一種掘進(jìn)機(jī)液壓油箱防溢裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)液壓油箱防溢裝置，屬于液壓輔助設(shè)備。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]掘進(jìn)機(jī)屬于煤炭機(jī)械裝備，是以機(jī)械方式破落煤巖的掘進(jìn)設(shè)備，主要用于煤礦煤巷、半煤巖巷、全巖巷的掘進(jìn)，其具有截割、裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)煤巖、噴霧降塵、自行走等功能。
[0005]掘進(jìn)機(jī)液壓油箱為長(zhǎng)六面體箱體結(jié)構(gòu)，箱體上配備有液位指示器、溫度計(jì)及散熱冷卻器等。油液的過(guò)濾采用二級(jí)過(guò)濾(吸油粗過(guò)濾、回油精過(guò)濾)，通過(guò)過(guò)濾可以有效地控制油液污染，提高油液的清潔度，減少故障。
[0006]掘進(jìn)機(jī)液壓油箱在使用過(guò)程中油箱中的液位是上下浮動(dòng)的，要保持油箱和外面的大氣壓相通，目前通過(guò)油箱上部的空氣濾清器將油箱和大氣之間建立通道，通過(guò)空氣濾清器可以在空氣進(jìn)出油箱時(shí)過(guò)濾掉一些小顆粒以及其中的水分。為了防止掘進(jìn)機(jī)上下坡時(shí)，箱體內(nèi)油液從空氣濾清器溢出，空氣濾清器一般都裝在液壓油箱頂?shù)闹胁?，但?dāng)掘進(jìn)機(jī)在大坡度工作面作業(yè)時(shí)，由于液壓油箱傾斜過(guò)大，而油液液面卻始終處于水平狀態(tài)，液壓油就會(huì)從空氣濾清器溢出造成油液損失，這樣不僅增加了設(shè)備運(yùn)行成本，同時(shí)還污染了環(huán)境。目前預(yù)防的方法就是隨時(shí)檢查液壓油箱中的液壓油油位，保證液壓油油位在正常范圍內(nèi)，并沒有根本解決液壓油箱的溢油問(wèn)題。
[0007]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0008]本實(shí)用新型的目的在于提供一種從根本解決液壓油箱的溢油問(wèn)題，滿足大坡度掘進(jìn)機(jī)合理使用，適應(yīng)性強(qiáng)、可靠性高的以保證機(jī)器的正常工作的一種掘進(jìn)機(jī)液壓油箱防溢
目.ο
[0009]技術(shù)解決方案:
[0010]本實(shí)用新型包括:液壓油箱箱體，箱體頂部開有對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)流孔，箱體上放置有氣體檢測(cè)閥塊，檢測(cè)閥塊內(nèi)設(shè)有通道及空氣濾清器，通道與導(dǎo)流孔連接，通道上安裝單向閥、預(yù)壓式單向閥，單向閥、預(yù)壓式單向閥及空氣濾清器通過(guò)管路連接形成回路。
[0011]所述箱體內(nèi)固定安裝有氣體導(dǎo)流板，氣體導(dǎo)流板由垂直板和水平板組成，垂直板固定安裝在箱體的上部，水平板中部與垂直板固定連接，所述水平板兩端部向下傾斜I。-3。。
[0012]所述檢測(cè)閥塊兩側(cè)壁及頂部分別對(duì)稱安裝側(cè)密封堵和頂密封堵，側(cè)密封堵與預(yù)壓式單向閥對(duì)應(yīng)設(shè)置，頂密封堵與單向閥對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0013]所述單向閥的開啟壓力為0.0lMPa，預(yù)壓式單向閥的開啟壓力為0.05MPa。
[0014]本實(shí)用新型的特點(diǎn)是:
[0015]本實(shí)用新型箱體通過(guò)氣體導(dǎo)流板將箱體內(nèi)上腔隔成兩部分。
[0016]本實(shí)用新型箱體頂板與氣體檢測(cè)閥塊之間為防止氣體泄漏設(shè)置有端面密封圈。
