專利名稱：一種用于液壓油缸的防塵裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種用于液壓油缸的防塵裝置。
背景技術(shù)：
液壓油缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其包括缸體和活塞桿，其中，油缸內(nèi)設(shè)有將其分成互不相通的有桿腔和無桿腔的活塞；活塞桿的一端伸入油缸的有桿腔并與活塞相連。液壓系統(tǒng)中設(shè)有能夠控制液壓油流動(dòng)方向的電磁換向閥。其中，電磁換向閥的第一電磁鐵控制有桿腔的油路開閉，電磁換向閥的第二電磁鐵控制無桿腔的油路開閉。工作時(shí)，上述第二電磁鐵收到電信號(hào)后，液壓油流進(jìn)油缸無桿腔，同時(shí)油液從有桿腔流出，此時(shí)油液推動(dòng)活塞向有桿腔運(yùn)動(dòng)，活塞桿向油缸外移動(dòng)；需要換向時(shí)，第二電磁鐵斷電，同時(shí)上述第一電磁鐵收到電信號(hào)，電磁換向閥換向液壓油流向油缸的有桿腔，同時(shí)油液從無桿腔中流出，活塞桿縮回油缸內(nèi)，油缸動(dòng)作循環(huán)完成。冶金及礦山行業(yè)中液壓油缸的應(yīng)用環(huán)境惡劣，常發(fā)生粉塵鐵屑等進(jìn)入油缸內(nèi)部的情況，造成液壓油缸的使用壽命短?，F(xiàn)有技術(shù)中，通過在油缸內(nèi)壁上與活塞桿對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)置防塵圈來防止粉塵和鐵屑等進(jìn)入油缸內(nèi)部，但是，該方法無法避免粉塵和鐵屑等附著在活塞桿上，造成活塞桿與油缸壁摩擦并產(chǎn)生摩擦損傷。另外，上述液壓油缸應(yīng)用于高溫環(huán)境時(shí)，活塞桿表面的溫度較高，會(huì)損傷油缸與活塞桿之間的密封件，影響密封效果。綜上所述，如何提供一種在避免粉塵和鐵屑等進(jìn)入油缸內(nèi)部的前提下，能夠防止活塞桿發(fā)生摩擦損傷的用于液壓油缸的防塵裝置，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供用于液壓油缸的防塵裝置，以在避免粉塵和鐵屑等進(jìn)入油缸內(nèi)部的前提下，防止活塞桿發(fā)生摩擦損傷。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于液壓油缸的防塵裝置，所述液壓油缸用于液壓系統(tǒng)，包括:能夠設(shè)置在所述液壓油缸外并靠近活塞桿的環(huán)形管，其上設(shè)有噴咀；由電信號(hào)控制的空氣電磁閥，其通過金屬軟管與所述環(huán)形管相連；所述電信號(hào)為能夠在所述活塞桿收縮時(shí)供電的電信號(hào)；通過金屬軟管與所述空氣電磁閥相連的氣動(dòng)三聯(lián)體；和通過金屬軟管與所述氣動(dòng)三聯(lián)體相連的氣閥。優(yōu)選的，上述防塵裝置中，所述電信號(hào)為僅在所述活塞桿收縮時(shí)供電的電信號(hào)。優(yōu)選的，上述防塵裝置中，所述空氣電磁閥上的第三電磁鐵與所述液壓系統(tǒng)中電磁換向閥上的第一電磁鐵并聯(lián)，其中，所述第一電磁鐵得電能夠控制液壓油進(jìn)入有桿腔，使所述活塞桿收縮。[0015]優(yōu)選的，上述防塵裝置中，所述氣閥包括節(jié)流閥和球閥，其中，所述球閥通過所述節(jié)流閥與所述氣動(dòng)三聯(lián)體相連。優(yōu)選的，上述防塵裝置中，所述噴咀為多個(gè)。優(yōu)選的，上述防塵裝置中，多個(gè)所述噴咀均勻布置。本實(shí)用新型提供的用于液壓油缸的防塵裝置包括環(huán)形管、空氣電磁閥、氣動(dòng)三聯(lián)體和氣閥，其中，環(huán)形管能夠設(shè)置在液壓油缸外并靠近活塞桿，其上設(shè)有噴咀；空氣電磁閥由電信號(hào)控制，且其通過金屬軟管與環(huán)形管相連；上述電信號(hào)為能夠在活塞桿收縮時(shí)供電的電信號(hào)；氣動(dòng)三聯(lián)體通過金屬軟管與空氣電磁閥相連；氣閥通過金屬軟管與氣動(dòng)三聯(lián)體相連。應(yīng)用時(shí)，將壓縮氣體通過氣閥送到氣動(dòng)三聯(lián)體，由上述氣動(dòng)三聯(lián)體過濾并減壓后到達(dá)空氣電磁閥，空氣電磁閥在電信號(hào)的作用下打開，由于上述電信號(hào)為能夠在活塞桿收縮時(shí)供電的電信號(hào)，，故活塞桿收縮時(shí)空氣電磁閥處于打開狀態(tài)，上述壓縮氣體通過空氣電磁閥進(jìn)入環(huán)形管后由噴咀噴出，噴出的壓縮氣體將活塞桿上附著的粉塵和鐵屑等雜質(zhì)吹落，避免上述雜質(zhì)進(jìn)入油缸內(nèi)部，防止其對(duì)液壓油缸的使用壽命的影響，同時(shí)，避免活塞桿在收縮過程中與油缸壁發(fā)生摩擦，防止活塞桿產(chǎn)生摩擦損傷。具體操作時(shí)，上述壓縮氣體可以采用壓縮氮?dú)饣驂嚎s空氣。另外，本實(shí)用新型提供的用于液壓油缸的防塵裝置采用吹氣的方式除塵，能夠有效地降低活塞桿的表面溫度，避免油缸與活塞桿之間的密封件發(fā)生高溫?fù)p傷，使上述液壓油缸適用于高溫環(huán)境。