專利名稱：抽油桿減載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油田抽油井用的減輕抽油桿柱負荷的裝置，是一種抽油桿減
載裝置。
背景技術(shù)：
在深抽井中，抽油機和抽油桿上承受的液柱負荷大，一方面抽油機能耗大，用電量多，機械效率低，油井開采成本高，經(jīng)濟效益差；另一方面，抽油桿工作應(yīng)力大，容易被告拉斷，抽油桿使用壽命短，造成抽油井生產(chǎn)周期短，增加油井作業(yè)費用，減少油井生產(chǎn)時間，降低油井的經(jīng)濟效益。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種抽油桿減載裝置，減輕抽油桿柱和抽油機的受力，延長抽油桿的使用壽命，減少抽油機的用電。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的包括出油接頭、上柱塞、上泵筒接頭、上泵筒、下泵筒接箍、下泵筒、下柱塞、進油接頭，上泵筒接頭中間螺紋與上泵筒上部連接，出油接頭下部與上柱塞上部連接，上柱塞處于上泵筒內(nèi)，上柱塞與上泵筒間隙配合密封，下柱塞下部與進油接頭上部連接，下柱塞處于下泵筒內(nèi)，下柱塞與下泵筒間隙配合密封，上泵筒的內(nèi)徑小于下泵筒的內(nèi)徑，上柱塞的外徑小于下柱塞的外徑，出油接頭上有出油孔，出油孔與上柱塞內(nèi)孔相通，進油接頭上有進油孔，進油孔與下柱塞內(nèi)孔相通，還包括連接管、上軟密封、下軟密封，上泵筒下部設(shè)置上軟密封，上軟密封與上柱塞無間隙配合密封，上泵筒接頭的下部螺紋直徑大于中間螺紋直徑，上泵筒接頭下部螺紋與連接管上部連接，使連接管套裝在上泵筒外，連接管下部與下泵筒接箍上部連接，下泵筒接箍下部與下泵筒上部連接，上柱塞下部與下軟密封上部連接，下軟密封下部與下柱塞上部連接，下軟密封與下泵筒無間隙配合密封，下泵筒接箍上有平衡孔。本實用新型的有益效果是上柱塞的外徑小于下柱塞的外徑，平衡孔使下柱塞上部壓力低于下部壓力，在面積差和壓力差作用下，下柱塞的下部有一個向上的液壓力，使連接在出油接頭之上的抽油桿的負荷減輕，也使抽油機的負荷減輕，從而可以延長抽油桿的使用壽命，延長油井生產(chǎn)周期，抽油機負荷減輕后可以節(jié)省電能，上泵筒上部懸掛，下部處于自由狀態(tài)，能防止上、下柱塞不同心產(chǎn)生的蹩勁，能減少柱塞與泵筒之間的偏磨，可以提高使用壽命，設(shè)置的上軟密封、下軟密封可以減少柱塞與泵筒間的漏失量，避免影響泵效，因此，本實用新型具有顯著的經(jīng)濟效益。

附圖是本實用新型的裝配圖。
具體實施方式
[0007]
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行說明。如圖所示，本實用新型的實施例包括出油接頭I、上柱塞3、上泵筒接頭4、上泵筒
5、連接管6、上軟密封7、下泵筒接箍8、下泵筒10、下軟密封11、下柱塞12、進油接頭14，上泵筒接頭4中間螺紋與上泵筒5上部連接，出油接頭I下部與上柱塞3上部連接，上柱塞3處于上泵筒5內(nèi)，上柱塞3與上泵筒5間隙配合密封，下柱塞12下部與進油接頭14上部連接，下柱塞12處于下泵筒10內(nèi)，下柱塞12與下泵筒10間隙配合密封，上泵筒5的內(nèi)徑小于下泵筒10的內(nèi)徑，上柱塞3的外徑小于下柱塞12的外徑，出油接頭I上有出油孔2，出油孔2與上柱塞3內(nèi)孔相通，進油接頭14上有進油孔13，進油孔13與下柱塞12的內(nèi)孔相通，上泵筒5下部設(shè)置上軟密封7，上軟密封7與上柱塞3無間隙配合密封，上泵筒接頭4的下部螺紋直徑大于中間螺紋直徑，上泵筒接頭4下部螺紋與連接管6上部連接，使連接管6套裝在上泵筒5外，連接管6下部與下泵筒接箍8上部連接，下泵筒接箍8下部與下泵筒10上部連接，上柱塞3下部與下軟密封11上部連接，下軟密封11下部與下柱塞12上部連接， 下軟密封11與下泵筒10無間隙配合密封，下泵筒接箍8上有平衡孔9。