[0017]本實(shí)用新型通過(guò)箱體頂板開有的兩個(gè)導(dǎo)流孔將箱體內(nèi)腔與氣體檢測(cè)閥塊內(nèi)的通道連通。
[0018]本實(shí)用新型在箱體內(nèi)固定安裝有氣體導(dǎo)流板，箱體上設(shè)有檢測(cè)閥塊內(nèi)通過(guò)通道及管路將單向閥、預(yù)壓式單向閥、空氣濾清器形成回路，在氣體檢測(cè)閥塊的兩側(cè)通道內(nèi)，分別安裝有一個(gè)單向閥及一個(gè)反向安裝的預(yù)壓式單向閥，為防止通道內(nèi)空氣泄漏及液壓油箱的溢油問(wèn)題。
[0019]【附圖說(shuō)明】:
[0020]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0021]【具體實(shí)施方式】:
[0022]實(shí)施例1
[0023]見圖1，本實(shí)用新型箱體I的頂板上開有兩個(gè)導(dǎo)流孔，同時(shí)在箱體I內(nèi)的上腔焊有一個(gè)氣體導(dǎo)流板，通過(guò)氣體導(dǎo)流板將箱體I內(nèi)上腔隔成兩部分，所述氣體導(dǎo)流板由垂直板和水平板組成，垂直板固定安裝在箱體的上部，水平板中部與垂直板固定連接，所述水平板兩端部向下傾斜1°，其目的是箱體I處于水平位置時(shí)，氣體導(dǎo)流板上的油便于向下流動(dòng)而不存油。氣體檢測(cè)閥塊4固定在箱體I的頂板上，箱體I頂板上的兩個(gè)導(dǎo)流孔與氣體檢測(cè)閥塊4上的兩個(gè)通道對(duì)正，為保證空氣不發(fā)生泄漏，在箱體I的頂板與氣體檢測(cè)閥塊4之間的通道處設(shè)置有兩個(gè)端面密封圈3。在氣體檢測(cè)閥塊4的兩側(cè)通道內(nèi)，分別安裝有一個(gè)單向閥5及一個(gè)反向安裝的預(yù)壓式單向閥8，為防止通道內(nèi)空氣泄漏，分別又安裝了一個(gè)密封堵6及一個(gè)密封堵9。氣體檢測(cè)閥塊4內(nèi)的中間管路與兩側(cè)通道相通，在中間管路內(nèi)安裝有空氣濾清器7，空氣濾清器7與大氣相通。
[0024]本實(shí)用新型在處于水平位置時(shí)，箱體I內(nèi)油液上腔空氣壓力與外部大氣壓力是相等的，由于氣體檢測(cè)閥塊4內(nèi)單向閥5、預(yù)壓式單向閥8的作用，箱體I內(nèi)的空氣與外界大氣不通。
[0025]掘進(jìn)機(jī)在坡度相對(duì)起伏不大的工作面工作時(shí)，箱體I傾斜小，箱體I內(nèi)氣體導(dǎo)流板兩端油液高度變化小，氣體導(dǎo)流板兩端的氣體是相通的。只有當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，即箱體I內(nèi)油液液面降低而油液上部空腔變大，箱體I內(nèi)油液上腔空氣的壓力低于單向閥5的開啟壓力時(shí)，外界大氣通過(guò)空氣濾清器7打開兩側(cè)的單向閥5進(jìn)口自動(dòng)給箱體I內(nèi)補(bǔ)氣，避免液壓系統(tǒng)吸空，起到保護(hù)系統(tǒng)正常工作的目的。同時(shí)，由于預(yù)壓式單向閥8的開啟壓力大于箱體I內(nèi)油液上腔空氣的壓力，因此預(yù)壓式單向閥8的進(jìn)口仍然緊緊關(guān)閉。
[0026]掘進(jìn)機(jī)在坡度較大的工作面工作時(shí)，箱體I傾斜大，箱體I內(nèi)氣體導(dǎo)流板兩端油液高度變化大，氣體導(dǎo)流板兩端的空氣被液壓油隔開兩端不通，一端液面上升，另一端液面下降。由于油液的不可壓縮性，液面上升一端必然導(dǎo)致箱體I內(nèi)油液上腔的空氣被壓縮而空氣壓力變大，將單向閥5的進(jìn)口反向緊緊關(guān)閉。只有當(dāng)箱體I內(nèi)油液上腔的空氣壓力大于預(yù)壓式單向閥8的開啟壓力時(shí)，箱體I內(nèi)油液上腔的空氣打開預(yù)壓式單向閥8的進(jìn)口通過(guò)濾清器7排入大氣，泄壓后的空氣壓力小于預(yù)壓式單向閥8的開啟壓力時(shí)，預(yù)壓式單向閥8的進(jìn)口很快關(guān)閉，避免箱體I內(nèi)油液外溢。