專利名稱：一種雙線圈磁流變減振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及半主動(dòng)懸掛車輛的減振裝置，更具體的說(shuō)涉及一種雙線圈磁流變 減振器。
背景技術(shù)：
通常情況下，車輛的懸架系統(tǒng)由彈性元件和減振元件組成，通過(guò)懸架系統(tǒng)，車輛構(gòu) 成了一個(gè)振動(dòng)單元。目前越來(lái)越多的車輛采用了可變剛度的彈性元件，這使得車輛懸掛部 分的固有頻率以及行駛舒適性不再與懸掛質(zhì)量有關(guān)，而是在不同載荷下都保持一個(gè)合理的 固有頻率。但載荷的變化對(duì)減振系統(tǒng)的表現(xiàn)還是存在明顯的影響載荷增大時(shí)，減振系統(tǒng)的 阻尼比減小；載荷減小時(shí)，減振系統(tǒng)的阻尼比增大，這樣就在車輛行駛的動(dòng)力性和舒適性之 間形成了矛盾。針對(duì)上述問(wèn)題，人們開發(fā)出了磁流變減振器，由于其阻尼力可根據(jù)車輛的行駛情 況通過(guò)改變施加在磁流變液流通路徑上的磁場(chǎng)強(qiáng)度來(lái)調(diào)節(jié)，從而為改善車輛的振動(dòng)特性、 提高行駛車輛的安全性、穩(wěn)定性和舒適性提供了良好的方法。但是，目前磁流變減振器設(shè)計(jì)和應(yīng)用中，其至少還存在如下問(wèn)題一、現(xiàn)有磁流變減振器均采用一組線圈的結(jié)構(gòu)，即在活塞上安裝磁流變線圈，并設(shè) 置阻尼液流通通道。這種形式的減震器僅能夠調(diào)節(jié)伸張行程的阻尼力，對(duì)于壓縮行程，其還 是通過(guò)傳統(tǒng)的方法利用閥和閥片形成壓縮阻尼。如此其僅能根據(jù)車輛行駛狀況調(diào)節(jié)伸張阻 力，對(duì)于壓縮阻力則不可調(diào)節(jié)，即難以保證車輛在任何載荷情況下以及任何行駛條件下均 保持良好的阻尼匹配，也就不能夠始終獲得滿意的行駛動(dòng)力性與舒適性的協(xié)調(diào)。二、現(xiàn)有磁流變減振器為增加阻尼力，往往采用增加線圈匝數(shù)或采用多極反向線 圈的方法，也有結(jié)構(gòu)通過(guò)增加阻尼通道長(zhǎng)度的方法實(shí)現(xiàn)這一的。但上述各種方法都會(huì)直接 導(dǎo)致減振器軸向尺寸的增大，在總體輪廓空間不變的情況下，就必然會(huì)縮短活塞的行程?，F(xiàn) 有磁流變減振器還有為了增強(qiáng)磁流變效應(yīng)，在減振器主體之外裝配磁流變單元，但其會(huì)使 得減振器結(jié)構(gòu)復(fù)雜且占用較大空間。三、現(xiàn)有多數(shù)磁流變減振器及阻尼器，基本上都是應(yīng)用磁流變效益的壓差流動(dòng)和 剪切模式工作，極少數(shù)也應(yīng)用擠壓模式。理論分析與實(shí)驗(yàn)均證明磁流變阻尼裝置的阻尼力 主要由磁流變液在壓力差下流動(dòng)而產(chǎn)生，剪切作用形成的阻尼力相對(duì)小很多。但由于減振 器的結(jié)構(gòu)是由活塞將內(nèi)部空間分隔為兩個(gè)壓力腔，僅能夠產(chǎn)生一次壓差流動(dòng)，即其可產(chǎn)生 的磁流變阻尼效應(yīng)較為有限。有鑒于此，本發(fā)明人針對(duì)現(xiàn)有磁流變減振器的上述缺陷深入研究，遂有本案產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙線圈磁流變減振器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中磁流變 減振器僅僅能根據(jù)車輛行駛狀況調(diào)節(jié)伸張阻力，而對(duì)于壓縮阻力則無(wú)法調(diào)節(jié)，進(jìn)而難以保 證車輛在任何載荷和行駛條件下均保持良好阻尼匹配的問(wèn)題。