專(zhuān)利名稱(chēng)：壓縮機(jī)、具有該壓縮機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)以及熱泵熱水器系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及空調(diào)和熱泵領(lǐng)域，更具體地，涉及ー種壓縮機(jī)、具有該壓縮機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)以及熱泵熱水器系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，具有雙轉(zhuǎn)子的兩級(jí)增焓壓縮機(jī)在進(jìn)行補(bǔ)氣增焓后，中壓氣體流道中的不同階段冷媒壓カ和流速是不同的，而其中壓氣體流道的截面積是相同的，這導(dǎo)致第一級(jí)的低壓壓縮組件排氣和第二級(jí)的高壓壓縮組件吸氣之間的氣流脈動(dòng)較大，影響了壓縮機(jī)的吸所和排氣的飽滿度，從而降低了壓縮機(jī)效率和壓縮機(jī)能效，増加了能耗
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種能提高壓縮機(jī)效率和能效，降低能耗的壓縮機(jī)、具有該壓縮機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)以及熱泵熱水器系統(tǒng)。本實(shí)用新型提供了一種壓縮機(jī)，包括低壓壓縮組件，具有低壓腔，低壓壓縮組件吸入并壓縮氣體形成第一有壓氣體；中壓腔；低壓腔排氣流道，將第一有壓氣體從低壓壓縮組件排入中壓腔內(nèi)；增焓組件，向中壓腔內(nèi)輸送第二有壓氣體，第二有壓氣體與第一有壓氣體在中壓腔內(nèi)混合形成混合有壓氣體；高壓壓縮組件，包括高壓腔，高壓壓縮組件吸入并壓縮混合有壓氣體形成第三有壓氣體；中壓氣體流道，將混合有壓氣體從中壓腔輸送至高壓壓縮組件；高壓腔排氣流道，將第三有壓氣體從高壓壓縮組件排出；中壓氣體流道包括低壓腔排氣流道側(cè)流道段和高壓腔吸氣流道側(cè)流道段，其中，低壓腔排氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積與高壓腔吸氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積比在I. 4至4之間。進(jìn)ー步地，中壓氣體流道還包括中間流道段，中間流道段位于低壓腔排氣流道側(cè)流道段和高壓腔吸氣流道側(cè)流道段之間，其中，低壓腔排氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積與中間流道段的最小橫截面積比H2在I. 2至2之間，且中間流道段的最小橫截面積與高壓腔吸氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積比H3在I. 2至2之間。進(jìn)ー步地，低壓腔排氣流道面積與高壓腔排氣流道面積比值為I. 2。進(jìn)ー步地，中壓氣體流道的最小橫截面積H巾與低壓腔排氣流道的最小橫截面積H低的比值H1大于I. 2。進(jìn)ー步地，高壓腔的容積Vs與低壓腔的容積Vffi的比值R1在0. 8至0. 9之間。進(jìn)ー步地，壓縮機(jī)包括曲軸，曲軸具有第一偏心部和第二偏心部；低壓壓縮組件包括低壓缸和在低壓缸內(nèi)的設(shè)置于第一偏心部上的低壓滾子，低壓缸和低壓滾子之間形成低壓腔；高壓壓縮組件包括高壓缸和在高壓缸內(nèi)的設(shè)置于第二偏心部上的高壓滾子，高壓缸和高壓滾子之間形成高壓腔。進(jìn)一步地,第一偏心部與第二偏心部的偏心量相同；聞壓缸的聞度小于低壓缸的高度。進(jìn)一步地,第一偏心部的偏心量小于第二偏心部的偏心量；聞壓缸的聞度和低壓缸的高度相同。進(jìn)ー步地，低壓缸的氣缸高度與氣缸內(nèi)徑的比值范圍在0.4至0.55之間；高壓缸的氣缸高度與氣缸內(nèi)徑比值范圍在0. 4至0. 55內(nèi)之間；第一偏心部的偏心量與低壓缸的氣缸內(nèi)徑的比值范圍在0. I 0. 2內(nèi)；第二偏心部的偏心量與高壓缸的氣缸內(nèi)徑的比值范圍在0. I 0. 2內(nèi)。