由于油液的不可壓縮性，液面下降一端必然導(dǎo)致箱體I內(nèi)油液上腔的空腔變大而空氣壓力變小，外界大氣通過(guò)空氣濾清器7打開單向閥5的進(jìn)口自動(dòng)給箱體I內(nèi)補(bǔ)氣，避免液壓系統(tǒng)吸空，起到保護(hù)系統(tǒng)正常工作的目的。由于預(yù)壓式單向閥8的開啟壓力大于箱體I內(nèi)油液上腔空氣的壓力，因此預(yù)壓式單向閥8的進(jìn)口仍然緊緊關(guān)閉。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種掘進(jìn)機(jī)液壓油箱防溢裝置，包括:液壓油箱箱體(1)，其特征在于，箱體(I)頂部開有對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)流孔；箱體(I)上放置有氣體檢測(cè)閥塊(4)，檢測(cè)閥塊(4)內(nèi)設(shè)有通道及空氣濾清器(7)，通道與導(dǎo)流孔連接，通道上安裝單向閥(5)、預(yù)壓式單向閥(8)，單向閥(5)、預(yù)壓式單向閥(8)及空氣濾清器(7)通過(guò)管路連接形成回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掘進(jìn)機(jī)液壓油箱防溢裝置，其特征在于，所述箱體(I)內(nèi)固定安裝有氣體導(dǎo)流板，氣體導(dǎo)流板由垂直板和水平板組成，垂直板固定安裝在箱體的上部，水平板中部與垂直板固定連接，所述水平板兩端部向下傾斜1° -3°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掘進(jìn)機(jī)液壓油箱防溢裝置，其特征在于，檢測(cè)閥塊(4)的兩側(cè)壁及頂部分別對(duì)稱安裝側(cè)密封堵(9)和頂密封堵(6)，側(cè)密封堵(9)與預(yù)壓式單向閥(8 )對(duì)應(yīng)設(shè)置，頂密封堵(6 )與單向閥(5 )對(duì)應(yīng)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種掘進(jìn)機(jī)液壓油箱防溢裝置，其特征在于，單向閥(5)的開啟壓力為0.0lMPa，預(yù)壓式單向閥(8)的開啟壓力為0.05MPa。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)液壓油箱防溢裝置，屬于液壓輔助設(shè)備。本實(shí)用新型包括：液壓油箱箱體，箱體頂部開有對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)流孔；箱體上放置有氣體檢測(cè)閥塊，檢測(cè)閥塊內(nèi)設(shè)有通道及空氣濾清器，通道與導(dǎo)流孔連接，通道上安裝單向閥、預(yù)壓式單向閥，單向閥、預(yù)壓式單向閥及空氣濾清器通過(guò)管路連接形成回路。本實(shí)用新型通過(guò)檢測(cè)閥塊上的通道及管路將單向閥、預(yù)壓式單向閥、空氣濾清器形成回路，空氣濾清器與大氣相通，防止通道內(nèi)空氣泄漏及液壓油箱的溢油問(wèn)題。
【IPC分類】F15B1-26, F15B21-04
【公開號(hào)】CN204493360
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520058981
【發(fā)明人】郭養(yǎng)臣, 李忠, 趙建林, 高樹軍, 李丹, 王錦波, 王燕飛, 李淑珍, 金教智, 周全, 賈智慧
【申請(qǐng)人】?jī)?nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年1月28日