時(shí)規(guī)飛輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種時(shí)規(guī)飛輪，其包含有一第一外殼、一第二外殼、一內(nèi)殼、一倒牙蓋、一第一滾動(dòng)體與一第二滾動(dòng)體；第一外殼的內(nèi)環(huán)與第二外殼連接，第一外殼包含有一外時(shí)規(guī)輪，外時(shí)規(guī)輪設(shè)于該第一外殼的一端，內(nèi)殼設(shè)于該第二外殼內(nèi)，第二外殼內(nèi)環(huán)與該內(nèi)殼外環(huán)分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的內(nèi)棘爪輪部與多個(gè)齒棘爪，該多個(gè)齒棘爪夾設(shè)一彈性件，內(nèi)殼另包含有一內(nèi)螺紋，內(nèi)螺紋設(shè)于該內(nèi)殼內(nèi)環(huán)面的一端，倒牙蓋的內(nèi)環(huán)螺合于該內(nèi)殼外環(huán)面，第一滾動(dòng)體環(huán)狀設(shè)置于該第二外殼與內(nèi)殼的靠近內(nèi)螺紋端，第二滾動(dòng)體環(huán)狀設(shè)置于該第二外殼與倒牙蓋間。本實(shí)用新型可以達(dá)到的功效為：將時(shí)規(guī)飛輪小型化，提高使用者的使用意愿，且進(jìn)一步增加市場(chǎng)的占有率。
【專利說(shuō)明】
時(shí)規(guī)飛輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種自行車構(gòu)件，尤其涉及一種應(yīng)用于自行車齒輪組的時(shí)規(guī)飛輪。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)自行車于后輪上通常安裝有一具飛輪的花轂，并以鏈條帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)后輪單向轉(zhuǎn)動(dòng)而前進(jìn)，后來(lái)有多款以皮帶帶動(dòng)飛輪的自行車，便于在都市中騎乘，但是現(xiàn)在有以皮帶帶動(dòng)的飛輪結(jié)構(gòu)與以鏈條帶動(dòng)的飛輪結(jié)構(gòu)比較，現(xiàn)有以皮帶帶動(dòng)的飛輪結(jié)構(gòu)于自行車中所占的面積較大，造成多數(shù)使用者使用意愿低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于縮小飛輪于自行車中的所占面積，且使得與傳統(tǒng)鏈齒飛輪于自行車中所占的面積相近，提高使用者的使用意愿，進(jìn)一步增加市場(chǎng)的占有率。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種時(shí)規(guī)飛輪包含有一第一外殼、一第二外殼、一內(nèi)殼、一彈性件、一第一滾動(dòng)體、一第二滾動(dòng)體、一墊圈組一倒牙蓋。
[0005]該第一外殼包含有一外時(shí)規(guī)輪，該外時(shí)規(guī)輪設(shè)于該第一外殼的一端。
[0006]該第二外殼連接于該第一外殼的內(nèi)環(huán)，該第二外殼包含有一內(nèi)棘爪輪部、第一抵槽與第二抵槽，該內(nèi)棘爪輪部設(shè)于該第二外殼的內(nèi)環(huán)面中間段，該第一抵槽與該第二抵槽分別設(shè)于該第二外殼內(nèi)環(huán)面的兩端，且設(shè)于該內(nèi)棘爪輪部?jī)蓚?cè)。
[0007]該內(nèi)殼設(shè)于該第二外殼內(nèi)，該內(nèi)殼包含有一內(nèi)螺紋、一第一滾動(dòng)槽、一凸塊與多個(gè)齒棘爪，該內(nèi)螺紋設(shè)于該內(nèi)殼的內(nèi)環(huán)面的一端，該內(nèi)螺紋靠近于該第二外殼設(shè)第一抵槽處，該第一滾動(dòng)槽設(shè)于該內(nèi)殼外環(huán)面的一端，與該第二外殼第一抵槽為相對(duì)位置，該凸塊設(shè)于該內(nèi)殼的外環(huán)面，該凸塊與該第一滾動(dòng)槽相鄰，該凸塊包含有一容置槽與多個(gè)棘爪槽，該容置槽環(huán)狀凹設(shè)于該凸塊外緣，該多個(gè)棘爪槽等間距環(huán)狀凹設(shè)于該凸塊上，該多個(gè)齒棘爪與該多個(gè)棘爪槽為相互對(duì)應(yīng)，該多個(gè)齒棘爪分別可回旋轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于相對(duì)應(yīng)的各棘爪槽內(nèi)，且該多個(gè)齒棘爪對(duì)應(yīng)該第二外殼的內(nèi)棘爪輪部。
