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改進(jìn)型壓氣機(jī)葉片及其實(shí)現(xiàn)方法

文檔序號(hào):9576939閱讀:321來源:國知局
改進(jìn)型壓氣機(jī)葉片及其實(shí)現(xiàn)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是一種壓氣機(jī)領(lǐng)域的技術(shù),具體是一種降低損失的改進(jìn)型壓氣機(jī)葉片及其實(shí)現(xiàn)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)要求壓氣機(jī)具有更高的氣動(dòng)負(fù)荷和更少的級(jí)數(shù)。在壓氣機(jī)設(shè)計(jì)過程中,葉片氣動(dòng)負(fù)荷的提高往往伴隨著壓氣機(jī)損失提高,而且壓氣機(jī)的二次流動(dòng)現(xiàn)象(如葉頂泄漏流動(dòng))會(huì)造成局部區(qū)域的損失增大。過大的損失會(huì)大幅降低壓氣機(jī)性能,造成十分不利的后果。因此,降低損失是研制高性能燃?xì)廨啓C(jī)過程中的重要任務(wù)。
[0003]在壓氣機(jī)設(shè)計(jì)中降低損失的方法可分為主動(dòng)控制和被動(dòng)控制兩大類。相比于主動(dòng)控制,被動(dòng)控制技術(shù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單,也容易在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上實(shí)現(xiàn),因此被動(dòng)控制技術(shù)得以在壓氣機(jī)設(shè)計(jì)中被廣泛應(yīng)用。在諸多被動(dòng)控制技術(shù)中,葉片改型時(shí)一種有效的流動(dòng)控制技術(shù),包括彎掠葉片造型、局部幾何修改等方面,其易于實(shí)現(xiàn),可靠性也較高,已被廣泛應(yīng)用于壓氣機(jī)設(shè)計(jì)。
[0004]葉片改型被動(dòng)流動(dòng)控制技術(shù)可以結(jié)合仿生學(xué)原理。海洋生物座頭鯨的鰭狀肢具有高度的機(jī)動(dòng)性和良好的水動(dòng)力特性,主要?dú)w因于前緣的圓齒型結(jié)狀突起。結(jié)狀突起可以應(yīng)用于壓氣機(jī)動(dòng)葉前緣頂部區(qū)域,從而形成一種新型的仿生動(dòng)葉,能夠?qū)?dòng)葉頂部區(qū)域有葉頂泄漏流動(dòng)造成的流動(dòng)損失較大的情況,起到改善作用。
[0005]經(jīng)過對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的檢索發(fā)現(xiàn),中國專利文獻(xiàn)CN104612758A,公開日為2015年5月13日,公開了一種低損失的低壓渦輪葉片,其是將原有低壓渦輪葉片沿葉高方向劃分成葉根端區(qū)、葉尖端區(qū)和二維流動(dòng)區(qū),同時(shí)在其前緣上進(jìn)行波浪形切割使前緣部分形成多個(gè)鋸齒,并對(duì)原有低壓渦輪葉片進(jìn)行3%軸向弦長的加長,以彌補(bǔ)切割后葉形做功能力的下降,該延長通過在葉片狐仙前緣點(diǎn)沿中弧線方向進(jìn)行,其提供低損失的低壓渦輪葉片是對(duì)原有的低壓渦輪葉片前緣進(jìn)行餓了改進(jìn),目的是在原有抑制二維流動(dòng)區(qū)分離的同時(shí)降低高Re狀態(tài)波浪形前緣造成的額外損失,提高這種被動(dòng)控制方案的適用范圍,并使這種控制方案可以對(duì)端區(qū)三維分離進(jìn)行有效的控制。但該裝置僅在低壓渦輪環(huán)境中考慮了損失問題,無法解決壓氣機(jī)動(dòng)葉環(huán)境下的情況,而且該裝置僅研究了圓形渦輪葉片的弦長沿葉高保持不變的情況,對(duì)不同葉高的葉片現(xiàn)場不一樣的情況未做闡述。
[0006]中國專利文獻(xiàn)CN202391808U,公開日為2012年8月22日,公開了一種低噪音軸流風(fēng)輪,包括設(shè)置在輪轂上的多個(gè)葉片,多個(gè)葉片以風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)中心軸線為中心等間距或者不等間距的分布于輪轂上,其特征在于葉片前緣中間段的形狀為平滑的波浪形空間曲線。但該裝置僅在軸流風(fēng)輪環(huán)境中考慮了噪音問題,沒有解決壓氣機(jī)動(dòng)葉環(huán)境下的損失問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,提出一種改進(jìn)型壓氣機(jī)葉片及其實(shí)現(xiàn)方法,將仿生學(xué)原理和葉片改型被動(dòng)流動(dòng)控制技術(shù)相結(jié)合,通過在壓氣機(jī)動(dòng)葉前緣頂部區(qū)域應(yīng)用仿生學(xué)結(jié)狀突起結(jié)構(gòu),從而顯著降低流動(dòng)損失,滿足葉輪機(jī)械高性能的發(fā)展要求。
[0008]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0009]本發(fā)明涉及一種改進(jìn)型壓氣機(jī)葉片,包括:前緣和尾緣,其中:前緣頂部設(shè)有波浪形結(jié)狀突起結(jié)構(gòu),所述波浪形結(jié)狀突起結(jié)構(gòu)的曲線形式為三次樣條曲線,其各個(gè)波峰和波谷的幅值不同。
