一種汽機高壓缸后軸封漏汽處理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及的是一種汽機高壓缸后軸封漏汽處理系統(tǒng)。其包括高壓缸，高壓缸的前端和后端都設(shè)置有軸封，高壓缸的后端還設(shè)置有排汽組件，排汽組件主要由排汽管、排汽口和高壓缸后軸封直排門組成；高壓缸后端還設(shè)置有漏汽處理組件，漏汽處理組件主要由外擋汽封環(huán)組件、外擋汽封回汽母管和軸抽風(fēng)機組成；外擋汽封環(huán)組件主要由外擋汽封環(huán)本體、固定孔、安裝孔、環(huán)形抽汽口、出汽口、出汽管和密封件組成。采用上述汽機高壓缸后軸封漏汽處理系統(tǒng)后，保障外擋汽封回汽的通暢，并通過外擋汽封回汽母管及時排出漏汽，防止漏汽進入軸承座，保證了潤滑油的質(zhì)量和機組的安全運行。
【專利說明】
一種汽機高壓缸后軸封漏汽處理系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及的是汽機高壓缸的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽機高壓缸后軸封漏汽處理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽機高壓缸是發(fā)電廠的重要設(shè)備之一。汽機高壓缸在運行過程中發(fā)現(xiàn)存在后軸封漏汽量過大現(xiàn)象，嚴重影響了機組的熱效率，而且軸封漏汽沿軸向竄入軸承座，造成了主機潤滑油含水量偏大。究其原因是由于汽輪機主軸必須從汽缸內(nèi)穿出，主軸與汽缸之間必須留有一定的徑向間隙，且汽缸內(nèi)蒸汽壓力與外界大氣壓力不等，就必然會使汽輪機內(nèi)的高壓蒸汽通過間隙向外漏出，造成工質(zhì)損失，惡化運行環(huán)境，還可能加熱軸頸或沖進軸承使?jié)櫥唾|(zhì)惡化;或者是外界空氣漏入低壓端破壞真空，從而增大抽汽設(shè)備的負荷，降低機組效率。所以在汽缸兩側(cè)都設(shè)置汽封，由于汽封間隙異常超標，會造成軸封漏汽偏大現(xiàn)象。出現(xiàn)上述這樣的現(xiàn)象，通常是需要開缸檢修，重新調(diào)整汽封間隙或更換汽封，但是高壓缸的大修周期一般在10年，短時間的出現(xiàn)這樣的進行檢修，會造成很大的維修成本。
[0003]綜上所述，設(shè)計出一種汽機高壓缸后軸封漏汽處理系統(tǒng)來解決汽輪高壓缸后軸封出現(xiàn)的漏汽嚴重問題很有必要。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型需要解決的技術(shù)問題是針對上述技術(shù)問題提出的一種汽機高壓缸后軸封漏汽處理系統(tǒng)，可以通過外擋汽封環(huán)的設(shè)置來增加高壓缸后端的密封性，通過外擋汽封環(huán)上設(shè)置的環(huán)形汽封回汽腔室保障外擋汽封回汽的通暢，降低高壓缸后軸封的漏汽量，保證潤滑油的質(zhì)量和機組的安全運行，提高汽機高壓缸的機組效率。
[0005]環(huán)形汽封回汽腔室，是指在外擋汽封環(huán)的內(nèi)側(cè)壁，也就是安裝孔的側(cè)壁上開設(shè)環(huán)形抽汽口，即環(huán)形抽汽口與外擋汽封環(huán)端面上設(shè)置的出汽口聯(lián)通的排汽腔室，出汽口采用出汽管連接，將氣體通過外擋汽封回汽母管傳輸?shù)捷S抽風(fēng)機，軸抽風(fēng)機將其排向大氣。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種汽機高壓缸后軸封漏汽處理系統(tǒng)，包括高壓缸，所述高壓缸的前端和后端都設(shè)置有軸封，所述高壓缸的后端還設(shè)置有排汽組件，所述排汽組件主要由排汽管、排汽口和高壓缸后軸封直排門組成，所述排汽口設(shè)置在高壓缸后端的軸封上，所述排汽管的一端連接排汽口，所述排汽管的另一端連接高壓缸后軸封直排門；這樣的設(shè)計可以隨時控制高壓缸的正常排汽。所述高壓缸后端還設(shè)置有漏汽處理組件，所述漏汽處理組件主要由外擋汽封環(huán)組件、外擋汽封回汽母管和軸抽風(fēng)機組成，所述外擋汽封環(huán)組件設(shè)置在高壓缸后軸端面上，所述外擋汽封環(huán)組件通過外擋汽封回汽母管連接軸抽風(fēng)機;這樣的設(shè)計是為了將漏汽順暢抽出，通過輔汽疏水?dāng)U容器后，排入大氣。所述外擋汽封環(huán)組件主要由外擋汽封環(huán)本體、固定孔、安裝孔、環(huán)形抽汽口、出汽口、出汽管和密封件組成，所述固定孔、出汽口和密封件都設(shè)置在外擋汽封環(huán)本體的端面上，所述出汽管固定連接出汽口，所述安裝孔設(shè)置在外擋汽封環(huán)本體的中部，所述環(huán)形抽汽口設(shè)置在安裝孔的側(cè)壁上，所述環(huán)形抽汽口與出汽口內(nèi)部聯(lián)通。
