一種應(yīng)用于大中型液壓機(jī)中的集成式充液閥的制作方法
【專利摘要】一種應(yīng)用于大中型液壓機(jī)中的集成式充液閥，其特征在于，主油缸內(nèi)置有柱塞，主閥體通過螺釘二與主油缸聯(lián)接，主閥體與主油缸之間設(shè)置有O形密封圈，先導(dǎo)閥體通過螺釘一與主閥體聯(lián)接，在先導(dǎo)閥體中設(shè)置有先導(dǎo)閥活塞，在先導(dǎo)閥活塞中安裝有活塞密封圈和導(dǎo)向帶，閥芯穿過主閥體中心的孔與先導(dǎo)閥活塞實現(xiàn)螺旋聯(lián)接；主閥體上設(shè)置有開閥口、閉閥口，通過開閥口與閉閥口的控制，閥芯能在先導(dǎo)閥體中實現(xiàn)上/下移動，最終實現(xiàn)閥芯關(guān)閉/開啟的目的；在主閥體上還設(shè)置有主油缸的加壓口。本實用新型能有效地減小軸向尺寸、簡化結(jié)構(gòu)、降低鋼材使用量。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于液壓機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種液壓缸結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，尤其涉及一種應(yīng)用 于大中型液壓機(jī)中的集成式充液閥。 一種應(yīng)用于大中型液壓機(jī)中的集成式充液閥

【背景技術(shù)】
[0002] 在目前普遍使用中的大中型液壓機(jī)，其主液壓缸結(jié)構(gòu)主要都是由缸體、柱塞、缸底 和充液閥組成，在這種組合結(jié)構(gòu)中，由于缸底和充液閥是通過疊加方式進(jìn)行組合，而這種組 合結(jié)構(gòu)會存在軸向尺寸大、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、鋼材耗用量較大的缺點(diǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為了彌補(bǔ)上述主液壓缸所存在的軸向尺寸大、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、鋼材耗用量較大的缺 陷，本實用新型提供一種應(yīng)用于大中型液壓機(jī)中的集成式充液閥，它將缸底和充液閥集成 到一起，它能有效地減小軸向尺寸、簡化結(jié)構(gòu)、降低鋼材使用量。
[0004] 為了達(dá)到上述目的，本實用新型采取如下具體技術(shù)措施：一種應(yīng)用于大中型液壓 機(jī)中的集成式充液閥，它是由主油缸、柱塞、0形密封圈、主閥體、閥芯、先導(dǎo)閥體、先導(dǎo)閥活 塞、活塞密封圈、導(dǎo)向帶、螺釘組成，其結(jié)構(gòu)特征在于，
[0005] 主油缸內(nèi)置有柱塞，主閥體通過螺釘二與主油缸聯(lián)接，主閥體與主油缸之間設(shè)置 有0形密封圈，先導(dǎo)閥體通過螺釘一與主閥體聯(lián)接，在先導(dǎo)閥體中設(shè)置有先導(dǎo)閥活塞，在先 導(dǎo)閥活塞中安裝有活塞密封圈和導(dǎo)向帶，閥芯穿過主閥體中心的孔與先導(dǎo)閥活塞實現(xiàn)螺旋 聯(lián)接；
[0006] 主閥體上設(shè)置有開閥口、閉閥口，通過開閥口與閉閥口的控制，閥芯能在先導(dǎo)閥體 中實現(xiàn)上/下移動，最終實現(xiàn)閥芯關(guān)閉/開啟的目的；
[0007] 在主閥體上還設(shè)置有主油缸的加壓口。
[0008] 本實用新型的工作原理如下：
