一種無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)制造技術(shù)，尤其涉及一種無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，屬于無油空壓機(jī)設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]無油空壓機(jī)是常用的一種空壓機(jī)，具有不產(chǎn)生油煙的效果。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，無油空壓機(jī)的冷卻方式是通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子軸端安置的風(fēng)葉來冷卻電動(dòng)機(jī)部位和氣缸部位，由于氣缸與風(fēng)葉距離遠(yuǎn)，且一般均處于風(fēng)葉的另一側(cè)，氣缸與風(fēng)葉之間有電機(jī)阻隔。
[0004]因此，實(shí)際使用過程中，氣缸溫度高，長(zhǎng)時(shí)間保持發(fā)燙狀態(tài)，容易造成皮碗磨損壞，氣缸、閥片易變形，最終致使無油空壓機(jī)的氣缸壽命短，易卡死，氣缸磨損嚴(yán)重。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提供一種用于可有效降低氣缸使用時(shí)溫度的無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中無油空壓機(jī)的氣缸壽命短，易卡死，氣缸磨損嚴(yán)重的技術(shù)問題。
[0006]本實(shí)用新型實(shí)施例的無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，包括:電機(jī)、曲軸和偏心風(fēng)葉；
[0007]所述電機(jī)具有輸出端，所述輸出端與所述曲軸相連;所述偏心風(fēng)葉設(shè)置于所述曲軸的端部且隨所述曲軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]如上所述的無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，其中，所述冷卻系統(tǒng)還包括:氣缸、皮碗、壓板和連桿；
[0009]所述連桿的一端與所述曲軸相連，其另一端與所述皮碗相連，所述皮碗與所述壓板相連;所述連桿在所述曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用下帶動(dòng)所述皮碗及所述壓板在所述氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0010]如上所述的無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，其中，所述曲軸的端部中心設(shè)置有固定螺孔，所述偏心風(fēng)葉上設(shè)置有偏心孔;所述偏心孔與所述固定螺孔固定連接；
[0011]所述曲軸的端部的邊緣設(shè)置有定位銷孔，所述偏心風(fēng)葉上設(shè)置有中心孔;所述定位銷孔與所述中心孔相連;所述定位銷孔的軸線與所述電機(jī)的軸線相同。
[0012]如上所述的無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，其中，所述偏心孔與所述固定螺孔之間設(shè)置有固定螺釘。
[0013]如上所述的無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，其中，所述定位銷孔與所述中心孔之間設(shè)置有定位銷。
[0014]如上所述的無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，其中，所述電機(jī)具有輔助輸出端;所述輔助輸出端和所述輸出端分別位于所述電機(jī)的兩側(cè);所述輔助輸出端上也設(shè)置有散熱風(fēng)葉。
[0015]本實(shí)用新型中，在曲柄端部設(shè)置一偏心風(fēng)葉，能將冷風(fēng)從空壓機(jī)門蓋中間吸入，并將冷風(fēng)直接對(duì)氣缸散熱槽孔吹出以強(qiáng)制冷卻氣缸，從而大幅降低氣缸溫度，提高了皮碗、軸承和機(jī)體的使用壽命。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)的剖面圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的偏心風(fēng)葉結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖3為圖2的A-A方向剖面圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的曲軸結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1和圖2所示;本實(shí)施例的無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，包括:電機(jī)1、曲軸2和偏心風(fēng)葉4;
[0021]所述電機(jī)I具有輸出端，所述輸出端與所述曲軸2相連;所述偏心風(fēng)葉4設(shè)置于所述曲軸2的端部且隨所述曲軸2同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0022]本實(shí)用新型中，在曲柄端部設(shè)置一偏心風(fēng)葉，能將冷風(fēng)從空壓機(jī)門蓋中間吸入，并將冷風(fēng)直接對(duì)氣缸散熱槽孔吹出以強(qiáng)制冷卻氣缸，以及與氣缸相連的皮碗、軸承和閥板，從而大幅降低氣缸溫度，提高了皮碗、軸承和機(jī)體的使用壽命。
[0023 ]本實(shí)施例的冷卻系統(tǒng)還可以包括:氣缸5、皮碗、壓板和連桿3;所述連桿3的一端與所述曲軸2相連，其另一端與所述皮碗相連，所述皮碗與所述壓板相連;所述連桿3在所述曲軸2轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用下帶動(dòng)所述皮碗及壓板在所述氣缸5內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0024]本實(shí)用新型中，將偏心風(fēng)葉安置于曲軸上，直接有效地降低了缸頭及其他部件的溫度，能夠保證氣缸運(yùn)行的穩(wěn)定性能，并有效降低損耗的功率，也延長(zhǎng)整個(gè)無油空壓機(jī)的使用壽命。