[0008]該彈性件環(huán)狀?yuàn)A設(shè)于該多個(gè)齒棘爪，且該彈性件其余各段設(shè)于該凸塊的容置槽中。
[0009]該第一滾動(dòng)體可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于該第一滾動(dòng)槽與該第一抵槽;該第二滾動(dòng)體可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于該第二抵槽。
[0010]該墊圈組設(shè)置于該內(nèi)殼的一段外環(huán)面，該墊圈的一側(cè)設(shè)于該第二抵槽與該內(nèi)棘爪輪部連接處。
[0011]該倒牙蓋設(shè)置于該第二外殼與該內(nèi)殼之間，該倒牙蓋的內(nèi)環(huán)面與該內(nèi)殼的外環(huán)面設(shè)第一滾動(dòng)槽的另一端結(jié)合，可以螺紋相配結(jié)合，該倒牙蓋朝該內(nèi)殼的一端與該墊圈相抵靠，該倒牙蓋包含有一第二滾動(dòng)槽，該第二滾動(dòng)槽設(shè)于該倒牙蓋靠近與墊圈相抵處的外環(huán)面，該第二滾動(dòng)槽的位置與該第二抵槽的位置相對(duì)應(yīng)。
[0012]所述的時(shí)規(guī)飛輪，該第一外殼的內(nèi)環(huán)與該第二外殼呈一體連接。
[0013]所述的時(shí)規(guī)飛輪，該第一外殼進(jìn)一步包含有一擋板，該擋板環(huán)狀凸設(shè)于該第一外殼的一端外環(huán)面。
[0014]所述的時(shí)規(guī)飛輪，該內(nèi)殼進(jìn)一步包含有多個(gè)卡槽，該多個(gè)卡槽環(huán)狀凹設(shè)于該內(nèi)殼未設(shè)該第一滾動(dòng)槽的一端。
[0015]所述的時(shí)規(guī)飛輪，該外時(shí)規(guī)輪中心位置的半徑，相當(dāng)于該內(nèi)殼內(nèi)螺孔內(nèi)側(cè)至外時(shí)規(guī)輪相同中心位置的半徑，為1.4至1.53倍。
[0016]所述的時(shí)規(guī)飛輪，該外時(shí)規(guī)輪內(nèi)緣至中心位置的距離為第一半徑，該內(nèi)殼內(nèi)螺孔內(nèi)側(cè)至外時(shí)規(guī)輪相同中心位置的距離為第二半徑，第一半徑相當(dāng)于第二半徑的1.4至1.53倍。
[0017]所述的時(shí)規(guī)飛輪，該外時(shí)規(guī)輪內(nèi)緣至中心位置的距離為第一半徑，該內(nèi)殼內(nèi)螺孔內(nèi)側(cè)至外時(shí)規(guī)輪相同中心位置的距離為第二半徑，第一半徑相當(dāng)于第二半徑的1.4至1.53倍。
[0018]所述的時(shí)規(guī)飛輪，該墊圈組進(jìn)一步包含有一第一墊圈與一第二墊圈，該第一墊圈的一側(cè)設(shè)于該第二抵槽與該內(nèi)棘爪輪部連接處;該第二墊圈的一側(cè)設(shè)于該第一墊圈的另一側(cè)。
[0019]通過(guò)上述手段，本實(shí)用新型可以達(dá)到的功效為:將時(shí)規(guī)飛輪小型化，而提高使用者的使用意愿，且進(jìn)一步增加市場(chǎng)的占有率。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的立體外觀圖。
[0021 ]圖2為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的立體剖面圖。
[0022]圖3為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的剖面?zhèn)纫晥D。
[0023]圖4為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的立體分解圖。
