本實(shí)用新型屬于液壓系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種擺式剪板機(jī)液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

擺式剪板機(jī)液壓系統(tǒng)系專為擺式剪板機(jī)配套，現(xiàn)有的擺式剪板機(jī)液壓系統(tǒng)無順序控制，壓料控制不可靠，剪切質(zhì)量不好，影響了后續(xù)生產(chǎn)操作質(zhì)量以及效率。

因此，為了解決以上問題研制出一種控制可靠、有助于提高剪切質(zhì)量的擺式剪板機(jī)液壓系統(tǒng)是本領(lǐng)域技術(shù)人員所急需解決的難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實(shí)用新型公開了一種擺式剪板機(jī)液壓系統(tǒng)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種擺式剪板機(jī)液壓系統(tǒng)，包括油箱、油泵、方向閥、左剪切油缸、右剪切油缸、蓄能器、順序閥組、主壓力閥組以及壓料缸；順序閥組包括順序插裝閥以及與順序插裝閥配合安裝的溢流閥；主壓力閥組包括主壓力插裝閥、主壓力閥、主壓力電磁閥；主壓力閥與主壓力電磁閥并聯(lián)設(shè)置，一端與主壓力插裝閥的進(jìn)口相連，另一端通過回油口與油箱相連；主壓力插裝閥的B口同樣通過回油口與油箱相連；油泵的一端連接油箱，另一端分別連接方向閥、順序插裝閥的A口、主壓力插裝閥的A口以及壓料缸；方向閥還分別連通左剪切油缸的上腔以及右剪切油缸的上腔；順序插裝閥的B口同樣分別連通左剪切油缸的上腔以及右剪切油缸的上腔；左剪切油缸的下腔以及右剪切油缸的下腔均與蓄能器相連；壓料缸還與主壓力插裝閥的A口相連。

進(jìn)一步地，方向閥為NG25單向閥。

進(jìn)一步地，順序插裝閥為NG16二通插裝閥；溢流閥為先導(dǎo)溢流閥。

進(jìn)一步地，主壓力插裝閥為NG32二通插裝閥。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)緊湊、無泄漏，壓料控制可靠，顯著提高剪切質(zhì)量，更加適用于12-25mm剪板機(jī)。

附圖說明

圖1、本實(shí)用新型的原理圖。

附圖標(biāo)記列表：油箱1、油泵2、方向閥3、左剪切油缸4、右剪切油缸5、蓄能器6、壓料缸7、順序插裝閥8、溢流閥9、主壓力插裝閥10、主壓力閥11、主壓力電磁閥12。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明提供的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。

如圖1所示為本實(shí)用新型的原理圖，本實(shí)用新型為一種擺式剪板機(jī)液壓系統(tǒng)，包括油箱1、油泵2、方向閥3、左剪切油缸4、右剪切油缸5、蓄能器6、順序閥組、主壓力閥組以及壓料缸7。

順序閥組包括順序插裝閥8以及與順序插裝閥8配合安裝的溢流閥9；順序插裝閥8為NG16二通插裝閥；溢流閥9為先導(dǎo)溢流閥。

主壓力閥組包括主壓力插裝閥10、主壓力閥11、主壓力電磁閥12；主壓力插裝閥10為NG32二通插裝閥，主壓力閥11與主壓力電磁閥12并聯(lián)設(shè)置，一端與主壓力插裝閥10的進(jìn)口相連，另一端通過回油口與油箱1相連；主壓力插裝閥10的B口同樣通過回油口與油箱1相連。

油泵2的一端連接油箱1，另一端分別連接方向閥3、順序插裝閥8的A口、主壓力插裝閥10的A口以及壓料缸7。

方向閥3為NG25單向閥，還分別連通左剪切油缸4的上腔以及右剪切油缸5的上腔。

順序插裝閥8的B口同樣分別連通左剪切油缸4的上腔以及右剪切油缸5的上腔。

左剪切油缸4的下腔以及右剪切油缸5的下腔均與蓄能器6相連。

壓料缸7還與主壓力插裝閥10的A口相連。

本實(shí)用新型在運(yùn)行時(shí)，包括以下步驟：

（1）剪切、壓料：啟動(dòng)油泵2，主壓力電磁閥12得電，系統(tǒng)建壓，由順序插裝閥9、溢流閥9組成的順組閥組因未達(dá)到設(shè)定值關(guān)閉，方向閥3因閥芯兩端壓力壓力相等而關(guān)閉，油泵2輸出的壓力油先進(jìn)入壓力缸7.當(dāng)壓力缸7全部壓出，壓力升高到順序閥組設(shè)定壓力，順序閥組開啟，壓力油進(jìn)入左剪切油缸4以及右剪切油缸5的上腔，活塞桿伸出帶動(dòng)刀架向下移動(dòng)，開始剪板。

（2）返回、松開：剪板完成，主壓力電磁閥12失電，系統(tǒng)泄壓，左剪切油缸4以及右剪切油缸5上腔泄壓，壓力缸7在彈簧力作用下縮回；左剪切油缸4以及右剪切油缸5下腔在蓄能器6的作用下驅(qū)動(dòng)返程縮回，方向閥3因閥芯底部壓力大于端部壓力而開啟，而順序閥組反向關(guān)閉，左剪切油缸4以及右剪切油缸5上腔的壓力油通過方向閥3回油箱1。

最后需要說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制性技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。