旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中，為實現(xiàn)壓縮機(jī)的扁平化和小型化，通常需要的曲軸的偏心量較大，相應(yīng)的滑片的伸出長度需要相應(yīng)增大，而隨著滑片伸出量的增加，滑片在運(yùn)行時的變形量就不能保證，可能出現(xiàn)氣缸腔密封不良等問題出現(xiàn)，嚴(yán)重影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種曲軸最大允許偏心量較大且結(jié)構(gòu)更加扁平化的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
[0004]根據(jù)本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括:氣缸，所述氣缸上設(shè)有滑片槽以及定位部；滑片，所述滑片配合在所述滑片槽內(nèi)且所述滑片具有內(nèi)端和外端，所述滑片的所述外端設(shè)置有向遠(yuǎn)離所述內(nèi)端方向延伸的延伸段，所述延伸段的至少一部分配合在所述定位部內(nèi)。
[0005]根據(jù)本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，增大了曲軸最大允許偏心量，結(jié)構(gòu)更加扁平化。
[0006]優(yōu)選地，所述氣缸上還形成有位于所述滑片槽后部的彈簧孔，所述彈簧孔與所述定位部間隔開。
[0007]優(yōu)選地，所述延伸段、所述定位部為至少一個，所述延伸段、所述定位部的個數(shù)相同且——對應(yīng)配合。
[0008]優(yōu)選地，所述定位部的個數(shù)為兩個且對稱分布在所述彈簧孔的上部和下部，所述延伸段的個數(shù)為兩個且對稱分布在所述滑片的外端面的上部和下部。
[0009]優(yōu)選地，所述定位部為一個且分布在所述彈簧孔的上部或下部，所述延伸段的個數(shù)為一個且分布在所述滑片的外端面的上部或下部。
[0010]優(yōu)選地，所述定位部與所述彈簧孔在上下方向上的最小距離大于2.5mm。
[0011]優(yōu)選地，所述定位部構(gòu)造為定位槽，所述定位槽與所述滑片槽連通。
[0012]優(yōu)選地，所述定位槽沿氣缸的徑向貫通所述氣缸的外周壁。
[0013]優(yōu)選地，所述定位槽位于所述彈簧孔的上部和/或下部，位于上部的所述定位槽貫通所述氣缸的上表面，位于下部的所述定位槽貫通所述氣缸的下表面。
[0014]優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)為單缸壓縮機(jī)、雙缸壓縮機(jī)、多缸壓縮機(jī)以及變?nèi)輭嚎s機(jī)中的任一種。
【附圖說明】
[0015]圖1是根據(jù)本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的氣缸的立體示意圖。
[0016]圖2是根據(jù)本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的氣缸的俯視示意圖。
[0017]圖3是根據(jù)本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的氣缸的剖視示意圖。
[0018]圖4是根據(jù)本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的滑片的示意圖。
[0019]圖5是根據(jù)本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記:
[0021]旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100，
[0022]氣缸10，滑片槽11，定位部12，彈簧孔13，外周壁14，上表面15，下表面16，氣缸腔17，
[0023]滑片20，內(nèi)端20a，外端20b，外端面20c，延伸段21，彈簧定位部22，
[0024]殼體30，
[0025]活塞40。
【具體實施方式】
[0026]下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0027]下面參照圖1至圖5描述本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100。
[0028]根據(jù)本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100包括:氣缸10和滑片20。
[0029]如圖1所示，氣缸10上設(shè)有滑片槽11以及定位部12，滑片20配合在滑片槽11內(nèi)且滑片20具有內(nèi)端20a和外端20b。滑片20的外端20b設(shè)置有向遠(yuǎn)離內(nèi)端20a方向延伸的延伸段21 (參見圖4)，延伸段21的至少一部分配合在定位部12內(nèi)。
[0030]需要說明的是，關(guān)于“內(nèi)外”方向的描述是相對于氣缸10的中心而言，即背離氣缸10中心的方向為“外”，指向氣缸10中心的方向為“內(nèi)”。其中，“延伸段21的至少一部分配合在定位部12內(nèi)”是指在滑片20沿滑片槽11滑動的過程中，至少在某一時刻或時段內(nèi)，延伸段21的至少一部分配合在定位部12內(nèi)。
