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雙頭注脂器的制作方法

文檔序號(hào):5649747閱讀:230來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):雙頭注脂器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種向軸承注入潤(rùn)滑脂的裝置,特別是能夠同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)軸的兩個(gè)軸 承進(jìn)行注脂潤(rùn)滑的裝置。
背景技術(shù)
油脂潤(rùn)滑是向運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械零部件的摩擦表面供給潤(rùn)滑脂,以降低零部件的磨損,提 高零部件的使用壽命。油脂潤(rùn)滑的關(guān)鍵是適時(shí)、適量地向摩擦表面施加潤(rùn)滑脂。所謂適時(shí) 施加潤(rùn)滑脂是指向摩擦表面施加潤(rùn)滑脂的周期應(yīng)當(dāng)是確定的,如果周期過(guò)長(zhǎng)則易造成零部 件缺乏潤(rùn)滑的狀況。所謂適量施加潤(rùn)滑脂是指向摩擦表面施加潤(rùn)滑脂的量應(yīng)當(dāng)恰當(dāng),過(guò)多 易造成浪費(fèi),過(guò)少則還是容易造成零部件缺乏潤(rùn)滑的狀況。實(shí)際生產(chǎn)中,比較常見(jiàn)的需要進(jìn)行油脂潤(rùn)滑的零部件是轉(zhuǎn)軸,具體的是轉(zhuǎn)軸的軸 承部分,一般一個(gè)轉(zhuǎn)軸的軸承數(shù)量最少為兩個(gè),兩個(gè)軸承的狀況比較普遍。給軸承添加潤(rùn)滑 脂常采用人工方式,這種方式效率低,且常發(fā)生由于人的疏忽導(dǎo)致沒(méi)有適時(shí)、適量添加潤(rùn)滑 脂?,F(xiàn)有技術(shù)中也有能夠定時(shí)向軸承施加潤(rùn)滑脂的設(shè)備,稱(chēng)為注脂器。注脂器一般長(zhǎng) 期設(shè)置在軸承附近,通過(guò)定時(shí)裝置等設(shè)備實(shí)現(xiàn)周期性向軸承施加潤(rùn)滑脂。不過(guò)這種注脂器 常常僅針對(duì)一個(gè)軸承,成本較高。也出現(xiàn)有雙頭注脂器,能夠同時(shí)向兩個(gè)的軸承施加潤(rùn)滑脂。這種注脂器常常針對(duì) 同一轉(zhuǎn)軸上的軸承,由于同一轉(zhuǎn)軸軸承的磨損狀況相當(dāng),因此添加潤(rùn)滑脂的周期相近,一個(gè) 注脂器實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較方便,提高了效率。這種雙頭注脂器主要通過(guò)一個(gè)分配器向兩個(gè)軸承輸送潤(rùn)滑脂,如果分配器出現(xiàn)問(wèn) 題,造成注脂口堵塞,只要還有一個(gè)注脂口通暢,就很難發(fā)現(xiàn)其他注脂口堵塞的問(wèn)題。這當(dāng) 然就會(huì)導(dǎo)致堵塞的注脂口對(duì)應(yīng)的軸承磨損過(guò)度。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有雙頭注脂器存在的部分注脂口堵塞不易被發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,本實(shí)用新型 提供了 一種新型的雙頭注脂器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下雙頭注脂器,包括活塞缸體和在活塞缸體內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置的活塞,活塞缸體的一端或 鄰近該端的缸體上設(shè)置注脂口 A ;活塞缸體的另一端或鄰近該端的缸體上設(shè)置注脂口 B ;在 活塞運(yùn)動(dòng)方向上,注脂口 A和注脂口 B分別位于活塞的兩側(cè);還包括存儲(chǔ)潤(rùn)滑脂的脂囊,活 塞缸體上設(shè)置有與脂囊連接的連接口 ;脂囊通過(guò)所述連接口與注脂口 A和注脂口 B所在一 側(cè)活塞缸體部分連通;注脂口 A和注脂口 B所在一側(cè)活塞缸體內(nèi)分別設(shè)置壓力傳感器。雙頭注脂器所述連接口的數(shù)量至少為2 ;注脂口 A和注脂口 B所在一側(cè)活塞缸體 部分分別通過(guò)不同的連接口與脂囊連通。所述活塞為T(mén)形活塞,即在活塞體中部設(shè)置一傳動(dòng)桿,傳動(dòng)桿的軸線(xiàn)垂直于活塞體的軸線(xiàn)。所述雙頭注脂器還包括擠壓所述脂囊的彈簧。在所述注脂口和/或所述連接口處設(shè)置有單向閥。所述雙頭注脂器還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)的電機(jī)、減速器和蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。在所述雙頭注脂器的外部設(shè)置有保護(hù)殼體,保護(hù)殼體上設(shè)置有與注脂口 A和注脂 口 B連接的通孔。本實(shí)用新型的技術(shù)效果本實(shí)用新型的雙頭注脂器,通過(guò)活塞將活塞缸體分成兩個(gè)部分,每個(gè)部分分別對(duì) 應(yīng)設(shè)置注脂口,活塞將活塞缸體分成兩個(gè)部分內(nèi)分別設(shè)置壓力傳感器,這樣,當(dāng)某一個(gè)注脂 口堵塞時(shí),對(duì)應(yīng)的活塞缸體部分內(nèi)壓力增高,通過(guò)傳感器能夠報(bào)警,維護(hù)人員可以及時(shí)消除 問(wèn)題。這就解決了部分注脂口堵塞不易被發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。