[0007]進一步描述，上述技術(shù)方案中，所述環(huán)形抽汽口的長度為40?60mm，所述環(huán)形抽汽口的寬度為5?10_。這樣的設(shè)計是為了將高壓缸后軸封漏汽順利的抽出。
[0008]進一步描述，上述技術(shù)方案中，所述密封件設(shè)置在出汽口和固定孔之間。這樣的設(shè)計是為了不讓外擋汽封環(huán)與高壓缸缸體直接接觸，在中間形成一個環(huán)形腔室，保證外擋汽封環(huán)固定可靠且同時形成有效的氣體空間，將間隙中漏出的氣體密封在密封件包圍的區(qū)域內(nèi)，通過環(huán)形抽汽口進行抽汽，將氣體引入外擋汽封回汽母管排出。
[0009]進一步描述，上述技術(shù)方案中，所述密封件為截面呈矩形的環(huán)狀凸起，所述密封件的環(huán)狀凸起高度為5?10_。這樣的設(shè)計是為了不讓外擋汽封環(huán)與高壓缸缸體直接接觸，在中間形成一個環(huán)形腔室，保證外擋汽封環(huán)固定可靠且同時形成有效的氣體空間，將間隙中漏出的氣體密封在密封件包圍的區(qū)域內(nèi)，通過環(huán)形抽汽口進行抽汽，將氣體引入外擋汽封回汽母管排出。
[0010]進一步描述，上述技術(shù)方案中，所述外擋汽封回汽母管上還設(shè)置有放水閥。這樣的設(shè)計是為了防止管道內(nèi)積水。
[0011]進一步描述，上述技術(shù)方案中，所述外擋汽封回汽母管的一端還連接軸抽風(fēng)機。這樣的設(shè)計是為了將漏汽順暢抽出，通過輔汽疏水?dāng)U容器后，排入大氣。
[0012]采用上述汽機高壓缸后軸封漏汽處理系統(tǒng)后，通過設(shè)置外擋汽封環(huán)來增加高壓缸前后端的密封性，降低高壓缸后軸封的漏汽量;通過外擋汽封環(huán)上設(shè)置的環(huán)形汽封回汽腔室，將軸封漏汽抽出，保障外擋汽封回汽的通暢，并通過外擋汽封回汽母管及時排出漏汽，防止漏汽進入軸承座，保證了潤滑油的質(zhì)量和機組的安全運行。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[OOM]圖1是本實用新型的連接示意圖；
[0015]圖2是本實用新型中密封環(huán)組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實用新型中密封環(huán)本體的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:I為高壓缸，2為軸封，3為排氣管，4為排汽口，5為高壓缸后軸封直排門，6為外擋汽封回汽母管，7為軸抽風(fēng)機，8為外擋汽封環(huán)本體，9為固定孔，10為安裝孔，11為環(huán)形抽汽口，12為出汽口，13為出汽管，14為密封件，15為放水閥。
【具體實施方式】
[0018]本實用新型中外擋汽封環(huán)組件優(yōu)選長度為50mm，寬度為8mm，外擋汽封環(huán)組件中的外擋汽封環(huán)本體8采用的是上下兩半結(jié)構(gòu)，外擋汽封環(huán)本體8通過固定孔9拼合安裝在高壓缸I的軸端面上，外擋汽封環(huán)本體8上的安裝孔10包圍設(shè)置在汽輪機主軸的外圍，外擋汽封環(huán)本體8上設(shè)置的密封件14與高壓缸I軸端面緊密貼合，在密封件14包圍的區(qū)域形成漏氣腔室，間隙中漏出的汽體進入漏氣腔室，由于安裝孔10的側(cè)壁上設(shè)置有環(huán)形抽汽口 11，可以將漏汽進行排出，通過外擋汽封回汽母管6引向軸抽風(fēng)機7后排出。
[0019]如圖1?3所示的是一種汽機高壓缸后軸封漏汽處理系統(tǒng)，包括高壓缸I，高壓缸I的前端和后端都設(shè)置有軸封2，高壓缸I的后端還設(shè)置有排汽組件，排汽組件主要由排汽管3、排汽口 4和高壓缸后軸封直排門5組成，排汽口 4設(shè)置在高壓缸I后端的軸封2上，排汽管3的一端連接排汽口 4，排汽管3的另一端連接高壓缸后軸封直排門5;高壓缸I后端還設(shè)置有漏汽處理組件，漏汽處理組件主要由外擋汽封環(huán)組件、外擋汽封回汽母管6和軸抽風(fēng)機7組成，外擋汽封環(huán)組件設(shè)置在高壓缸I后軸端面上，外擋汽封環(huán)組件通過外擋汽封回汽母管6連接軸抽風(fēng)機7;外擋汽封環(huán)組件主要由外擋汽封環(huán)本體8、固定孔9、安裝孔10、環(huán)形抽汽口
