一種壓鑄機(jī)節(jié)能液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到一種壓鑄機(jī)，特別涉及到一種壓鑄機(jī)的節(jié)能液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓鑄機(jī)是一種在壓力的作用下把熔融金屬壓鑄到模具中冷卻成形，開模后得到固定金屬鑄件的工業(yè)鑄造機(jī)械。
[0003]在壓鑄機(jī)的設(shè)計(jì)過程中，必須根據(jù)其壓射缸，合模缸等液壓缸的缸徑、開合模速度，壓射壓回速度、快壓射速度等技術(shù)參數(shù)來選用合理排量的液壓泵以及與其相匹配的電動機(jī)。這方面的設(shè)計(jì)直接影響到壓鑄機(jī)的性能、工作效率和能耗以及用戶的生產(chǎn)成本。
[0004]參見圖1，在現(xiàn)有的技術(shù)中，液壓油通過電動機(jī)I帶動液壓泵2在壓力調(diào)節(jié)閥控制后進(jìn)入開模合模電液換向閥3和壓射壓回電液換向閥6。低壓合模時。開模合模電液換向閥3閥芯換向至右端，液壓油進(jìn)入合模缸4的無桿腔，合?；钊麠U向左運(yùn)動實(shí)現(xiàn)合模動作。與此同時合模缸4有桿腔的液壓油通過開模合模電液換向閥3全部回到油箱7。同樣，進(jìn)行慢壓射動作時，壓射壓回電液換向閥6閥芯換向至右端，液壓油進(jìn)入壓射缸5的無桿腔，壓射活塞桿向左實(shí)現(xiàn)慢壓射動作，與此同時，壓射缸與有桿腔的液壓油通過壓射壓回電液換向閥6全部回到油箱7.綜上所述，由于壓鑄機(jī)進(jìn)行低壓合模和慢壓射動作時，合模缸和壓射缸有桿腔的液壓油全部回到油箱，為了保證低壓合模和慢壓射的運(yùn)動速度，必須保證進(jìn)入合模缸和壓射缸無桿腔的液壓油具有足夠的流量，而此流量全部來自于液壓泵供入系統(tǒng)的低壓油量，也就意味必須選用具有足夠流量的液壓泵和足以帶動此液壓泵的電動機(jī)，造成壓鑄機(jī)能耗較大，直接造成壓鑄機(jī)使用過程中生產(chǎn)成本增加。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型就是為了解決上述問題，克服現(xiàn)有技術(shù)中壓鑄機(jī)供油系統(tǒng)所存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種能充分利用壓射缸及合模缸有桿腔內(nèi)原來全部回到油箱的大量液壓油補(bǔ)充回入壓鑄機(jī)的供油系統(tǒng)進(jìn)而全部進(jìn)入壓射缸及合模缸的無桿腔，并在低壓合模結(jié)束高壓合模開始時合模缸有桿腔剩余的液壓油能迅速回到油箱，及時消除了有桿腔的反作用，達(dá)到高壓合模合緊的目的。這樣在保持原有的合模速度和慢壓射速度的情況下，可以選用較小流量的液壓泵，進(jìn)而選用較小功率的電動機(jī)，來達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]—種壓鑄機(jī)節(jié)能液壓系統(tǒng)，包括現(xiàn)有公開技術(shù)中的電動機(jī)、液壓泵、壓射缸、合模缸、油箱外，還包括差動合模液壓機(jī)構(gòu)、低壓合模結(jié)束高壓合模開始快速卸油液壓機(jī)構(gòu)、差動壓射液壓機(jī)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步地:所述差動合模液壓機(jī)構(gòu)安裝在合模缸和液壓泵之間，合模缸有桿腔和無桿腔的油口和該機(jī)構(gòu)相通。低壓合模時該機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)差動，將合模缸有桿腔的液壓油全部進(jìn)入無桿腔，而開模時，合模缸無桿腔的液壓油通過該機(jī)構(gòu)內(nèi)的另一通道暢通回入油箱。
[0009]進(jìn)一步地:所述低壓合模結(jié)束高壓合模開始快速卸油機(jī)構(gòu)安裝在合模缸與差動合模液壓機(jī)構(gòu)之間，其進(jìn)油口與合模缸有桿腔油口相通，出油口與油箱相通。
[0010]進(jìn)一步底:所述差動壓射液壓機(jī)構(gòu)安裝在壓射缸與液壓泵之間，壓射缸有桿腔和無桿腔的油口與該機(jī)構(gòu)相通。慢壓射時，該機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)差動，將壓射缸有桿腔的液壓油全部進(jìn)入無桿腔，而壓回時，壓射桿無桿腔的液壓油通過該機(jī)構(gòu)內(nèi)另一通道暢通回入油箱。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:通過此設(shè)計(jì)在保持原有的壓鑄機(jī)性能的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)在壓鑄機(jī)進(jìn)行低壓合模和慢壓射的動作時，將合模缸和壓射缸有桿腔內(nèi)原來全部回到油箱的液壓油匯同液壓泵的供油全部進(jìn)入二者的無桿腔，這樣就可選用較小排量的液壓泵，進(jìn)而選用較小功率的電動機(jī)來達(dá)到節(jié)能降耗之目的。并在低壓合模結(jié)束、高壓合模開始時，合模缸有桿腔剩余的液壓油迅速回到油箱。消除有桿腔液壓油的反作用力，達(dá)到高壓合模時合緊的目的。
