專利名稱：一種轉(zhuǎn)動(dòng)油盆徑向軸承潤(rùn)滑油的進(jìn)油結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及立式水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)油盆徑向軸承潤(rùn)滑，特別是與徑向軸承潤(rùn)滑油的
進(jìn)油結(jié)構(gòu)有關(guān)。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)立式水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)油盆徑向軸承潤(rùn)滑油的進(jìn)油結(jié)構(gòu)普遍采用在浸入轉(zhuǎn)動(dòng) 油盆的軸承體下部設(shè)置四個(gè)均勻分布的直通孔，直通孔與軸瓦的導(dǎo)油槽相連，并利用潤(rùn)滑 油自重形成的靜壓力將油通過直通孔及導(dǎo)油槽送到瓦面，但這種潤(rùn)滑油進(jìn)油結(jié)構(gòu)因設(shè)備主 軸與轉(zhuǎn)動(dòng)油盆連成一體，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，浸入轉(zhuǎn)動(dòng)油盆的軸承體固定不動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)油盆隨著主 軸旋轉(zhuǎn)，油盆中的潤(rùn)滑油在離心力的作用下形成向外的旋流，而造成潤(rùn)滑油靜壓力下降，使 得設(shè)備運(yùn)行過程中進(jìn)入到瓦面的潤(rùn)滑油量減少，極易造成軸瓦局部溫升高，甚至?xí)咄?機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有立式水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)油盆徑向軸承潤(rùn)滑油進(jìn)油結(jié)構(gòu)的不足，本實(shí)用新型提
供一種改進(jìn)的轉(zhuǎn)動(dòng)油盆徑向軸承潤(rùn)滑油進(jìn)油結(jié)構(gòu)，該進(jìn)油結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效增加潤(rùn)滑油的
進(jìn)油量，保證設(shè)備在運(yùn)行過程中徑向軸承始終得到潤(rùn)滑油的充分冷卻潤(rùn)滑。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種立式水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)油盆徑向軸承潤(rùn)滑油的進(jìn)
油結(jié)構(gòu)，包括徑向軸承體、轉(zhuǎn)動(dòng)油盆、進(jìn)油孔、半圓封板，在所述徑向軸承體下部進(jìn)油孔的小
圓直通孔與固定孔深的大圓孔沿主軸旋轉(zhuǎn)方向相內(nèi)切，小圓孔與徑向軸承導(dǎo)油槽相通，進(jìn)
油孔口兩孔相切的一邊用半圓封板焊封。 所述的大圓孔直徑是小圓孔直徑兩倍，孔深為25mm。 所述的半圓封板有梯形折邊，半徑大于大圓孔，梯形折邊高出進(jìn)油孔口面。 采用本發(fā)明，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)油盆隨著主軸旋轉(zhuǎn)，油盆中的潤(rùn)滑油在離心力的 作用下形成有一定旋轉(zhuǎn)速度能量和主軸旋轉(zhuǎn)方向相同的旋流，潤(rùn)滑油旋流在受到徑向軸承 體下部進(jìn)油孔半圓封板梯形折邊的阻擋后，潤(rùn)滑油就會(huì)借助旋轉(zhuǎn)速度能量不斷的進(jìn)入進(jìn)油 孔大圓孔內(nèi)，經(jīng)小圓孔和軸承導(dǎo)油槽至軸瓦面，如此循環(huán)往復(fù)，保證設(shè)備在運(yùn)行過程中徑向 軸承始終得到潤(rùn)滑油的充分冷卻潤(rùn)滑。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、新穎，構(gòu)思巧妙，可增加轉(zhuǎn)動(dòng)油盆徑向 軸承潤(rùn)滑油的進(jìn)油量?？蛇m用于立式水輪機(jī)各型號(hào)系列的轉(zhuǎn)動(dòng)油盆徑向軸承潤(rùn)滑油的進(jìn) 油。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是CJA475-L-140水輪機(jī)的徑向軸承剖面結(jié)構(gòu)圖。 圖2是
