本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械裝置，特別涉及一種用于壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)軸壓入軸封的安裝保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

空調(diào)壓縮機(jī)是空調(diào)的核心部件，空調(diào)壓縮機(jī)可以使用在家用空調(diào)，也可以用在汽車空調(diào)上。使用在汽車空調(diào)上的壓縮機(jī)要求更高，壓縮機(jī)的裝配有著嚴(yán)格的要求，所以之前的生產(chǎn)工藝都是采用工人手工來完成的，但是大批量的流水線生產(chǎn)采用工人手工完成，就容易出現(xiàn)裝配問題，而且生產(chǎn)工藝對(duì)工人的裝配技術(shù)要求也比較高，一但出現(xiàn)工人流動(dòng)和更換就會(huì)影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

壓縮機(jī)可以作為制冷設(shè)備的核心部件，壓縮機(jī)的性能和可靠性對(duì)于制冷設(shè)備的工作效率和穩(wěn)定性具有決定性的影響。而壓縮機(jī)的性能和可靠性在很大程度上取決于其裝配的精度。目前，常用的壓縮機(jī)具有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)包括定子、驅(qū)動(dòng)軸和固定在驅(qū)動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)子。而驅(qū)動(dòng)軸可由兩個(gè)軸承支撐，使其可以繞驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。在裝配過程中，必須對(duì)這兩個(gè)軸承進(jìn)行共軸定位，否則，壓縮機(jī)難以獲得期望的性能和可靠性。

在現(xiàn)有技術(shù)中，通常先固定一個(gè)軸承，而后在將另一軸承安裝到驅(qū)動(dòng)軸上。驅(qū)動(dòng)軸的曲軸需要安裝到壓頭的軸腔中，由于壓頭的軸腔與曲軸大小基本相同，安裝時(shí)，曲軸的軸頭容易碰撞到軸腔，可能會(huì)損傷曲軸，影響裝配精度和產(chǎn)品質(zhì)量。為此，提供一種用于壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)軸壓入軸封的安裝保護(hù)裝置的本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種用于壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)軸壓入軸封的安裝保護(hù)裝置，其能在壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)軸壓入軸封安裝時(shí)，避免曲軸碰撞到軸腔和軸封，保護(hù)驅(qū)動(dòng)軸的曲軸和軸封不被碰傷，從而提高配精度和產(chǎn)品質(zhì)量。

本實(shí)用新型的解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種用于壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)軸壓入軸封的安裝保護(hù)裝置，其中，所述保護(hù)裝置包括帽體和引導(dǎo)體，所述帽體上設(shè)置有定位孔，所述定位孔的形狀和大小與驅(qū)動(dòng)軸的曲軸軸頭匹配，所述帽體為圓柱體，所述引導(dǎo)體為圓臺(tái)體，所述引導(dǎo)體的底面與所述帽體的頂面銜接。

本實(shí)用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上，所述帽體和引導(dǎo)體一體加工成型。

本實(shí)用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上，所述帽體和引導(dǎo)體由鋁或鋼加工而成。

本實(shí)用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上，所述帽體上設(shè)置有兩個(gè)以上的定位孔。

本實(shí)用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上，兩個(gè)以上的定位孔大小或長(zhǎng)度不同。

本實(shí)用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上，所述帽體和引導(dǎo)體的表面為光潔面。

本專利所述的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)軸壓入軸封的安裝保護(hù)裝置，其包括帽體和引導(dǎo)體，所述帽體上設(shè)置有定位孔，所述定位孔的形狀和大小與驅(qū)動(dòng)軸的曲軸軸頭匹配，所述帽體為圓柱體，所述引導(dǎo)體為圓臺(tái)體，所述引導(dǎo)體的底面與所述帽體的頂面銜接。所述帽體的大小與驅(qū)動(dòng)軸的曲軸大小相同，使用時(shí)將保護(hù)裝置先安裝在驅(qū)動(dòng)軸的曲軸上，通過帽體上的定位孔與軸頭定位、固定，再將壓頭的軸腔，通過引導(dǎo)體的引導(dǎo)與曲軸精確定位對(duì)準(zhǔn)，將驅(qū)動(dòng)軸壓入到壓頭中。由于將保護(hù)裝置先安裝在驅(qū)動(dòng)軸的曲軸上，在軸頭壓入到壓頭的過程中，曲軸的軸頭不會(huì)與軸封和壓頭的軸腔發(fā)生碰撞，避免了驅(qū)動(dòng)軸的軸頭和軸封被碰傷，從而提高了配精度和產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。

