專利名稱：方型軸承活塞式汽缸的制作方法
方型軸承活塞式汽缸方型軸承活塞汽缸(屬機(jī)械動力類)該發(fā)明以方型軸承活塞代替?zhèn)鹘y(tǒng)圓形活塞，用滾動磨擦代替滑動 磨擦，從而大大降低了活塞在汽缸和液壓缸內(nèi)的損耗。該發(fā)明的基本構(gòu)造是①方型活塞的前后四面均有擋板(防止軸 承滑出)，活塞的四面排滿②長軸承?；钊纳?、下兩面的長軸承的 葉面裝有③軸承控制槽，(D內(nèi)裝有④小型長軸承。②長軸承和(D小型 長軸承的外側(cè)均緊貼于汽缸內(nèi)壁，⑤中軸連桿，裝于活塞前部槽內(nèi)， ⑤上裝有⑥軸承，⑦曲桿裝于⑥上。該發(fā)明的基本原理是方型軸承式活塞在汽缸內(nèi)運(yùn)行時(shí)，滾動磨 擦系數(shù)，大大低于滑動磨擦的損耗。說明書附

圖1是活塞側(cè)面部剖面圖，附圖2是活塞正面剖面圖，附圖3A是③軸承控制槽的俯視圖，附圖3B是未裝④小型長軸承的 (D的側(cè)面圖，附圖3C是裝了④后的③的側(cè)面圖。
權(quán)利要求
1.方型軸承的前后四面，均有擋板，由此，形成槽口。槽口的四面均排滿長軸承，由此，將方型活塞變成方型軸承活塞。
全文摘要
該發(fā)明的基本原理是方型軸承式活塞在汽缸內(nèi)運(yùn)行時(shí)，滾動摩擦系數(shù)大大低于滑動摩擦的系數(shù)。
文檔編號F16J1/00GK101131205SQ20061003026
公開日2008年2月27日 申請日期2006年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月22日
發(fā)明者翁南翔 申請人:翁南翔