[0010]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是一種雙線圈磁流變減振器，其中，包括貯液缸，具有容置腔，并該容置腔內(nèi)填充有磁流變液；工作缸，設(shè)置在貯液缸的容置腔內(nèi)而形成雙筒結(jié)構(gòu)，并內(nèi)部亦具有中空腔室，該中 空腔室內(nèi)亦填充有磁流變液，該工作缸缸底還具有連通貯液缸容置腔與工作缸中空腔室 的第一流道和補(bǔ)液?jiǎn)蜗蜷y；活塞，位于工作缸的中空腔室內(nèi)，并通過(guò)套設(shè)在活塞外周緣的活塞環(huán)而與工作缸 缸壁間呈密封狀，該活塞將中空腔室區(qū)隔為上腔和下腔，該活塞上還形成有導(dǎo)通上腔和下 腔的第二流道，該活塞在該第二流道外部還依次設(shè)置有流通閥片和流通閥座，該流通閥座 上設(shè)置有常通孔道和通流孔，該流通閥片與該流通孔相對(duì)應(yīng)，并該流通閥座與流通閥片之 間設(shè)置有圓錐彈簧；活塞桿，依次穿過(guò)貯液缸和工作缸而與活塞固定相連；鐵芯，位于活塞內(nèi)部并套設(shè)在活塞桿上；主線圈，纏繞在鐵芯上并向外引出；輔助線圈，纏繞在工作缸缸底上并向外引出。進(jìn)一步，該第二流道沿其延伸方向的截面面積呈變化狀。進(jìn)一步，該雙線圈磁流變減振器還包括位于活塞內(nèi)部并套設(shè)在鐵芯和主線圈外周 的多環(huán)槽圈，該多環(huán)槽圈與鐵芯及主線圈共同形成沿活塞桿軸線方向呈變化狀間隙的阻尼 通道。進(jìn)一步，該多環(huán)槽圈內(nèi)孔的橫截面呈矩形階梯狀或正弦曲線或雙曲線狀。進(jìn)一步，該貯液缸和工作缸上開設(shè)有分別供主線圈和輔助線圈引出的第一引出孔 和第二引出孔，該第一引出孔和第二引出孔分別供主線圈和輔助線圈引出后粘膠密封。進(jìn)一步，該主線圈在從第一引出孔引出之前還多圈纏繞在活塞桿上。進(jìn)一步，該活塞桿與貯液缸和工作缸之間還設(shè)置有套設(shè)在活塞桿外緣的導(dǎo)向套、 內(nèi)緣與導(dǎo)向套緊貼并固定在工作缸上的導(dǎo)向座、位于導(dǎo)向套和導(dǎo)向座之間的第一密封圈、 位于活塞桿和貯液缸之間的第二密封圈以及位于工作缸和第二密封圈之間并抵頂?shù)诙?封圈的壓板。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型涉及的一種雙線圈磁流變減振器，當(dāng)其處于伸張行 程時(shí)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，上腔由于活塞的運(yùn)動(dòng)使得其中的磁流變液受到擠壓，從而會(huì)通過(guò)變化 間隙的阻尼通道而流入下腔中，此時(shí)由于該主線圈纏繞在位于活塞內(nèi)部的鐵芯上，故通過(guò) 調(diào)節(jié)通過(guò)主線圈的電流強(qiáng)度即可以實(shí)現(xiàn)對(duì)阻尼力的調(diào)控；而當(dāng)其處于壓縮行程時(shí)，活塞向 下運(yùn)動(dòng)，下腔由于活塞的運(yùn)動(dòng)使得其中磁流變液收到擠壓，從而會(huì)通過(guò)第一流道而進(jìn)入貯 液缸，此時(shí)由于該輔助線圈纏繞在工作缸缸底上，故通過(guò)控制通過(guò)輔助線圈的電流強(qiáng)度即 可實(shí)現(xiàn)對(duì)阻尼力的調(diào)整。由此本實(shí)用新型無(wú)論在減振器處于伸張行程還是處于壓縮行程， 都能夠保持良好的阻尼匹配，從而能夠始終獲得滿意的行駛動(dòng)力性和舒適性的協(xié)調(diào)。