進(jìn)ー步地，中壓腔的容積V巾與低壓腔的容積Vffi的比值R2大于I。進(jìn)ー步地，壓縮機(jī)還包括下法蘭，設(shè)置于低壓壓縮組件下方，下法蘭的下側(cè)包括下法蘭凹腔；下蓋板，設(shè)置于下法蘭的下方且蓋設(shè)在下法蘭凹腔上，與下法蘭共同形成中壓腔。進(jìn)ー步地，壓縮機(jī)還包括中間缸，設(shè)置于低壓壓縮組件和高壓壓縮組件之間，中 間缸朝向高壓壓縮組件的ー側(cè)包括中間缸凹腔；泵體隔板，設(shè)置于高壓壓縮組件和中間缸之間且蓋設(shè)于中間缸凹腔上，與中間缸共同形成中壓腔。進(jìn)ー步地，壓縮機(jī)還包括殼體組件，容納低壓壓縮組件和高壓壓縮組件；中間箱體，設(shè)置于殼體組件外部，中間箱體的內(nèi)部空間形成中壓腔。本實(shí)用新型還提供了ー種空調(diào)系統(tǒng)，包括前述的壓縮機(jī)。本實(shí)用新型還提供了ー種熱泵熱水器系統(tǒng)，包括前述的壓縮機(jī)。根據(jù)本實(shí)用新型的壓縮機(jī)，由于合理地設(shè)置了中壓氣體流道，對(duì)低壓腔排氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積與高壓腔吸氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積比設(shè)定了較佳的范圍，冷媒的壓力脈動(dòng)和流速脈動(dòng)都相對(duì)較小，可以提高第一級(jí)排氣和第二級(jí)吸氣飽滿度，提高補(bǔ)氣量，從而提高壓縮機(jī)效率和能效，降低能耗。

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)ー步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖I是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例的壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例壓縮機(jī)的上法蘭的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例壓縮機(jī)的高壓缸的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖4的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例壓縮機(jī)的泵體隔板的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圖7的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例壓縮機(jī)的低壓缸的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是圖9的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是圖9的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例壓縮機(jī)的下法蘭的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖13是圖12的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖14是圖12的左視結(jié)構(gòu)示意圖；[0034]圖15是根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例壓縮機(jī)的低壓和高壓壓縮組件的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖16是根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例壓縮機(jī)的最大相對(duì)補(bǔ)氣量隨H2變化不意圖；圖17是根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例壓縮機(jī)的能效比隨面積比值H2變化示意圖；圖18是根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例壓縮機(jī)的最大相 