專利名稱：軌道車輛彈性膠泥緩沖器的密封組件的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種軌道車輛彈性膠泥緩沖器的密封組件，尤其是一種鐵路機車及 城市軌道車輛用的彈性膠泥緩沖器V形超高壓密封組件。
背景技術：
彈性膠泥緩沖器廣泛應用于動車組、重載機車、重載貨車、城市軌道車輛等， 能夠吸收機車車輛間的沖擊動能，保護機車車輛。彈性膠泥緩沖器的關鍵技術之一是密封技術，就是要對超高壓強、高粘度的彈 性膠泥進行可靠的密封。彈性膠泥緩沖器中的彈性膠泥具有壓強大、粘度高的特點，彈性膠泥的壓強高 達400Mpa，目前國際上對壓強在SOMpa內的流體具有比較成熟的密封結構和密封材料， 而對于壓強超過SOMPa的流體，尚無可靠有效的密封結構和密封材料。有些對壓強超過 SOMPa的流體進行密封的往往可以對被密封的流體進行補償，如水切割等。因此，對超 高壓強的彈性膠泥進行密封沒有成熟的經驗可以直接采用。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于采用可靠有效的密封結構，對超高壓的彈性膠泥進行有效的 密封，從而保證彈性膠泥緩沖器的可靠工作。本發(fā)明的技術方案為一種軌道車輛彈性膠泥緩沖器的密封組件，所述的密封 組件包括1個U形密封圈和若干個V形密封圈依次層疊而成，彈性膠泥處于V形密封圈 的開口側，U形密封圈安裝于金屬件上；所述的V形密封圈的內部設置有V形槽，V形 槽的底部具有U形卸荷槽，V形密封圈的尾部與V形槽相匹配。優(yōu)選的是所述的U形密封圈和V形密封圈的外部設置為斜面。優(yōu)選的是所述的U形密封圈的內部設置有V形槽，V形槽的底部具有U形卸 荷槽，V形槽與V形密封圈的尾部相匹配。優(yōu)選的是所述的V形密封圈采用高硬度高分子材料制成。優(yōu)選的是所述的金屬件的表面與密封圈有相對運動處設置有鍍鉻層。優(yōu)選的是所述的U形密封圈設置有1個，V形密封圈設置有2個。本發(fā)明的有益效果為本超高壓密封組件，利用V形密封圈在壓強高時與所接 觸的零件接觸越緊的特點，對V形密封圈的結構采取了卸荷槽、斜度輪廓等技術。對高 壓流體進行了可靠的密封。第1個V形密封圈起到刮擦高壓膠泥的作用，避免高壓膠泥 穿越第1個V形密封圈，第2個V形密封圈和U形密封圈共同支撐第1個V形密封圈。 充分利用第1個密封圈的刮擦作用和第2個V形密封圈以及U形密封圈的支撐作用，采 用優(yōu)異的高分子材料，摩擦系數(shù)小，強度高。能夠可靠的密封超高壓彈性膠泥材料。


圖1為本發(fā)明的結構示意2為V形密封圈的結構示意3為U形密封圈的結構示意圖
具體實施例方式下面結合

本發(fā)明的
具體實施例方式一種軌道車輛彈性膠泥緩沖器的密封組件，所述的密封組件包括一個U形密封 圈1和若干個V形密封圈2依次層疊而成，彈性膠泥處于V形密封圈2的開口側，U形 密封圈1安裝于金屬件5上；所述的V形密封圈2的內部設置有V形槽3，V形槽3的 底部具有U形卸荷槽4，V形密封圈2的尾部與V形槽3相匹配。所述的U形密封圈1 和V形密封圈2的外部設置為斜面6。所述的U形密封圈1的內部設置有V形槽3，V 形槽3的底部具有U形卸荷槽4，V形槽3與V形密封圈2的尾部相匹配。所述的V形 密封圈2采用高硬度高分子材料制成。所述的金屬件5的表面與密封圈有相對運動處設 置有鍍鉻層。所述的U形密封圈設置有1個，V形密封圈設置有2個。若干個V形密封圈2和一個U形密封圈1組合在一起，坐落于金屬件5形成的 環(huán)形密封空間內，U形密封圈1下有金屬件5支撐，超高壓膠泥壓縮V形密封組，V形 密封組壓縮U形密封圈1，U形密封圈1壓縮支撐的金屬件5。V形密封圈2的左右兩 側與金屬件5貼靠，如果金屬件5不運動，依靠超高壓膠泥壓縮密封件的唇口，使膠泥不 能穿越唇口，如果金屬件5運動，一方面唇口緊緊貼靠金屬件，另一方面，高分子工程 材料的唇口具有較高的硬度，能夠可靠的刮擦超高壓膠泥。如果金屬件運動，則金屬件 表面鍍鉻，鍍鉻的金屬表面與高分子工程材料具有很低的摩擦系數(shù)，使密封件具有較高 的壽命。
權利要求
1.一種軌道車輛彈性膠泥緩沖器的密封組件，其特征在于所述的密封組件包括1 個U形密封圈(1)和若干個V形密封圈(2)依次層疊而成，彈性膠泥處于V形密封圈(2) 的開口側，U形密封圈(1)安裝于金屬件(5)上；所述的V形密封圈(2)的內部設置有V 形槽(3)，V形槽(3)的底部具有U形卸荷槽(4)，V形密封圈(2)的尾部與V形槽(3) 相匹配。
2.如權利要求1所述的軌道車輛彈性膠泥緩沖器的密封組件，其特征在于所述的U 形密封圈(1)和V形密封圈(2)的外部設置為斜面(6)。
3.如權利要求1所述的軌道車輛彈性膠泥緩沖器的密封組件，其特征在于所述的U 形密封圈⑴的內部設置有V形槽(3)，V形槽(3)的底部具有U形卸荷槽(4)，V形槽 (3)與V形密封圈(2)的尾部相匹配。
4.如權利要求1所述的軌道車輛彈性膠泥緩沖器的密封組件，其特征在于所述的V 形密封圈(2)采用高硬度高分子材料制成。
5.如權利要求1所述的軌道車輛彈性膠泥緩沖器的密封組件，其特征在于所述的 金屬件(5)的表面與密封圈有相對運動處設置有鍍鉻層。
6.如權利要求1所述的軌道車輛彈性膠泥緩沖器的密封組件，其特征在于所述的U 形密封圈設置有1個，V形密封圈設置有至少2個。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種軌道車輛彈性膠泥緩沖器的密封組件，所述的密封組件包括1個U形密封圈和若干個V形密封圈依次層疊而成，彈性膠泥處于V形密封圈的開口側，U形密封圈安裝于金屬件上；所述的V形密封圈的內部設置有V形槽，V形槽的底部具有U形卸荷槽，V形密封圈的尾部與V形槽相匹配。本超高壓密封組件，充分利用第1個密封圈的刮擦作用和第2個V形密封圈以及U形密封圈的支撐作用，采用優(yōu)異的高分子材料，摩擦系數(shù)小，強度高。能夠可靠的密封超高壓彈性膠泥材料。
文檔編號F16F9/36GK102022471SQ20101059026
公開日2011年4月20日 申請日期2010年12月16日 優(yōu)先權日2010年12月16日
發(fā)明者宿方宗, 毛從強, 陽華平 申請人:青島四方車輛研究所有限公司