壓力控制閥組、液壓系統(tǒng)及工程機械設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及液壓技術(shù)，尤其涉及一種壓力控制閥組、液壓系統(tǒng)及工程機械設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓元件是構(gòu)成液壓回路的必要組成部分，多種不同功能的液壓元件可組成具有一定功能的液壓回路。壓力控制回路就是一種典型的液壓基本回路，其目的是調(diào)定或限制液壓源的最高壓力，實現(xiàn)多級壓力的調(diào)節(jié)、控制和切換。
[0003]如圖1所示，為現(xiàn)有汽車起重機液壓系統(tǒng)的壓力控制回路的示意圖。在圖1所示壓力控制回路中，主壓力閥a9的遙控口 A可通過電磁方向閥a3、a5、a7進行換向后，分別與先導(dǎo)直動壓力閥a4、a6、a8進行連接，實現(xiàn)對液壓油缸a2的無桿腔壓力的三級壓力控制。
[0004]當(dāng)電磁方向閥a3、a5、a7均不得電時，液壓系統(tǒng)為壓力卸荷狀態(tài)，泵al的出口壓力僅需克服主壓力閥a9的彈簧力，主壓力閥a9即打開系統(tǒng)回油，使液壓油流回液壓油箱alO。所以系統(tǒng)壓力僅為主壓力閥a9的彈簧力，而該彈簧力較小，一般將該狀態(tài)壓力假設(shè)為O。
[0005]當(dāng)電磁方向閥a3得電時，主壓力閥a9的遙控口 A與先導(dǎo)直動壓力閥a8連接，此時泵al的出口壓力將先克服先導(dǎo)直動壓力閥a8的設(shè)定壓力后，主壓力閥a9才能打開進行系統(tǒng)回油，所以系統(tǒng)壓力為序8先導(dǎo)直動壓力閥的設(shè)定壓力。
[0006]當(dāng)僅電磁方向閥a5得電時,主壓力閥a9的遙控口 A與先導(dǎo)直動壓力閥a8、a4連接，此時泵al的出口壓力將克服先導(dǎo)直動壓力閥a8、a4中較小設(shè)定壓力(一般將先導(dǎo)直動壓力閥a4設(shè)定壓力設(shè)置為小于先導(dǎo)直動壓力閥a8的設(shè)定壓力)后，主壓力閥a9才能打開進行系統(tǒng)回油，所以系統(tǒng)壓力為先導(dǎo)直動壓力閥a4的設(shè)定壓力。
[0007]當(dāng)僅電磁方向閥a7得電時,主壓力閥a9的遙控口 A與先導(dǎo)直動壓力閥a8、a6連接，此時泵al的出口壓力將克服先導(dǎo)直動壓力閥a8、a6中較小設(shè)定壓力(一般將先導(dǎo)直動壓力閥a6設(shè)定壓力設(shè)置為小于先導(dǎo)直動壓力閥a8的設(shè)定壓力)后，主壓力閥a9才能打開進行系統(tǒng)回油，所以系統(tǒng)壓力為先導(dǎo)直動壓力閥a6的設(shè)定壓力。
[0008]在圖1中雙點劃線所包圍的液壓元件及油路可由壓力控制閥組實現(xiàn)。其中，電磁方向閥a3、a5、a7以及先導(dǎo)直動壓力閥a4、a6、a8均為螺紋插裝閥，通過元件的外螺紋旋入閥體，則主壓力閥a9通過螺栓裝配疊加至閥體上平面，一般稱為板式安裝。而主壓力閥a9與閥體間具有三個溝通油道，即圖1中所示的A/B/C，其油液從閥體流入主壓力閥a9的B口，再從主壓力閥a9的C 口流出，同時流入主壓力閥a9的B 口的油液也能夠從A 口流出，進入閥體后再流至各電磁方向閥和先導(dǎo)直動溢流閥，以此形成了前述油液流動的壓力控制原理。
[0009]現(xiàn)有的壓力控制回路及閥組雖然能夠?qū)崿F(xiàn)液壓系統(tǒng)的壓力控制，但仍存在以下缺陷:
[0010]1、現(xiàn)有壓力控制回路為了實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的三級壓力控制，需要7個液壓零件，致使回路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由于系統(tǒng)溢流時通流路徑曲折，致使系統(tǒng)溢流功率損失大，而損失的功率轉(zhuǎn)變成熱量，又會進一步造成液壓油發(fā)熱易變質(zhì)；
[0011]2、現(xiàn)有壓力控制回路只能實現(xiàn)三個壓力控制，無法滿足系統(tǒng)更多的壓力點控制；
[0012]3、現(xiàn)有壓力控制回路的主壓力閥成本高、體積大，由于主壓力閥a9與閥體為板式安裝，對應(yīng)的與其疊加的閥體體積也同樣過大，最終使得壓力控制閥組整體的體積大、重量大、成本高；
[0013]4、現(xiàn)有壓力控制閥組在產(chǎn)品應(yīng)用時，由于具有電磁方向閥a3、a5、a7的3個電氣控制點，先導(dǎo)直動壓力閥a4、a6、a8以及主壓力閥a9的4個壓力調(diào)整點，因此在實際產(chǎn)品裝配時，電氣控制點易連接錯誤；而在實際產(chǎn)品調(diào)試時，壓力調(diào)整工序效率低、時間長。
【實用新型內(nèi)容】
[0014]本實用新型的目的是提出一種壓力控制閥組、液壓系統(tǒng)及工程機械設(shè)備，能夠以更簡潔的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)多級壓力控制。