圖1為本實(shí)用新型涉及的一種雙線圈磁流變減振器的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中通流閥座與通流閥片部分的具體結(jié)構(gòu)示意圖；[0028]圖3為圖2所示部分的俯視圖；圖4為圖2中通流閥片的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的俯視圖；圖6為圖1中主線圈、多環(huán)槽圈、鐵芯之間的配合關(guān)系示意圖；圖7為圖6中多環(huán)槽圈的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中磁流變減振器100貯液缸1容置j控11[0036]第一引出孔12第二'引出孔13[0037]工作缸2中空腔室21[0038]上腔211下腔212[0039]第一流道22補(bǔ)液?jiǎn)蜗蜷y23[0040]閥體231螺旋彈簧232[0041]配流盤24活塞3[0042]活塞環(huán)31第二流道32[0043]流通閥片33流通閥座34[0044]常通孑L道341流通孔342[0045]圓錐彈簧35多環(huán)槽圈36[0046]阻尼通道361[0047]活塞桿4墊圈41[0048]螺母42鐵芯5[0049]主線圈6輔助線圈7[0050]導(dǎo)向套81導(dǎo)向座82[0051]第一密封圈83第二密封圈84[0052]壓板85防塵罩91[0053]連接環(huán)9具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn) 行詳細(xì)闡述。如圖1至圖7所示，其示出的為本實(shí)用新型涉及的一種雙線圈磁流變減振器100， 包括貯液缸1、工作缸2、活塞3、活塞桿4、鐵芯5、主線圈6以及輔助線圈7，其中該貯液缸1，具有容置腔11，并該容置腔11內(nèi)填充有磁流變液，其具體是由缸筒、 缸蓋和缸底構(gòu)成，具體就不詳細(xì)描述；該工作缸2，設(shè)置在貯液缸1的容置腔11內(nèi)而與該貯液缸1 一起形成雙筒結(jié)構(gòu)， 該工作缸2內(nèi)部亦具有中空腔室21，該中空腔室21內(nèi)亦填充有磁流變液，該工作缸2缸底 還具有第一流道22和補(bǔ)液?jiǎn)蜗蜷y23，該第一流道22用于連通貯液缸1容置腔11與工作 缸2中空腔室21，該補(bǔ)液?jiǎn)蜗蜷y23具體包括閥體231以及供與閥體231相抵觸的螺旋彈 簧232，在正常情況下，由于該螺旋彈簧232的抵頂作用，該閥體231能密封抵接在工作缸2上，而當(dāng)貯液缸1中壓力大于工作缸2時(shí)，其能推開閥體231，從而使得貯液缸1中的磁流變 液流入工作缸2中；為了便于該第一流道22的配給，該工作缸2缸底還設(shè)置有配流盤24 ； 該工作缸2亦是由缸筒、缸蓋和缸底構(gòu)成，具體亦不詳細(xì)加以描述；該活塞3，位于工作缸2的中空腔室21內(nèi)，該活塞3外周緣還套設(shè)有活塞環(huán)31，通 過(guò)該活塞環(huán)31使得活塞3與工作缸2缸壁之間呈密封狀，從而使得該活塞3能將中空腔室 21區(qū)隔為上腔211和下腔212，該活塞3上還形成有第二流道32，該第二流道32導(dǎo)通上腔 211和下腔212，該活塞3在該第二流道32外部還依次設(shè)置有流通閥片33和流通閥座34， 該流通閥座34上設(shè)置有常通孔道341和流通孔342，該流通閥片33與該流通孔相對(duì)應(yīng)，并 該流通閥座34與流通閥片33之間設(shè)置有圓錐彈簧35，伸張行程中，該流通孔342能被流通 閥片33抵住從而使得流通孔342呈關(guān)閉狀態(tài)，磁流變液只能通過(guò)常通孔道341進(jìn)入阻尼通 道361自上腔211流入下腔212。