通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)外生產(chǎn)的離心式通風(fēng)機(jī)的軸承箱密封大部分采用滾動(dòng)軸承支撐稀油潤滑，因軸承箱內(nèi)裝有潤滑和冷卻軸承的機(jī)油，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)為了防止軸承箱內(nèi)的機(jī)油外泄，在軸承箱兩側(cè)裝有密封裝置。但是許多風(fēng)機(jī)的軸承箱因密封結(jié)構(gòu)不合理而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，給風(fēng)機(jī)用戶使用帶來不便，而且還污染了周圍環(huán)境，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成潤滑不良，燒毀軸承；原密封結(jié)構(gòu)短時(shí)密封效果還可滿足風(fēng)機(jī)運(yùn)行要求，但隨時(shí)間的推移逐步顯示出該結(jié)構(gòu)的缺陷:漏油現(xiàn)象普遍明顯，維修、維護(hù)頻繁。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，且密封效果好的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是：
[0005]—種通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置包括軸承箱和裝設(shè)于軸承箱上的主軸，所述主軸上設(shè)有擋油環(huán)、調(diào)節(jié)壓蓋、密封件和端蓋。所述調(diào)節(jié)壓蓋的上端裝設(shè)于所述軸承箱上，該調(diào)節(jié)壓蓋的內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)油槽，所述密封件包括前密封件和后密封件，所述前密封件和后密封件分別裝設(shè)于所述調(diào)節(jié)壓蓋的兩端，且前密封件和后密封件位于所述主軸和調(diào)節(jié)壓蓋之間，所述端蓋固定裝設(shè)于所述調(diào)節(jié)壓蓋的端部且位于所述前密封件的外側(cè)。
[0006]優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)壓蓋的上端開設(shè)有呈長條狀結(jié)構(gòu)的安裝槽，所述調(diào)節(jié)壓蓋通過螺栓固定裝設(shè)于所述軸承箱上。
[0007]優(yōu)選地，所述油槽的底槽璧沿所述主軸的軸向開設(shè)有回油孔，且該回油孔的孔徑為8_10mmo
[0008]優(yōu)選地，所述密封件采用復(fù)合材料。
[0009]優(yōu)選地，所述擋油環(huán)裝設(shè)于主軸上且位于所述后密封件的一側(cè)。
[0010]優(yōu)選地，所述端蓋通過螺栓固定裝設(shè)于所述調(diào)節(jié)壓蓋的端部。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置由于所述主軸上設(shè)有擋油環(huán)、調(diào)節(jié)壓蓋、密封件和端蓋，進(jìn)而可有效的阻止外部雜質(zhì)進(jìn)入和油脂外泄，且本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便和使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
[0012]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0013]附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：
[0014]圖I是本實(shí)用新型通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中各附圖標(biāo)記說明如下。
[0016]軸承箱一I、主軸一2、擋油環(huán)一3、調(diào)節(jié)壓蓋一4、油槽一41、安裝槽一42、密封件一5、前密封件一 51、后密封件一 52、端蓋一 6、
【具體實(shí)施方式】
[0017]為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0018]請(qǐng)參閱圖I，一種通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置包括軸承箱I和裝設(shè)于軸承箱I上的主軸
2。所述主軸2上設(shè)有擋油環(huán)3、調(diào)節(jié)壓蓋4、密封件5和端蓋6。所述調(diào)節(jié)壓蓋4的上端裝設(shè)于所述軸承箱I上，該調(diào)節(jié)壓蓋4的內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)油槽41。所述密封件5包括前密封件51和后密封件52，所述前密封件51和后密封件52分別裝設(shè)于所述調(diào)節(jié)壓蓋4的兩端，且前密封件51和后密封件52位于所述主軸2和調(diào)節(jié)壓蓋4之間。在本實(shí)施例中，所述前密封件51主要用于阻止外部雜質(zhì)進(jìn)入和油脂外泄，后密封件52主要用于油脂不外泄。所述端蓋6固定裝設(shè)于所述調(diào)節(jié)壓蓋4的端部且位于所述前密封件51的外側(cè)。
[0019]所述調(diào)節(jié)壓蓋4的上端開設(shè)有呈長條狀結(jié)構(gòu)的安裝槽42，所述調(diào)節(jié)壓蓋4通過螺栓固定裝設(shè)于所述軸承箱I上。