11、出汽口 12、出汽管13和密封件14組成，固定孔9、出汽口 12和密封件14都設(shè)置在外擋汽封環(huán)本體8的端面上，出汽管13固定連接出汽口 12，安裝孔1設(shè)置在外擋汽封環(huán)本體8的中部，環(huán)形抽汽口 11設(shè)置在安裝孔1的側(cè)壁上，環(huán)形抽汽口 11與出汽口 12內(nèi)部聯(lián)通。
[0020]其中，環(huán)形抽汽口 11的長度為40?60mm，環(huán)形抽汽口 11的寬度為5?10mm。密封件14設(shè)置在出汽口 12和固定孔9之間。密封件14為截面呈矩形的環(huán)狀凸起，密封件14的環(huán)狀凸起高度為5?I Omm。外擋汽封回汽母管上還設(shè)置有放水閥15。
[0021 ]該汽機高壓缸后軸封漏汽處理系統(tǒng)的操作流程:
[0022]高壓缸I的正常排汽通過排汽組件來實現(xiàn)，高壓缸I產(chǎn)生的漏汽通過設(shè)置的漏汽處理組件來實現(xiàn)，漏汽處理組件通過環(huán)形抽汽口 11將產(chǎn)生的漏汽抽至環(huán)形汽封回汽腔室，環(huán)形汽封回汽腔室再通過外擋汽封回汽母管6將氣體傳送到軸抽風(fēng)機7，軸抽風(fēng)機7將漏汽直接排放到大氣中。
[0023]雖然以上描述了本實用新型的【具體實施方式】，但是本領(lǐng)域熟練技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，可以對本實施方式作出多種變更或修改，而不背離本實用新型的原理和實質(zhì)，本實用新型的保護范圍僅由所附權(quán)利要求書限定。
【主權(quán)項】
1.一種汽機高壓缸后軸封漏汽處理系統(tǒng)，包括高壓缸(I)，所述高壓缸(I)的前端和后端都設(shè)置有軸封(2)，所述高壓缸(I)的后端還設(shè)置有排汽組件，所述排汽組件主要由排汽管(3)、排汽口(4)和高壓缸后軸封直排門(5)組成，所述排汽口(4)設(shè)置在高壓缸(I)后端的軸封(2)上，所述排汽管(3)的一端連接排汽口(4)，所述排汽管(3)的另一端連接高壓缸后軸封直排門(5);其特征在于:所述高壓缸(I)后端還設(shè)置有漏汽處理組件，所述漏汽處理組件主要由外擋汽封環(huán)組件、外擋汽封回汽母管(6)和軸抽風(fēng)機(7)組成，所述外擋汽封環(huán)組件設(shè)置在高壓缸(I)后軸端面上，所述外擋汽封環(huán)組件通過外擋汽封回汽母管(6)連接軸抽風(fēng)機(7);所述外擋汽封環(huán)組件主要由外擋汽封環(huán)本體(8)、固定孔(9)、安裝孔(10)、環(huán)形抽汽口(11)、出汽口(12)、出汽管(13)和密封件(14)組成，所述固定孔(9)、出汽口(12)和密封件(14)都設(shè)置在外擋汽封環(huán)本體(8)的端面上，所述出汽管(13)固定連接出汽口(12)，所述安裝孔(10)設(shè)置在外擋汽封環(huán)本體(8)的中部，所述環(huán)形抽汽口(11)設(shè)置在安裝孔(10)的側(cè)壁上，所述環(huán)形抽汽口(11)與出汽口(12)內(nèi)部聯(lián)通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽機高壓缸后軸封漏汽處理系統(tǒng)，其特征在于:所述環(huán)形抽汽口( 11)的長度為40?60_，所述環(huán)形抽汽口( 11)的寬度為5?10_。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽機高壓缸后軸封漏汽處理系統(tǒng)，其特征在于:所述密封件(14)設(shè)置在出汽口(12)和固定孔(9)之間。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽機高壓缸后軸封漏汽處理系統(tǒng)，其特征在于:所述密封件(14)為截面呈矩形的環(huán)狀凸起，所述密封件(14)的環(huán)狀凸起高度為5?10_。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽機高壓缸后軸封漏汽處理系統(tǒng)，其特征在于:所述外擋汽封回汽母管(6)上還設(shè)置有放水閥(15)。
【文檔編號】F01D25/30GK205578039SQ201620341722
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】時永興
【申請人】華電江蘇能源有限公司句容發(fā)電廠