壓縮行程中，當(dāng)下腔212的壓力大于上腔211的壓力時(shí)， 磁流變液經(jīng)第二流道32向上推起流通閥片33和彈簧35，其能夠使得該流通孔342呈現(xiàn)為 打開狀態(tài)，從而使得下腔212中的磁變液流能夠流入到上腔211中；該活塞桿4，依次穿過(guò)貯液缸1和工作缸2而與活塞3固定相連，具體的，該活塞桿 4端部還套設(shè)有墊圈41和螺母42，該墊圈41另面與活塞3緊靠，將該螺母42鎖緊而緊靠 在墊圈41上即能實(shí)現(xiàn)該活塞桿4與活塞3之間的固定相連；該鐵芯5，位于活塞3內(nèi)部并套設(shè)在活塞桿4上，具體的，在本實(shí)施例中，該活塞3 具體被分為上片和下片，其上片和下片上均形成有第二流道32和活塞環(huán)31，而該鐵芯5則 位于上片和下片之間并呈固定狀；該主線圈6，纏繞在鐵芯5上并向外引出；該輔助線圈7，纏繞在工作缸2缸底上并向外引出，具體的，該工作缸2的缸體形成 有供輔助線圈7纏繞的凸緣，從而能便于輔助線圈7的纏繞。這樣，本實(shí)用新型涉及的一種雙線圈磁流變減振器100，其具體過(guò)程如下當(dāng)其處于伸張行程時(shí)，活塞3向上運(yùn)動(dòng)，上腔211由于活塞3的運(yùn)動(dòng)使得其中的磁 流變液受到擠壓，其壓力顯著增大；同時(shí)由于一部分活塞桿4向上運(yùn)動(dòng)離開工作缸2，工作 缸2下腔212的壓力會(huì)下降并產(chǎn)生一定的真空；故該上腔211的磁流變液受到活塞3兩側(cè) 上腔211和下腔212壓力差的作用，通過(guò)流通閥座34上的常通孔道341和阻尼通道361而 流入下腔212中，從而補(bǔ)充一部分下腔212由于活塞桿4振出而形成的空間，另一部分則通 過(guò)工作缸2底部的補(bǔ)液?jiǎn)蜗蜷y23而由貯液缸1補(bǔ)充，此時(shí)由于主線圈6產(chǎn)生的磁力線穿過(guò) 上腔211通往下腔212的阻尼通道361上，故通過(guò)控制主線圈6的電流強(qiáng)度，既可以調(diào)節(jié)垂 直通過(guò)阻尼通道361的磁場(chǎng)強(qiáng)度，而該磁場(chǎng)強(qiáng)度的改變即能影響流道內(nèi)磁流變液的粘度和 剪切屈服應(yīng)力，其電流強(qiáng)度越大，磁流變液粘度和剪切屈服應(yīng)力就越大，其產(chǎn)生的阻尼力也 就越大；反之，減小電流強(qiáng)度就可以減小阻尼力，具體該電流強(qiáng)度是通過(guò)處理和分析從懸架 上傳感器獲得的信號(hào)來(lái)控制的。當(dāng)其處于壓縮行程時(shí)，活塞3向下運(yùn)動(dòng)，工作缸2下腔212的容積減小，其中一部 分磁流變液會(huì)經(jīng)工作缸2底的第一流道22而進(jìn)入貯液缸1，另一部分磁流變液則會(huì)推開活 塞3外部的流通閥片33，并通過(guò)流通孔342而進(jìn)入上腔211，此時(shí)由于活塞3向下運(yùn)動(dòng)的同 時(shí)，一部分活塞桿4也振入工作缸2，所以工作缸2下腔212減少的容積大于上腔211增加 的容積，從而使得貯液缸1內(nèi)的液面會(huì)比伸張行程有所上升，工作缸2內(nèi)產(chǎn)生的氣體則會(huì)通