對(duì)補(bǔ)氣量隨比值H1變化示意圖；圖19是根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例壓縮機(jī)的能效比隨比值H1變化示意圖；圖20是根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例壓縮機(jī)的最大相對(duì)補(bǔ)氣量隨比值R1變化示意圖；圖21是根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例壓縮機(jī)的能效比隨比值R1變化示意圖；圖22是根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例壓縮機(jī)的最大相對(duì)補(bǔ)氣量隨比值R2變化示意圖；圖23是根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例壓縮機(jī)的能效比隨比值R2變化示意圖；圖24是根據(jù)本實(shí)用新型第二實(shí)施例的壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖25是根據(jù)本實(shí)用新型第三實(shí)施例的壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。第一實(shí)施例圖I至圖15示出了本實(shí)用新型第一實(shí)施例的壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)為中壓腔在低壓腔下部的兩級(jí)增焓壓縮機(jī)。第一實(shí)施例的壓縮機(jī)主要包括殼體組件、電機(jī)、低壓壓縮組件、增焓組件、下法蘭
3、高壓壓縮組件、泵體隔板11、上法蘭14和分液器I等等。殼體組件包括上殼體18a、中間殼體17和下殼體18b。電機(jī)設(shè)置于殼體組件內(nèi)部，主要由定子15和轉(zhuǎn)子16組成。低壓壓縮組件主要包括低壓缸2和設(shè)置于低壓缸2內(nèi)的低壓滾子10。下法蘭3的下方設(shè)置凹腔，下蓋板4蓋設(shè)在下法蘭3的凹腔上圍成中壓腔。高壓壓縮組件主要包括高壓缸12和設(shè)置于高壓缸12內(nèi)的高壓滾子13。增焓組件主要包括增焓密封圈5、增焓泵體吸氣管6、增焓殼體吸氣管7和增焓彎管8等。分液器I通過(guò)焊接固定在中間殼體17上，低壓缸2通過(guò)螺釘固定在下法蘭3上，分液器I通過(guò)吸氣管與低壓缸2相連通。下蓋板4通過(guò)螺釘固定在下法蘭3下。增焓殼體吸氣管7焊接在殼體17上，增焓泵體吸氣管6通過(guò)與其過(guò)盈配合的增焓密封圈5壓緊在低壓缸2的增焓ロ 23的內(nèi)壁上，增焓彎管8通過(guò)焊接與增焓殼體吸氣管7和增焓泵體吸氣管6相連通。高壓缸12通過(guò)螺釘與上法蘭組件14固定，同時(shí)與泵體隔板11相連。上法蘭組件14焊接在中間殼體17上。曲軸9穿過(guò)下法蘭3、低壓缸2、下蓋板4、泵體隔板11、高壓缸12、上法蘭14，低壓滾子10套在曲軸9的下偏心部上，高壓滾子13套在曲軸9的上偏心部上。壓縮機(jī)排氣管19焊接在上殼體18a上，上殼體18a密封地焊接在中間殼體17上部，下殼體18b密封地焊接在中間殼體17下部。冷媒在第一實(shí)施例的壓縮機(jī)中的流通過(guò)程簡(jiǎn)述如下在電機(jī)的拖動(dòng)下，壓縮機(jī)的低壓壓縮組件和高壓壓縮組件運(yùn)轉(zhuǎn)，從系統(tǒng)回流的低壓冷媒通過(guò)分液器I進(jìn)入到低壓缸2中壓縮形成第一中壓冷媒。經(jīng)低壓壓縮組件壓縮后的第一中壓冷媒通過(guò)低壓缸2的低壓缸排氣ロ 21以及圖13至圖14所示的下法蘭3上的下法蘭排氣ロ 31排到下法蘭3與下蓋板4共同形成的中壓腔中。