本實(shí)用新型涉及液壓控制裝置，具體為一種用以井架移運(yùn)底座的液壓控制裝置。

背景技術(shù)：

液壓控制裝置是井架移運(yùn)裝置的重要系統(tǒng)之一，是保證井架中各種設(shè)備正常升降的重要保證。對(duì)于井架移運(yùn)底座，其液壓控制裝置不僅要實(shí)現(xiàn)所有支腿油缸的同步升降，支腿油缸單獨(dú)升降，還要實(shí)現(xiàn)前后組轉(zhuǎn)向油缸的轉(zhuǎn)向功能。目前用于支腿油缸升降的液壓控制裝置只能實(shí)現(xiàn)支腿油缸的舉升和下降功能，無法實(shí)現(xiàn)前組和后組轉(zhuǎn)向功能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種用以井架移運(yùn)底座的液壓控制裝置，解決了井架移運(yùn)底座的液壓控制問題，不僅可以實(shí)現(xiàn)所有支腿油缸同步升降動(dòng)作、每支支腿油缸單獨(dú)升降的微調(diào)動(dòng)作、前組和后組轉(zhuǎn)向油缸的轉(zhuǎn)向功能，還可以實(shí)現(xiàn)所有功能互鎖、誤操作報(bào)警。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于：包括多功能移動(dòng)液壓站及分別與多功能移動(dòng)液壓站連接的前組轉(zhuǎn)向油缸、后組轉(zhuǎn)向油缸及多個(gè)支腿油缸，所述多功能移動(dòng)液壓站內(nèi)設(shè)有多個(gè)支路開關(guān)及一個(gè)總開關(guān)，前組轉(zhuǎn)向油缸共同連接一個(gè)支路開關(guān)，后組轉(zhuǎn)向油缸共同連接一個(gè)支路開關(guān)，各支腿油缸分別連接一個(gè)支路開關(guān)，同時(shí)所有支腿油缸共同連接一個(gè)總開關(guān)。

作為上述方案的優(yōu)選，所述多功能移動(dòng)液壓站內(nèi)設(shè)有帶報(bào)警裝置的操作臺(tái)，支路開關(guān)和總開關(guān)設(shè)于操作臺(tái)上，操作臺(tái)內(nèi)設(shè)同時(shí)與支路開關(guān)和總開關(guān)連接的微控制器，所述報(bào)警裝置與微控制器連接。

作為上述方案的優(yōu)選，所述多功能移動(dòng)液壓站內(nèi)設(shè)有與微控制器連接的遠(yuǎn)程控制器及互鎖系統(tǒng)，遠(yuǎn)程控制器與微控制器無線連接，遠(yuǎn)程控制器上也設(shè)有多個(gè)支路開關(guān)和一個(gè)總開關(guān)，所述支路開關(guān)分別與前組轉(zhuǎn)向油缸、后組轉(zhuǎn)向油缸及支腿油缸連接，所述總開關(guān)同時(shí)連接所有支腿油缸?；ユi系統(tǒng)包括電控模塊及分別與電控模塊連接的操作臺(tái)啟動(dòng)開關(guān)、遠(yuǎn)程控制器啟動(dòng)開關(guān)、操作臺(tái)驅(qū)動(dòng)芯片、遠(yuǎn)程控制器驅(qū)動(dòng)芯片，所述操作臺(tái)驅(qū)動(dòng)芯片與操作臺(tái)上的支路開關(guān)和總開關(guān)連接，遠(yuǎn)程控制器驅(qū)動(dòng)芯片與遠(yuǎn)程控制器上的支路開關(guān)和總開關(guān)連接。

本實(shí)用新型的有益效果在于：上述液壓控制裝置可以有效實(shí)現(xiàn)所有支腿油缸同步升降動(dòng)作、每支支腿油缸單獨(dú)升降的微調(diào)動(dòng)作、前組和后組轉(zhuǎn)向油缸的轉(zhuǎn)向功能，以及實(shí)現(xiàn)所有功能互鎖、誤操作報(bào)警。有效提高了整個(gè)液壓控制系統(tǒng)內(nèi)支腿油缸的同步升降精度，以及井架移運(yùn)底座的升降平穩(wěn)性和底座升降過程中的安全性，還能夠有效防止因誤操作帶來的安全隱患。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中多功能移動(dòng)液壓站的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為互鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。

如圖1所示，本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)包括多功能移動(dòng)液壓站及分別與多功能移動(dòng)液壓站連接的前組轉(zhuǎn)向油缸、后組轉(zhuǎn)向油缸及多個(gè)支腿油缸，所述多功能移動(dòng)液壓站內(nèi)設(shè)有多個(gè)支路開關(guān)(不限于附圖2中的支路開關(guān)數(shù)量)及一個(gè)總開關(guān)，前組轉(zhuǎn)向油缸共同連接一個(gè)支路開關(guān)，后組轉(zhuǎn)向油缸共同連接一個(gè)支路開關(guān)，各支腿油缸分別連接一個(gè)支路開關(guān)，同時(shí)所有支腿油缸共同連接一個(gè)總開關(guān)。

