專利名稱：壓縮機(jī)用帶儲氣腔的吸氣消音器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種應(yīng)用于全封閉制冷壓縮機(jī)的塑料吸氣消音器。
背景技術(shù)：
對于全封閉制冷壓縮機(jī)，吸入溫度較低的制冷劑有利于提高壓縮機(jī)的輸氣效率。 因此，全封閉制冷壓縮機(jī)的吸氣消音器要用絕熱性能較好的塑料來制作，其目的是盡量吸 入溫度較低的制冷劑，盡量避免吸入溫度較高的制冷劑。為了進(jìn)一步提高壓縮機(jī)的輸氣效 率，可以采用一種如圖1所示的直接吸氣的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，包括殼體1、進(jìn)氣管2、橡膠吸氣套3、 卡簧4和吸氣消音器5等部件，圖2所示為吸氣消音器5、橡膠吸氣套3和卡簧4裝配后的 正視圖。橡膠吸氣套3緊貼殼體1的內(nèi)壁，吸氣消音器5能從進(jìn)氣管2吸入溫度較低的制 冷劑。這種直接吸氣結(jié)構(gòu)雖能保證壓縮機(jī)在正常運(yùn)行狀態(tài)時具有較高的輸氣效率，但當(dāng)壓 縮機(jī)需要較大的輸氣量時，僅從進(jìn)氣管2吸入制冷劑不夠充分，壓縮機(jī)的運(yùn)行就不穩(wěn)定，整 機(jī)效率不高。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提出一種輸氣效率較高、運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定的壓 縮機(jī)用帶儲氣腔的吸氣消音器。 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型壓縮機(jī)用帶儲氣腔的吸氣消音器包括上蓋、隔 板和下殼，三者密封相連，所述上蓋上設(shè)有出氣口 ，所述隔板上設(shè)有吸氣管，所述下殼上設(shè) 有吸氣口和儲氣腔，所述儲氣腔與所述下殼的內(nèi)腔和吸氣口相連通。 上述壓縮機(jī)用帶儲氣腔的吸氣消音器，所述儲氣腔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一個或一個以 上通孔與所述下殼的內(nèi)腔連通。 上述壓縮機(jī)用帶儲氣腔的吸氣消音器，所述儲氣腔的外側(cè)壁上設(shè)有一個或一個以 上通孔和吸氣消音器的外部連通。 本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)壓縮機(jī)在正常狀態(tài)下運(yùn)行時，可以通過吸氣消 音器直接從進(jìn)氣管吸入溫度較低的制冷劑。與此同時，由于本實(shí)用新型吸氣消音器設(shè)有儲 氣腔，另一部分制冷劑通過儲氣腔到達(dá)壓縮機(jī)吸氣結(jié)構(gòu)的殼體內(nèi)腔。當(dāng)壓縮機(jī)需要較大的 輸氣量時，再通過儲氣腔從殼體內(nèi)腔吸入少量的制冷劑作為補(bǔ)充。這樣，就保證了壓縮機(jī)能 在穩(wěn)定的狀態(tài)下運(yùn)行，從而達(dá)到壓縮機(jī)輸氣效率的最優(yōu)化。

圖1是全封閉制冷壓縮機(jī)直接進(jìn)氣結(jié)構(gòu)的示意圖； 圖2是圖1中吸氣消音器的正視圖； 圖3是采用本實(shí)用新型消音器的壓縮機(jī)直接進(jìn)氣結(jié)構(gòu)的示意圖； 圖4是本實(shí)用新型吸氣消音器的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是本實(shí)用新型吸氣消音器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；[0013] 圖6是壓縮機(jī)正常工作時吸氣消音器的直接進(jìn)氣工作原理示意圖； 圖7是壓縮機(jī)需要較大輸氣量時吸氣消音器的直接進(jìn)氣工作原理示意圖。