抽油時，下泵筒10下泵連接在抽油泵上，上泵筒接頭4連接在油管之下，進油接頭14下部與抽油泵的活塞連接，出油接頭I的上部與抽油桿連接。抽油行程中，上柱塞3始終與上泵筒5、上軟密封7接觸，下軟密封11、下柱塞12始終與下泵筒10接觸。抽出的井液從進油孔13、下柱塞12內(nèi)孔、下軟密封11內(nèi)孔、上柱塞3內(nèi)孔向上流動經(jīng)出油孔2流至泵上油管內(nèi)，平衡孔9的作用是下柱塞上部壓力與套管壓力相同，使下柱塞上下形成壓力差。上泵筒上部固定下部處于自由狀態(tài)，能防止上柱塞與上泵筒，下柱塞與下泵筒產(chǎn)生蹩勁，減少偏磨。
權(quán)利要求1. 一種抽油桿減載裝置，包括出油接頭(1)、上柱塞(3)、上泵筒接頭(4)、上泵筒(5)、下泵筒接箍(8)、下泵筒(10)、下柱塞(12)、進油接頭(14)，上泵筒接頭(4)中間螺紋與上泵筒(5)上部連接，出油接頭(I)下部與上柱塞(3)上部連接，上柱塞(3)處于上泵筒(5)內(nèi)，上柱塞(3)與上泵筒(5)間隙配合密封，下柱塞(12)下部與進油接頭(14)上部連接，下柱塞(12)處于下泵筒(10)內(nèi)，下柱塞(12)與下泵筒(10)間隙配合密封，上泵筒(5)的內(nèi)徑小于下泵筒(10)的內(nèi)徑，上柱塞(3)的外徑小于下柱塞(12)的外徑，出油接頭⑴上有出油孔(2)，出油孔(2)與上柱塞(3)內(nèi)孔相通，進油接頭(14)上有進油孔(13)，進油孔(13)與下柱塞(12)內(nèi)孔相通，其特征是還包括連接管￠)、上軟密封(7)、下軟密封(11)，上泵筒(5)下部設(shè)置上軟密封(7)，上軟密封(7)與上柱塞(3)無間隙配合密封，上泵筒接頭(4)的下部螺紋直徑大于中間螺紋直徑，上泵筒接頭(4)下部螺紋與連接管(6)上部連接，使連接管(6)套裝在上泵筒(5)外，連接管(6)下部與下泵筒接箍(8)上部連接，下泵筒接箍(8)下部與下泵筒(10)上部連接，上柱塞(3)下部與下軟密封(11)上部連接，下軟密封(11)下部與下柱塞(12)上部連接，下軟密封(11)與下泵筒(10)無間隙配合密封，下泵筒接箍(8)上有平衡孔(9)。
專利摘要一種抽油桿減載裝置，上泵筒接頭中間螺紋與上泵筒上部連接，出油接頭下部與上柱塞上部連接，下柱塞下部與進油接頭上部連接，上泵筒的內(nèi)徑小于下泵筒的內(nèi)徑，上柱塞的外徑小于下柱塞的外徑，出油接頭上有出油孔，進油接頭上有進油孔，上泵筒下部設(shè)置上軟密封，上軟密封與上柱塞無間隙配合密封，上泵筒接頭下部螺紋與連接管上部連接，連接管下部與下泵筒接箍上部連接，下泵筒接箍下部與下泵筒上部連接，上柱塞下部與下軟密封上部連接，下軟密封下部與下柱塞上部連接，下軟密封與下泵筒無間隙配合密封，下泵筒接箍上有平衡孔，能減少柱塞與泵筒之間的偏磨，設(shè)置的上軟密封、下軟密封可以減少柱塞與泵筒間的漏失量。
文檔編號F04B53/02GK202673666SQ20122029571
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月16日
發(fā)明者李德傳, 劉堅 申請人:李德傳