[0024]圖5為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例于圖3的A-A剖面線的剖面?zhèn)纫晥D。
[0025]圖6為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的剖面?zhèn)纫晥D。
[0026]圖7為本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例的立體分解圖。
[0027]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0028]10第一外殼12外時(shí)規(guī)輪
[0029]14擋板20第二外殼
[0030]22內(nèi)棘爪輪部24第一抵槽
[0031]26第二抵槽30內(nèi)殼
[0032]32內(nèi)螺紋34第一滾動(dòng)槽
[0033]36凸塊362容置槽
[0034]364棘爪槽38齒棘爪
[0035]39卡槽40彈性件
[0036]50第一滾動(dòng)體60第二滾動(dòng)體
[0037]70墊圈組72第一墊圈
[0038]74第二墊圈80倒牙蓋
[0039]82第二滾動(dòng)槽90時(shí)規(guī)外殼
[0040]Rl第一半徑R2第二半徑。
【具體實(shí)施方式】
[0041]為明了本實(shí)用新型特征，并可依說(shuō)明書實(shí)施例實(shí)現(xiàn)，進(jìn)一步以如圖式所示詳細(xì)說(shuō)明如后:
[0042]本實(shí)用新型時(shí)規(guī)飛輪的第一較佳實(shí)施例，請(qǐng)參閱圖1至圖5所示，其包含有一第一外殼10、一第二外殼20、一內(nèi)殼30、一彈性件40、一第一滾動(dòng)體50、一第二滾動(dòng)體60、一墊圈(washer)組7O與一倒牙蓋8O0
[0043]該第一外殼10包含有一外時(shí)規(guī)輪12與一擋板14，該外時(shí)規(guī)輪12位于該第一外殼10的一端，該擋板14環(huán)狀凸設(shè)于該第一外殼1的另一端。
[0044]該第二外殼20連接于該第一外殼10的內(nèi)環(huán)，該第二外殼20包含有一內(nèi)棘爪輪部22、第一抵槽24與第二抵槽26，該內(nèi)棘爪輪部22設(shè)于該第二外殼20的內(nèi)環(huán)面中間段，該第一抵槽24與該第二抵槽26分別該第二外殼20內(nèi)環(huán)面的兩端，且設(shè)于該內(nèi)棘爪輪部22兩側(cè)，該內(nèi)棘爪輪部22具多個(gè)棘齒，較佳地，內(nèi)棘爪輪部22的棘齒可為21齒。
[0045]該內(nèi)殼30設(shè)于該第二外殼20內(nèi)，該內(nèi)殼30包含有一內(nèi)螺紋32、一第一滾動(dòng)槽34、一凸塊36、多個(gè)齒棘爪38與多個(gè)卡槽39，該內(nèi)螺紋32設(shè)于該內(nèi)殼30內(nèi)環(huán)面的一端，該內(nèi)螺紋32靠近于該第二外殼20設(shè)第一抵槽24處，該外時(shí)規(guī)輪12內(nèi)緣至中心位置的距離為第一半徑Rl，該內(nèi)殼30內(nèi)螺孔32內(nèi)側(cè)至外時(shí)規(guī)輪12相同中心位置的距離為第二半徑R2，第一半徑Rl相當(dāng)于第二半徑R2的倍數(shù)可為1.4至1.53倍，該第一滾動(dòng)槽34設(shè)于該內(nèi)殼30外環(huán)面的一端，與該第二外殼20的第一抵槽24為相對(duì)位置，該凸塊36設(shè)于該內(nèi)殼30的外環(huán)面，該凸塊36與該第一滾動(dòng)槽34相鄰，該凸塊36包含有一容置槽362與多個(gè)棘爪槽364，該容置槽362環(huán)狀凹設(shè)于該凸塊36外緣，該多個(gè)棘爪槽364等間距環(huán)狀凹設(shè)于該凸塊36上，該多個(gè)齒棘爪38與該多個(gè)棘爪槽364為相互對(duì)應(yīng)，該多個(gè)齒棘爪38分別可回旋轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于相對(duì)應(yīng)的各棘爪槽364內(nèi)，且該多個(gè)齒棘爪38對(duì)應(yīng)該第二外殼20的內(nèi)棘爪輪部22，該多個(gè)卡槽39環(huán)狀凹設(shè)于該內(nèi)殼30未設(shè)該第一滾動(dòng)槽34的一端，該多個(gè)卡槽39可等間距環(huán)狀排列。
