專利名稱：多肢式唇型密封圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冶金企業(yè)大、小型專USL機(jī)或壓逸^油膜軸承的密封裝置，尤 其涉及一種多肢式唇型密封裝置.
背景技術(shù)：
油膜軸承因其能夠適應(yīng)現(xiàn)代專141機(jī)高速、重載的工況條件而得到越來越廣 泛的應(yīng)用。油膜軸承中密封裝置的密封性能對(duì)壓力油膜的形成影響很大，該密 封裝置一方面可以防止軸承腔體內(nèi)的潤滑油外泄，使?jié)櫥蛷南錉恳莼乇谜荆?保護(hù)形成連續(xù)不斷的油膜；另一方面又可以防止外^卻水、軋制油(乳化液) 及鐵屑、灰塵等雜物滲入軸承腔體內(nèi)，維持軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果密封裝置失 效，則會(huì)導(dǎo)致外界雜物滲入軸承腔體，使?jié)櫥臀廴纠匣?，降低油膜軸承壽命； 還會(huì)導(dǎo)致腔體內(nèi)潤滑油泄漏，不M成大量的消耗浪費(fèi)，而且油液會(huì)沿軋M 轉(zhuǎn)的切線方向甩出，濺落到軋制出的鋼帶、鋼板表面，造成污染，增加退火困 難，影響鋼帶表面質(zhì)量.
目前，壓延機(jī)、專l^L機(jī)等的油膜軸承常用的密封裝置為多肢油封，其結(jié)構(gòu) 如圖1所示，其主體是由橡膠本體l包泉骨架2形成的多^JI^形構(gòu)件，主要由 橡J^^體1、骨架2、彈簧團(tuán)3以及鋼絲繩4組成，橡膠本體1上形成主封油 唇9、副封油唇12、主封水唇IO、副封7jc唇13及甩油唇ll五個(gè)唇口；彈簧閨 3套^主封油唇9上部的凹槽內(nèi)，然后用環(huán)氧樹脂5填充凹槽內(nèi)的空隙；鋼 絲繩4成環(huán)狀套裝在甩油唇11下方。當(dāng)該油封與密封擋板和軋輥裝配時(shí)，主 封油唇9唇口和主封水唇10唇口抱緊軋輥軸頸，起到靜密封作用。裝配后， 該油封隨著錐套和軋輥同步轉(zhuǎn)動(dòng)，與密封擋板產(chǎn)生高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)，幾個(gè)唇口協(xié) 同作用形成有效密封。
上述多肢油封，其使用場所是在壓延機(jī)、專L^L機(jī)的內(nèi)部，面對(duì)大壓力、高 轉(zhuǎn)速，其振動(dòng)幅度及徑向沖擊強(qiáng)度都較為強(qiáng)烈，當(dāng)使用1~2個(gè)月后，密封團(tuán) 的副封油屌v良副封水唇的密封偶合面(密封團(tuán)磨損最嚴(yán)重的部位)就出現(xiàn)熱老 化而開裂的現(xiàn)象，失去密封的作用。為更換油封，人們必須將整組的零件拆下， 換上油封后再重新組合。這不M成油脂的浪費(fèi)及環(huán)境的污染，i^b誤了工時(shí)， 影響生產(chǎn)的連續(xù)性。本實(shí)用新型從改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的角度出發(fā)，提供一種多肢式 唇型密封團(tuán)，以延長產(chǎn)品的使用壽命，并進(jìn)一步提高產(chǎn)品密封性能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種多肢式唇型密封團(tuán)，其目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中密封閨 的副封油唇及副封水唇密封偶合面(密封團(tuán)磨損最嚴(yán)重的部位)直接由橡膠 制成，無耐磨保護(hù)層，而存在的使用壽命短，密封團(tuán)更換頻繁、浪費(fèi)工時(shí)， 成本高的技術(shù)問題。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是 一種多肢式唇型密封團(tuán)， 包括橡膠本體及骨架，所述^SL膠4^體上形成主封油唇、副封油唇、主封水唇、 副封水唇及甩油唇，所述副封油唇及副封水唇的密封偶合面上覆蓋有聚四氟 乙烯耐磨層.
