專利名稱：靜態(tài)伺服閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓元件，尤其是靜態(tài)伺服控制設(shè)備制造領(lǐng)域。
目前在結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)或工程施工的加載方法中，廣泛采用油壓千斤頂?shù)娜斯た刂埔簤杭夹g(shù)，液壓油經(jīng)泵(手泵或電動(dòng)泵)打壓，通過油管及手操作開關(guān)閥即可控制千斤頂進(jìn)行工作但這樣的開環(huán)控制穩(wěn)壓操作困難，跟蹤響應(yīng)特性差，不能依照加載對(duì)象的“譜載荷”進(jìn)行跟蹤控制，滿足不了變化多端的長(zhǎng)時(shí)間微細(xì)溫度控制或快速響應(yīng)的要求。
在如上場(chǎng)合，采用電液伺服閥具有良好的優(yōu)點(diǎn)，可高質(zhì)量地滿足控制的要求。但是電液伺服閥存在高耗能、高運(yùn)行成本和高制造成本的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種靜態(tài)伺服閥，使之與相應(yīng)的液壓元件組套后，在手動(dòng)加載也能實(shí)現(xiàn)的操作簡(jiǎn)單、反應(yīng)靈敏、可靠性好的工作性能，且可在計(jì)算機(jī)控制下依照加載對(duì)象的“載荷譜”進(jìn)行自動(dòng)加載長(zhǎng)短時(shí)間隨意穩(wěn)壓力，并克服電液伺服閥加載系統(tǒng)的高耗能、高成本的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是通過如下的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的。
靜態(tài)伺服閥，主要由二工作油腔及比例滑閥組成，在滑閥的一端開有與閥體溢油道相連通的油道，油道的附近設(shè)置有由彈性回復(fù)機(jī)構(gòu)支撐的頂桿；泵源進(jìn)油咀和供油咀分別與油腔2相連通；恒壓油咀9與油腔1相通。本實(shí)用新型可取代電液伺服閥用于需要穩(wěn)定恒壓的場(chǎng)合，具有生產(chǎn)和維護(hù)成本低、恒壓伺服效果好、壓力精度高的優(yōu)點(diǎn)。


如下圖1是本實(shí)用新型使用在單通道靜態(tài)伺服穩(wěn)壓加載器的系統(tǒng)安裝圖。
圖2是本實(shí)用新型的工作原理圖。
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的局部剖視圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的介紹。
在圖1中，10為本實(shí)用新型。加載器的主油路由高壓油泵11、溢流閥12、儲(chǔ)能器13、靜態(tài)伺服閥10、工作油缸14等組成；控制回路由降壓電磁閥15、升壓電磁閥16、升降壓速度微調(diào)閥17和減壓閥18等組成。
加載器工作原理液壓油由高壓油泵壓縮產(chǎn)生壓力進(jìn)入主油路向儲(chǔ)能器13充壓至溢流閥調(diào)定范圍值內(nèi)使用壓力，由電繼點(diǎn)壓力表調(diào)定范圍控制。工作液壓缸的壓力及穩(wěn)壓控制由靜態(tài)伺服閥10實(shí)現(xiàn)。高壓油經(jīng)油泵壓出后經(jīng)減壓閥減壓，經(jīng)升壓速度微調(diào)閥、點(diǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)(二位二通)電磁閥后進(jìn)入本實(shí)用新型靜態(tài)伺服閥，以其壓力作為輸出壓力的平衡基準(zhǔn)，經(jīng)過內(nèi)反饋伺服控制，即可獲得所需上升、穩(wěn)定的液壓力輸出。驅(qū)動(dòng)工作液壓缸提供工作壓力值。若點(diǎn)動(dòng)降壓(二位二通)電磁閥經(jīng)過內(nèi)反饋即可獲得所需下降、穩(wěn)定的壓力輸出，從爾達(dá)到增、減液壓缸工作壓力值的目的。一旦調(diào)節(jié)到目標(biāo)壓力值，即使關(guān)閉高壓油泵或出現(xiàn)斷電，也能長(zhǎng)期保持穩(wěn)定的液壓力輸出。
圖2為靜態(tài)伺服閥的基本結(jié)構(gòu)。主要由油腔1和油腔2及比例滑閥3組成，在滑閥的一端開有與閥體溢油道4相連通的油道5，油道5的附近設(shè)置有由彈性回復(fù)機(jī)構(gòu)支撐的頂桿6；泵源進(jìn)油咀7和供油咀8分別與油腔2相連通；恒壓油咀9與油腔1相通。油腔1中壓力N1＝P1*F1，油腔2中壓力N2＝P2*F2，當(dāng)N1＝N2時(shí)，處于平衡位置，為靜態(tài)穩(wěn)壓狀態(tài)；當(dāng)N1大于N2時(shí)，工作壓力低于設(shè)定壓力，頂桿6下移，油泵油進(jìn)入油腔2，P2上升，達(dá)到N1＝N2時(shí)，形成平衡。在此過程中由于滯后或沖擊造成P2過高，N2大于N1時(shí)，工作壓力高于設(shè)定壓力。頂桿上端開啟，多余壓力從溢油道4溢出而達(dá)到N1＝N2的動(dòng)態(tài)平衡。
滑閥3的兩端具有不同的端頭直徑，改變滑閥大小端面比例可獲得不同的供油壓力比組合。同樣，改變進(jìn)油咀7和供油咀8等的孔徑可獲得不同的流量值，結(jié)合這兩方面的參數(shù)調(diào)節(jié)，可獲得較高的閥控精度，一般情況下，動(dòng)態(tài)精度可達(dá)±1％；靜態(tài)精度達(dá)±0.3％。
圖3為本實(shí)用新型的一實(shí)施例。
權(quán)利要求1.一種靜態(tài)伺服閥，其特征在于，主要由油腔1和油腔2及比例滑閥3組成，在滑閥的一端開有與閥體溢油道4相連通的油道5，油道5的附近設(shè)置有由彈性回復(fù)機(jī)構(gòu)支撐的頂桿6；泵源進(jìn)油咀7和供油咀8分別與油腔2相連通；恒壓油咀9與油腔1相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之靜態(tài)伺服閥，其特征在于，所述滑閥3的兩端具有不同的端頭直徑。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種靜態(tài)伺服閥，主要由油腔1和油腔2及比例滑閥3組成，在滑閥的一端開有與閥體溢油道4相連通的油道5，油道5的附近設(shè)置有由彈性回復(fù)機(jī)構(gòu)支撐的頂桿6；泵源進(jìn)油嘴7和供油嘴8分別與油腔2相連通；恒壓油嘴9與油腔1相通。本實(shí)用新型可取代電液伺服閥用于需要穩(wěn)定恒壓的場(chǎng)合，具有生產(chǎn)和維護(hù)成本低、恒壓伺服效果好、壓力穩(wěn)定精度高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F15B5/00GK2639595SQ0324934
公開日2004年9月8日 申請(qǐng)日期2003年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月4日
發(fā)明者黃勇 申請(qǐng)人:成都市伺服液壓設(shè)備有限公司