圖1為本實(shí)用新型雙頭注脂器的一個(gè)實(shí)施例。圖2為圖1中T形活塞的仰視圖。圖3為圖1中T形活塞的正視剖面圖。圖中標(biāo)識(shí)說(shuō)明如下1、保護(hù)殼體;2、彈簧;3、脂囊;4、連接口 ;5、注脂口 A ;6、注脂口 B ;7、蝸桿;8、鍋 輪;9、活塞;10、活塞缸體;11、傳動(dòng)桿。
具體實(shí)施方式
在本部分結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。圖1顯示了本實(shí)用新型雙頭注脂器的一個(gè)實(shí)施例。雙頭注脂器包括活塞缸體10 和匹配的活塞9?;钊?可在活塞缸體10內(nèi)滑動(dòng)?;钊?滑動(dòng)的行程范圍在活塞缸體10 的中間段,即活塞缸體10被活塞9分成左、右兩部分(以下分別簡(jiǎn)稱(chēng)為活塞缸體左段、活塞 缸體右段)。在活塞缸體左段的左端設(shè)置注脂口 A5,注脂口 A5也可以依據(jù)實(shí)際情況設(shè)置在 活塞缸體左段的缸體上。同樣,在活塞缸體右段的右端設(shè)置注脂口 B6,注脂口 B6也可以依 據(jù)實(shí)際情況設(shè)置在活塞缸體右段的缸體上。注脂口 A和注脂口 B分別向軸承注入潤(rùn)滑脂。在活塞缸體左段和活塞缸體右段的缸體上還分別設(shè)置連接口 4,連接口 4與脂囊3 連接,使得脂囊3與活塞缸體左段和活塞缸體右段分別連通。連接口 4的數(shù)量也可以為1, 只要活塞9的行程設(shè)置合適,使得隨著活塞9的運(yùn)動(dòng),一個(gè)連接口 4可以分別使脂囊3與活 塞缸體左段和活塞缸體右段連通即可。當(dāng)然,更多數(shù)量的連接口 4也是可以的。脂囊3為彈性容器,裝載潤(rùn)滑脂。彈簧2擠壓脂囊3,壓力迫使脂囊3中的潤(rùn)滑脂 向連接口 4方向流動(dòng),進(jìn)而潤(rùn)滑脂進(jìn)入到活塞缸體。在連接口 4處或脂囊3與連接口 4接 合處設(shè)置單向閥(圖1中未標(biāo)出),這樣可以保證潤(rùn)滑脂向活塞缸體的單向流動(dòng)。另外,可 以調(diào)整單向閥的參數(shù),使得單向閥兩側(cè)的壓力差達(dá)到預(yù)定值時(shí)單向閥導(dǎo)通,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)向 活塞缸體內(nèi)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂的效果。注脂口A和注脂口B處也可設(shè)置單向閥。脂囊3的數(shù)量沒(méi) 有限定,可以如圖1所示數(shù)量為2,每個(gè)脂囊3對(duì)應(yīng)一個(gè)連接口 4,也可以設(shè)置一個(gè)脂囊3同 時(shí)與兩個(gè)或多個(gè)連接口4連接。[0027]在活塞缸體左段和活塞缸體右段的缸體內(nèi)分別設(shè)置壓力傳感器(圖1中未標(biāo)出), 用于監(jiān)測(cè)活塞缸體左段和活塞缸體右段的缸體內(nèi)壓力。例如,注脂口 A5發(fā)生堵塞,則相應(yīng) 的活塞缸體左段內(nèi)的壓力增加,壓力傳感器會(huì)對(duì)這一非正?,F(xiàn)象進(jìn)行報(bào)警,以便及時(shí)消除 隱患,使注脂口 A5保持通暢,這也就保證了注脂口 A5對(duì)應(yīng)的軸承能夠得到適時(shí)的潤(rùn)滑?;钊?為T(mén)形活塞(如圖2和圖3所示),即在活塞體(圖2和圖3中橫向的柱狀 體)中部設(shè)置一傳動(dòng)桿11,傳動(dòng)桿11的軸線(xiàn)垂直于活塞體的軸線(xiàn)。本實(shí)用新型的雙頭注脂 器還包括驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)的電機(jī)(圖1中未標(biāo)出)、減速器和蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),蝸輪蝸桿傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蝸桿7和匹配的蝸輪8,蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將電機(jī)的動(dòng)力傳遞給活塞9,使活塞 9在圖1的水平方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。蝸輪8與傳動(dòng)桿11通過(guò)支架鉸接,將電機(jī)的動(dòng)力傳遞給活 塞9。蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)中效率高。如圖1所示,雙頭注脂器的外部設(shè)置有保護(hù)殼體1,保護(hù)殼體1可以采用密封結(jié)構(gòu), 避免潤(rùn)滑脂溢出及引起的燃爆危險(xiǎn)。