圖1所示的進(jìn)油孔的橫向剖示圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1，圖2，轉(zhuǎn)動(dòng)油盆徑向軸承潤(rùn)滑油的進(jìn)油結(jié)構(gòu)包括徑向軸承體1、轉(zhuǎn)動(dòng)油盆
2、小圓孔3、半圓封板4、大圓孔5，在所述徑向軸承體1下部進(jìn)油孔6的小圓直通孔3與孔
深25mm的大圓孔5沿主軸旋轉(zhuǎn)方向相內(nèi)切，大圓孔5直徑是小圓孔3直徑兩倍，小圓孔與
徑向軸承導(dǎo)油槽相通，進(jìn)油孔口兩孔相切的一邊用半徑大于大圓孔5的半圓封板4焊封。 其結(jié)構(gòu)和尺寸參數(shù)如下 半圓封板半徑為R18mm，厚度3mm。 小圓孑L:直徑為①17mm。 大圓孔直徑為①34mm、深25mm。 采用本發(fā)明，首先加工徑向軸承體1下部四個(gè)對(duì)稱分布的進(jìn)油孔6，然后用半圓 封板4將大小圓孔孔口相切的一邊焊封，再將半圓封板4的梯形邊向外折高于進(jìn)油孔口面 2mm。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)油盆2隨著主軸旋轉(zhuǎn)，油盆中的潤(rùn)滑油在離心力的作用下形成有 一定旋轉(zhuǎn)速度能量和主軸旋轉(zhuǎn)方向相同的旋流，潤(rùn)滑油旋流在受到徑向軸承體下部進(jìn)油孔 半圓封板4梯形折邊的阻擋后，潤(rùn)滑油就會(huì)借助旋轉(zhuǎn)速度能量不斷的進(jìn)入進(jìn)油孔大圓孔5 內(nèi)，經(jīng)小圓孔3和軸承導(dǎo)油槽至軸瓦面，如此循環(huán)往復(fù)，保證設(shè)備在運(yùn)行過程中徑向軸承始 終得到潤(rùn)滑油的充分冷卻潤(rùn)滑。
權(quán)利要求一種立式水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)油盆徑向軸承潤(rùn)滑油的進(jìn)油結(jié)構(gòu)，包括徑向軸承體、轉(zhuǎn)動(dòng)油盆、進(jìn)油孔、半圓封板，其特征在于在所述徑向軸承體下部進(jìn)油孔的小圓直通孔與固定孔深的大圓孔沿主軸旋轉(zhuǎn)方向相內(nèi)切，小圓孔與徑向軸承導(dǎo)油槽相通，進(jìn)油孔口兩孔相切的一邊用半圓封板焊封。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)油盆徑向軸承潤(rùn)滑油的進(jìn)油結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的大圓孔直徑是小圓孔直徑兩倍，孔深為25mm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立式水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)油盆徑向軸承潤(rùn)滑油的進(jìn)油結(jié)構(gòu)，其特 征在于所述的半圓封板有梯形折邊，半徑大于大圓孔，梯形折邊高出進(jìn)油孔口面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種立式水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)油盆徑向軸承潤(rùn)滑油的進(jìn)油結(jié)構(gòu)，它包括徑向軸承體、轉(zhuǎn)動(dòng)油盆、進(jìn)油孔、半圓封板，在所述徑向軸承體下部進(jìn)油孔的小圓直通孔與固定孔深的大圓孔沿主軸旋轉(zhuǎn)方向相內(nèi)切，小圓孔與徑向軸承導(dǎo)油槽相通，進(jìn)油孔口兩孔相切的一邊用半圓封板焊封。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、新穎，構(gòu)思巧妙，可增加轉(zhuǎn)動(dòng)油盆徑向軸承潤(rùn)滑油的進(jìn)油量，保證設(shè)備在運(yùn)行過程中徑向軸承始終得到潤(rùn)滑油充分的冷卻潤(rùn)滑?？蛇m用于立式水輪機(jī)各型號(hào)系列的轉(zhuǎn)動(dòng)油盆徑向軸承潤(rùn)滑油的進(jìn)油。
文檔編號(hào)F16C33/10GK201502850SQ20092006562
公開日2010年6月9日 申請(qǐng)日期2009年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月11日
發(fā)明者華祚成, 夏彬, 張景剛, 朱鋼, 李俊雄, 賀政偉, 雷林濤 申請(qǐng)人:湖南云箭集團(tuán)有限公司