本案涉及一種送風(fēng)裝置，尤其涉及一種具有雙主動(dòng)氣流風(fēng)道的送風(fēng)裝置。

背景技術(shù)：

利用送風(fēng)裝置產(chǎn)生空氣的循環(huán)和氣流為眾所周知的技術(shù)。如中國專利公告第CN 104204543 B號專利案(對應(yīng)于PCT國際公告第WO2013/140739 JA專利案)即揭示一種送風(fēng)裝置，以便產(chǎn)生空氣的循環(huán)和氣流。

該送風(fēng)裝置包括一殼體；從該殼體外取入空氣的至少一吸入口；一高壓空氣產(chǎn)生部，其具有使該空氣成為高壓空氣的一葉輪和用于驅(qū)動(dòng)該葉輪的一電動(dòng)機(jī)；吹出該高壓空氣的一環(huán)形吹出口；將該高壓空氣從該葉輪引導(dǎo)至該吹出口的一第一風(fēng)路；被該吹出口吹出的該高壓空氣誘導(dǎo)而吸入該空氣的多個(gè)誘導(dǎo)空氣吸入口；將吸入到這些誘導(dǎo)空氣吸入口的該空氣予以混合的一誘導(dǎo)空氣混合部；吹出該誘導(dǎo)空氣混合部的誘導(dǎo)空氣的一誘導(dǎo)空氣吹出口；以及將該誘導(dǎo)空氣吸入口、該誘導(dǎo)空氣混合部和該誘導(dǎo)空氣吹出口連接的一第二風(fēng)路。

因此，當(dāng)該高壓空氣產(chǎn)生部內(nèi)部的該電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)該葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，使產(chǎn)生的該高壓空氣從該環(huán)形吹出口吹出，以形成一主動(dòng)式高速氣流，該高壓空氣并誘導(dǎo)該殼體外的該空氣由這些誘導(dǎo)空氣吸入口吸入后，并在該誘導(dǎo)空氣混合部混合，再由該誘導(dǎo)空氣吹出口吹出，以形成一被動(dòng)式低速氣流。

該環(huán)狀主動(dòng)式高速氣流與該柱狀被動(dòng)式低速氣流一起流動(dòng)時(shí)，因兩者流速不同，使得環(huán)狀主動(dòng)式高速氣流與該柱狀被動(dòng)式低速氣流的移動(dòng)距離亦有遠(yuǎn)近的差異，而難以在遠(yuǎn)方的區(qū)域獲致預(yù)期的涼爽感，而亟待改善。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本案主要目的在于提供一種送風(fēng)裝置，其系在一外殼體內(nèi)裝設(shè)一內(nèi)罩體，將該外殼體與該內(nèi)罩體之間分別形成彼此隔開且氣流互不干擾的一第一氣流通道及一第二氣流通道，具有一第一高壓產(chǎn)生部的該第一氣流通道能產(chǎn)生主動(dòng)式的一第一高壓氣流，而具有一第二高壓產(chǎn)生部的該第二氣流通道能產(chǎn)生主動(dòng)式的一第二高壓氣流，這些主動(dòng)式的第一、第二高壓氣流能克服被動(dòng)式低速氣流的移動(dòng)距離過短的缺點(diǎn)，以增進(jìn)空氣的循環(huán)和氣流的流動(dòng)效果。

為達(dá)成前述的目的，本案所采取的技術(shù)手段系提供一種送風(fēng)裝置，其包括一外殼體，以及設(shè)在所述外殼體內(nèi)的一內(nèi)罩體；所述外殼體設(shè)有能將所述外殼體外部的空氣吸入的至少一第一吸入口及至少一第二吸入口，所述外殼體與所述內(nèi)罩體之間形成一第一高壓產(chǎn)生部，所述第一高壓產(chǎn)生部具有能將所述空氣成為一第一高速氣流的一第一風(fēng)扇，以及用以驅(qū)動(dòng)所述第一風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的一電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的一輸出軸一端連接所述第一風(fēng)扇；所述外殼體與所述內(nèi)罩體之間形成供所述第一高速氣流吹出的一環(huán)形第一吹出口，使所述第一吸入口、所述第一高壓產(chǎn)生部及所述第一吹出口成為一第一氣流通道；以及所述內(nèi)罩體內(nèi)具有連通于所述第二吸入口的一第二高壓產(chǎn)生部，所述第二高壓產(chǎn)生部具有能將所述空氣成為一第二高速氣流的一第二風(fēng)扇，所述電動(dòng)機(jī)的所述輸出軸另一端連接所述第二風(fēng)扇；所述內(nèi)罩體前方形成供所述第二高速氣流吹出的一環(huán)形第二吹出口，使所述第二吸入口、所述第二高壓產(chǎn)生部及所述第二吹出口成為與所述第一氣流通道彼此隔開的一第二氣流通道。