另外,上述雙頭注脂器的電機(jī)、減速器和蝸輪蝸桿傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)等各部件可以都設(shè)置在保護(hù)殼體1內(nèi),保護(hù)殼體1上僅設(shè)置與注脂口 A和注脂口 B連 接的通孔,使得雙頭注脂器為一整體,易于運(yùn)輸與安裝。雙頭注脂器還可以設(shè)置與電機(jī)連接的控制器,如定時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),也就實(shí)現(xiàn)了 定時(shí)向軸承處注入潤(rùn)滑脂。如果采用電池驅(qū)動(dòng)電機(jī),則電池封裝在保護(hù)殼體1后,雙頭注脂 器可以更加靈活方便地設(shè)置在不同應(yīng)用場(chǎng)合。以下對(duì)雙頭注脂器的工作過(guò)程進(jìn)行說(shuō)明?;钊?往復(fù)運(yùn)動(dòng),將活塞缸體左段和活塞缸體右段內(nèi)的潤(rùn)滑脂分別由注脂口 A5和 注脂口 B6注入到軸承處。此時(shí),活塞缸體左段和活塞缸體右段內(nèi)壓力降低,觸發(fā)彈簧2擠 壓脂囊3并通過(guò)連接口 4將潤(rùn)滑脂推入活塞缸體左段和活塞缸體右段。活塞9的行程是可 以根據(jù)需要設(shè)定的,這也使得通過(guò)注脂口 A和注脂口 B流出的潤(rùn)滑脂量可以精確控制。
權(quán)利要求1.雙頭注脂器,包括活塞缸體和在活塞缸體內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置的活塞,其特征在于活塞缸體 的一端或鄰近該端的缸體上設(shè)置注脂口 A ;活塞缸體的另一端或鄰近該端的缸體上設(shè)置注 脂口 B ;在活塞運(yùn)動(dòng)方向上,注脂口 A和注脂口 B分別位于活塞的兩側(cè);還包括存儲(chǔ)潤(rùn)滑脂 的脂囊,活塞缸體上設(shè)置有與脂囊連接的連接口 ;脂囊通過(guò)所述連接口與注脂口 A和注脂 口 B所在一側(cè)活塞缸體部分連通;注脂口 A和注脂口 B所在一側(cè)活塞缸體內(nèi)分別設(shè)置壓力 傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙頭注脂器,其特征在于連接口的數(shù)量至少為2;注脂口 A和注 脂口 B所在一側(cè)活塞缸體部分分別通過(guò)不同的連接口與脂囊連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述雙頭注脂器,其特征在于所述活塞為T(mén)形活塞,即在活塞體中部 設(shè)置一傳動(dòng)桿,傳動(dòng)桿的軸線(xiàn)垂直于活塞體的軸線(xiàn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述雙頭注脂器,其特征在于還包括擠壓所述脂囊的彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述雙頭注脂器,其特征在于在所述注脂口和/或所述連接口處設(shè) 置有單向閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述雙頭注脂器,其特征在于還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)的電機(jī)、減速 器和蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述雙頭注脂器,其特征在于還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)的電機(jī)和蝸輪 蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述雙頭注脂器,其特征在于在所述雙頭注脂器的外部設(shè)置有保護(hù) 殼體,保護(hù)殼體上設(shè)置有與注脂口 A和注脂口 B連接的通孔。
專(zhuān)利摘要為了解決現(xiàn)有雙頭注脂器存在的部分注脂口堵塞不易被發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種新型的雙頭注脂器,包括活塞缸體和在活塞缸體內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置的活塞,活塞缸體的一端或鄰近該端的缸體上設(shè)置注脂口A;活塞缸體的另一端或鄰近該端的缸體上設(shè)置注脂口B;在活塞運(yùn)動(dòng)方向上,注脂口A和注脂口B分別位于活塞的兩側(cè);還包括存儲(chǔ)潤(rùn)滑脂的脂囊,活塞缸體上設(shè)置有與脂囊連接的連接口;脂囊通過(guò)所T型述連接口與注脂口A和注脂口B所在一側(cè)活塞缸體部分連通;注脂口A和注脂口B所在一側(cè)活塞缸體內(nèi)分別設(shè)置壓力傳感器。本實(shí)用新型可以應(yīng)用在多種需要潤(rùn)滑的場(chǎng)所,維護(hù)工作量小。
文檔編號(hào)F16N13/02GK201818988SQ201020293038
公開(kāi)日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月16日
發(fā)明者程博, 荀勇, 高灃 申請(qǐng)人:石培蓮, 程博, 高灃
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