在本實(shí)施例中，所述多功能移動(dòng)液壓站內(nèi)設(shè)有帶報(bào)警裝置的操作臺(tái)，支路開關(guān)和總開關(guān)設(shè)于操作臺(tái)上，操作臺(tái)內(nèi)設(shè)同時(shí)與支路開關(guān)和總開關(guān)連接的微控制器，所述報(bào)警裝置與微控制器連接。

在本實(shí)施例中，為了使操作更加方便，所述多功能移動(dòng)液壓站內(nèi)設(shè)有與微控制器連接的遠(yuǎn)程控制器及互鎖系統(tǒng)，遠(yuǎn)程控制器與微控制器無線連接，遠(yuǎn)程控制器上也設(shè)有多個(gè)支路開關(guān)和一個(gè)總開關(guān)，所述支路開關(guān)分別與前組轉(zhuǎn)向油缸、后組轉(zhuǎn)向油缸及支腿油缸連接，所述總開關(guān)同時(shí)連接所有支腿油缸?；ユi系統(tǒng)包括電控模塊及分別與電控模塊連接的操作臺(tái)啟動(dòng)開關(guān)、遠(yuǎn)程控制器啟動(dòng)開關(guān)、操作臺(tái)驅(qū)動(dòng)芯片、遠(yuǎn)程控制器驅(qū)動(dòng)芯片，所述操作臺(tái)驅(qū)動(dòng)芯片與操作臺(tái)上的支路開關(guān)和總開關(guān)連接，遠(yuǎn)程控制器驅(qū)動(dòng)芯片與遠(yuǎn)程控制器上的支路開關(guān)和總開關(guān)連接。

上述結(jié)構(gòu)的工作原理：

在多功能移動(dòng)液壓站內(nèi)設(shè)有液壓油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、操作臺(tái)、溢流閥、伺服閥、快換接頭及軟管，液壓泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，分別與溢流閥的進(jìn)口及液壓油箱連接，伺服閥數(shù)量為前組轉(zhuǎn)向油缸、后組轉(zhuǎn)向油缸及支腿油缸的總和，伺服閥進(jìn)口分別與溢流閥的出口連接，每個(gè)所述伺服閥的出口連接軟管，所述軟管另一端連接所述快換接頭，上述前組轉(zhuǎn)向油缸、后組轉(zhuǎn)向油缸及多個(gè)支腿油缸分別對(duì)應(yīng)連接一個(gè)快換接頭。

需要轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)時(shí)，可以通過操作臺(tái)上的的支路開關(guān)或者遠(yuǎn)程控制器上的支路開關(guān)控制前組轉(zhuǎn)向油缸或者后組轉(zhuǎn)向油缸以達(dá)到轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)的要求，需要升降調(diào)節(jié)時(shí)，可以通過支路開關(guān)控制支腿油缸實(shí)現(xiàn)升降功能。由于每個(gè)支腿油缸均單獨(dú)連接一個(gè)支路開關(guān)，因此可以對(duì)單個(gè)支腿油缸進(jìn)行微調(diào)，同時(shí)所有支腿油缸共同連接一個(gè)總開關(guān)，因此也可以總體同步控制所有支腿油缸的升降，有效提高整個(gè)液壓控制系統(tǒng)內(nèi)支腿油缸的同步升降精度，提高井架移運(yùn)底座的升降平穩(wěn)性及底座升降過程中的安全性。

上述互鎖系統(tǒng)的互鎖原理：

操作臺(tái)驅(qū)動(dòng)芯片控制操作臺(tái)上支路開關(guān)和總開關(guān)的工作，遠(yuǎn)程控制器驅(qū)動(dòng)芯片控制遠(yuǎn)程控制器上支路開關(guān)和總開關(guān)的工作。操作臺(tái)和遠(yuǎn)程控制器上均有各自的啟動(dòng)開關(guān)按鈕，用于控制電控模塊執(zhí)行操作臺(tái)驅(qū)動(dòng)芯片或者遠(yuǎn)程控制器驅(qū)動(dòng)芯片。當(dāng)操作臺(tái)啟動(dòng)開關(guān)按下時(shí)，電控模塊上的操作臺(tái)驅(qū)動(dòng)芯片工作，操作臺(tái)上的支路開關(guān)和總開關(guān)可根據(jù)實(shí)際工作需要進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)作。而此時(shí)遠(yuǎn)程控制器驅(qū)動(dòng)芯片不工作，遠(yuǎn)程控制器上的支路開關(guān)和總開關(guān)均不起作用。同理，當(dāng)遠(yuǎn)程控制器上啟動(dòng)開關(guān)按下時(shí)，電控模塊上的遠(yuǎn)程控制器驅(qū)動(dòng)芯片工作，遠(yuǎn)程控制器上的支路開關(guān)和總開關(guān)可根據(jù)實(shí)際工作需要進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)作。而此時(shí)操作臺(tái)驅(qū)動(dòng)芯片不工作，操作臺(tái)上的支路開關(guān)和總開關(guān)均不起作用。從而達(dá)到互鎖的功能。

以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。