專利名稱：一種軸流風(fēng)葉及具有其的空調(diào)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)葉，尤其涉及一種軸流風(fēng)葉及具有其的空調(diào)器。
背景技術(shù)：
隨著空調(diào)行業(yè)的不斷發(fā)展以及人們對(duì)空調(diào)的能效要求越來越高，空調(diào)的各個(gè)組成系統(tǒng)需要更低的功耗和更好的性能。作為空調(diào)室外機(jī)散熱用的軸流風(fēng)葉，同樣需要提升其性能和效率，然而現(xiàn)有提高風(fēng)量的手段通常同時(shí)會(huì)伴隨有功耗大幅增加、噪聲惡化的問題，在保證軸流風(fēng)葉噪聲和功耗的前提下如何有效提高其風(fēng)量性能，是目前困擾設(shè)計(jì)人員的一道難題。如


圖1和2所示，在現(xiàn)有技術(shù)中的最常見的兩種軸流風(fēng)葉，分別為軸流風(fēng)葉I和軸流風(fēng)葉2，其中軸流風(fēng)葉2為在軸流風(fēng)葉I的基礎(chǔ)上做的改動(dòng)，軸流風(fēng)葉2的尾緣內(nèi)凹形成凹陷，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)分析得知，相同噪聲下和功率下，由于向內(nèi)凹陷減少了軸流風(fēng)葉的面積，伴隨著風(fēng)量的降低。經(jīng)實(shí)驗(yàn)得知，相同的噪聲分貝下，與軸流風(fēng)葉I相比，軸流風(fēng)葉2的風(fēng)機(jī)所耗功率雖有一定程度降低，但風(fēng)量降低幅度更大；增加軸流風(fēng)葉2的功率，增加其風(fēng)量，但噪聲增大也較為明顯，具體實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見表I。
權(quán)利要求1.一種軸流風(fēng)葉，包括輪轂和設(shè)置在所述輪轂軸向上的若干片葉片，所述葉片具有前緣和尾緣，其特征在于，所述尾緣外側(cè)增設(shè)尾翼，所述尾翼的外側(cè)邊緣相對(duì)于所述尾緣向后凸起，所述尾翼的外側(cè)邊緣輪廓呈平滑曲線狀； 其中，所述風(fēng)葉半徑為R，所述尾翼的起點(diǎn)A到所述輪轂軸心O的距離為R1，所述尾翼的終點(diǎn)B到所述輪轂軸心O的距離為R2A1與R的比值范圍為0.70 0.88，R2與R的比值范圍為0.96 1.00。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流風(fēng)葉，其特征在于，所述前緣至所述尾翼的弦線長(zhǎng)度為L(zhǎng)1，所述前緣至尾緣的弦線長(zhǎng)度為L(zhǎng)，L1與L的比值范圍為1.00 1.15。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸流風(fēng)葉，其特征在于，在所述尾翼的外側(cè)邊緣具有末端C，所述前緣至所述尾翼末端C的弦線長(zhǎng)度為L(zhǎng)。，所述弦線長(zhǎng)度L。為所述弦線長(zhǎng)度L1中的最大值，Lc與L的比值范圍為1.10 1.15。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸流風(fēng)葉，其特征在于，所述尾翼末端C與到所述輪轂軸心O的距離為R3, R3的取值范圍為1.05札 0.98R2。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流風(fēng)葉，其特征在于，所述尾翼的表面積為S1，所述葉片表面積S，S1與S的比值范圍為0.02 0.075，其中，所述葉片表面積S不包括尾翼的表面積S1O
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流風(fēng)葉，其特征在于，所述尾翼厚度方向上的中心線與所述尾緣的法線間的夾角為α，所述α角度值為87° 100°。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸流風(fēng)葉，其特征在于，所述α角度值為90° 95°。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流風(fēng)葉，其特征在于，所述尾翼的厚度等于或大于尾緣的厚度。
9.一種空調(diào)器，其特征在于，裝設(shè)有權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的軸流風(fēng)葉。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種軸流風(fēng)葉及具有其的空調(diào)器。軸流風(fēng)葉包括輪轂和設(shè)置在輪轂軸向上的若干片葉片，葉片具有前緣和尾緣，尾緣外側(cè)增設(shè)尾翼，尾翼的外側(cè)邊緣相對(duì)于尾緣向后凸起，尾翼的外側(cè)邊緣輪廓呈平滑曲線狀，定義風(fēng)葉半徑為R，尾翼的起點(diǎn)A到輪轂軸心O的距離為R1，尾翼的終點(diǎn)B到輪轂軸心O的距離為R2，其中，R1與R的比值范圍為0.70～0.88，R2與R的比值范圍為0.96～1.00。采用本實(shí)用新型的軸流風(fēng)葉，在尾緣增設(shè)尾翼，風(fēng)葉面積增大，通過設(shè)計(jì)尾翼的形狀和位置，在實(shí)現(xiàn)提升風(fēng)葉性能和效率的同時(shí)，可同時(shí)改善風(fēng)葉噪聲。
文檔編號(hào)F04D29/38GK203161650SQ20132003304
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月18日
發(fā)明者龍斌華, 劉中杰, 梁劍濤, 曹鋒 申請(qǐng)人:珠海格力電器股份有限公司