專利名稱：一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，屬于風(fēng)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著國內(nèi)外艦船制造事業(yè)的飛速發(fā)展，帶動(dòng)了艦船艙室通風(fēng)設(shè)備的更新升級(jí)。高效率、低噪聲、重量輕、外形結(jié)構(gòu)緊湊的新型艦船用通風(fēng)設(shè)備將會(huì)成為主流產(chǎn)品。而目前艦船用軸流通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式過于單一，外形結(jié)構(gòu)尺寸固化，對于艦船某些艙室特殊位置的通風(fēng)換氣，常規(guī)型號(hào)的軸流風(fēng)機(jī)，雖然性能參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求，但是由于外形尺寸固化的局限性，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不能進(jìn)行正常安裝使用。針對目前艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀和產(chǎn)品升級(jí)趨勢的要求，本案由此產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)不僅具有高效、節(jié)能、低噪聲、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，而且具有良好的抗振和抗搖擺等性能。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，包括安裝在風(fēng)筒內(nèi)的電動(dòng)機(jī)和內(nèi)筒，電動(dòng)機(jī)的輸出軸上安裝有輪轂，輪轂上安裝有葉片，內(nèi)筒通過導(dǎo)葉固定在風(fēng)筒內(nèi)，電動(dòng)機(jī)位于內(nèi)筒內(nèi)。作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置，所述風(fēng)筒的出風(fēng)端上安裝有防護(hù)網(wǎng)罩，可有效防止鳥蟲類進(jìn)入風(fēng)筒內(nèi)。所述內(nèi)筒通過導(dǎo)葉焊接固定在風(fēng)筒內(nèi)，電動(dòng)機(jī)利用法蘭盤通過螺栓緊固件與內(nèi)筒連接法蘭圈固定，可方便電動(dòng)機(jī)拆卸和維護(hù)。所述葉片與輪轂之間通過螺栓緊固件(優(yōu)選防松螺栓)連接，同時(shí)葉片為鑄造鋁合金葉片，輪轂為鑄造鋁合金輪轂。本實(shí)用新型中的葉片與輪轂組合后形成哈夫式結(jié)構(gòu)風(fēng)機(jī)葉輪，其中葉片安裝角度可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)可調(diào)節(jié)，達(dá)到范圍更大的性能參數(shù)。所述風(fēng)筒的進(jìn)風(fēng)端安裝有安裝板。安裝板優(yōu)選為方形安裝板。安裝板上可根據(jù)實(shí)際要求配法蘭孔，用于安裝固定風(fēng)機(jī)。所述防護(hù)網(wǎng)罩通過螺栓與風(fēng)筒的出風(fēng)端上的法蘭連接。所述風(fēng)筒外壁上安裝有與電動(dòng)機(jī)連通的風(fēng)機(jī)接線盒，且電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)接線盒相連接的電纜線外套設(shè)有無縫鋼管，可對電纜線起到保護(hù)的作用。本實(shí)用新型中，電動(dòng)機(jī)與內(nèi)筒等其他部件之間以剛性連接，可避免出現(xiàn)因海浪沖擊和船體搖擺而引起的轉(zhuǎn)動(dòng)部件與靜止部件之間的碰擦。葉輪采用了高效率、低噪聲雙目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)，輪轂和葉片通過防松螺栓連接，由鋁合金通過設(shè)計(jì)模具澆鑄成型，風(fēng)筒與葉輪之間精密配合，使風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)損失達(dá)到最小，提高風(fēng)機(jī)效率。風(fēng)機(jī)葉片角度可調(diào)節(jié)，高效區(qū)范圍大。輪轂和葉片澆鑄成型后進(jìn)行X射線探傷檢驗(yàn)，保證葉輪強(qiáng)度，使風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。[0015]總之，本實(shí)用新型一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，具有高效、節(jié)能、低噪聲、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、易于維護(hù)等特點(diǎn)?？赏ㄟ^調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)葉片安裝角度，以調(diào)節(jié)風(fēng)量、風(fēng)壓，達(dá)到不同工況的調(diào)節(jié)要求。本實(shí)用新型針對艦船機(jī)艙通風(fēng)設(shè)備保證性能參數(shù)、尺寸小、安裝維護(hù)方便、抗振動(dòng)和搖擺等設(shè)計(jì)要求，通過對艦船通風(fēng)機(jī)的優(yōu)化改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新，設(shè)計(jì)出新型用艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)。該新型機(jī)艙軸流風(fēng)機(jī)在滿足艦船機(jī)艙通風(fēng)設(shè)備設(shè)計(jì)要求的前提下，通過技術(shù)創(chuàng)新不僅提高了風(fēng)機(jī)的工作效率，而且降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪聲，起到了很好的節(jié)能降噪效果。