專利名稱：一種自行車小飛輪的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車的制造方法，特別是一種自行車小飛輪的制造方法，屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，自行車的小飛輪在結(jié)構(gòu)上是采用整體的對稱結(jié)構(gòu)形式，S卩輪齒、輪轂、以及輪轂內(nèi)部的棘輪是一體化的結(jié)構(gòu)，輪齒處于輪轂的外圓的中間位置，在制造方法上，采用整體鍛造，并經(jīng)過機械加工的方法自造而成，采用這種整體結(jié)構(gòu)的小飛輪，存在制造工藝復(fù)雜，生產(chǎn)效率較低，成本較高的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種自行車小飛輪的制造方法，克服現(xiàn)有的自行車小飛輪所存在的生產(chǎn)效率較低，制造工藝復(fù)雜，成本較高的缺陷。本發(fā)明實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種自行車小飛輪的制造方法，它是采用模具冷沖壓的方法，同時將輪齒、輪轂制成一體的結(jié)構(gòu)形式，采用冷沖壓的方法制造出棘輪，將棘輪安裝到輪轂的內(nèi)孔中，同時，在飛輪體的輪轂與棘輪的結(jié)合面處，安裝上騎縫螺釘。有益效果本發(fā)明由于采用上述的技術(shù)方案，使棘輪、輪齒以及輪轂有利于采用冷沖壓的方法制造，由于冷沖壓與鍛造以及機械加工相比，不但具有生產(chǎn)效率較高的優(yōu)點，同時，還具有工藝簡單、制造成本較低的優(yōu)點。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖；圖中所示1、輪齒；2、輪轂；3、棘輪；4、騎縫螺釘；5、飛輪體。
具體實施例方式采用鋼板毛坯，采用模具冷沖壓的方法，同時將輪齒1、輪轂2制成一體的結(jié)構(gòu)形式，采用冷沖壓的方法制造出棘輪3，將棘輪3安裝到輪轂2的內(nèi)孔中，同時，在飛輪體5的輪轂2與棘輪的結(jié)合面處，安裝上騎縫螺釘4。
權(quán)利要求
1. 一種自行車小飛輪的制造方法，其特征是采用模具冷沖壓的方法，同時將輪齒 (1)、輪轂(2)制成一體的結(jié)構(gòu)形式，采用冷沖壓的方法制造出棘輪(3)，將棘輪(3)安裝到輪轂O)的內(nèi)孔中，同時，在飛輪體(5)的輪轂(2)與棘輪的結(jié)合面處，安裝上騎縫螺釘 G)。
全文摘要
一種自行車小飛輪的制造方法，它是采用模具冷沖壓的方法，同時將輪齒、輪轂制成一體的結(jié)構(gòu)形式，采用冷沖壓的方法制造出棘輪，將棘輪安裝到輪轂的內(nèi)孔中，同時，在飛輪體的輪轂與棘輪的結(jié)合面處，安裝上騎縫螺釘；本發(fā)明由于采用上述的技術(shù)方案，使棘輪、輪齒以及輪轂有利于采用冷沖壓的方法制造，由于冷沖壓與鍛造以及機械加工相比，不但具有生產(chǎn)效率較高的優(yōu)點，同時，還具有工藝簡單、制造成本較低的優(yōu)點。
文檔編號F16D41/24GK102465980SQ20101055609
公開日2012年5月23日 申請日期2010年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月9日
發(fā)明者徐后生 申請人:徐后生