一種液壓油冷卻器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及冷卻裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓油冷卻器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上所用的液壓油冷卻器包括殼體和流道；這樣的冷卻裝置，在同等大小的冷卻器中，冷卻效果不佳；輸入與輸出的量也無法控制。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種液壓油冷卻器，其結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，可控制液壓油的流速和流量，具有較好的冷卻效果。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種液壓油冷卻器，包括支架，所述支架上安裝有進(jìn)油道和螺旋狀出油道，所述進(jìn)油道與出油道通過環(huán)形油道連接；所述進(jìn)油道上安裝有進(jìn)油口，所述螺旋狀出油道上安裝有出油口 ；所述進(jìn)油道、螺旋狀出油道、環(huán)形油道、進(jìn)油口和出油口連通；所述進(jìn)油道上安裝有減速閥，所述螺旋狀出油道上安裝有定量閥。
[0006]所述進(jìn)油口和出油口上開設(shè)有連接螺紋。
[0007]進(jìn)油道、螺旋狀出油道和環(huán)形油道一體制造而成。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型其結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，可控制液壓油的流速和流量，具有較好的冷卻效果。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]實施例1
[0011]如圖1所示一種液壓油冷卻器，包括支架I，所述支架I上安裝有進(jìn)油道2和螺旋狀出油道3，將出油道設(shè)置成螺旋狀，能有效的減小液壓油阻力，對冷卻效果更好，所述進(jìn)油道2與出油道3通過環(huán)形油道4連接；所述進(jìn)油道2上安裝有進(jìn)油口 5，所述螺旋狀出油道3上安裝有出油口 6 ;所述進(jìn)油道2、螺旋狀出油道3、環(huán)形油道4、進(jìn)油口 5和出油口 6連通；所述進(jìn)油道2上安裝有減速閥7，用于控制液壓油流速，所述螺旋狀出油道3上安裝有定量閥8，用于控制液壓油流量。
[0012]所述進(jìn)油口 5和出油口 6上開設(shè)有連接螺紋。
[0013]進(jìn)油道2、螺旋狀出油道3和環(huán)形油道4 一體制造而成。
[0014]本實施例的一種液壓油冷卻器，其結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，可控制液壓油的流速和流量，具有較好的冷卻效果。
【主權(quán)項】
1.一種液壓油冷卻器，其特征在于:包括支架(1)，所述支架(I)上安裝有進(jìn)油道(2)和螺旋狀出油道(3)，所述進(jìn)油道(2)與出油道(3)通過環(huán)形油道(4)連接；所述進(jìn)油道(2)上安裝有進(jìn)油口(5)，所述螺旋狀出油道(3)上安裝有出油口(6);所述進(jìn)油道(2)、螺旋狀出油道(3)、環(huán)形油道(4)、進(jìn)油口(5)和出油口(6)連通；所述進(jìn)油道(2)上安裝有減速閥(7)，所述螺旋狀出油道(3)上安裝有定量閥(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油冷卻器，其特征在于:所述進(jìn)油口(5)和出油口(6)上開設(shè)有連接螺紋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油冷卻器，其特征在于:進(jìn)油道(2)、螺旋狀出油道(3)和環(huán)形油道(4) 一體制造而成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓油冷卻器，包括支架，所述支架上安裝有進(jìn)油道和螺旋狀出油道，所述進(jìn)油道與出油道通過環(huán)形油道連接；所述進(jìn)油道上安裝有進(jìn)油口，所述螺旋狀出油道上安裝有出油口；所述進(jìn)油道、螺旋狀出油道、環(huán)形油道、進(jìn)油口和出油口連通；所述進(jìn)油道上安裝有減速閥，所述螺旋狀出油道上安裝有定量閥。本實用新型其結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，可控制液壓油的流速和流量，具有較好的冷卻效果。
【IPC分類】F15B21/04
【公開號】CN204729397
【申請?zhí)枴緾N201520300504
【發(fā)明人】潘偉東
【申請人】諸暨市浙鑫機(jī)械有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年5月12日