具體實(shí)施方式如圖3所示，采用本實(shí)用新型壓縮機(jī)用帶儲氣腔的吸氣消音器的全封閉制冷壓縮 機(jī)的直接進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，包括殼體1、進(jìn)氣管2、橡膠套6、卡簧4和吸氣消音器5，進(jìn)氣管2的一 端伸進(jìn)殼體1的內(nèi)腔，橡膠套6安裝在伸進(jìn)殼體1內(nèi)腔的進(jìn)氣管2上，并用卡簧4固定，橡 膠套6的出氣口端面和吸氣消音器5的進(jìn)氣口端面緊貼，橡膠套6在結(jié)構(gòu)上具有一定的彈 性，保證進(jìn)氣管2出來的溫度較低的制冷劑能夠全部進(jìn)入吸氣消音器5，從而提高壓縮機(jī)的 輸氣效率。 如圖4和圖5所示，本實(shí)用新型壓縮機(jī)用帶儲氣腔的吸氣消音器包括上蓋9、隔板 10、下殼12和密封焊接口 ll，密封焊接口 11把上蓋9、隔板10和下殼12連接成吸氣消音 器組件。上蓋9上設(shè)有出氣口 16，隔板10上設(shè)有吸氣管18，下殼12上設(shè)有吸氣口 17和儲 氣腔14，儲氣腔14的外側(cè)壁上設(shè)有通孔13和吸氣消音器的外部連通，儲氣腔14的內(nèi)側(cè)壁 上設(shè)有通孔15和下殼12的內(nèi)腔連通。 如圖6所示，當(dāng)壓縮機(jī)正常工作時，溫度較低的制冷劑通過吸氣口 17進(jìn)入吸氣消 音器5后，有一部分制冷劑通過吸氣管18和出氣口 16參與壓縮機(jī)制冷循環(huán)；另一部分制冷 劑通過通孔15到達(dá)儲氣腔14，并通過通孔13到達(dá)殼體4的內(nèi)腔。 如圖7所示，當(dāng)壓縮機(jī)需要較大的輸氣量時，吸氣消音器5既能從吸氣口 17吸入 溫度較低的制冷劑，又能通過通孔13、儲氣腔14和通孔15從殼體內(nèi)腔吸入少量制冷劑作為 補(bǔ)充，確保壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。由于儲氣腔14儲存的制冷劑溫度較低，本實(shí)用新型壓縮機(jī)用 帶儲氣腔的吸氣消音器可以弱化殼體內(nèi)腔高溫制冷劑對壓縮機(jī)輸氣效率的不利影響，從而 達(dá)到壓縮機(jī)輸氣效率的最優(yōu)化。 經(jīng)測試，將本實(shí)用新型吸氣消音器應(yīng)用于普通壓縮機(jī)后，其輸氣效率可提高3% (轉(zhuǎn)速2940轉(zhuǎn)/每分鐘)，應(yīng)用于變頻壓縮機(jī)后，其輸氣效率可提高5% (轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/ 每分鐘)。
權(quán)利要求壓縮機(jī)用帶儲氣腔的吸氣消音器，包括上蓋、隔板和下殼，三者密封相連，所述上蓋上設(shè)有出氣口，所述隔板上設(shè)有吸氣管，所述下殼上設(shè)有吸氣口，其特征在于，所述下殼上還設(shè)有儲氣腔，所述儲氣腔與所述下殼的內(nèi)腔和吸氣口相連通。
2. 如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)用帶儲氣腔的吸氣消音器，其特征在于，所述儲氣腔的 內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一個或一個以上通孔與所述下殼的內(nèi)腔連通。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的壓縮機(jī)用帶儲氣腔的吸氣消音器，其特征在于，所述儲氣腔 的外側(cè)壁上設(shè)有一個或一個以上通孔和吸氣消音器的外部連通。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種壓縮機(jī)用帶儲氣腔的吸氣消音器，包括上蓋、隔板和下殼，三者密封相連，上蓋上設(shè)有出氣口，隔板上設(shè)有吸氣管，下殼上設(shè)有吸氣口和儲氣腔，儲氣腔與下殼的內(nèi)腔和吸氣口相連通。本實(shí)用新型吸氣消音器輸氣效率較高，能保證壓縮機(jī)在穩(wěn)定的狀態(tài)下運(yùn)行，從而達(dá)到壓縮機(jī)輸氣效率的最優(yōu)化。
文檔編號F04B39/00GK201437764SQ20092012120
公開日2010年4月14日 申請日期2009年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月27日
發(fā)明者劉穎, 姚輝軍, 張韋林, 陸龍泉 申請人:加西貝拉壓縮機(jī)有限公司