一種液壓往復式低溫液體增壓機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及壓縮機技術領域，具體是指一種液壓往復式低溫液體增壓機。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)有技術中，給低溫低壓的液體增壓主要使用的是低溫柱塞栗，常用的低溫高壓往復式柱塞栗多采用皮帶帶動曲軸來實現(xiàn)動力傳輸功能，由曲軸變旋轉為往復推動活塞的形式達到柱塞栗的工作，此類型柱塞栗的缺點:預冷時間長，活塞行程短，容易形成氣室，保冷要求嚴苛，增大排量時需要并列多個缸頭，柱塞栗曲軸及活塞的加工精度要求高，腔室余隙不可控制，排量小且功耗大。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是克服以上技術缺陷，提供一種結構簡單、活塞行程長、功耗小做功大的一種液壓往復式低溫液體增壓機。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為:一種液壓往復式低溫液體增壓機，包括集成液壓站、所述的集成液壓站與缸體連接，所述的缸體內設有活塞桿，所述的缸體包括第一壓縮缸、第二壓縮缸和油缸，所述的油缸設置在第一壓縮缸和第二壓縮缸之間，所述的活塞桿上分別設有與第一壓縮缸、第二壓縮缸和油缸相配合的活塞，所述的第一壓縮缸和第二壓縮缸的端部分別設置有端頭蓋板，所述的第一壓縮缸和第二壓縮缸與油缸的連接處分別設有中間定位板，所述的兩中間定位板之間設有使第一壓縮缸和第二壓縮缸相通的管道，所述的端頭蓋板上分別設有單向閥進口和單向閥出口。
[0005]本實用新型與現(xiàn)有技術相比的優(yōu)點在于:本實用新型的壓縮機采用往復式一級二缸雙作用的設計，行程長，腔室余隙可根據(jù)實際工況自動調節(jié)，無需預冷直接啟動。兩個壓縮缸可實現(xiàn)進液口壓力互補，相互增壓降低功耗，對于增壓汽化的工況條件無需保冷，功耗小做功大；同等功耗是目前市場上機械式低溫高壓柱塞栗的2.2倍以上。
[0006]作為改進，它還包括低溫儲罐、高壓汽化器和儲氣瓶組，所述的單向閥進口與低溫儲罐連接，所述的單向閥出口與高壓汽化器連接，所述的高壓汽化器與儲氣瓶組。此種結構用于液氮、液氧等的汽化，特別適合于LNG加氣站增壓汽化。
[0007]作為改進，所述的集成液壓站包括油箱、與油箱連接的電機油栗和集成調壓換向系統(tǒng)，所述的集成調壓換向系統(tǒng)與油缸連接，此種結構的集成液壓站結構簡單，工作性能好。
[0008]作為改進，所述的中間定位板和活塞桿之間設有起密封作用的密封圈，密封圈的設置可防止油缸內的油進入到壓縮缸內。
[0009]作為進一步改進，所述的中間定位板和活塞桿之間設有兩個密封圈，此種密封效果好。
[0010]作為進一步改進，所述的管道與至少一個單向閥進口連接，所述的單向閥進口與管道之間設有單向閥，此種結構可使壓縮缸內的壓力保持平衡不會增大，使壓縮缸內的活塞方便做功。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型一種液壓往復式低溫液體增壓機的結構示意圖。
[0012]如圖所示:1、集成液壓站，1.1、油箱，1.2、電機油栗，1.3、集成調壓換向系統(tǒng)，2、缸體，2.1、弟一壓縮缸，2.1、弟一■壓縮缸，2.3、油缸，3、活塞桿，4、活塞，5、?而頭蓋板，6、中間走位板，7、單向閥進口，8、單向閥出口，9、低溫儲罐，10、高壓汽化器，11、儲氣瓶組，12、管道，13、密封圈，14、單向閥。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。
[0014]結合附圖1，一種液壓往復式低溫液體增壓機，包括集成液壓站1、所述的集成液壓站I與缸體2連接，所述的缸體2內設有活塞桿3，所述的缸體2包括第一壓縮缸2.1、第二壓縮缸2.2和油缸2.3，所述的油缸2.3設置在第一壓縮缸2.1和第二壓縮缸2.2之間，所述的活塞桿3上分別設有與第一壓縮缸2.1、第二壓縮缸2.2和油缸2.3相配合的活塞4，所述的第一壓縮缸2.1和第二壓縮缸2.2的端部分別設置有端頭蓋板5，所述的第一壓縮缸2.1和第二壓縮缸2.2與油缸2.3的連接處分別設有中間定位板6，所述的兩中間定位板6之間設有使第一壓縮缸2.1和第二壓縮缸2.2相通的管道12，所述的端頭蓋板5上分別設有單向閥進口 7和單向閥出口 8。
[0015]它還包括低溫儲罐9、高壓汽化器10和儲氣瓶組11，所述的單向閥進口 7與低溫儲罐9連接，所述的單向閥出口 8與高壓汽化器10連接，所述的高壓汽化器10與儲氣瓶組。