[0010]所述的三次樣條曲線,通過以下方式得到:在區(qū)間[a,b]上給定一個(gè)分割,a =X0<X!<...<xn !<xn= b,該區(qū)間上的函數(shù)F(x),即三次樣條曲線滿足下列條件:在每個(gè)小區(qū)間[Xi 1,Xi] (i = 1, 2,..., η)內(nèi)F(x)分別是三次多項(xiàng)式函數(shù);在節(jié)點(diǎn)Xi (i = 1, 2,..., η)處,F(xiàn)(k) (x-0) = F(k) (Xl+0),(k = 0,1,2),即小區(qū)間上的三次多項(xiàng)式函數(shù)在節(jié)點(diǎn)Xl處二階連續(xù);節(jié)點(diǎn)(Xi, id 滿足條件 yi= F(X i) (i = 1,2,...,η)。
[0011]所述的前緣高為Η,波浪形結(jié)狀突起結(jié)構(gòu)設(shè)置于前緣頂部0.76Η?Η范圍內(nèi)。
[0012]所述的波浪形結(jié)狀突起結(jié)構(gòu)的曲線上波峰或波谷處的波幅為Α,該位置所對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)中弧線長為L,其中0〈Α ^ 0.05L。
[0013]所述的波浪形結(jié)狀突起結(jié)構(gòu)的曲線波長為W,其中0〈W彡0.1H。
[0014]本發(fā)明涉及上述改進(jìn)型壓氣機(jī)葉片的實(shí)現(xiàn)方法,包括以下步驟:
[0015]1)對(duì)原型動(dòng)葉進(jìn)行參數(shù)化建模,確定葉片徑向積疊的方式為尾緣積疊,即保證仿生動(dòng)葉的尾緣的曲線與原型動(dòng)葉保持不變;
[0016]2)以原型動(dòng)葉的中弧線作為基準(zhǔn)中弧線,根據(jù)中弧線定義:與葉型的壓力面弧線和吸力面弧線相切的公切圓圓心軌跡,得到原型動(dòng)葉不同葉高截面葉型的基準(zhǔn)中弧線,計(jì)算得到基準(zhǔn)中弧線長為L,L的大小隨前緣葉高Η的變化而變化;
[0017]3)在動(dòng)葉頂部區(qū)域的前緣位置引入波浪形結(jié)狀突起結(jié)構(gòu),即在指定的葉高范圍內(nèi),選取前緣上所有波浪型結(jié)狀突起結(jié)構(gòu)的波峰點(diǎn)、波谷點(diǎn)和弦長不變點(diǎn)作為節(jié)點(diǎn),采用三次樣條曲線將這些點(diǎn)相連,保證動(dòng)葉在該葉高范圍內(nèi)的前緣點(diǎn)連線二階連續(xù),即其曲率是連續(xù)的;
[0018]4)所述波浪形結(jié)狀突起的曲線由波幅Α和波長W決定,波幅大小以基準(zhǔn)中弧線L的百分比來衡量,波長大小以原型動(dòng)葉前緣基準(zhǔn)線和兩條端壁型線交點(diǎn)的徑向距離,即前緣葉高Η的百分比來衡量;
[0019]5)根據(jù)步驟4)中的波幅,延長波峰處近前緣段的基準(zhǔn)中弧線得到中弧線長為(L+A)的改型葉型,縮短波谷處近前緣段的基準(zhǔn)中弧線得到中弧線長為(L-A)的改型葉型;
[0020]6)根據(jù)步驟4)中的波長,確定各個(gè)波峰處和波谷處所在葉高位置的基準(zhǔn)中弧線長,通過延長波峰處近前緣段的基準(zhǔn)中弧線以及縮短波谷處近前緣段的基準(zhǔn)中弧線的方式得到改型葉型,按步驟1)中確定的積疊方式對(duì)不同葉高的葉型進(jìn)行徑向積疊,得到仿生動(dòng)葉。
[0021]所述的步驟5)中,不同的波峰和波谷位置的基準(zhǔn)中弧線長L不相同。
技術(shù)效果
[0022]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明根據(jù)座頭鯨鰭狀肢前緣結(jié)狀突起的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在動(dòng)葉前緣頂部區(qū)域設(shè)置一定波幅和波長的波浪形結(jié)狀突起結(jié)構(gòu),利用其低阻特性,減少了葉片頂部區(qū)域的流動(dòng)損失。
【附圖說明】
[0023]圖1為原型動(dòng)葉不意圖;
[0024]圖2為仿生動(dòng)葉不意圖;
[0025]圖3為仿生動(dòng)葉子午面不意圖;
[0026]圖4為仿生動(dòng)葉徑向波峰處截面示意圖;
[0027]圖中:1前緣;2尾緣;3葉頂;4葉根;5波浪形結(jié)狀突起結(jié)構(gòu);6機(jī)匣;7車轂;8基準(zhǔn)中弧線。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明,本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程,但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
實(shí)施例1
[0029]本實(shí)施例通過以下方式實(shí)現(xiàn)改進(jìn)型壓氣機(jī)葉片:
[0030]1)對(duì)如圖1所示的原型動(dòng)葉進(jìn)行參數(shù)化建模,所述原型動(dòng)葉包括:前緣1、尾緣2、葉頂3和葉根4,確定葉片徑向積疊的方式為尾緣積疊,即保證仿生動(dòng)葉的尾緣2的曲線與原型動(dòng)葉保持不變;
[0031]2)根據(jù)中弧線定義:與葉型的壓力面弧線和吸力面弧線相切
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