[0020]所述油槽41的底槽璧沿所述主軸2的軸向開設(shè)有回油孔，且該回油孔的孔徑為8-IOmm0
[0021]在本實(shí)施例中，所述密封件5采用復(fù)合材料，其具有耐磨性高和摩擦系數(shù)小的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)而提高了本實(shí)用新型通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置的使用壽命。
[0022]具體地，所述擋油環(huán)3裝設(shè)于主軸2上且位于所述后密封件52的一側(cè)。
[0023]在本實(shí)施例中，所述端蓋6通過螺栓固定裝設(shè)于所述調(diào)節(jié)壓蓋4的端部，用于阻止外部雜質(zhì)進(jìn)入軸承箱內(nèi)部。
[0024]綜上所述，本實(shí)用新型通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置由于所述主軸2上設(shè)有擋油環(huán)3、調(diào)節(jié)壓蓋4、密封件5和端蓋6，進(jìn)而可有效的阻止外部雜質(zhì)進(jìn)入和油脂外泄，且本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便和使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
[0025]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制，采用與其相同或相似的其它裝置，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置，其特征在于:包括軸承箱（I)和裝設(shè)于軸承箱（I)上的主軸（2)，所述主軸(2)上設(shè)有擋油環(huán)(3)、調(diào)節(jié)壓蓋(4)、密封件（5)和端蓋(6)，所述調(diào)節(jié)壓蓋(4)的上端裝設(shè)于所述軸承箱（I)上，該調(diào)節(jié)壓蓋(4)的內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)油槽(41)，所述密封件(5)包括前密封件(51)和后密封件(52)，所述前密封件(51)和后密封件(52)分別裝設(shè)于所述調(diào)節(jié)壓蓋(4)的兩端，且前密封件（51)和后密封件（52)位于所述主軸（2)和調(diào)節(jié)壓蓋(4)之間，所述端蓋(6)固定裝設(shè)于所述調(diào)節(jié)壓蓋(4)的端部且位于所述前密封件(51)的外側(cè)。2.如權(quán)利要求I所述的通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)壓蓋(4)的上端開設(shè)有呈長條狀結(jié)構(gòu)的安裝槽(42)，所述調(diào)節(jié)壓蓋(4)通過螺栓固定裝設(shè)于所述軸承箱（I)上。3.如權(quán)利要求I所述的通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置，其特征在于:所述油槽(41)的底槽璧沿所述主軸(2)的軸向開設(shè)有回油孔，且該回油孔的孔徑為8-10_。4.如權(quán)利要求I所述的通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置，其特征在于:所述密封件(5)采用復(fù)合材料。5.如權(quán)利要求I所述的通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置，其特征在于:所述擋油環(huán)(3)裝設(shè)于主軸(2)上且位于所述后密封件(52)的一側(cè)。6.如權(quán)利要求I所述的通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置，其特征在于:所述端蓋(6)通過螺栓固定裝設(shè)于所述調(diào)節(jié)壓蓋(4)的端部。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置包括軸承箱和裝設(shè)于軸承箱上的主軸，所述主軸上設(shè)有擋油環(huán)、調(diào)節(jié)壓蓋、密封件和端蓋。所述調(diào)節(jié)壓蓋的上端裝設(shè)于所述軸承箱上，該調(diào)節(jié)壓蓋的內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)油槽，所述密封件包括前密封件和后密封件，所述前密封件和后密封件分別裝設(shè)于所述調(diào)節(jié)壓蓋的兩端，且前密封件和后密封件位于所述主軸和調(diào)節(jié)壓蓋之間，所述端蓋固定裝設(shè)于所述調(diào)節(jié)壓蓋的端部且位于所述前密封件的外側(cè)。本實(shí)用新型通風(fēng)機(jī)軸承箱密封裝置由于所述主軸上設(shè)有擋油環(huán)、調(diào)節(jié)壓蓋、密封件和端蓋，進(jìn)而可有效的阻止外部雜質(zhì)進(jìn)入和油脂外泄，且本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便和使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F04D29/08
【公開號(hào)】CN205154729
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520913277
【發(fā)明人】楊濤
【申請(qǐng)人】重慶科奧風(fēng)機(jī)制造有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日