專利名稱：空氣壓縮機(jī)中的氣路結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空氣壓縮機(jī)，尤其涉及該空氣壓縮機(jī)中卸載電磁閥與進(jìn)氣控制閥之間的連接。
背景技術(shù)：
由圖I可見空氣壓縮機(jī)中的氣路控制統(tǒng)主要組成包括卸載放空電磁閥1，進(jìn)氣控制閥2。其中卸載放空電磁閥部分主要起到靈敏調(diào)節(jié)空壓機(jī)機(jī)組的加卸載，保證機(jī)器的正常運(yùn)行。離開這一部分，空氣壓縮壓機(jī)將無法正常運(yùn)行，合理的機(jī)組氣路放空，可以大大提高設(shè)備使用效率，減少設(shè)備在運(yùn)行中噪音污染。上述結(jié)構(gòu)中卸載放空電磁閥在放空時(shí)直接將壓縮氣體排放至空氣中。
·[0004]采用上述機(jī)構(gòu)的機(jī)組噪音過大，而且直接吸入含油量較高的壓縮氣體對(duì)人體有一定的傷害。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種空氣壓縮機(jī)中的氣路結(jié)構(gòu)，旨在解決上述的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括卸載放空電磁閥、進(jìn)氣控制閥；所述的卸載放空電磁閥與進(jìn)氣控制閥之間連接一根尼龍軟管。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是將壓縮氣體直接導(dǎo)入壓縮機(jī)組過濾器導(dǎo)管，過濾導(dǎo)管起到消音措施；壓縮機(jī)空濾以便吸收排放空氣中的油分，讓整個(gè)機(jī)組運(yùn)行更加安靜。

圖I是現(xiàn)有技術(shù)中卸載電磁閥與進(jìn)氣控制閥之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述由圖2可見本實(shí)用新型包括卸載放空電磁閥I、進(jìn)氣控制閥2 ;所述的卸載放空電磁閥I與進(jìn)氣控制閥2之間連接一根尼龍軟管3。圖2中進(jìn)氣濾清器4、進(jìn)氣軟管5。本實(shí)用新型的氣路控制原理是借助壓縮機(jī)空濾的消音吸附功能將排放在大氣中的放空壓縮空氣更好的回收，達(dá)到降噪。
權(quán)利要求1.一種空氣壓縮機(jī)中的氣路結(jié)構(gòu)，包括卸載放空電磁閥、進(jìn)氣控制閥；其特征在于所述的卸載放空電磁閥與進(jìn)氣控制閥之間連接一根尼龍軟管。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種空氣壓縮機(jī)中的氣路結(jié)構(gòu)，包括卸載放空電磁閥、進(jìn)氣控制閥；所述的卸載放空電磁閥與進(jìn)氣控制閥之間連接一根尼龍軟管；本實(shí)用新型的有益效果是將壓縮氣體直接導(dǎo)入壓縮機(jī)組過濾器導(dǎo)管，過濾導(dǎo)管起到消音措施；壓縮機(jī)空濾以便吸收排放空氣中的油分，讓整個(gè)機(jī)組運(yùn)行更加安靜。
文檔編號(hào)F04B39/00GK202612034SQ201220189059
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者龔文軍, 余小明 申請(qǐng)人:德斯蘭壓縮機(jī)(上海)有限公司