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液壓油箱溫度調節(jié)設備及包含該設備的取料機的制作方法

文檔序號:10012072閱讀:384來源:國知局
液壓油箱溫度調節(jié)設備及包含該設備的取料機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓油箱溫度控制領域,具體地,涉及一種液壓油箱溫度調節(jié)設備及包含該設備的取料機。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的取料機中斗輪機構的液壓系統(tǒng)為閉式系統(tǒng),整個液壓系統(tǒng)工作過程中所產生的熱量都靠一部分馬達回油流經(jīng)冷卻風扇后冷卻散熱,此散熱效果有限。
[0003]在炎熱夏季,取料機斗輪的散熱系統(tǒng)所散出來的熱量小于斗輪轉動過程中系統(tǒng)所產生的熱量,導致斗輪液壓系統(tǒng)油溫升高,出現(xiàn)高油溫故障,并且油溫升高也加速油質惡化降低液壓油使用壽命。
[0004]在嚴寒冬季,環(huán)境溫度最低達_20°C,油箱殼體為厚度8mm鋼板,雖然液壓油箱都裝有加熱器,但由于油箱散熱面積大并且環(huán)境溫度太低,因此很容易出現(xiàn)液壓油溫度過低導致設備報警甚至停機。
[0005]此外,上述加熱器通常采用安裝在油箱上的棒式電加熱器加熱,該類型加熱器為細長圓柱形,與液壓油接觸面積小,加熱效率低;加熱器表面溫度很高,長時間工作極易造成液壓油變質,縮短液壓油使用壽命,并且對栗、閥、阻尼孔等造成損傷。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種液壓油箱溫度調節(jié)設備及包含該設備的取料機,該液壓油箱溫度調節(jié)設備能夠提高液壓油箱中的液壓油的溫度調節(jié)和保持性能。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種液壓油箱溫度調節(jié)設備,該設備包括:隔層,安裝在所述液壓油箱的殼體表面,該隔層被設置為中空;溫度控制裝置,用于加熱或制冷液體;以及栗送裝置,用于將加熱或制冷后的液體通過管路輸送至所述隔層以對所述液壓油箱中液壓油進行加熱或制冷。
[0008]優(yōu)選地,所述設備還包括:循環(huán)管路,所述栗送裝置還用于將所述隔層中的所述液體通過所述循環(huán)管路輸送至所述溫度控制裝置進行加熱或制冷。
[0009]優(yōu)選地,其特征在于,所述管路或所述循環(huán)管路包括:過濾器,用于對流經(jīng)所述管路或所述循環(huán)管路中的液體進行過濾。
[0010]優(yōu)選地,所述設備還包括:溫度測量裝置,用于測量所述液壓油的溫度;以及控制裝置,用于在所述溫度不在預設溫度范圍之內時控制所述溫度控制裝置及所述栗送裝置工作。
[0011]優(yōu)選地,所述溫度控制裝置包括:加熱裝置,用于加熱所述液體;以及制冷裝置,用于制冷所述液體。
[0012]優(yōu)選地,所述液體為防凍液。
[0013]相應地,本實用新型還提供一種取料機,該取料機包括:上述的液壓油箱溫度調節(jié)設備。
[0014]優(yōu)選地,所述取料機還包括:斗輪液壓系統(tǒng),所述液壓油箱溫度調節(jié)設備被設置在該斗輪液壓系統(tǒng)中。
[0015]通過上述技術方案,在液壓系統(tǒng)中增加液壓油箱溫度調節(jié)設備,對液壓油箱中的液壓油進行加熱、散熱和保溫,以使液壓油的溫度保持在正常溫度范圍內。
[0016]本實用新型的其它特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【附圖說明】
[0017]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型,但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0018]圖1示出了本實用新型提供的液壓油箱溫度調節(jié)設備的結構框圖;以及
[0019]圖2示出了本實用新型提供的液壓油箱溫度調節(jié)設備的結構示意圖。
[0020]附圖標記說明
[0021]I 液壓油箱支架 2液壓油箱
[0022]3 隔層4過濾器
[0023]5 栗送裝置6溫度控制裝置