同時(shí)，第二中壓冷媒通過(guò)系統(tǒng)的ー個(gè)中壓回路進(jìn)入增焓彎管8，再進(jìn)入增焓泵體吸氣管6，通過(guò)圖10至11所示的低壓缸2上的增焓ロ 23流入到中壓腔中，與第一中壓冷媒混合形成混合中壓冷媒，混合中壓冷媒再依次通過(guò)下法蘭3上的第一中壓氣體流道32、低壓缸2上的第二中壓氣體流道22、泵體隔板11上的第三中壓氣體流道111后，通過(guò)高壓缸12的高壓缸吸入ロ 121吸入高壓缸 12內(nèi)，由高壓壓縮組件壓縮成高壓冷媒，高壓冷媒通過(guò)上高壓缸12的高壓缸排氣ロ 122和上法蘭14上的上法蘭排氣ロ 141排入由上法蘭14、中間殼體17和上殼體18a圍成的上部空間內(nèi)，并從排氣管19排入系統(tǒng)的蒸發(fā)器或冷凝器，完成壓縮機(jī)的一次雙級(jí)壓縮并進(jìn)行增焓的工作過(guò)程。圖I中的各箭頭方向代表了冷媒在壓縮機(jī)中的流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)以上描述可知，低壓腔排氣流道由低壓缸2上的低壓缸排氣ロ 21和下法蘭排氣ロ 31組成。中壓氣體流道分為三個(gè)流道段，分別為低壓腔排氣流道側(cè)流道段的位于下法蘭3上的第一中壓氣體流道32、中間流道段的低壓缸2上的第二中壓氣體流道22和泵體隔板11上的第三中壓氣體流道111、高壓腔吸氣流道側(cè)流道段的位于高壓缸12上的斜切的高壓缸吸入口 121。高壓腔排氣流道則由高壓缸12上的高壓缸排氣ロ 122至上法蘭排氣ロ 141之間的流道組成。優(yōu)選地，低壓腔排氣流道面積與高壓腔排氣流道面積比值為1.2。在本實(shí)用新型的第一實(shí)施例中，通過(guò)設(shè)定中壓氣體流道的三個(gè)不同流道段的橫截面積比值的范圍來(lái)降低冷媒壓カ和流速脈動(dòng)，從而提高壓縮機(jī)的能效、降低功耗。具體地，中壓氣體流道的三個(gè)流道段的最小截面比值設(shè)置為低壓腔排氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積與中間流道段的最小橫截面積比H2在I. 2至2之間，且中間流道段的最小橫截面積與高壓腔吸氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積比H3在I. 2至2之間。而低壓腔排氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積與高壓腔吸氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積比H在I. 4至4之間較為適宜。參見(jiàn)圖16中最大相對(duì)補(bǔ)氣量隨H2的變化曲線，當(dāng)H2在I. 2至2之間時(shí)，最大相對(duì)補(bǔ)氣量較大。參見(jiàn)圖17中能效比隨H2的變化曲線，當(dāng)H2在I. 2至2之間時(shí)，能效比較大。最大相對(duì)補(bǔ)氣量和能效比隨H3的變化曲線分別與圖16和圖17中_H2的變化曲線相類(lèi)似，也是H3在I. 2至2之間最佳，在此未圖示。此時(shí)冷媒的壓力脈動(dòng)和流速脈動(dòng)都相對(duì)較小，可以提高第一級(jí)排氣和第二級(jí)吸氣的飽滿度，提高相對(duì)補(bǔ)氣量，從而提高壓縮機(jī)能效，降低能耗。此外，在第一實(shí)施例中優(yōu)選地，中壓氣體流道的最小橫截面積H巾與低壓腔排氣流道最小橫截面積Hffi的比值H1大于I. 2。參見(jiàn)圖18中最大相對(duì)補(bǔ)氣量隨比值H1的變化曲線，最大相對(duì)補(bǔ)氣量隨橫截面積比H1增大而增大，當(dāng)H1大于I. 2時(shí)，最大相對(duì)補(bǔ)氣量隨H1增大而提高的更加顯著。參見(jiàn)圖19中能效比隨比值H1的變化曲線，能效比隨H1的増大先增大后減小，當(dāng)H1大于I. 2時(shí),能效比接近最大。在第一實(shí)施例中更優(yōu)選地，高壓腔容積Vs與低壓腔的容積Vffi的比值Rl在0. 8至