附圖說明

圖1及圖2為本案送風(fēng)裝置兩不同視角的立體分解圖；

圖3及圖4為本案送風(fēng)裝置組立后的兩不同視角的立體圖；

圖5為圖4沿著線A-A所截取的剖面圖；

圖6為圖4沿著線B-B所截取的剖面圖；

圖7為本案送風(fēng)裝置第二實(shí)施例的剖面圖；以及

圖8為本案送風(fēng)裝置第三實(shí)施例的剖面圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合具體實(shí)施例，并參照附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

圖1及圖2為本案送風(fēng)裝置兩不同視角的立體分解圖；圖3及圖4為本案送風(fēng)裝置組立后的兩不同視角的立體圖；圖5為圖4沿著線A-A所截取的剖面圖；圖6為圖4沿著線B-B所截取的剖面圖。首先，如圖1至圖6所示，基本上，本案送風(fēng)裝置包括一外殼體1，以及設(shè)在該外殼體1的一內(nèi)罩體2。

該外殼體1系由一前殼11及一后殼12對接成一球體，該外殼體1設(shè)有至少一第一吸入口13及至少一第二吸入口14，以便將該外殼體1外部的空氣3(顯示在圖5及圖6)吸入到該外殼體1內(nèi)。如圖1及圖2所示，該至少一第一吸入口13設(shè)在該后殼12背面中央，而該至少一第二吸入口14則設(shè)在接裝在該后殼12內(nèi)側(cè)的一中隔罩15的外周緣。

該中隔罩15對應(yīng)該至少一第一吸入口13位置開設(shè)供該空氣3通過且相連通的至少一穿孔151，使該外殼體1，例如該中隔罩15與該內(nèi)罩體2之間形成一第一高壓產(chǎn)生部16(如圖5所示)，該第一高壓產(chǎn)生部16具有能將該空氣3成為一第一高速氣流31的一第一風(fēng)扇161，例如葉輪或扇葉和用以驅(qū)動(dòng)該第一風(fēng)扇161運(yùn)轉(zhuǎn)的一電動(dòng)機(jī)17，例如馬達(dá)。該電動(dòng)機(jī)17的一輸出軸171一端連接該第一風(fēng)扇161。而該后殼12對應(yīng)該至少一第二吸入口14位置則開設(shè)至少一第一通孔121。

該后殼12背面進(jìn)一步接裝一背蓋18，該背蓋18對應(yīng)該至少一第一吸入口13及該至少一第二吸入口14位置各自開設(shè)至少一第一進(jìn)氣口181及至少一第二進(jìn)氣口182，使該空氣3能夠順利地通過該至少一第一吸入口13及該至少一第二吸入口14，以進(jìn)入該外殼體11內(nèi)。

為提供空氣過濾功能，因此，該背蓋18及該后殼12之間設(shè)有一過濾裝置，例如濾網(wǎng)(現(xiàn)有技術(shù)，未予以圖式)，以便過濾進(jìn)入到該外殼體1內(nèi)的該空氣3。

該內(nèi)罩體2系裝設(shè)在該外殼體1內(nèi)部，使該外殼體1與該內(nèi)罩體2之間形成供該第一高速氣流31吹出的一環(huán)形第一吹出口191，使該至少一第一吸入口13、該第一高壓產(chǎn)生部16及該第一吹出口191成為一第一氣流通道19(如圖5所示)，使該空氣由該第一風(fēng)扇161運(yùn)轉(zhuǎn)與推送后，以便將產(chǎn)生的該第一高速氣流31從該第一吹出口191吹出。

該內(nèi)罩體2系由一前罩21與一后罩22對接成一中空體，該電動(dòng)機(jī)17裝設(shè)在該后罩22背面，另將一保護(hù)蓋172包覆該電動(dòng)機(jī)17后，再將該保護(hù)蓋172接裝在該后罩22背面，以保護(hù)該電動(dòng)機(jī)17。其中，該后罩22對應(yīng)該至少一第二吸入口14位置開設(shè)互為連通的至少一第二通孔221，使該空氣3通過該至少一第一通孔121、該至少一第二吸入口14及該至少一第二通孔221，而到達(dá)該內(nèi)罩體2所形成的一第二高壓產(chǎn)生部23(如圖6所示)，該第二高壓產(chǎn)生部23具有將該空氣3成為一第二高速氣流32的一第二風(fēng)扇231，例如葉輪或扇葉。

該內(nèi)罩體2前方形成供該第二高速氣流32吹出的一環(huán)形第二吹出口261，使該至少一第二吸入口14、該第二高壓產(chǎn)生部23及該第二吹出口261成為一第二氣流通道26(如圖6所示)。