[0046]該彈性件40環(huán)狀?yuàn)A設(shè)于該多個(gè)齒棘爪38，且該彈性件40其余各段設(shè)于該凸塊36的容置槽362中，該彈性件40可為C形方彈簧。
[0047]該第一滾動(dòng)體50可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于該第一滾動(dòng)槽34與該第一抵槽24，其可為滾珠或滾柱。
[0048]該第二滾動(dòng)體60可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于該第二抵槽26，其可為滾珠或滾柱。
[0049]該墊圈組70包含有一第一墊圈72與一第二墊圈74，該第一墊圈72的一側(cè)設(shè)于該第二抵槽26與該內(nèi)棘爪輪部22連接處;該第二墊圈74的一側(cè)設(shè)于該第一墊圈72的另一側(cè)。
[0050]該倒牙蓋80設(shè)置于該第二外殼20與該內(nèi)殼30之間，該倒牙蓋80的內(nèi)環(huán)面與該內(nèi)殼30的外環(huán)面設(shè)第一滾動(dòng)槽34的另一端結(jié)合，可以螺紋相配結(jié)合，該倒牙蓋80朝該內(nèi)殼30的一端與該墊圈70相抵靠，該倒牙蓋80包含有一第二滾動(dòng)槽82，該第二滾動(dòng)槽82設(shè)于該倒牙蓋30靠近與墊圈70相抵處的外環(huán)面，該第二滾動(dòng)槽82的位置對(duì)應(yīng)該第二抵槽26的位置，該第二滾動(dòng)槽82與該第二抵槽26之間容設(shè)該第二滾動(dòng)體60。
[0051]本實(shí)用新型可通過(guò)上述的結(jié)構(gòu)配置，有效縮小時(shí)規(guī)飛輪于自行車中所占的面積，提高使用者使用的意愿與增加市場(chǎng)的占有率。
[0052]本實(shí)用新型的第二較佳實(shí)施例說(shuō)明，請(qǐng)參閱圖2、圖6與圖7所示，其與第一實(shí)施例的不同在于該第一外殼10與該第二外殼20為一體連接成該時(shí)規(guī)外殼90，由此可以進(jìn)一步減少零組件，降低時(shí)規(guī)飛輪的制作成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種時(shí)規(guī)飛輪，其特征在于，包含有一第一外殼、一第二外殼、一內(nèi)殼、一彈性件、一第一滾動(dòng)體、一第二滾動(dòng)體、一墊圈組與一倒牙蓋； 該第一外殼包含有一外時(shí)規(guī)輪，該外時(shí)規(guī)輪設(shè)于該第一外殼的一端； 該第二外殼連接于該第一外殼的內(nèi)環(huán)，該第二外殼包含有一內(nèi)棘爪輪部、第一抵槽與第二抵槽，該內(nèi)棘爪輪部設(shè)于該第二外殼的內(nèi)環(huán)面中間段，該第一抵槽與該第二抵槽分別設(shè)于該第二外殼內(nèi)環(huán)面的兩端，且設(shè)于該內(nèi)棘爪輪部?jī)蓚?cè)； 該內(nèi)殼設(shè)于該第二外殼內(nèi)，該內(nèi)殼包含有一內(nèi)螺紋、一第一滾動(dòng)槽、一凸塊與多個(gè)齒棘爪，該內(nèi)螺紋設(shè)于該內(nèi)殼的內(nèi)環(huán)面的一端，該內(nèi)螺紋靠近于該第二外殼設(shè)第一抵槽處，該第一滾動(dòng)槽設(shè)于該內(nèi)殼的外環(huán)面的一端，與該第二外殼第一抵槽為相對(duì)位置，該凸塊設(shè)于該內(nèi)殼的外環(huán)面，該凸塊與該第一滾動(dòng)槽相鄰，該凸塊包含有一容置槽與多個(gè)棘爪槽，該容置槽環(huán)狀凹設(shè)于凸塊的外緣，該多個(gè)棘爪槽等間距環(huán)狀凹設(shè)于該凸塊上，該多個(gè)齒棘爪與該多個(gè)棘爪槽為相互對(duì)應(yīng)，該多個(gè)齒棘爪分別能夠回旋轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于相對(duì)應(yīng)的各棘爪槽內(nèi)，且該多個(gè)齒棘爪對(duì)應(yīng)該第二外殼的內(nèi)棘爪輪部； 