0.9之間。參見(jiàn)圖20所示的最大相對(duì)補(bǔ)氣量隨比值R1的變化曲線，隨著比值R1的增大最大相對(duì)補(bǔ)氣量逐漸増大，當(dāng)比值R1在0. 8至0. 9之間時(shí)，最大相對(duì)補(bǔ)氣量増加的幅度開(kāi)始加大。參見(jiàn)圖21所示的能效比隨比值R1的變化曲線，隨著R1的増大，能效比先増大后減低，當(dāng)比值R1在0. 8至0. 9之間時(shí)，能效比接近最大。為了達(dá)到比值R1的范圍在0. 8至0. 9之間，可以采用不同的方式實(shí)現(xiàn)。例如，可以分別采用如下方式在插入聞壓缸12與低壓缸2中的曲軸9的上偏心部和下偏心部的偏心量相同時(shí)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)高壓缸12和低壓缸2的高度比值，通過(guò)使高壓缸12的高度小于低壓缸2的高度來(lái)實(shí)現(xiàn)容積比R1的值在0. 8至0. 9之間。 在高壓缸12和低壓缸2的缸高相同時(shí)，可以通過(guò)調(diào)整插入高壓缸12與低壓缸2中的曲軸9的上偏心部和下偏心部的偏心量的比值，通過(guò)使下偏心部的偏心量小上偏心部的偏心量來(lái)實(shí)現(xiàn)容積比R1的值在0. 8至0. 9之間。在高壓缸12與低壓缸2各自的氣缸高度與氣缸內(nèi)徑比值范圍均在0. 4至0. 55之間，且曲軸上偏心部和下偏心部的偏心量與相應(yīng)的氣缸內(nèi)徑的比值范圍在0. I至0. 2之間的前提下，則可以通過(guò)同時(shí)調(diào)整高壓缸12和低壓缸2的內(nèi)徑和高度，以及調(diào)節(jié)曲軸9的上、下偏心部的偏心量來(lái)實(shí)現(xiàn)容積比R1的值在0. 8至0. 9之間。在第一實(shí)施例中進(jìn)ー步優(yōu)選地，中壓腔的容積V巾與低壓腔的容積Vffi比值R2大于
1。此時(shí)補(bǔ)氣流體脈動(dòng)較小，最大相對(duì)補(bǔ)氣量和能效比均較大。如圖22所示的最大相對(duì)補(bǔ)氣量隨R2的變化曲線,最大相對(duì)補(bǔ)氣量隨R2增大而增大，當(dāng)R2等于I時(shí)最大相對(duì)補(bǔ)氣量達(dá)到較大值，當(dāng)R2大于I時(shí)其最大相對(duì)補(bǔ)氣量較大。如圖23所示的能效比隨容積比R2的變化曲線，能效比隨容積比R2的增大而増大，當(dāng)R2大于I時(shí)，能效比接近最大。以下對(duì)本實(shí)用新型的另外兩個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)進(jìn)行描述，對(duì)于與第一實(shí)施例的壓縮機(jī)相同或相近的結(jié)構(gòu)或參數(shù)取值范圍等不再詳細(xì)說(shuō)明。第二實(shí)施例如圖24所示，第二實(shí)施例的壓縮機(jī)為中壓腔在低壓壓縮組件和高壓壓縮組件之間的兩級(jí)增焓壓縮機(jī)，其主要包括分液器201、低壓缸202、中間缸203、增焓管204、泵體隔板205、高壓缸206、上法蘭207和下法蘭208等等。第二實(shí)施例的壓縮機(jī)由于中壓腔設(shè)置在低壓腔上部，壓縮機(jī)整機(jī)的中壓冷媒直接向上流動(dòng)至高壓壓縮組件。第二實(shí)施例中，分液器201通過(guò)吸氣管與低壓缸202相連接，低壓缸202由螺釘固定在下法蘭208上，中間缸203通過(guò)螺釘固定在低壓缸202上，中間缸203的上側(cè)包括凹腔，泵體隔板205蓋設(shè)在中間缸203的凹腔上方形成中壓腔，增焓管204與中間缸203內(nèi)的中壓腔相連通。泵體隔板205通過(guò)螺釘固定在中間缸203上，高壓缸206通過(guò)螺釘與上法蘭207固定，同時(shí)與泵體隔板205相連，上法蘭207焊接在殼體組件上。從空調(diào)系統(tǒng)回流的低壓冷媒氣體通過(guò)分液器201流入低壓缸202上的低壓缸吸氣ロ，由低壓壓縮組件壓縮后形成第一中壓冷媒，第一中壓冷媒通過(guò)低壓缸202上的低壓缸排氣口和中間缸203上的中間缸排氣ロ流入中間缸203與泵體隔板205共同形成的中壓腔，用于補(bǔ)氣增焓的第二中壓冷媒流經(jīng)增焓管204后通過(guò)中間缸203上的中間缸吸氣ロ也流入中間缸203內(nèi)，與流入中壓腔的第一中壓冷媒混合后形成混合中壓冷媒，混合中壓冷媒通過(guò)泵體隔板205上的泵體隔板中壓氣體流道流入高壓缸206的高壓缸吸氣ロ，經(jīng)過(guò)高壓壓縮組件壓縮后形成的高壓冷媒通過(guò)高壓缸206上的高壓缸排氣口和上法蘭207的上法蘭排氣ロ排入殼體組件與上法蘭207圍成的上部空腔中，最后通過(guò)壓縮機(jī)排氣管流入空調(diào)系統(tǒng)，再通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)后流回壓縮機(jī)，從而完成一次循環(huán)。