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于液壓油缸的防塵裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，上圖中:活塞桿101 ;環(huán)形管102 ;噴咀103 ;缸體104 ;球閥105 ;節(jié)流閥106 ;氣動(dòng)三聯(lián)體107 ;空氣電磁閥108 ;電磁換向閥109。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種用于液壓油缸的防塵裝置，以達(dá)到在避免粉塵和鐵屑等進(jìn)入油缸內(nèi)部的前提下，避免活塞桿發(fā)生摩擦損傷的目的。液壓油缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其包缸體104和活塞桿101,其中，缸體104內(nèi)設(shè)有將其分成互不相通的有桿腔和無桿腔的活塞；活塞桿101的一端伸入油缸的有桿腔并與活塞相連。液壓系統(tǒng)中設(shè)有能夠控制液壓油流動(dòng)方向的電磁換向閥109，其中，電磁換向閥109的第一電磁鐵IYA控制有桿腔的油路開閉，電磁換向閥109的第二電磁鐵2YA控制無桿腔的油路開閉。工作時(shí)，上述第二電磁鐵2YA收到電信號(hào)后，液壓油流進(jìn)油缸無桿腔，同時(shí)油液從有桿腔流出，此時(shí)油液推動(dòng)活塞向有桿腔運(yùn)動(dòng)，活塞桿101向油缸外移動(dòng)；需要換向時(shí)，第二電磁鐵2YA斷電，同時(shí)第一電磁鐵IYA收到電信號(hào)，電磁換向閥109換向，液壓油流向油缸的有桿腔，同時(shí)油液從無桿腔中流出，活塞桿101縮回油缸內(nèi)，油缸動(dòng)作循環(huán)完成。液壓油缸用于上述液壓系統(tǒng)，請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于液壓油缸的防塵裝置包括環(huán)形管102、空氣電磁閥108、氣動(dòng)三聯(lián)體107和氣閥，其中，環(huán)形管102能夠設(shè)置在液壓油缸外并靠近活塞桿101，其上設(shè)有噴咀103 ;空氣電磁閥108由電信號(hào)控制，且其通過金屬軟管與環(huán)形管102相連；上述電信號(hào)為能夠在活塞桿收縮時(shí)供電的電信號(hào)；氣動(dòng)三聯(lián)體107通過金屬軟管與空氣電磁閥108相連；氣閥通過金屬軟管與氣動(dòng)三聯(lián)體107相連。應(yīng)用本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防塵裝置時(shí)，將壓縮氣體通過球閥送到氣動(dòng)三聯(lián)體107，由上述氣動(dòng)三聯(lián)體107過濾并減壓后到達(dá)空氣電磁閥108，空氣電磁閥108在電信號(hào)的作用下打開，由于上述電信號(hào)為能夠在活塞桿101收縮時(shí)供電的電信號(hào)，故活塞桿101收縮時(shí)空氣電磁閥108處于打開狀態(tài)，上述壓縮氣體通過空氣電磁閥108進(jìn)入環(huán)形管102后由噴咀103噴出，噴出的壓縮氣體將活塞桿101上附著的粉塵和鐵屑等雜質(zhì)吹落，避免上述雜質(zhì)進(jìn)入油缸內(nèi)部，防止其對(duì)液壓油缸的使用壽命的影響，同時(shí)，避免活塞桿101在收縮過程中與油缸壁發(fā)生摩擦，防止活塞桿101產(chǎn)生摩擦損傷。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防止裝置能夠使液壓油缸的使用壽命延長兩倍以上。具體操作時(shí)，上述壓縮氣體可以采用壓縮氮?dú)饣驂嚎s空氣。另外，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防塵裝置中，壓縮空氣吹落活塞桿101上的雜質(zhì)的同時(shí)能夠?qū)钊麠U101進(jìn)行冷卻，使活塞桿101降溫，從而避免高溫環(huán)境中活塞桿101表面對(duì)油缸密封件的高溫?fù)p傷，并減小液壓油缸在高溫應(yīng)用環(huán)境中的安全隱患，使上述液壓油缸適用于高溫環(huán)境。再者，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防塵裝置中，結(jié)構(gòu)簡單，便于生產(chǎn)，同時(shí)，無需頻繁更換，且本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防塵裝置中僅環(huán)形管102設(shè)置在油缸上，其占用空間小，對(duì)活塞桿101的行程無影響。上述實(shí)施例提供的防塵裝置中，噴咀103持續(xù)噴氣能夠?qū)崿F(xiàn)防塵的功能，但是會(huì)造成壓縮氣體和能量的浪費(fèi)，故為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防塵裝置中，控制空氣電磁閥108打開的電信號(hào)為僅僅在活塞桿101收縮的過程中為空氣電磁閥108供電的電信號(hào)。