[0016]所述的集成液壓站I包括油箱1.1、與油箱1.1連接的電機油栗1.2和集成調壓換向系統(tǒng)1.3，所述的集成調壓換向系統(tǒng)1.3與油缸2.3連接。
[0017]所述的中間定位板6和活塞桿3之間設有起密封作用的密封圈13。
[0018]所述的中間定位板6和活塞桿3之間設有兩個密封圈13。
[0019]所述的管道12與至少一個單向閥進口 7連接，所述的單向閥進口 7與管道12之間設有單向閥14。
[0020]以上對本實用新型及其實施方式進行了描述，這種描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構并不局限于此?？偠灾绻绢I域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經創(chuàng)造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種液壓往復式低溫液體增壓機，包括集成液壓站(I)、所述的集成液壓站(I)與缸體(2)連接，所述的缸體(2)內設有活塞桿(3)，其特征在于:所述的缸體(2)包括第一壓縮缸(2.1)、第二壓縮缸(2.2)和油缸(2.3)，所述的油缸(2.3)設置在第一壓縮缸(2.1)和第二壓縮缸(2.2)之間，所述的活塞桿(3)上分別設有與第一壓縮缸(2.1)、第二壓縮缸(2.2)和油缸(2.3)相配合的活塞(4)，所述的第一壓縮缸(2.1)和第二壓縮缸(2.2)的端部分別設置有端頭蓋板(5)，所述的第一壓縮缸(2.1)和第二壓縮缸(2.2)與油缸(2.3)的連接處分別設有中間定位板(6)，所述的兩中間定位板(6)之間設有使第一壓縮缸(2.1)和第二壓縮缸(2.2)相通的管道(12)，所述的端頭蓋板(5)上分別設有單向閥進口(7)和單向閥出口 (8)02.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓往復式低溫液體增壓機，其特征在于:它還包括低溫儲罐(9)、高壓汽化器(10)和儲氣瓶組(11)，所述的單向閥進口(7)與低溫儲罐(9)連接，所述的單向閥出口(8)與高壓汽化器(10)連接，所述的高壓汽化器(10)與儲氣瓶組。3.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓往復式低溫液體增壓機，其特征在于:所述的集成液壓站(I)包括油箱(1.1)、與油箱(1.1)連接的電機油栗(1.2)和集成調壓換向系統(tǒng)(1.3)，所述的集成調壓換向系統(tǒng)(1.3)與油缸(2.3)連接。4.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓往復式低溫液體增壓機，其特征在于:所述的中間定位板(6)和活塞桿(3)之間設有起密封作用的密封圈(13)。5.根據(jù)權利要求4所述的一種液壓往復式低溫液體增壓機，其特征在于:所述的中間定位板(6)和活塞桿(3)之間設有兩個密封圈(13)。6.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓往復式低溫液體增壓機，其特征在于:所述的管道(12)與至少一個單向閥進口(7)連接，所述的單向閥進口(7)與管道(12)之間設有單向閥(14)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓往復式低溫液體增壓機，包括集成液壓站(1)、缸體(2)、活塞桿(3)，其特征在于：所述的缸體(2)包括第一壓縮缸(2.1)、第二壓縮缸(2.2)和油缸(2.3)，所壓縮缸端部分別設置有端頭蓋板(5)，所述壓縮缸與油缸(2.3)的連接處分別設有中間定位板(6)，所述的端頭蓋板(5)上分別設有單向閥進口(7)和單向閥出口(8)。本實用新型的壓縮機采用往復式一級二缸雙作用的設計，行程長，腔室余隙可根據(jù)實際工況自動調節(jié)，無需預冷直接啟動。兩個壓縮缸可實現(xiàn)進液口壓力互補，相互增壓降低功耗，對于增壓汽化的工況條件無需保冷，功耗小做功大，同等功耗是目前市場上機械式低溫高壓柱塞泵的2.2倍以上。
【IPC分類】F04B1/02, F04B53/02
【公開號】CN204827828
【申請?zhí)枴緾N201520528384
【發(fā)明人】岳進軍, 蘇志磊
【申請人】岳進軍
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月20日