[0024]7 循環(huán)管路
【具體實施方式】
[0025]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是,此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型。
[0026]圖1示出了本實用新型提供的液壓油箱溫度調節(jié)設備的結構框圖。如圖1所示,本實用新型提供一種液壓油箱溫度調節(jié)設備,該設備包括:隔層3,安裝在液壓油箱的殼體表面,該隔層被設置為中空;溫度控制裝置6,用于加熱或制冷液體;以及栗送裝置5,用于將加熱或制冷后的液體通過管路輸送至所述隔層以對所述液壓油箱中液壓油進行加熱或制冷。通過在隔層中輸入受熱或制冷的液體對液壓油進行加熱或制冷,可以將液壓油的溫度保持在良好的溫度范圍內。
[0027]圖2示出了本實用新型提供的液壓油箱溫度調節(jié)設備的結構示意圖。參考圖2,液壓油箱溫度調節(jié)設備還可以包括:循環(huán)管路7,所述栗送裝置5還用于將所述隔層3中的液體輸送至所述溫度控制裝置6進行加熱或制冷。通過循環(huán)管路7,栗送裝置5可以將隔層中溫度下降或升高的液體重新輸送至溫度控制裝置6進行加熱或制冷,從而驅動防凍液在系統(tǒng)中循環(huán)流動,實現(xiàn)液壓油的加熱或制冷。
[0028]此外,液壓油箱溫度調節(jié)設備還可以包括:溫度測量裝置(圖中未示出),用于測量所述液壓油的溫度;以及控制裝置(圖中未示出),在所述溫度不在預設溫度范圍之內時控制所述溫度控制裝置6及所述栗送裝置5工作。這里,可以根據(jù)使用需要設置所述預設溫度范圍,當液壓油箱中溫度低于該預設溫度范圍中的值時,控制裝置可以自動控制溫度控制裝置6對液體進行加熱,當液壓油箱中溫度高于該預設溫度范圍中的值時,控制裝置可以自動控制溫度控制裝置6對液體進行制冷,從而可以實現(xiàn)液壓油箱溫度的自動調節(jié)與控制。其中,溫度測量裝置可以是本領域公知的任意一種溫度測量裝置,例如,可以是溫度傳感器,并不特定限制??刂蒲b置可以是但并不限于可編程邏輯PLC控制器。
[0029]管路或所述循環(huán)管路中包括過濾器4,用于對所述管路或所述循環(huán)管路中的液體進行過濾。此外,管路或所述循環(huán)管路中還可以包括以下中的一者或多者:閥門(圖中未示出),用于控制所述管路或所述循環(huán)管路開與關;管路接頭(圖中未示出),用于連接所述管路或所述循環(huán)管路中的每節(jié)管路。
[0030]溫度控制裝置6可以包括:加熱裝置,用于加熱所述液體;以及制冷裝置,用于制冷所述液體。通過在隔層中輸入經(jīng)由加熱裝置加熱的液體,對液壓油進行加熱可以避免由電加熱器直接對液壓油加熱造成的油液的氧化和變質,并且可以防止液壓油溫度過低導致設備報警甚至停機。通過在隔層中輸入經(jīng)由制冷裝置制冷的防凍液對液壓油進行降溫可以防止出現(xiàn)高油溫故障,并且可以防止油溫升高所引起的油質加速惡化,從而提高液壓油的使用壽命。
[0031]優(yōu)選地,上述用于加熱或制冷的液體可以是防凍液,但是并不限于此。
[0032]相應地,本實用新型還提供一種取料機,該取料機包括:上述的液壓油箱溫度調節(jié)設備。其中,該液壓油箱溫度調節(jié)設備可以被設置在取料機的斗輪液壓系統(tǒng)中。
[0033]本實用新型提供的液壓油箱溫度調節(jié)設備結構原理簡單、加工制作成本低。并且將液壓油箱溫度調節(jié)設備應用在取料機斗輪液壓系統(tǒng)中時,可以完全滿足取料機作業(yè)過程中斗輪液壓系統(tǒng)的溫度控制需求。并且顯著減少了設備維修成本。
[0034]以神華黃驊港務公司的取料機中為例,將液壓油箱溫度調節(jié)設備應用在取料機斗輪液壓系統(tǒng)中。
[0035]未使用液壓油箱溫度調節(jié)設備之前,一臺取料機平均一年出60次油溫高故障,每次需要I小時降溫時間,并且2-3年更換一次液壓油。經(jīng)過改造后取料機油溫高故障基本上消除了,液壓油平均5-6年更換一次。改造后,按3000T/H取料機平均流量1600T/H,6000T/H取料機平均流量3000T/H計算,3000T/H取料機可以多裝煤1600*1*60 = 96000T, 6000T/H取料機可以多裝煤3000*1*60 = 180000T,按每噸煤20元利潤計算,每臺3000T/H取料機可以提高利潤96000*20 = 1920000元,每臺6000T/H取料機可以提高利潤180000*20 =3600000 元。