該彈性件環(huán)狀?yuàn)A設(shè)于該多個(gè)齒棘爪，且該彈性件其余各段設(shè)于該凸塊的容置槽中； 該第一滾動(dòng)體能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于該第一滾動(dòng)槽與該第一抵槽； 該第二滾動(dòng)體能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于該第二抵槽； 該墊圈組設(shè)置于該內(nèi)殼的一段外環(huán)面，該墊圈組的一側(cè)設(shè)于該第二抵槽與該內(nèi)棘爪輪部連接處；以及 該倒牙蓋設(shè)置于該第二外殼與該內(nèi)殼之間，該倒牙蓋的內(nèi)環(huán)面與該內(nèi)殼的外環(huán)面設(shè)第一滾動(dòng)槽的另一端結(jié)合，能夠螺紋相配結(jié)合，該倒牙蓋朝該內(nèi)殼的一端與該墊圈組抵靠，該倒牙蓋包含有一第二滾動(dòng)槽，該第二滾動(dòng)槽設(shè)于該倒牙蓋靠近與墊圈組抵處的外環(huán)面，該第二滾動(dòng)槽的位置與該第二抵槽的位置相對(duì)應(yīng)。2.如權(quán)利要求1所述的時(shí)規(guī)飛輪，其特征在于，該第一外殼的內(nèi)環(huán)與該第二外殼呈一體連接。3.如權(quán)利要求1所述的時(shí)規(guī)飛輪，其特征在于，該第一外殼進(jìn)一步包含有一擋板，該擋板環(huán)狀凸設(shè)于該第一外殼的另一端。4.如權(quán)利要求2所述的時(shí)規(guī)飛輪，其特征在于，該第一外殼進(jìn)一步包含有一擋板，該擋板環(huán)狀凸設(shè)于該第一外殼的另一端。5.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的時(shí)規(guī)飛輪，其特征在于，該內(nèi)殼進(jìn)一步包含有多個(gè)卡槽，該多個(gè)卡槽環(huán)狀凹設(shè)于該內(nèi)殼未設(shè)該第一滾動(dòng)槽的一端。6.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的時(shí)規(guī)飛輪，其特征在于，該外時(shí)規(guī)輪內(nèi)緣至中心位置的距離為第一半徑，內(nèi)殼的內(nèi)螺孔內(nèi)側(cè)至外時(shí)規(guī)輪相同中心位置的距離為第二半徑，第一半徑相當(dāng)于第二半徑的1.4至1.53倍。7.如權(quán)利要求5所述的時(shí)規(guī)飛輪，其特征在于，該外時(shí)規(guī)輪內(nèi)緣至中心位置的距離為第一半徑，內(nèi)殼的內(nèi)螺孔內(nèi)側(cè)至外時(shí)規(guī)輪相同中心位置的距離為第二半徑，第一半徑相當(dāng)于第二半徑的1.4至1.53倍。8.如權(quán)利要求1至4和權(quán)利要求7任一項(xiàng)所述的時(shí)規(guī)飛輪，其特征在于，該墊圈組進(jìn)一步包含有一第一墊圈與一第二墊圈，該第一墊圈的一側(cè)設(shè)于該第二抵槽與該內(nèi)棘爪輪部連接處;該第二墊圈的一側(cè)設(shè)于該第一墊圈的另一側(cè)。9.如權(quán)利要求5所述的時(shí)規(guī)飛輪，其特征在于，該墊圈組進(jìn)一步包含有一第一墊圈與一第二墊圈，該第一墊圈的一側(cè)設(shè)于該第二抵槽與該內(nèi)棘爪輪部連接處;該第二墊圈的一側(cè)設(shè)于該第一墊圈的另一側(cè)。10.如權(quán)利要求6所述的時(shí)規(guī)飛輪，其特征在于，該墊圈組進(jìn)一步包含有一第一墊圈與一第二墊圈，該第一墊圈的一側(cè)設(shè)于該第二抵槽與該內(nèi)棘爪輪部連接處;該第二墊圈的一側(cè)設(shè)于該第一墊圈的另一側(cè)。
【文檔編號(hào)】B62M1/10GK205578553SQ201620202842
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年3月16日
【發(fā)明人】李忠哲
【申請(qǐng)人】誠(chéng)鋒實(shí)業(yè)股份有限公司