利用雙電機驅(qū)動的雙螺桿雙級壓縮空氣壓縮整機結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種利用雙電機驅(qū)動的雙螺桿雙級壓縮空氣壓縮整機結(jié)構(gòu),包括:一臺感應(yīng)電機;所述的感應(yīng)電機通過第一聯(lián)軸器驅(qū)動第一段壓縮主機;還包括一進氣過濾器;所述的進氣過濾器與第一段壓縮主機相連;所述的第一段壓縮主機還經(jīng)過管道與立式油氣桶相連;所述的立式油氣桶還與第二段壓縮主機相連;所述的第二段壓縮主機通過第二聯(lián)軸器與永磁電機相連;本實用新型的有益效果是:一方面降低制造難度,另一方面對進入第二級壓縮的氣體起到緩沖及冷卻的作用,二級采用永磁電機,一級采用工頻電機目的是節(jié)約成本,而且只需要調(diào)節(jié)二級轉(zhuǎn)速就可以提高第二級壓縮主機的效率。
【專利說明】
利用雙電機驅(qū)動的雙螺桿雙級壓縮空氣壓縮整機結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種雙螺桿雙級壓縮的壓縮機,尤其涉及該雙螺桿雙級壓縮的壓縮機的整體結(jié)構(gòu)?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]如圖1所示:現(xiàn)有技術(shù)的雙螺桿雙級壓縮的壓縮機整機都是通過一個電機1驅(qū)動一個齒輪箱2,由齒輪箱2中第一齒輪3分別帶動第二齒輪4和第三齒輪5,進而驅(qū)動雙級壓縮機的第一級壓縮機主機6和第二級壓縮機主機7,這種結(jié)構(gòu)會包含一個大的齒輪箱和齒輪組, 必須保證齒輪箱和兩個主機的位置度,制造困難度大;而且由于第一齒輪3、第二齒輪4、第三齒輪5的齒輪速比固定,對應(yīng)的主機第一級壓縮機主機6、第二級壓縮機主機7轉(zhuǎn)速也固定;當(dāng)需要通過調(diào)節(jié)第一級壓縮機主機6或第二級壓縮機主機7的轉(zhuǎn)速來獲得更佳性能時就無法滿足。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種利用雙電機驅(qū)動的雙螺桿雙級壓縮空氣壓縮整機結(jié)構(gòu),旨在解決上述的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型包括:一臺感應(yīng)電機;所述的感應(yīng)電機通過第一聯(lián)軸器驅(qū)動第一段壓縮主機;還包括一進氣過濾器;所述的進氣過濾器與第一段壓縮主機相連;所述的第一段壓縮主機還經(jīng)過管道與立式油氣桶相連;所述的立式油氣桶還與第二段壓縮主機相連;所述的第二段壓縮主機通過第二聯(lián)軸器與永磁電機相連。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:一方面降低制造難度,另一方面對進入第二級壓縮的氣體起到緩沖及冷卻的作用,二級采用永磁電機,一級采用工頻電機目的是節(jié)約成本,而且只需要調(diào)節(jié)二級轉(zhuǎn)速就可以提高第二級壓縮主機的效率?!靖綀D說明】
[0007]圖1是現(xiàn)有技術(shù)雙螺桿雙級壓縮的壓縮機結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖?!揪唧w實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細(xì)描述:[〇〇1〇]由圖2可見:本實用新型包括:一臺感應(yīng)電機10;所述的感應(yīng)電機10通過第一聯(lián)軸器40驅(qū)動第一段壓縮主機50;還包括一進氣過濾器30;所述的進氣過濾器30與第一段壓縮主機50相連;所述的第一段壓縮主機50還經(jīng)過管道與立式油氣桶60相連;所述的立式油氣桶60還與第二段壓縮主機80相連;所述的第二段壓縮主機80通過第二聯(lián)軸器70與永磁電機 20相連。
[0011]本實用新型利用一臺感應(yīng)電機10通過第一聯(lián)軸器40驅(qū)動第一段壓縮主機50,空氣通過進氣過濾器30進入第一段壓縮主機50壓縮排出,經(jīng)過管道進入立式油氣桶60;經(jīng)過油氣桶的分離,緩沖及冷卻后壓縮氣體進入第二段壓縮主機80,第二段壓縮主機80通過永磁電機20驅(qū)動,第一級感應(yīng)電機10轉(zhuǎn)速固定,決定了整套系統(tǒng)的吸氣量,通過調(diào)節(jié)第二級的永磁電機20轉(zhuǎn)速來改變中間級的壓力達到一個最佳點以獲得最好的比功率。
[0012]本實用新型用一臺感應(yīng)電機驅(qū)動第一級壓縮機主機,用一臺永磁電機驅(qū)動第二級壓縮機主機,通過管路將空氣從第一級排出后進入立式油氣桶,經(jīng)過旋風(fēng)分離油氣,通過管路引至第二級壓縮,采用立式油氣桶的目的不僅節(jié)省空間,分離效果好,而且對進入第二級壓縮的氣體起到緩沖及冷卻的作用,二級采用永磁電機,一級采用工頻電機目的是節(jié)約成本。
【主權(quán)項】
1.一種利用雙電機驅(qū)動的雙螺桿雙級壓縮空氣壓縮整機結(jié)構(gòu),其特征在于包括:一臺 感應(yīng)電機;所述的感應(yīng)電機通過第一聯(lián)軸器驅(qū)動第一段壓縮主機;還包括一進氣過濾器;所 述的進氣過濾器與第一段壓縮主機相連;所述的第一段壓縮主機還經(jīng)過管道與立式油氣桶 相連;所述的立式油氣桶還與第二段壓縮主機相連;所述的第二段壓縮主機通過第二聯(lián)軸 器與永磁電機相連。
【文檔編號】F04C29/12GK205605432SQ201620380833
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】江南山, 沈杰, 郭珺
【申請人】上海漢鐘精機股份有限公司