該電動(dòng)機(jī)17的該輸出軸171另一端連接該第二風(fēng)扇231。因此，該電動(dòng)機(jī)17啟動(dòng)時(shí)，該輸出軸171同步帶動(dòng)該第一風(fēng)扇161及該第二風(fēng)扇231運(yùn)轉(zhuǎn)，以各自形成一互不干擾的該第一高速氣流31及該第二高速氣流32。

為使該內(nèi)罩體2內(nèi)形成該空氣3集中的效果，因此該后罩22前方接裝一導(dǎo)流蓋25，該導(dǎo)流蓋25朝向該第二風(fēng)扇231位置開設(shè)一導(dǎo)流孔251，使通過該至少一第二通孔221的該空氣3經(jīng)由該導(dǎo)流孔251集中后，并由該第二風(fēng)扇231運(yùn)轉(zhuǎn)與推送后，以便將產(chǎn)生的該第二高速氣流32從該第二吹出口261吹出。

因此，通過該第一氣流通道19內(nèi)的該第一高壓產(chǎn)生部16所產(chǎn)生的第一高速氣流31由該第一吹出口191直線地吹出，以及該第二氣流通道26內(nèi)的該第二高壓產(chǎn)生部23所產(chǎn)生的第二高速氣流32由該第二吹出口261直線地吹出。由于該第一高速氣流31和該第二高速氣流32均為主動(dòng)式的高速氣流，所以除了能夠直線地行進(jìn)外，并能將該第一高速氣流31和該第二高速氣流32的移動(dòng)距離趨近一致，而無因兩股氣流的遠(yuǎn)近距離差異所造成缺失，并獲致預(yù)期的空氣循環(huán)與涼爽感。

此外，為避免孩童誤觸該第二風(fēng)扇231所可能造成的傷害，因此該第二吹出口261設(shè)有可供該第二高速氣流32通過的一隔離件4，該隔離件4的第一實(shí)施例為一控制盒41，該控制盒41接裝在該前罩21內(nèi)壁并位于該第二吹出口261，使該第二吹出口261與該控制盒41之間則預(yù)留供該第二高速氣流32通過的一環(huán)形開口。其中，該控制盒41實(shí)施時(shí)具有能顯示溫度、時(shí)間或風(fēng)速的一顯示屏幕411，若該顯示屏幕411為觸控屏幕則能進(jìn)一步包括可控制開關(guān)、風(fēng)速或時(shí)間的至少一觸控鍵412，以方便使用者的操作。

如圖7所示，為該送風(fēng)裝置第二實(shí)施例示意圖，本實(shí)施例相較于第一實(shí)施例所示相同的標(biāo)號(符號)用以表示相同的構(gòu)件，由于本實(shí)施例與前述實(shí)施例分享許多共享的構(gòu)件，因此，僅將本實(shí)施例與該第一實(shí)施例的差異說明如下：該隔離件4實(shí)施時(shí)為接裝在該第二吹出口261的一隔離網(wǎng)42，以加大風(fēng)量的輸出，而該第二風(fēng)扇231則采用扇葉，以便使吹出的該第二高速氣流32形成渦旋狀。

如圖8所示，為該送風(fēng)裝置第三實(shí)施例示意圖，本實(shí)施例相較于第一實(shí)施例所示相同的標(biāo)號(符號)用以表示相同的構(gòu)件，由于本實(shí)施例與前述實(shí)施例分享許多共享的構(gòu)件，因此，僅將本實(shí)施例與該第一實(shí)施例的差異說明如下：該隔離件4實(shí)施時(shí)采用一隔離網(wǎng)42，以加大風(fēng)量的輸出，而該第二風(fēng)扇231則采用葉輪，以便使吹出的該第二高速氣流32形成直線狀，而該第二風(fēng)扇231與該第二吹出口261之間的該內(nèi)罩體2內(nèi)部則裝設(shè)一電加熱器5，使該送風(fēng)裝置具有吹送暖氣的功能。

所以，經(jīng)由本案的實(shí)施，其所增益的功效在于，該外殼體與該內(nèi)罩體之間分別形成彼此隔開且氣流互不干擾的一第一氣流通道及一第二氣流通道，具有一第一高壓產(chǎn)生部的該第一氣流通道能產(chǎn)生主動(dòng)式的一第一高壓氣流，而具有一第二高壓產(chǎn)生部的該第二氣流通道能產(chǎn)生主動(dòng)式的一第二高壓氣流，這些主動(dòng)式的第一、第二高壓氣流能克服被動(dòng)式低速氣流的移動(dòng)距離過短的缺點(diǎn)，以增進(jìn)空氣的循環(huán)和氣流的流動(dòng)效果。再者，該第一高壓產(chǎn)生部和該第二高壓產(chǎn)生部的該第一風(fēng)扇及該第二風(fēng)扇系由單一電動(dòng)機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)，可縮小該送風(fēng)裝置的體積，堪稱同類物品前所未見的一大佳構(gòu)。

以上所述的具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。