圖1為本方案一種實(shí)施例涉及的用于壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)軸壓入軸封的安裝保護(hù)裝置的截面圖；

圖2為本方案一種實(shí)施例涉及的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)軸壓入軸封的安裝示意圖。

圖中

1 底板 2 驅(qū)動(dòng)軸 3 軸頭 4 定位座 5 轉(zhuǎn)子定位座

6 導(dǎo)套 7 機(jī)座定位座 8 壓頭導(dǎo)座 9 壓頭 100 保護(hù)裝置

101 帽體 102 引導(dǎo)體 103 定位孔 104 倒圓角

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。此外，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本文件的描述，可以對(duì)本文件中實(shí)施例中以及不同實(shí)施例中的特征進(jìn)行相應(yīng)組合。

本發(fā)明的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于區(qū)別類似的對(duì)象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本發(fā)明的實(shí)施例，例如能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?。此外，術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。

本實(shí)用新型實(shí)施例如下，請(qǐng)參見圖1,一種用于壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)軸壓入軸封的安裝保護(hù)裝置，包括帽體101和引導(dǎo)體102，所述帽體101上設(shè)置有定位孔103，所述定位孔103的形狀和大小與驅(qū)動(dòng)軸2的曲軸軸頭3匹配，所述帽體101為圓柱體，所述引導(dǎo)體102為圓臺(tái)體，所述引導(dǎo)體102的底面與所述帽體101的頂面銜接。所述引導(dǎo)體102的橫截面從頂部向底部逐漸增大，所述引導(dǎo)體102的底部的橫截面與所述帽體101的橫截面面積相同。優(yōu)選的是，所述帽體101和引導(dǎo)體102可以采用一體加工成型。也可以分別制造，然后通過螺紋或連接件連接固定。其中，所述帽體101和引導(dǎo)體102由鋁或鋼等硬質(zhì)材料加工而成。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，所述帽體101上還可以設(shè)置有兩個(gè)以上的定位孔103。兩個(gè)以上的定位孔103大小或長(zhǎng)度可以不同。以適應(yīng)不同尺寸的曲軸軸頭，實(shí)現(xiàn)一件多用。所述定位孔的孔徑大于驅(qū)動(dòng)軸的直徑。進(jìn)一步地，所述定位孔103的內(nèi)表面設(shè)置有用于引導(dǎo)軸頭3插入的倒角，且軸頭3的外表面具有倒角。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，所述引導(dǎo)體102的側(cè)面與所述帽體101側(cè)面的夾角大小范圍為5°至45°，引導(dǎo)體102的側(cè)面與引導(dǎo)體102的下底面夾角為銳角。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，所述帽體101和引導(dǎo)體102的表面為光潔面。優(yōu)選的是，在所述引導(dǎo)體102的頂部還設(shè)置有倒圓角104。

如圖2所示，為一種壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)軸壓入軸封安裝示意圖，壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)軸壓入軸封安裝的工裝包括底板1，設(shè)置在底板1上的定位座4，設(shè)置在定位座4中，且位于下部的轉(zhuǎn)子定位座5，設(shè)置在定位座4和轉(zhuǎn)子定位座5之間的導(dǎo)套6，設(shè)置在定位座4中，且位于上部的機(jī)座定位座7，設(shè)置在定位座4上部的壓頭導(dǎo)座8，以及設(shè)置在壓頭導(dǎo)座8中部的壓頭9，壓頭9中設(shè)置有軸腔。其中，轉(zhuǎn)子定位座5和機(jī)座定位座7通過定位座4定位。使用時(shí)將保護(hù)裝置100先安裝在驅(qū)動(dòng)軸2的軸頭3上，通過帽體101上的定位孔103與軸頭3定位、固定，再將壓頭9的軸腔，通過引導(dǎo)體102的引導(dǎo)與曲軸進(jìn)行精確定位對(duì)準(zhǔn)，將驅(qū)動(dòng)軸2壓入到壓頭9中。由于將保護(hù)裝置先安裝在驅(qū)動(dòng)軸2的曲軸上，在曲軸壓入到壓頭9的過程中，曲軸的軸頭3不會(huì)與壓頭9的軸腔發(fā)生碰撞，避免了驅(qū)動(dòng)軸2的曲軸被碰傷，從而提高了配精度和產(chǎn)品質(zhì)量。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。