6過(guò)其頂部的間隙而進(jìn)入貯液缸1頂部的空間。此時(shí)由于輔助線圈7被設(shè)置在下腔212通往 貯液缸1的第一流道22上，故通過(guò)控制輔助線圈7的電流強(qiáng)度，既可以調(diào)節(jié)第一流道22的 磁場(chǎng)強(qiáng)度，從而改變壓縮阻尼力，該電流強(qiáng)度亦是通過(guò)處理和分析從懸架上傳感器(圖中 未示出)的信號(hào)來(lái)控制的，從而能保證伸張阻尼和壓縮阻尼始終能處于良好的匹配狀態(tài)。由此，本實(shí)用新型無(wú)論在減振器100處于伸張行程還是處于壓縮行程，都能夠保 持良好的阻尼匹配，從而能夠始終獲得滿意的行駛動(dòng)力性和舒適性的協(xié)調(diào)。優(yōu)選的，該第二流道32沿其延伸方向的截面面積呈變化狀。具體的，作為該第二 流道32截面面積呈變化狀的一種具體實(shí)施方式
，該雙線圈磁流變減振器100還包括多環(huán)槽 圈36，該多環(huán)槽圈36位于活塞3內(nèi)部并套設(shè)在鐵芯5和主線圈6的外周，該多環(huán)槽圈36具 有孔徑沿活塞桿4軸線方向呈變化狀的內(nèi)孔。在本實(shí)施例中，該多環(huán)槽圈36內(nèi)孔的橫截面 呈矩形階梯狀，這樣該多環(huán)槽圈36與鐵芯5及主線圈6共同形成了阻尼通道361，當(dāng)然其亦 可以呈正弦曲線或雙曲線狀。這樣，當(dāng)磁流變液通過(guò)該第二流道32時(shí)，由于其截面面積呈 變化狀，該第二流道32呈現(xiàn)為變間隙通道，該磁流變液在流動(dòng)的同時(shí)還會(huì)受到多次擠壓和 舒張，從而加劇壓差流動(dòng)產(chǎn)生的磁流變效應(yīng)，增大流動(dòng)的局部損失，進(jìn)而消耗更多的振動(dòng)能 量。需要說(shuō)明的是，由于輔助線圈7無(wú)需產(chǎn)生主線圈6那么大的阻尼力，故其相對(duì)于主線圈 6來(lái)說(shuō)線圈長(zhǎng)度亦較小，該第一流道22也就沒(méi)有采用多環(huán)槽圈36的結(jié)構(gòu)，該第一流道22具 體為光滑的圓柱孔，并采用低碳鋼制成。作為將主線圈6和輔助線圈7引出整個(gè)減振器100的一種優(yōu)選實(shí)施方式，該貯液 缸1和工作缸2上開設(shè)有第一引出孔12和第二引出孔13，該第一引出孔12和第二引出孔 13分別供主線圈6和輔助線圈7引出，當(dāng)該第一引出孔12和第二引出孔13分別將主線圈 6和輔助線圈7引出后，該第一引出孔12和第二引出孔13均粘膠密封，從而能避免磁流變 液溢出。優(yōu)選的，該主線圈6在從第一引出孔12引出之前還多圈纏繞在活塞桿4上，螺旋 上升的導(dǎo)線長(zhǎng)度可保證減振器100最大行程仍然不緊繃。作為該活塞桿4與貯液缸1和工作缸2之間的一種連接結(jié)構(gòu)，該活塞桿4與貯液 缸1和工作缸2之間還設(shè)置有導(dǎo)向套81、導(dǎo)向座82、第一密封圈83、第二密封圈84和壓板， 該導(dǎo)向套81套設(shè)在活塞桿4的外緣，該導(dǎo)向座82的內(nèi)緣與導(dǎo)向套81緊貼并固定在工作缸 2上，該第一密封圈83位于導(dǎo)向套81和導(dǎo)向座82之間、該第二密封圈84位于活塞桿4和 貯液缸1之間，該壓板則位于工作缸2和第二密封圈84之間并抵頂?shù)诙芊馊?4，具體的 該第二密封圈84在本實(shí)施例中為兩個(gè)Y型密封圈，這樣即能很好地起到密封的功效；另外， 為了起到防塵的功效，該貯液缸1的上端還加蓋有防塵罩91，防塵罩91上則設(shè)置有供與懸 架系統(tǒng)相連的連接環(huán)92。上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的 普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
