器，該控制器的信號(hào)輸入端分別連接角行程定位器及一目標(biāo)開度信號(hào)輸入裝置，控 制器的信號(hào)輸出端連接驅(qū)動(dòng)氣缸；所述控制器根據(jù)角行程定位器獲得的檢測(cè)信號(hào)和目標(biāo)開 度信號(hào)，輸出控制信號(hào)至驅(qū)動(dòng)氣缸。
專利摘要風(fēng)門擋板氣動(dòng)執(zhí)行器，所述風(fēng)門擋板安裝在風(fēng)門框體中，并通過(guò)兩側(cè)的擋板轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)地連接于風(fēng)門框體，包括，風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸，一端連接擋板轉(zhuǎn)軸，另一端外伸于風(fēng)門框體一側(cè)；安裝支架，固定于對(duì)應(yīng)風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸一側(cè)的風(fēng)門框體；驅(qū)動(dòng)氣缸，包括缸體和兩端伸出缸體的輸出軸，其缸體固定于所述安裝支架上，驅(qū)動(dòng)氣缸的輸出軸一端與風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸的另一端連接；檢測(cè)風(fēng)門擋板開度的角行程定位器，其輸入軸同軸連接于驅(qū)動(dòng)氣缸輸出軸的另一端。由于驅(qū)動(dòng)氣缸的輸出軸直接以角傳動(dòng)方式控制擋板轉(zhuǎn)軸，并實(shí)時(shí)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)門開度，風(fēng)門驅(qū)動(dòng)軸與擋板轉(zhuǎn)軸在工作時(shí)可以承受一定的撓度，防止在熱態(tài)下出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，定位的準(zhǔn)確度大大提高，并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16K1/18GK201836508SQ20102059759
公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月9日
發(fā)明者丁紅強(qiáng), 黃志高 申請(qǐng)人:上海神明控制工程有限公司