專利名稱：液壓蓄能吊罐卸料系統(tǒng)啟閉自動控制方法
技術領域：
本發(fā)明屬于混凝土大體積澆筑設備自動化裝置。
現(xiàn)有的液壓蓄能混凝土吊罐，該產(chǎn)品只適用于大體積混凝土倉號澆筑，罐體內所裝料一次卸完，不能控制料斗出料量，難以實現(xiàn)小體積混凝土建筑物的澆筑。不能保證大體混凝土澆筑的均勻性和穩(wěn)定性。
本發(fā)明的目的是為了解決上述已有技術的不足之處，為了使液壓蓄能混凝土吊罐適用于小體積混凝土澆筑，保證大體積混凝土澆筑的均勻性和穩(wěn)定性，構思和設計了料斗出料限量控制裝置。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的本發(fā)明由罐體結構、液壓系統(tǒng)、下料孤門三部分構成。下料弧門安裝在罐體出口上，液壓系統(tǒng)安裝在罐體上，下料弧門的開頭或開啟程度的大小由液壓系統(tǒng)控制。液壓系統(tǒng)由儲油箱、單向閥、濾油器、蓄能油缸、手動換向閥、啟閉油缸、油路通過高壓膠管連通，重錘組成。本發(fā)明的效果液壓蓄能混凝土吊罐定量給料技術的發(fā)明，是混凝土吊罐技術的一次飛躍。解決了小體積混凝土澆筑的技術難題，保證了大體積混凝土澆筑的均勻性，提高了水電工程施工的質量和效率。


圖1為液壓蓄能砼吊罐結構示意圖。
圖2為本發(fā)明的液壓系統(tǒng)原理圖。
以下結合附圖所給出的實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述如圖1圖2所示，本發(fā)明由罐體10結構、液壓系統(tǒng)，下料弧門11三部分構成。下料弧門11安裝在罐體10出口上，液壓系統(tǒng)安裝在罐體上，下料弧門11的開關或開啟程度的大小由液壓系統(tǒng)控制?？刂葡铝匣￠T11自由開啟的液壓系統(tǒng)由蓄能油缸1一端連接儲油箱6，另一端通過針形閥5與儲油箱6相連通，啟閉油缸8一端通過手動換向閥7與油箱6轄通形成液壓油回路，該液壓系統(tǒng)由儲油箱6、單向閥3、濾油器、蓄能油缸1，手動換向閥7啟閉油缸8，油路通過高壓膠管連通，垂錘組成。儲油箱6用于儲存液壓油，單向閥3用于控制液壓油的運動方向，漏油器用于凈化液壓油，蓄能油缸1用于形成高壓油腔，手動換向閥7用于控制啟閉油缸8的動作是執(zhí)行機構，由它驅動路徑，用于連接各個液壓元件，手動換向閥7是定量給料的關鍵元件，依靠三位四通閥可使弧門11任意開啟。罐體10是用于盛裝混凝土的料斗，由起重攪機(圖1中9是 機橫梁板)將其以裝料平臺吊至澆筑位置進行混凝土澆筑，弧門11是用來開啟出料口及料口開度大小的機構。液壓系統(tǒng)是用來控制弧門11運動的動力機構。具有隨意挖制弧門11開啟度的功能，可根據(jù)澆筑體積大小控制混凝土出料量。
權利要求
1.一種液壓蓄能吊罐卸料系統(tǒng)啟閉自動控制方法，由自動蓄能液壓吊罐的罐體(10)結構，液壓系統(tǒng)、下料弧門(11)安裝在罐體(10)出口上，液壓系統(tǒng)安裝在罐體上，其特征在于控制下料(11)自由開啟的液壓系統(tǒng)由蓄能油缸(1)一端連接儲油箱(6)，另一端通過針形閥(5)與儲油箱(6)相連通，啟閉油缸(8)一端通過手動換向閥(7)，單向閥(3)，濾油器(2)，截止閥(4)與油箱(6)邊通，啟閉油缸(8)的另一端通過手動換向閥(7)與油箱(6)邊通形成液壓油回路，該液壓系統(tǒng)由儲油箱(6)、單向閥(3)、濾油器、蓄能油缸(1)，手動換向閥(7)，啟閉油缸(8)，油路通過高壓膠管連通，重錘組成。
全文摘要
本發(fā)明屬于混凝土大體積澆筑設備自動化裝置。本發(fā)明由罐體結構、液壓系統(tǒng),弧門三部分構成。下料弧門安裝在罐體出口上,液壓系統(tǒng)安裝在罐體上,下料弧門的開關或開啟程度的大小由液壓系統(tǒng)控制。液壓系統(tǒng)主要由儲油箱單向閥、濾油器、蓄能油缸、手動換向閥、啟閉油缸、高壓膠管、重錘組成。本發(fā)明具有定量給料,液壓系統(tǒng)自動控制,能保證大體積混凝土澆筑的均勻性和穩(wěn)定性。是水電大壩等大體積混凝土施工的理想設備。
文檔編號F15B1/02GK1375639SQ0114537
公開日2002年10月23日 申請日期2001年12月31日 優(yōu)先權日2001年12月31日
發(fā)明者劉山偉, 鄭征宇, 康學軍, 白高祖, 張光敏 申請人:中國水利水電第四工程局