該新型機(jī)艙軸流風(fēng)機(jī)是專為艦船機(jī)艙的通風(fēng)設(shè)計(jì)的，可根據(jù)要求在安裝板設(shè)計(jì)法蘭安裝孔，也適用于其他任何場所的通風(fēng)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，包括安裝在風(fēng)筒I內(nèi)的電動(dòng)機(jī)12和內(nèi)筒2，電動(dòng)機(jī)12的輸出軸上安裝有輪轂5，輪轂5上安裝有葉片4，內(nèi)筒2通過導(dǎo)葉3固定在風(fēng)筒I內(nèi)，電動(dòng)機(jī)12位于內(nèi)筒2內(nèi)。本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為，風(fēng)筒I的出風(fēng)端上安裝有防護(hù)網(wǎng)罩11，可有效防止鳥蟲類進(jìn)入風(fēng)筒I內(nèi)。內(nèi)筒2通過導(dǎo)葉3焊接固定在風(fēng)筒I內(nèi)。電動(dòng)機(jī)12利用法蘭盤通過螺栓緊固件與內(nèi)筒2連接法蘭圈固定，可方便電動(dòng)機(jī)12拆卸和維護(hù)。葉片4與輪轂5之間通過螺栓緊固件7 (優(yōu)選為防松螺栓)連接，同時(shí)葉片4為鑄造鋁合金葉片，輪轂5為鑄造鋁合金輪轂。本實(shí)用新型中的葉片4與輪轂5組合后形成哈夫式結(jié)構(gòu)風(fēng)機(jī)葉輪，其中葉片4安裝角度可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)可調(diào)節(jié)，達(dá)到范圍更大的性能參數(shù)。風(fēng)筒I的進(jìn)風(fēng)端安裝有安裝板6，其中安裝板6優(yōu)選為方形安裝板6。安裝板6上可根據(jù)實(shí)際要求配法蘭孔，用于安裝固定風(fēng)機(jī)。防護(hù)網(wǎng)罩11通過螺栓8與風(fēng)筒I的出風(fēng)端上的法蘭13連接。風(fēng)筒I外壁上安裝有與電動(dòng)機(jī)12連通的風(fēng)機(jī)接線盒9，且電動(dòng)機(jī)12與風(fēng)機(jī)接線盒9相連接的電纜線外套設(shè)有無縫鋼管10，對電纜線起保護(hù)作用。使用時(shí)，將本實(shí)用新型安裝于機(jī)艙通風(fēng)管道上，并按要求安裝好風(fēng)機(jī)與管道之間的連接。接通電源后，從進(jìn)風(fēng)管道處吸入氣體，進(jìn)入風(fēng)筒1，再經(jīng)電動(dòng)機(jī)12驅(qū)動(dòng)葉輪將氣體送入下一環(huán)節(jié)或?qū)怏w排出。本實(shí)用新型不僅適用于艦船機(jī)艙通風(fēng)，也可應(yīng)用于造紙、工業(yè)、民用等行業(yè)的廠房通風(fēng)或排風(fēng)。上述實(shí)施例僅用于解釋說明本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思，而非對本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)的限定，凡利用此構(gòu)思對本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于:包括安裝在風(fēng)筒內(nèi)的電動(dòng)機(jī)和內(nèi)筒，電動(dòng)機(jī)的輸出軸上安裝有輪轂，輪轂上安裝有葉片，內(nèi)筒通過導(dǎo)葉固定在風(fēng)筒內(nèi)，電動(dòng)機(jī)位于內(nèi)筒內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述風(fēng)筒的出風(fēng)端上安裝有防護(hù)網(wǎng)罩。
3.如權(quán)利要求1所述的一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述內(nèi)筒通過導(dǎo)葉焊接固定在風(fēng)筒內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述葉片與輪轂之間通過螺栓緊固件連接，同時(shí)葉片為鑄造鋁合金葉片，輪轂為鑄造鋁合金輪轂。
5.如權(quán)利要求1所述的一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述風(fēng)筒的進(jìn)風(fēng)端安裝有安裝板。
6.如權(quán)利要求2所述的一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述防護(hù)網(wǎng)罩通過螺栓與風(fēng)筒的出風(fēng)端上的法蘭連接。
7.如權(quán)利要求1所述的一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述風(fēng)筒外壁上安裝有與電動(dòng)機(jī)連通的風(fēng)機(jī)接線盒，且電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)接線盒相連接的電纜線外套設(shè)有無縫鋼管。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，屬于風(fēng)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝在風(fēng)筒內(nèi)的電動(dòng)機(jī)和內(nèi)筒，電動(dòng)機(jī)的輸出軸上安裝有輪轂，輪轂上安裝有葉片，內(nèi)筒通過導(dǎo)葉固定在風(fēng)筒內(nèi)，電動(dòng)機(jī)位于內(nèi)筒內(nèi)。本實(shí)用新型一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，具有高效、節(jié)能、低噪聲、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，而且具有良好的抗沖擊和抗搖擺性能?？赏ㄟ^調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)葉片安裝角度，以調(diào)節(jié)風(fēng)量、風(fēng)壓，達(dá)到不同工況的調(diào)節(jié)要求。
文檔編號(hào)F04D25/08GK203067317SQ20122070593
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者畢立涌, 孫立峰 申請人:浙江金盾風(fēng)機(jī)股份有限公司