[0012]說明書附圖
[0013]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的壓鑄機(jī)有關(guān)部分的液壓原理圖；
[0014]圖中標(biāo)記
[0015]1、電動機(jī)
[0016]2、液壓泵
[0017]3、開模合模電液換向閥
[0018]4、合模缸
[0019]5、壓射缸
[0020]6、壓射壓回電液換向閥
[0021]7、油箱
[0022]圖2為本實(shí)用新型的壓鑄機(jī)節(jié)能液壓系統(tǒng)的有關(guān)部分液壓原理圖；
[0023]圖中標(biāo)記
[0024]100電動機(jī)
[0025]200液壓泵
[0026]300差動合模液壓機(jī)構(gòu)
[0027]400低壓合模結(jié)束快速卸油液壓機(jī)構(gòu)
[0028]500合模缸
[0029]510合?；钊?br>[0030]520合?；钊?br>[0031]600壓射缸
[0032]610合模活塞桿
[0033]620合?；钊?br>[0034]700差動壓射液壓機(jī)構(gòu)
[0035]800 油箱。
【具體實(shí)施方式】
[0036]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段，創(chuàng)作特征，達(dá)到目的與功效易于說明了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0037]參見圖2，一種壓鑄機(jī)節(jié)能液壓系統(tǒng)，包括電動機(jī)100，液壓泵200，差動合模液壓機(jī)構(gòu)300，低壓合模結(jié)束快速卸油液壓機(jī)構(gòu)400，合模缸500，合模活塞桿510，合模活塞520，壓射缸600，合?；钊麠U610，合?；钊?20，差動壓射液壓機(jī)構(gòu)700，油箱800，其中差動合模液壓機(jī)構(gòu)300裝在液壓泵200與合模缸500之間，其進(jìn)油口與合模缸500有桿腔相通，其出油口與合模缸500無桿腔油口相通。低壓合模結(jié)束快速卸油液壓機(jī)構(gòu)400安裝在差動合模液壓機(jī)構(gòu)300與合模缸500之間，其進(jìn)油口與合模缸500有桿腔相通，出油口與油箱800相通。差動壓射液壓機(jī)構(gòu)700安裝在壓射缸600和液壓泵200之間，其進(jìn)油口與壓射缸600有桿腔油口相通，出油口與壓射缸600無桿腔相通。
[0038]在進(jìn)行低壓合模動作時，電動機(jī)100帶動液壓泵200工作，液壓油通過液壓閥控制得到一定壓力進(jìn)入差動合模液壓機(jī)構(gòu)300后全部進(jìn)入合模缸500的無桿腔，推動合?；钊?20和合模活塞桿510向左運(yùn)動進(jìn)行低壓合模動作，與此同時合模缸500有桿腔出油口所排出的液壓油進(jìn)入差動合模液壓機(jī)構(gòu)300的出油口，通過差動合模液壓機(jī)構(gòu)300的控制后將此油匯同液壓泵200的供油全部進(jìn)入合模缸500的無桿腔，而不能進(jìn)入其他液壓系統(tǒng)。這樣就把合模缸500有桿腔的原來回到油箱800的液壓油全部補(bǔ)充進(jìn)入合模缸500的無桿腔，這樣便可以減少液壓泵200的供油量，在保持原來壓鑄機(jī)合模速度的情況下，選擇較低排量的液壓泵200，進(jìn)而選擇較小功率的電動機(jī)100.但在合模動作進(jìn)行到低壓合模結(jié)束高壓合模開始時，合模缸500有桿腔的液壓油尚具有一定壓力，形成了對高壓合模的反作用力，此刻，低壓合模結(jié)束快速卸油液壓機(jī)構(gòu)400得到訊號迅速打開，將合模缸500有桿腔的剩余液壓油卸入油箱800，消除了合模缸500有桿腔中的液壓油對高壓合模的反作用力，到達(dá)高壓合模合緊的目的。
[0039]同樣，在壓鑄機(jī)進(jìn)行慢壓射動作時，得到一定壓力的液壓油進(jìn)入差動壓射液壓機(jī)構(gòu)700后全部進(jìn)入壓射缸600的無桿腔內(nèi)，推動壓射活塞620和壓射桿610向左運(yùn)動，形成慢壓射運(yùn)動，與此同時，壓射缸600有桿腔的液壓油全部進(jìn)入差動壓射液壓機(jī)構(gòu)700，通過差動壓射液壓機(jī)構(gòu)700的控制后，此油匯同液壓泵200的供油又全部進(jìn)入壓射缸600的無桿腔，而不能進(jìn)入其他液壓系統(tǒng)，這樣就把壓射缸600有桿腔原來回到油箱800的液壓油全部補(bǔ)充進(jìn)入壓射缸600的無桿腔，同樣減少了液壓泵200的供應(yīng)量，在保持原來壓鑄機(jī)慢壓射速度的情況下選擇較低排量的液壓泵200，進(jìn)而選擇較小功率的電動機(jī)100，在慢壓射結(jié)束后進(jìn)行快壓射時，通過快速打開現(xiàn)有技術(shù)中的快排閥，將壓射缸有桿腔的液壓油快速排入油箱，以消除有桿腔剩余液壓油的反作用力。