[0009] 當(dāng)主機(jī)快速下行時，液壓油通過開閥口進(jìn)入先導(dǎo)閥體的上腔，從而打開閥芯，大量 液壓油快速進(jìn)入主油缸內(nèi)，快速下降過程結(jié)束轉(zhuǎn)入工進(jìn)時，開閥口泄壓停止供油，閉閥口通 油推動先導(dǎo)閥體將閥芯關(guān)閉，主機(jī)即可加壓；加壓過程結(jié)束，主機(jī)快速回程時，閉閥口泄壓 停止供油，開閥口通油推動先導(dǎo)閥體將閥芯打開，主機(jī)即可在回程缸帶動下快速回程。
[0010] 本實用新型的有益效果在于，它能有效地減小軸向尺寸、簡化結(jié)構(gòu)、降低鋼材使用 量。
[0011] 下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作更進(jìn)一步說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本實用新型整體組合結(jié)構(gòu)剖示圖。
[0013] 圖中：1-主油缸、2-柱塞、3-0形密封圈、4-主閥體、5-閥芯、6-先導(dǎo)閥體、7-先導(dǎo) 閥活塞、8-活塞密封圈、9-導(dǎo)向帶、10-螺釘一、11 -螺釘二、A-開閥口、B-閉閥口、C-加壓 □。

【具體實施方式】
[0014] 如圖1所示，一種應(yīng)用于大中型液壓機(jī)中的集成式充液閥，它是由主油缸1、柱塞 2、0形密封圈3、主閥體4、閥芯5、先導(dǎo)閥體6、先導(dǎo)閥活塞7、活塞密封圈8、導(dǎo)向帶9、螺釘 組成，其特征在于，
[0015] 主油缸1內(nèi)置有柱塞2,主閥體4通過螺釘二11與主油缸1聯(lián)接，主閥體4與主 油缸1之間設(shè)置有0形密封圈3,先導(dǎo)閥體6通過螺釘一 10與主閥體4聯(lián)接，在先導(dǎo)閥體6 中設(shè)置有先導(dǎo)閥活塞7,在先導(dǎo)閥活塞7中安裝有活塞密封圈8和導(dǎo)向帶9,閥芯5穿過主 閥體4中心的孔與先導(dǎo)閥活塞7實現(xiàn)螺旋聯(lián)接；
[0016] 主閥體4上設(shè)置有開閥口 A、閉閥口 B，通過開閥口 A與閉閥口 B的控制，閥芯5能 在先導(dǎo)閥體6中實現(xiàn)上/下移動，最終實現(xiàn)閥芯5關(guān)閉/開啟的目的；
[0017] 在主閥體4上還設(shè)置有主油缸1的加壓口 C。
【權(quán)利要求】
1. 一種應(yīng)用于大中型液壓機(jī)中的集成式充液閥，它是由主油缸（1)、柱塞（2)、0形密封 圈（3)、主閥體（4)、閥芯（5)、先導(dǎo)閥體（6)、先導(dǎo)閥活塞（7)、活塞密封圈（8)、導(dǎo)向帶（9)、 螺釘組成，其特征在于， 主油缸（1)內(nèi)置有柱塞（2)，主閥體（4)通過螺釘二（11)與主油缸（1)聯(lián)接，主閥體（4) 與主油缸（1)之間設(shè)置有0形密封圈（3)，先導(dǎo)閥體（6)通過螺釘一（10)與主閥體（4)聯(lián)接， 在先導(dǎo)閥體（6)中設(shè)置有先導(dǎo)閥活塞（7)，在先導(dǎo)閥活塞（7)中安裝有活塞密封圈（8)和導(dǎo) 向帶（9)，閥芯（5)穿過主閥體（4)中心的孔與先導(dǎo)閥活塞（7)實現(xiàn)螺旋聯(lián)接； 主閥體（4)上設(shè)置有開閥口（A)、閉閥口（B)，通過開閥口（A)與閉閥口（B)的控制，閥 芯（5)能在先導(dǎo)閥體（6)中實現(xiàn)上/下移動，最終實現(xiàn)閥芯（5)關(guān)閉/開啟的目的； 在主閥體（4)上還設(shè)置有主油缸（1)的加壓口（C)。
【文檔編號】F15B13/02GK203892288SQ201420335916
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】吳火炬 申請人:吳火炬