[0025]本實(shí)用新型是在電機(jī)輸出軸端安裝一曲軸，曲軸帶動(dòng)連桿組件上下運(yùn)動(dòng)，為使缸頭部位冷卻效果更好，更能控制在有效溫度范圍內(nèi)，采用偏心風(fēng)葉安置于曲柄軸頭上，與曲軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0026]如圖2、圖3和圖4所示;本實(shí)施例的無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，所述曲軸2的端部中心設(shè)置有固定螺孔21，所述偏心風(fēng)葉4上設(shè)置有偏心孔41;所述偏心孔41與所述固定螺孔21固定連接;所述曲軸2的端部的邊緣設(shè)置有定位銷孔20，所述偏心風(fēng)葉4上設(shè)置有中心孔40;所述定位銷孔20與所述中心孔40相連，所述定位銷孔的軸線與所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相同。
[0027]具體的，所述偏心孔41與所述固定螺孔21之間設(shè)置有固定螺釘。所述定位銷孔40與所述中心孔20之間設(shè)置有定位銷。為了方便與曲軸進(jìn)行對(duì)接，偏心風(fēng)葉4上還可以設(shè)置凸起的偏心凸臺(tái)。偏心凸臺(tái)的中心即為偏心孔41。
[0028]在本實(shí)施例中，曲軸端部中心有一固定螺孔21。曲軸端部的偏離中心處還設(shè)置有一定位銷孔20，在定位銷孔20上安裝定位銷，將偏心風(fēng)葉4的偏心凸臺(tái)對(duì)準(zhǔn)曲軸2的軸頭，且中心孔40對(duì)準(zhǔn)定位銷孔20裝入，并且風(fēng)葉偏心孔21與固定螺孔21對(duì)齊，然后用固定螺釘穿過風(fēng)葉偏心孔21擰入曲軸2的固定螺孔21內(nèi)并緊固，這樣隨著電機(jī)I的運(yùn)轉(zhuǎn)，曲軸也隨之運(yùn)轉(zhuǎn)，曲軸2帶動(dòng)偏心風(fēng)葉4也與電機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸心依然是電機(jī)I的軸心。這樣產(chǎn)生的風(fēng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了原有光靠電機(jī)風(fēng)葉冷卻效果。從而使機(jī)器有效功率損耗低，整機(jī)溫度比原有技術(shù)降低20多度，大大延長(zhǎng)機(jī)器壽命。
[0029]本實(shí)施例的無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，所述電機(jī)I具有輔助輸出端;所述輔助輸出端和所述輸出端分別位于所述電機(jī)I的兩側(cè);所述輔助輸出端上也設(shè)置有散熱風(fēng)葉6，以對(duì)整個(gè)空壓機(jī)的外殼進(jìn)行散熱。
[0030]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，其特征在于，包括:電機(jī)、曲軸和偏心風(fēng)葉； 所述電機(jī)具有輸出端，所述輸出端與所述曲軸相連;所述偏心風(fēng)葉設(shè)置于所述曲軸的端部且隨所述曲軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述冷卻系統(tǒng)還包括:氣缸、皮碗、壓板和連桿； 所述連桿的一端與所述曲軸相連，其另一端與所述皮碗相連，所述皮碗與所述壓板相連;所述連桿在所述曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用下帶動(dòng)所述皮碗及所述壓板在所述氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述曲軸的端部中心設(shè)置有固定螺孔，所述偏心風(fēng)葉上設(shè)置有偏心孔;所述偏心孔與所述固定螺孔固定連接； 所述曲軸的端部的邊緣設(shè)置有定位銷孔，所述偏心風(fēng)葉上設(shè)置有中心孔;所述定位銷孔與所述中心孔相連； 所述定位銷孔的軸線與所述電機(jī)的軸線相同。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述偏心孔與所述固定螺孔之間設(shè)置有固定螺釘。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述定位銷孔與所述中心孔之間設(shè)置有定位銷。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述電機(jī)具有輔助輸出端;所述輔助輸出端和所述輸出端分別位于所述電機(jī)的兩側(cè);所述輔助輸出端上也設(shè)置有散熱風(fēng)葉。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種無油空壓機(jī)偏心風(fēng)葉冷卻系統(tǒng)，其特征在于，包括：電機(jī)、曲軸和偏心風(fēng)葉；所述電機(jī)具有輸出端，所述輸出端與所述曲軸相連；所述偏心風(fēng)葉設(shè)置于所述曲軸的端部且隨所述曲軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型中，在曲柄端部設(shè)置一偏心風(fēng)葉，能將冷風(fēng)從空壓機(jī)門蓋中間吸入，并將冷風(fēng)直接對(duì)氣缸散熱槽孔吹出以強(qiáng)制冷卻氣缸，從而大幅降低氣缸溫度，提高了皮碗、軸承和機(jī)體的使用壽命。
【IPC分類】F04B39/06
【公開號(hào)】CN205225627
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520878040
【發(fā)明人】馮卿華
【申請(qǐng)人】江西金絲路制造有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月6日