上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解#下
1、 上述方案中，所述骨架為彈簧，以避免多肢式唇型密封團(tuán)在離心力的 作用下被拋開，失去密封作用。
2、 上述方案中，所述副封油唇及副封水唇的密封偶合面上的聚四氟乙烯耐 磨層為涂覆上去的。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)
1、 由于本實(shí)用新型中副封油唇為防止油脂從軸承端泄漏，以保證軸^Cf 良好的潤滑，而副封水唇為防止冷卻水i^軸承一側(cè)，起到有效保護(hù)軸承的 作用；而本實(shí)用新型在副封油唇及副封水唇的密封偶合面上涂覆一層聚四氟 乙烯(PTFE)材質(zhì)的耐磨層，增加其耐磨性，以延長產(chǎn)品的使用壽命并提高 其密封性能.
2、 由于本實(shí)用新型在副封油唇及副封水唇的密封偶合面上直接涂覆一層 聚四氟乙烯(PTFE)材質(zhì)的耐磨層，加工簡便，節(jié)約成本，且其實(shí)用價(jià)值高， 有效提高了產(chǎn)品品質(zhì)。


附圖1為現(xiàn)有技術(shù)的油膜軸承用密封團(tuán)結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3為本實(shí)用新型務(wù)本裝配圖.
以上附圖中1、橡膠本體；2、彈簧；3、彈簧團(tuán)；4、鋼絲繩；5、環(huán)氧 樹脂；6、耐磨層；7、密封擋板；8、軋輥；9、主封油唇；10、主封水唇；11、 甩油唇；12、副封油唇；13、副封水唇。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
實(shí)施例如圖2所示， 一種多肢式唇型密封團(tuán)，其主體是由橡W^體1包袞彈簧2 形成的多M型構(gòu)件，主要由橡膠l、骨架(彈簧2)、彈簧團(tuán)3以及鋼絲繩4 組成，所述橡膠本體1上形成主封油唇9、副封油唇12、主封7jC唇l0、副封 水唇13及尼油唇11,所述副封油唇12及副封水唇13的密封偶合面上涂覆一 層聚四氟乙烯(PTFE )材質(zhì)的耐磨層6。所述彈簧團(tuán)3套裝在主封油唇9上部 的凹槽內(nèi)，然后用環(huán)氧樹脂5填充凹槽內(nèi)的空隙。鋼絲繩4成環(huán)狀套裝在甩 油唇ll的下方。
本實(shí)用新型與密封擋板7和軋輥8裝配時(shí)，如圖3所示，副封油唇12和 副封7jC唇13與密封擋板it^B&合、緊貼密封擋板7，與密封偶合面保持一定 的接觸角度和壓力。當(dāng)本實(shí)用新型隨軋輥8高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以將附著在副封 油唇12 (或副封水唇13)上面的油液(或水)以一定的傾斜角甩出，使液流 獲得較大的慣性力，以阻止即將通過間隙外流或泄出的油液(或水)流出。 當(dāng)本實(shí)用新型長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，副封油唇12及副封水唇13的密封偶合面 (密封閨磨損最嚴(yán)重的部位)上涂覆的一層聚四氟乙烯(PTFE)材質(zhì)的耐磨 層6可以有效地形成保護(hù)層，降〗^耗，增加其產(chǎn)品自身的耐磨性，以延長 其使用壽命，并同時(shí)提高了其密封性能。
上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此 項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都 應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、 一種多肢式唇型密封團(tuán)，包括橡J^J^體(1)及骨架，所述橡J^^體(1) 上形成主封油唇(1 )、副封油唇(12 )、主封7jC唇(10 )、副封7jC唇(13 )及甩油唇(11)，其特征在于所述副封油唇(12)及副封7jc唇(13)的密封偶 合面上覆蓋有聚四氣乙烯耐磨層(6 )。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多肢式唇型密封團(tuán)，其特征在于所述骨架為 彈簧(2)。
專利摘要一種多肢式唇型密封圈，其主體是由橡膠本體包裹骨架形成的多肢唇型構(gòu)件，所述橡膠本體上形成主封油唇、副封油唇、主封水唇、副封水唇及甩油唇，所述副封油唇及副封水唇的密封偶合面上覆蓋有聚四氟乙烯耐磨層。本方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中密封圈副封油唇及副封水唇密封偶合面(密封圈磨損最嚴(yán)重的部位)直接由橡膠制成，無耐磨保護(hù)層，而存在的使用壽命短，密封圈更換頻繁、浪費(fèi)工時(shí)，成本高的技術(shù)問題。
文檔編號(hào)F16J15/32GK201155569SQ20082003225
公開日2008年11月26日 申請(qǐng)日期2008年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月20日
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