應(yīng)用過程中，活塞桿101收縮時(shí)，空氣電磁閥108上的第三電磁鐵3YA得電打開，壓縮空氣由噴咀103噴出并將活塞桿101上的粉塵等雜質(zhì)吹落，活塞桿101伸出或不動(dòng)時(shí)，空氣電磁閥108的第三電磁鐵3YA斷電關(guān)閉，壓縮氣體無法通過空氣電磁閥108，能夠避免壓縮氣體損失，并避免能量的浪費(fèi)。具體的，上述實(shí)施例提供的防塵裝置中，空氣電磁閥上的第三電磁鐵3YA與液壓系統(tǒng)中電磁換向閥109上的第一電磁鐵IYA并聯(lián)，其中，第一電磁鐵IYA得電后能夠控制液壓油進(jìn)入有桿腔，使活塞桿101收縮；即上述電信號(hào)與電磁換向閥109上控制第一電磁鐵IYA的電信號(hào)為同一電信號(hào)。具體的，上述氣閥包括節(jié)流閥106和球閥105，其中，球閥105通過節(jié)流閥106與氣動(dòng)三聯(lián)體107相連。工作時(shí)，打開球閥105，壓縮氣體進(jìn)入本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防塵裝置內(nèi)，通過節(jié)流閥106后到達(dá)氣動(dòng)三聯(lián)體107。優(yōu)選的，上述噴咀103的個(gè)數(shù)設(shè)置為多個(gè)。具體的，上述噴咀103可以設(shè)置為非均勻布置，優(yōu)選的，設(shè)置為均勻布置。本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種用于液壓油缸的防塵裝置，所述液壓油缸用于液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括: 能夠設(shè)置在所述液壓油缸外并靠近活塞桿(101)的環(huán)形管(102)，其上設(shè)有噴咀(103)； 由電信號(hào)控制的空氣電磁閥(108)，其通過金屬軟管與所述環(huán)形管(102)相連；所述電信號(hào)為能夠在所述活塞桿(101)收縮時(shí)供電的電信號(hào)； 通過金屬軟管與所述空氣電磁閥(108)相連的氣動(dòng)三聯(lián)體(107);和 通過金屬軟管與所述氣動(dòng)三聯(lián)體(107)相連的氣閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵裝置，其特征在于，所述電信號(hào)為僅在所述活塞桿(101)收縮時(shí)供電的電信號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防塵裝置，其特征在于，所述空氣電磁閥(108)上的第三電磁鐵與所述液壓系統(tǒng)中電磁換向閥(109)上的第一電磁鐵并聯(lián),其中,所述第一電磁鐵得電能夠控制液壓油進(jìn)入有桿腔，使所述活塞桿(101)收縮。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵裝置，其特征在于，所述氣閥包括節(jié)流閥(106)和球閥(105)，其中，所述球閥(105)通過所述節(jié)流閥(106)與所述氣動(dòng)三聯(lián)體(107)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防塵裝置，其特征在于，所述噴咀(103)為多個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防塵裝置，其特征在于，多個(gè)所述噴咀(103)均勻布置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了用于液壓油缸的防塵裝置，所述液壓油缸用于液壓系統(tǒng)，所述防塵裝置包括能夠設(shè)置在所述液壓油缸外并靠近所述活塞桿的環(huán)形管，由電信號(hào)控制的空氣電磁閥，通過金屬軟管與所述空氣電磁閥相連的氣動(dòng)三聯(lián)體，和通過金屬軟管與所述氣動(dòng)三聯(lián)體相連的氣閥；所述環(huán)形管上設(shè)有噴咀；所述空氣電磁閥通過金屬軟管與所述環(huán)形管相連；所述電信號(hào)為能夠在所述活塞桿收縮時(shí)供電的電信號(hào)。本實(shí)用新型提供的防塵裝置能夠避免粉塵和鐵屑等進(jìn)入油缸內(nèi)部，從而防止活塞桿發(fā)生摩擦損傷，另外，還具有冷卻活塞桿表面的作用。
文檔編號(hào)F15B15/20GK203023171SQ201320002569
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2013年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月5日
發(fā)明者張軍, 姚曉峰, 李東篤, 張以良, 李風(fēng)振, 邱倩, 李天旭, 丁琳 申請(qǐng)人:萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司