[0036]液壓油由原來的2-3年更換一次改為5-6年更換一次,中間減少一次液壓油更換。3000T/H取料機斗輪油箱為1000L,費用為1000*19.85 = 19850元,6000T/H取料機斗輪油箱為 1500L,費用為 1500*19.85 = 29775 元。
[0037]綜上可得,使用液壓油箱溫度調節(jié)設備之后,一臺3000T/H取料機每年可增加利潤為:1920000+19850 = 193.985萬元;一臺6000T/H取料機每年可增加利潤為:3600000+29775 = 392.9775 萬元。
[0038]以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式,但是,本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節(jié),在本實用新型的技術構思范圍內,可以對本實用新型的技術方案進行多種簡單變型,這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。
[0039]另外需要說明的是,在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術特征,在不矛盾的情況下,可以通過任何合適的方式進行組合,為了避免不必要的重復,本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0040]此外,本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合,只要其不違背本實用新型的思想,其同樣應當視為本實用新型所公開的內容。
【主權項】
1.一種液壓油箱溫度調節(jié)設備,其特征在于,該設備包括: 隔層,安裝在所述液壓油箱的殼體表面,該隔層被設置為中空; 溫度控制裝置,用于加熱或制冷液體;以及 栗送裝置,用于將加熱或制冷后的液體通過管路輸送至所述隔層以對所述液壓油箱中液壓油進行加熱或制冷。2.根據(jù)權利要求1所述的設備,其特征在于,所述設備還包括: 循環(huán)管路, 所述栗送裝置還用于將所述隔層中的所述液體通過所述循環(huán)管路輸送至所述溫度控制裝置進行加熱或制冷。3.根據(jù)權利要求2所述的設備,其特征在于,所述管路或所述循環(huán)管路包括: 過濾器,用于對流經(jīng)所述管路或所述循環(huán)管路中的液體進行過濾。4.根據(jù)權利要求1所述的設備,其特征在于,所述設備還包括: 溫度測量裝置,用于測量所述液壓油的溫度;以及 控制裝置,用于在所述溫度不在預設溫度范圍之內時控制所述溫度控制裝置及所述栗送裝置工作。5.根據(jù)權利要求1所述的設備,其特征在于,所述溫度控制裝置包括: 加熱裝置,用于加熱所述液體;以及 制冷裝置,用于制冷所述液體。6.根據(jù)權利要求1所述的設備,其特征在于,所述液體為防凍液。7.一種取料機,其特征在于,該取料機包括: 權利要求1-6中任意一項權利要求所述的液壓油箱溫度調節(jié)設備。8.根據(jù)權利要求7所述的取料機,其特征在于,所述取料機還包括: 斗輪液壓系統(tǒng),所述液壓油箱溫度調節(jié)設備被設置在該斗輪液壓系統(tǒng)中。
【專利摘要】本實用新型涉及液壓油箱溫度控制領域,公開了一種液壓油箱溫度調節(jié)設備及包含該設備的取料機,所述溫度調節(jié)設備包括:隔層,安裝在所述液壓油箱的殼體表面,該隔層被設置為中空;溫度控制裝置,用于加熱或制冷液體;以及泵送裝置,用于將加熱或制冷后的液體通過管路輸送至所述隔層以對所述液壓油箱中液壓油進行加熱或制冷。
【IPC分類】F15B21/04
【公開號】CN204921549
【申請?zhí)枴緾N201520655880
【發(fā)明人】馬光輝, 宋文亮, 王敏剛, 鮑建員, 崔永祥, 韓斌, 李建光, 劉華琳, 謝磊
【申請人】中國神華能源股份有限公司, 神華黃驊港務有限責任公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月27日
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