專利名稱：自行車打氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝在自行車鞍座下車架立管里的打氣筒，屬日常生活用品。
現(xiàn)有的自行車打氣筒大都是與自行車分離的獨(dú)立產(chǎn)品，攜帶使用均不方便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種可以安裝在自行車鞍座下車架立管里，可以隨車攜帶、使用方便的自行車打氣筒。
本實(shí)用新型的目的是由下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的這種自行車打氣筒由自行車座管組成，其特點(diǎn)是座管的頂端封閉，在座管的下端設(shè)有中間塞，在座管的側(cè)面裝有導(dǎo)氣管，導(dǎo)氣管上端由座管內(nèi)穿出座管壁，導(dǎo)氣管外壁與座管密封連接，導(dǎo)氣管的下端與中間塞連接并與中間塞的進(jìn)氣通道連通，在進(jìn)氣通道中裝有進(jìn)氣閥，在中間塞出氣通道中裝有出氣閥；在座管的下端連接有管筒，與手柄連接的牽引絲穿過(guò)導(dǎo)氣管、中間塞與管筒中的活塞連接；在座管上設(shè)有出氣孔，出氣孔與導(dǎo)氣軟管連接。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步描述。
附


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是實(shí)施例中導(dǎo)氣軟管的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是實(shí)施例中進(jìn)氣閥(或出氣閥)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3中N向視圖。圖中1座管，2封口，3中間塞，4導(dǎo)氣管，5進(jìn)氣通道，6進(jìn)氣閥，7出氣通道，8出氣閥，9管筒，10手柄，11牽引絲，12活塞，13密封圈，14油氈圈，15注油孔塞，16出氣孔，17導(dǎo)氣軟管，18進(jìn)氣端接頭，19出氣端接頭，20鋼球，21閥體，22通氣孔，23檔。
這種自行車打氣筒是將原有的自行車座管加以改進(jìn)而構(gòu)成，將座管(1)的頂端加封口(2)密封，在座管下端設(shè)有橡膠制成的中間塞(3)，中間塞外壁與座管內(nèi)壁密封，在座管的側(cè)面裝有導(dǎo)氣管(4)，導(dǎo)氣管上端由座管內(nèi)穿出座管壁，導(dǎo)氣管外壁與座管密封連接，導(dǎo)氣管的下端與中間塞連接并與中間塞的進(jìn)氣通道(5)連通，在進(jìn)氣通道中裝有進(jìn)氣閥(6)，在中間塞出氣通道(7)中裝有出氣閥(8)在座管下端通過(guò)螺紋連接有與座管相同外徑的管筒(9)，與手柄(10)連接的柔性牽引絲(11)穿過(guò)導(dǎo)氣管、中間塞與管筒中的活塞(12)連接；在座管上開有出氣孔(16)，出氣孔與導(dǎo)氣軟管(17)的進(jìn)氣端接頭(18)連接。
使用時(shí)，把原自行車座管取下，將本實(shí)用新型插入自行車架的立管中，座管部分仍然起原自行車座管的作用，鞍座仍裝在座管的24處，調(diào)好車鞍座，高度緊固即可，不影響座騎。打氣時(shí)，只需拉動(dòng)車鞍座下的手柄拉動(dòng)活塞上升，管筒B腔內(nèi)的空氣經(jīng)出氣閥、出氣通道進(jìn)入座管A腔內(nèi)，由出氣孔經(jīng)導(dǎo)氣軟管打入車胎內(nèi)。推動(dòng)手柄并靠管筒C腔內(nèi)真空的作用使活塞下落，這時(shí)大氣中的空氣經(jīng)導(dǎo)氣管與牽引絲之間的空隙、進(jìn)氣通道、進(jìn)氣閥吸入管筒B腔內(nèi)。如此反復(fù)在座管A腔內(nèi)形成高壓氣體經(jīng)導(dǎo)氣軟管注入車胎。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，成本低，使用效果好，氣筒隨車攜帶，不影響外觀，使用十分方便。本實(shí)用新型可采用通常技術(shù)和材料來(lái)實(shí)施，加工制作容易。為提高使用效果活塞可制成
圖1所示結(jié)構(gòu)，增加密封性；導(dǎo)氣軟管進(jìn)(出)氣端接頭采用螺紋連接。進(jìn)(出)氣閥可采用各種形式的單向閥，不限本實(shí)施例的形式。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)人實(shí)施一只總長(zhǎng)510毫米，管筒25毫米的打氣筒，裝在26及28型通用自行車上內(nèi)部試用效果理想。氣壓達(dá)6-8公斤/厘米2，用高壓橡膠制成的導(dǎo)氣軟管長(zhǎng)1米，可方便的為前、后車輪胎充氣。提拉次數(shù)不超過(guò)45次可充滿一只空胎。
權(quán)利要求1.自行車打氣筒由自行車座管組成，其特征在于座管的頂端封閉，在座管的下端設(shè)有中間塞，在座管的側(cè)面裝有導(dǎo)氣管，導(dǎo)氣管上端由座管內(nèi)穿出座管壁，導(dǎo)氣管外壁與座管密封連接，導(dǎo)氣管的下端與中間塞連接并與中間塞的進(jìn)氣通道連通，在進(jìn)氣通道中裝有進(jìn)氣閥，在中間塞出氣通道中裝有出氣閥；在座管的下端連接有管筒，與手柄連接的牽引絲穿過(guò)導(dǎo)氣管、中間塞與管筒中的活塞連接；在座管上設(shè)有出氣孔，出氣孔與導(dǎo)氣軟管連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種裝在自行車鞍座下車架立管里的打氣筒,屬日常生活用品。現(xiàn)有的自行車打氣筒大都是與自行車分離的獨(dú)立產(chǎn)品,攜帶使用均不方便。本實(shí)用新型的目的是提供一種由座管和管筒連接而成的?？梢园惭b在自行車鞍座下車架立管里,隨車攜帶、使用方便的自行車打氣筒。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,成本低,使用效果好,氣筒隨車攜帶,不影響外觀,使用十分方便。本實(shí)用新型可采用通常技術(shù)和材料來(lái)實(shí)施,加工制作容易。
文檔編號(hào)F04B33/00GK2386212SQ99218549
公開日2000年7月5日 申請(qǐng)日期1999年8月14日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月14日
發(fā)明者王耀順, 陳明君 申請(qǐng)人:王耀順