根據(jù)以上描述可知，在第二實(shí)施例中低壓腔排氣流道由低壓缸202上的低壓缸排氣口和中間缸203上的中間缸排氣ロ組成。在第二實(shí)施例中，中壓氣體流道分為ニ個(gè)流道段，分別為低壓腔排氣流道側(cè)的泵體隔板205上的泵體隔板中壓氣體流道和高壓腔吸氣流道側(cè)的位于高壓缸206上的高壓缸吸入ロ。高壓腔排氣流道則由高壓缸206上的高壓缸排氣口和上法蘭組件207的上法蘭排氣ロ組成。 以上描述的第二實(shí)施例的壓縮機(jī)，與第一實(shí)施例相比，沒(méi)有中間流道段。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，第二實(shí)施例中，低壓腔排氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積與高壓腔吸氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積比H也在I. 4至4之間較為適宜。其它各參數(shù)HR2以及低壓腔排氣流道面積與高壓腔排氣流道面積比值等的取值范圍和效果與第一實(shí)施例壓縮機(jī)相近，第一實(shí)施例壓縮機(jī)的容積比R1的各實(shí)現(xiàn)方式等同樣地適用于以上第二實(shí)施例的壓縮機(jī)，因此不再重復(fù)描述。第三實(shí)施例如圖25所示，第三實(shí)施例的壓縮機(jī)通過(guò)增加外置的密閉中間箱體形成中壓腔外置結(jié)構(gòu)的兩級(jí)增焓壓縮機(jī)。第三實(shí)施例的壓縮機(jī)主要包括電機(jī)、低壓壓縮組件、中間箱體304、高壓壓縮組件、殼體組件、分液器301等等。分液器301通過(guò)吸氣管與低壓缸302相連接，低壓缸302由螺釘固定在下法蘭303上，中間箱體304通過(guò)焊接固定在殼體組件309上，中間箱體304通過(guò)第一排氣管與低壓缸302上的低壓缸排氣ロ相通，通過(guò)第二排氣管與高壓缸307上的高壓缸吸氣ロ連通，增焓管305與中間箱體304相連，泵體隔板306放置在低壓缸302上側(cè)，高壓缸307通過(guò)螺釘與上法蘭308固定，同時(shí)與泵體隔板306相連，上法蘭308焊接在殼體組件309上。從空調(diào)系統(tǒng)回流的低壓冷媒通過(guò)分液器301流入低壓缸302上的低壓缸吸氣ロ，由低壓壓縮組件壓縮后形成第一中壓冷媒，第一中壓冷媒通過(guò)低壓缸302上的低壓缸排氣口和第一排氣管進(jìn)入中間箱體304內(nèi)部的中壓腔。用于補(bǔ)氣增焓的第二中壓冷媒流經(jīng)增焓管305后進(jìn)入中間箱體304內(nèi)部的中壓腔，在中壓腔內(nèi)與第一中壓冷媒混合后形成混合中壓冷媒，混合中壓冷媒通過(guò)第二排氣管流入高壓缸307的高壓缸吸氣ロ，經(jīng)過(guò)高壓壓縮組件壓縮后形成的高壓冷媒通過(guò)高壓缸307上的高壓缸排氣口和上法蘭308上的上法蘭排氣ロ排入殼體組件309與上法蘭組件308圍成的上部空間中，最后通過(guò)壓縮機(jī)排氣管流入空調(diào)系統(tǒng)，再通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)后流回壓縮機(jī)，完成一次循環(huán)。根據(jù)以上描述可知，在第三實(shí)施例中低壓腔排氣流道為低壓缸302上的低壓缸排氣ロ。在第三實(shí)施例中，中壓氣體流道分為三個(gè)流道段，分別為低壓腔排氣流道側(cè)流道段的第一排氣管、中間流道段的第二排氣管與高壓吸氣流道側(cè)流道段的位于高壓缸307上的斜切的高壓腔吸入ロ。高壓腔排氣流道則由高壓缸307上的高壓缸排氣口和上法蘭組件308的上法蘭排氣ロ組成。以上第三實(shí)施例的壓縮機(jī)的各參數(shù)LHpHpHR2以及低壓腔排氣流道面積與高壓腔排氣流道面積比值等的取值范圍和效果同樣與第一實(shí)施例壓縮機(jī)相近，第一實(shí)施例壓縮機(jī)的容積比R1的各實(shí)現(xiàn)方式也適用于以上第三實(shí)施例的壓縮機(jī)，因此不再重復(fù)描述。