[0031]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，壓縮機(jī)還包括活塞40、曲軸，氣缸10具有氣缸腔17，滑片槽11與氣缸腔17相貫通，活塞40設(shè)置在氣缸腔17內(nèi)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，曲軸帶動活塞40在活塞40腔內(nèi)偏心地轉(zhuǎn)動，滑片20與活塞40接觸以將活塞40腔分隔出進(jìn)氣腔和出氣腔。
[0032]根據(jù)本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100，通過在滑片20的外端20b增設(shè)延伸段21，以及與延伸段21配合的定位部12，以使滑片20沿滑片槽11滑動過程中，滑片20的延伸段21可被收納在定位部12內(nèi)，由此，增加了滑片20的有效長度，進(jìn)而允許壓縮機(jī)曲軸產(chǎn)生較大的偏心量，有利于壓縮機(jī)的扁平化設(shè)計。
[0033]根據(jù)本實用新型的一些實施例，氣缸10上還形成有位于滑片槽11后部的彈簧孔13，彈簧孔13與定位部12間隔開。參照圖1和圖3，定位部12以及彈簧孔13均位于滑片槽11的后部，定位部12與彈簧孔13沿上下方向分布且定位部12與彈簧孔13之間間隔開，也就是說，彈簧孔13和定位部12沿上下方向以及周向均未貫通氣缸10的外周壁14。由此，在不增加氣缸10的內(nèi)徑和外徑尺寸的前提下，不僅增加了滑片20的有長度，增加了曲軸允許的最大偏心量，有利于壓縮機(jī)的小型化，而且保證了氣缸10的剛性。
[0034]由于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的氣缸的滑片槽的長度大小既要能容納滑片又要能防止滑片撞擊拉刀工藝孔，因此滑片槽11的長度為滑片總長加約2_的余量。為實現(xiàn)壓縮機(jī)的扁平化，通常將滑片的長度整體設(shè)計的較長，相應(yīng)的，氣缸上的滑片槽的長度也整體增加，這樣會導(dǎo)致氣缸的剛性不足。
[0035]考慮到此，本申請人并未采用常規(guī)方式對滑片長度進(jìn)行整體加長，而是在滑片的外端面上設(shè)置局部的延伸段，同時在氣缸上設(shè)置對其剛性影響不大的定位部與延伸段配合，由此在氣缸內(nèi)徑以及外徑不變的前提下，增加了滑片的有效長度，提高了壓縮機(jī)的曲軸偏心量，有利于壓縮機(jī)的扁平化和小型化。
[0036]具體地，彈簧孔13用于對彈簧(圖中未示出)的外端20b進(jìn)行定位，彈簧的內(nèi)端20a與滑片20的外端20b相止抵以在滑片20伸入滑片槽11時為滑片20儲存能量，并在滑片20伸出滑片槽11時釋放能量，從而使滑片20與活塞40始終處于接觸狀態(tài)以保證進(jìn)氣腔與排氣腔的密封性。
[0037]在圖3所示的具體示例中，彈簧孔13的延伸方向與滑片槽11的延伸方向相一致，彈簧孔13的前部與滑片槽11相貫通，彈簧孔13的后部貫通滑片槽11的側(cè)壁以及氣缸10的外周壁14。然而，本實用新型并不限于此，例如彈簧孔13的后部可不貫通氣缸10的外周壁14。
[0038]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，延伸段21、定位部12為至少一個，延伸段21、定位部12的個數(shù)相同且一一對應(yīng)配合。參照圖4，滑片20具有兩個延伸段21，兩個延伸段21分別位于滑片20的最上端和最下端，上端的延伸段21的上邊沿與滑片20的上邊沿相平齊，下端的延伸段21的下邊沿與滑片20的下邊沿相平齊，上端的延伸段21的后邊沿與下端的延伸段21的后邊沿相平齊，上端的延伸段21的厚度、下端延伸段21的厚度、滑片20的厚度相一致。
[0039]參照圖3，氣缸10的定位部12的個數(shù)為兩個，兩個定位部12分別位于氣缸10的上端和下端，上端的定位部12與上端的延伸段21相適配，下端的定位部12與下端的延伸段21相適配。
[0040]根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施例，定位部12的個數(shù)為兩個且對稱分布在彈簧孔13的上部和下部，延伸段21的個數(shù)為兩個且對稱分布在滑片20的外端面20c的上部和下部。參照圖4，滑片20的外端20b設(shè)有位于滑片20內(nèi)的彈簧定位部22，彈簧的內(nèi)端20a套設(shè)在彈簧定位部22上且彈簧的外端20b定位在彈簧孔13內(nèi)，以為滑片20伸出提供推動力。由此，不僅增強(qiáng)了滑片20在滑片槽11內(nèi)滑動的穩(wěn)定性，而且使滑片20具有更好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，有效保證滑片20在運(yùn)行時的變形量。
[0041]在本實用新型的另一實施例中，定位部12為一個且分布在彈簧孔13的上部或下部，延伸段21的個數(shù)為一個且分布在滑片20的外端面20c的上部或下部。
[0042]在圖3和圖4所示的具體示例中，定位部12、延伸段21的數(shù)量為兩個，兩個定位部12以及兩個延伸段21均在上下方向上對稱分布，然而，本實用新型并不限于此，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，定位部12以及延伸部的個數(shù)不限于兩個