權(quán)利要求1.一種雙線圈磁流變減振器，其特征在于，包括貯液缸，具有容置腔，并該容置腔內(nèi)填充有磁流變液；工作缸，設(shè)置在貯液缸的容置腔內(nèi)而形成雙筒結(jié)構(gòu)，并內(nèi)部亦具有中空腔室，該中空腔 室內(nèi)亦填充有磁流變液，該工作缸缸底還具有連通貯液缸容置腔與工作缸中空腔室的第一 流道和補(bǔ)液?jiǎn)蜗蜷y；活塞，位于工作缸的中空腔室內(nèi)，并通過(guò)套設(shè)在活塞外周緣的活塞環(huán)而與工作缸缸壁 間呈密封狀，該活塞將中空腔室區(qū)隔為上腔和下腔，該活塞上還形成有導(dǎo)通上腔和下腔的 第二流道，該活塞在該第二流道外部還依次設(shè)置有流通閥片和流通閥座，該流通閥座上設(shè) 置有常通孔道和通流孔，該流通閥片與該流通孔相對(duì)應(yīng)，并該流通閥座與流通閥片之間設(shè) 置有圓錐彈簧；活塞桿，依次穿過(guò)貯液缸和工作缸而與活塞固定相連；鐵芯，位于活塞內(nèi)部并套設(shè)在活塞桿上；主線圈，纏繞在鐵芯上并向外引出；輔助線圈，纏繞在工作缸缸底上并向外引出。
2.如權(quán)利要求1所述的一種雙線圈磁流變減振器，其特征在于，該第二流道沿其延伸 方向的截面面積呈變化狀。
3.如權(quán)利要求1所述的一種雙線圈磁流變減振器，其特征在于，該雙線圈磁流變減振 器還包括位于活塞內(nèi)部并套設(shè)在鐵芯和主線圈外周的多環(huán)槽圈，該多環(huán)槽圈與鐵芯及主線 圈共同形成沿活塞桿軸線方向呈變化狀間隙的阻尼通道。
4.如權(quán)利要求3所述的一種雙線圈磁流變減振器，其特征在于，該多環(huán)槽圈內(nèi)孔的橫 截面呈矩形階梯狀或正弦曲線或雙曲線狀。
5.如權(quán)利要求1所述的一種雙線圈磁流變減振器，其特征在于，該貯液缸和工作缸上 開設(shè)有分別供主線圈和輔助線圈引出的第一引出孔和第二引出孔，該第一引出孔和第二引 出孔分別供主線圈和輔助線圈引出后粘膠密封。
6.如權(quán)利要求5所述的一種雙線圈磁流變減振器，其特征在于，該主線圈在從第一引 出孔引出之前還多圈纏繞在活塞桿上。
7.如權(quán)利要求1所述的一種雙線圈磁流變減振器，其特征在于，該活塞桿與貯液缸和 工作缸之間還設(shè)置有套設(shè)在活塞桿外緣的導(dǎo)向套、內(nèi)緣與導(dǎo)向套緊貼并固定在工作缸上的 導(dǎo)向座、位于導(dǎo)向套和導(dǎo)向座之間的第一密封圈、位于活塞桿和貯液缸之間的第二密封圈 以及位于工作缸和第二密封圈之間并抵頂?shù)诙芊馊Φ膲喊濉?br> 專利摘要本實(shí)用新型公開一種雙線圈磁流變減振器，包括貯液缸、工作缸、活塞、活塞桿、鐵芯、主線圈和輔助線圈，該貯液缸與工作缸形成雙筒結(jié)構(gòu)并均填充有磁流變液，該工作缸缸底具有第一流道和補(bǔ)液?jiǎn)蜗蜷y，該活塞位于工作缸內(nèi)并將工作缸區(qū)隔為上腔和下腔，該活塞上還形成有導(dǎo)通上腔和下腔的第二流道，該活塞桿依次穿過(guò)貯液缸和工作缸而與活塞固定相連；該鐵芯位于活塞內(nèi)部并套設(shè)在活塞桿上；該主線圈纏繞在鐵芯上并向外引出；該輔助線圈纏繞在工作缸缸底上并向外引出。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置在第一流道和第二流道上分別設(shè)置輔助線圈和主線圈，從而使得本實(shí)用新型無(wú)論處于伸張行程還是處于壓縮行程，都能夠保持良好的阻尼匹配。
文檔編號(hào)F16F9/53GK201786985SQ20102055105
公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月26日
發(fā)明者劉曉梅, 吳福森, 李洪友, 黃宜堅(jiān) 申請(qǐng)人:華僑大學(xué)