從以上的描述中可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果由于合理地設(shè)置了中壓氣體流道，對(duì)低壓腔排氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積與高壓腔吸氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積比H設(shè)定了較佳的范圍，冷媒的壓力脈動(dòng)和流速脈動(dòng)都相對(duì)較小，可以提高第一級(jí)排氣和第二級(jí)吸氣飽滿度，提高補(bǔ)氣量，從而提高壓縮機(jī)能效，降低能耗。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種壓縮機(jī)，包括 低壓壓縮組件，具有低壓腔，所述低壓壓縮組件吸入并壓縮氣體形成第一有壓氣體； 中壓腔； 低壓腔排氣流道，將所述第一有壓氣體從所述低壓壓縮組件排入所述中壓腔內(nèi)；增焓組件，向所述中壓腔內(nèi)輸送第二有壓氣體，所述第二有壓氣體與所述第一有壓氣體在所述中壓腔內(nèi)混合形成混合有壓氣體； 高壓壓縮組件，包括高壓腔，所述高壓壓縮組件吸入并壓縮所述混合有壓氣體形成第三有壓氣體； 中壓氣體流道，將所述混合有壓氣體從所述中壓腔輸送至所述高壓壓縮組件； 高壓腔排氣流道，將所述第三有壓氣體從所述高壓壓縮組件排出； 其特征在于，所述中壓氣體流道包括低壓腔排氣流道側(cè)流道段和高壓腔吸氣流道側(cè)流道段，其中，所述低壓腔排氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積與所述高壓腔吸氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積比在I. 4至4之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述中壓氣體流道還包括中間流道段，所述中間流道段位于所述低壓腔排氣流道側(cè)流道段和所述高壓腔吸氣流道側(cè)流道段之間，其中，所述低壓腔排氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積與所述中間流道段的最小橫截面積比H2在I. 2至2之間，且所述中間流道段的最小橫截面積與所述高壓腔吸氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積比H3在I. 2至2之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述低壓腔排氣流道面積與所述高壓腔排氣流道面積比值為I. 2。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述中壓氣體流道的最小橫截面積H巾與所述低壓腔排氣流道的最小橫截面積Hffi的比值H1大于I. 2。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述高壓腔的容積Vs與所述低壓腔的容積Vffi的比值R1在0. 8至0. 9之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓縮機(jī)，其特征在干， 所述壓縮機(jī)包括曲軸(9)，所述曲軸(9)具有第一偏心部和第二偏心部； 所述低壓壓縮組件包括低壓缸(2)和在所述低壓缸(2)內(nèi)的設(shè)置于所述第一偏心部上的低壓滾子(10)，所述低壓缸(2)和所述低壓滾子(10)之間形成所述低壓腔； 所述高壓壓縮組件包括高壓缸(12)和在所述高壓缸(12)內(nèi)的設(shè)置于所述第二偏心部上的高壓滾子(13)，所述高壓缸(12)和所述高壓滾子(13)之間形成所述高壓腔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓縮機(jī)，其特征在干， 所述第一偏心部與所述第二偏心部的偏心量相同； 所述高壓缸(12)的高度小于所述低壓缸(2)的高度。