[0040]在壓鑄機(jī)進(jìn)行開模動作時，液壓油進(jìn)入差動合模液壓機(jī)構(gòu)300后通過該機(jī)構(gòu)的通道進(jìn)入合模缸500的有桿腔。推動合?；钊?20向右運(yùn)動，與此同時合模缸500無桿腔的液壓油進(jìn)入差動合模液壓機(jī)構(gòu)300內(nèi)的另一通道回到油箱800.實(shí)現(xiàn)開模運(yùn)動。同樣在壓鑄機(jī)進(jìn)行壓回動作時，液壓油進(jìn)入差動壓射液壓機(jī)構(gòu)700后通過該機(jī)構(gòu)的通道進(jìn)入壓射缸600的有桿腔，推動壓射活塞620向右運(yùn)動，與此同時壓射缸600無桿腔的液壓油進(jìn)入差動壓射液壓機(jī)構(gòu)700內(nèi)的另一通道回到油箱800，實(shí)現(xiàn)壓回運(yùn)動。
[0041]本實(shí)用新型的有益效果是:通過此設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)在壓鑄機(jī)進(jìn)行低壓合模和慢壓射動作時，將合模缸和壓射缸有桿腔內(nèi)原來全部回到油箱的液壓油匯同液壓泵的供油全部進(jìn)入二者的無桿腔。這樣可選用較小排量的液壓泵，從而選用較小功率的電動機(jī)，在保持了原來壓鑄機(jī)的各種性能的前提下來達(dá)到節(jié)能降耗的目的。在低壓合模結(jié)束、高壓合模開始時，合模缸有桿腔剩余的液壓油迅速回到油箱，消除有桿腔液壓油的反作用力，達(dá)到高壓合模時合緊的目的。
[0042]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有多種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓鑄機(jī)節(jié)能液壓系統(tǒng)，包括電動機(jī)，液壓泵，壓射缸，合模缸，油箱，其特征在于還包括差動合模液壓機(jī)構(gòu)，低壓合模結(jié)束快速卸油液壓機(jī)構(gòu)，差動壓射液壓機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄機(jī)節(jié)能液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述差動合模液壓機(jī)構(gòu)安裝在合模缸和液壓泵之間，并與合模缸有桿腔和無桿腔的油口相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄機(jī)節(jié)能液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述低壓合模結(jié)束快速卸油液壓機(jī)構(gòu)安裝在合模缸與差動合模液壓機(jī)構(gòu)之間，其進(jìn)油口與合模缸有桿腔油口相通，出油口與油箱相通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄機(jī)節(jié)能液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述差動壓射液壓機(jī)構(gòu)安裝在壓射缸和液壓泵之間，并與壓射缸有桿腔和無桿腔的油口相通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄機(jī)節(jié)能液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述差動合模液壓機(jī)構(gòu)和差動壓射液壓機(jī)構(gòu)的內(nèi)部通道分別使合模缸無桿腔和壓射缸無桿腔與油箱相通。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及到一種壓鑄機(jī)節(jié)能液壓系統(tǒng)，包括電動機(jī)，液壓泵，合模缸，壓射缸，差動合模液壓機(jī)構(gòu)，差動壓射液壓機(jī)構(gòu)，低壓合模結(jié)束快速卸油液壓機(jī)構(gòu)，油箱等部分組成，它在保持原有壓鑄機(jī)性能的情況下，實(shí)現(xiàn)將壓鑄機(jī)合模缸，壓射缸有桿腔原來回到油箱的液壓油補(bǔ)充進(jìn)入壓鑄機(jī)供油系統(tǒng)而全部進(jìn)入二只油缸的無桿腔，完成壓鑄機(jī)的合模和慢壓射動作，并在低壓合模結(jié)束高壓合模開始時，將合模缸有桿腔剩余的液壓油迅速卸入油箱，消除合模缸有桿腔中液壓油對高壓合模的反作用力，達(dá)到高壓合模合緊的目的。通過此設(shè)計(jì)，在保證原來壓鑄機(jī)相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)的前提下可選用較小流量的液壓泵，進(jìn)而選用較小功率的電動機(jī)，來達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
【IPC分類】F15B11-16
【公開號】CN204476894
【申請?zhí)枴緾N201520074906
【發(fā)明人】王毓鳴, 劉道培
【申請人】常州市盛偉壓鑄機(jī)制造有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年2月3日