[0015]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種壓力控制閥組，包括:基于被施加電流確定預(yù)設(shè)壓力的先導(dǎo)比例壓力閥和通過切換為所述壓力控制閥組所應(yīng)用的液壓系統(tǒng)打開系統(tǒng)回油油路的方向閥，所述方向閥的切換受控于所述先導(dǎo)比例壓力閥的預(yù)設(shè)壓力與所述系統(tǒng)壓力的聞低關(guān)系。
[0016]進一步的，還包括:基于彈簧力確定預(yù)設(shè)壓力的先導(dǎo)直動壓力閥和通過切換改變所述方向閥受控關(guān)系的手動方向閥，在所述手動方向閥的不同切換狀態(tài)下，所述方向閥的切換在受控于所述先導(dǎo)比例壓力閥的預(yù)設(shè)壓力與所述系統(tǒng)壓力的高低關(guān)系，和受控于先導(dǎo)直動壓力閥的預(yù)設(shè)壓力與所述系統(tǒng)壓力的高低關(guān)系之間擇一選擇。
[0017]進一步的，包括內(nèi)部設(shè)有多條油道的閥體，所述先導(dǎo)比例壓力閥和方向閥相互之間，以及與所述壓力控制閥組所應(yīng)用的液壓系統(tǒng)之間通過所述閥體內(nèi)的油道連通。
[0018]進一步的，所述先導(dǎo)比例壓力閥和方向閥均為螺紋插裝閥，通過閥件外螺紋旋入所述閥體。
[0019]進一步的，所述閥體具有閥體進油口和閥體回油口，所述方向閥具有進油口、回油口和閥芯兩端的左右控制腔，所述先導(dǎo)比例壓力閥具有進油口和回油口，所述方向閥的進油口和回油口分別與所述閥體進油口和閥體回油口相通，所述方向閥的左右控制腔分別與所述閥體進油口和所述先導(dǎo)比例壓力閥的進油口相通，所述先導(dǎo)比例壓力閥的回油口與所述閥體回油口相通，所述先導(dǎo)比例壓力閥的進油口與所述閥體進油口之間的油道設(shè)有阻尼，通過切換所述方向閥，接通或斷開所述閥體進油口與閥體回油口之間的直通油道。
[0020]進一步的，所述先導(dǎo)比例壓力閥的進油口與所述方向閥的控制腔之間的油道還設(shè)有阻尼。
[0021]進一步的，包括內(nèi)部設(shè)有多條油道的閥體，所述先導(dǎo)比例壓力閥、方向閥、先導(dǎo)直動壓力閥和手動方向閥相互之間，以及與所述壓力控制閥組所應(yīng)用的液壓系統(tǒng)之間通過所述閥體內(nèi)的油道連通。
[0022]進一步的，所述先導(dǎo)比例壓力閥、方向閥、先導(dǎo)直動壓力閥和手動方向閥均為螺紋插裝閥，通過閥件外螺紋旋入所述閥體。
[0023]進一步的，所述閥體具有閥體進油口和閥體回油口，所述方向閥具有進油口、回油口和閥芯兩端的左右控制腔，所述先導(dǎo)比例壓力閥和先導(dǎo)直動壓力閥均具有進油口和回油口，所述手動方向閥具有進油口、回油口和一工作油口，所述方向閥的進油口和回油口分別與所述閥體進油口和閥體回油口相通，所述方向閥的左右控制腔分別與所述閥體進油口和所述手動方向閥的進油口相通，所述先導(dǎo)比例壓力閥和先導(dǎo)直動壓力閥的回油口均與所述閥體回油口相通，所述先導(dǎo)比例壓力閥和先導(dǎo)直動壓力閥的進油口分別與所述手動方向閥的回油口和工作油口相通，所述手動方向閥的進油口與所述閥體進油口之間的油道設(shè)有阻尼，通過切換所述方向閥，接通或斷開所述閥體進油口與閥體回油口之間的直通油道，通過切換所述手動方向閥，接通所述閥體進油口與所述先導(dǎo)比例壓力閥或先導(dǎo)直動壓力閥的進油口之間的直通油道。
[0024]進一步的，所述手動方向閥的進油口與所述方向閥的控制腔之間的油道還設(shè)有阻尼。
[0025]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型還提供了一種液壓系統(tǒng)，包括泵、液壓油箱和執(zhí)行元件，其中，還包括前述的壓力控制閥組。
[0026]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型還提供了一種工程機械設(shè)備，包括前述的液壓系統(tǒng)，或包括前述的壓力控制閥組。
[0027]基于上述技術(shù)方案，本實用新型的壓力控制閥組采用了能夠通過施加電流大小來設(shè)定多種預(yù)設(shè)壓力的先導(dǎo)比例壓力閥，相比于現(xiàn)有的壓力控制閥組，本實用新型能夠在使用較少元件的基礎(chǔ)上實現(xiàn)多級壓力的控制，同時僅需要對先導(dǎo)比例壓力閥進行電氣連接，避免了現(xiàn)有的壓力控制閥組容易產(chǎn)生的錯接問題，而且壓力調(diào)整點少于現(xiàn)有的壓力控制閥組，因此提高了壓力調(diào)整工序的調(diào)試效率，節(jié)省了調(diào)試時間。
[0028]在另一個實施例中，本實用新型壓力控制閥組還包括:基于彈簧力確定預(yù)設(shè)壓力的先導(dǎo)直動壓力閥和通過切換改變所述方向閥受控關(guān)系的手動方向閥，在所述手動方向閥的不同切換狀態(tài)下，所述方向閥的切換在受控于所述先導(dǎo)比例壓力閥的預(yù)設(shè)壓力與所述系統(tǒng)壓力的高低關(guān)系