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓縮機(jī)，其特征在干， 所述第一偏心部的偏心量小于所述第二偏心部的偏心量； 所述高壓缸(12)的高度和所述低壓缸(2)的高度相同。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓縮機(jī)，其特征在干， 所述低壓缸(2)的氣缸高度與氣缸內(nèi)徑的比值范圍在0. 4至0. 55之間； 所述高壓缸(12)的氣缸高度與氣缸內(nèi)徑比值范圍在0. 4至0. 55內(nèi)之間；所述第一偏心部的偏心量與所述低壓缸(2)的氣缸內(nèi)徑的比值范圍在0. I 0. 2內(nèi)； 所述第二偏心部的偏心量與所述高壓缸(12)的氣缸內(nèi)徑的比值范圍在0. I 0. 2內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述中壓腔的容積V巾與所述低壓腔的容積的比值R2大于I。
11.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮機(jī)還包括 下法蘭(3)，設(shè)置于所述低壓壓縮組件下方，所述下法蘭(3)的下側(cè)包括下法蘭凹腔； 下蓋板(4)，設(shè)置于所述下法蘭(3)的下方且蓋設(shè)在所述下法蘭凹腔上，與所述下法蘭(3)共同形成所述中壓腔。
12.根據(jù)權(quán)利要求I所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮機(jī)還包括 中間缸(203)，設(shè)置于所述低壓壓縮組件和所述高壓壓縮組件之間，所述中間缸(203)朝向所述高壓壓縮組件的ー側(cè)包括中間缸凹腔； 泵體隔板(204)，設(shè)置于所述高壓壓縮組件和所述中間缸(203)之間且蓋設(shè)于所述中間缸凹腔上，與所述中間缸(203)共同形成所述中壓腔。
13.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮機(jī)還包括 殼體組件(309)，容納所述低壓壓縮組件和所述高壓壓縮組件； 中間箱體(304)，設(shè)置于所述殼體組件(309)外部，所述中間箱體(304)的內(nèi)部空間形成所述中壓腔。
14.ー種空調(diào)系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮機(jī)為根據(jù)權(quán)利要求I至13中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)。
15.ー種熱泵熱水器系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮機(jī)為根據(jù)權(quán)利要求I至13中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種壓縮機(jī)、具有該壓縮機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)以及熱泵熱水器系統(tǒng)。本實(shí)用新型的壓縮機(jī)包括低壓壓縮組件；中壓腔；低壓腔排氣流道；增焓組件；高壓壓縮組件；中壓氣體流道；高壓腔排氣流道；中壓氣體流道包括低壓腔排氣流道側(cè)流道段和高壓腔吸氣流道側(cè)流道段，其中，低壓腔排氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積與高壓腔吸氣流道側(cè)流道段的最小橫截面積比在1.4至4之間。本實(shí)用新型的壓縮機(jī)，冷媒的壓力脈動(dòng)和流速脈動(dòng)都相對(duì)較小，可以提高第一級(jí)排氣和第二級(jí)吸氣飽滿度，提高補(bǔ)氣量，從而提高壓縮機(jī)效率和能效，降低能耗。
文檔編號(hào)F04C23/00GK202560563SQ20122015054
公開(kāi)日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月10日
發(fā)明者魏會(huì)軍, 李萬(wàn)濤 申請(qǐng)人:珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司