專利名稱：渦卷壓縮機(jī)改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種渦卷壓縮機(jī)改良，主要是針對(duì)一般渦卷式壓縮機(jī)內(nèi)部的渦卷座與骨架間的固定結(jié)構(gòu)加以改良，提供一可有效降低螺絲組裝過(guò)程中與螺孔間的擠壓作用，使螺絲順利旋入螺孔中，確保渦卷座組裝品質(zhì)的固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
如圖1所示，為一般渦卷式壓縮機(jī)的渦卷座固定結(jié)構(gòu)圖，其中壓縮機(jī)的外殼內(nèi)部是由隔離塊30區(qū)隔成一低壓室與一高壓室，并在低壓室的一例于隔離塊30的下方設(shè)有一渦卷座10以及一繞動(dòng)渦卷20；其中渦卷座10是固定在一骨架40上，而其繞動(dòng)渦卷20則是隨壓縮機(jī)心軸(圖中未標(biāo)示)的帶動(dòng)而于渦卷座10內(nèi)部做公轉(zhuǎn)而不自轉(zhuǎn)的繞轉(zhuǎn)動(dòng)作，通過(guò)可改變渦卷座10與繞動(dòng)渦卷20間的容積空間，而達(dá)到對(duì)進(jìn)入低壓室的冷媒做吸入、壓縮的工作以改變冷媒的體積，使冷媒于冷媒管與壓縮機(jī)間循環(huán)進(jìn)行熱交換的動(dòng)作。
再者，其骨架40的作用除了供渦卷座20的定置外，也具有對(duì)繞動(dòng)渦卷20、心軸以及其他相關(guān)組件的支撐、聯(lián)結(jié)作用，且必需在骨架40對(duì)其他相關(guān)組件(包括繞動(dòng)渦卷)完成必要的支撐組裝后，再將渦卷座10定置于骨架20上端，如圖2所示；因此，一般渦卷座10與骨架40間的組裝結(jié)構(gòu)是在骨架40的定位柱41上設(shè)有至少一個(gè)螺孔51，并由螺絲60將一止擋墊片70鎖固于骨架40上，通過(guò)骨架40的定位柱41與渦卷座10間形成一理想間隙A，并由止擋墊片70卡制渦卷座10而限位。
由于骨架40與止擋墊片70之間是由螺絲60與之鎖固作用而構(gòu)成聯(lián)結(jié)；因此，當(dāng)骨架40與止擋墊片70在進(jìn)行螺絲60的鎖固作業(yè)時(shí)，必需施以相當(dāng)?shù)淖饔昧⒙萁z60鎖入螺孔51中，而常會(huì)因?yàn)檫^(guò)度的力量而影響其他組件的組裝精度，甚至于為螺絲60與螺孔51的擠壓作用，而造成定位柱的變形，如圖2所示，進(jìn)而影響渦卷座10與定位柱41間的理想間隙A，而造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音或運(yùn)轉(zhuǎn)不順。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型連接器的結(jié)構(gòu)改良的主要目的是通過(guò)在一般渦卷式壓縮機(jī)內(nèi)部的渦卷座與骨架間的固定結(jié)構(gòu)加以改良，以降低螺絲組裝過(guò)程中與定位柱的螺孔間不當(dāng)擠壓，使螺絲得以旋入螺孔中，確保渦卷座的組裝品質(zhì)，并且弊除因?yàn)槎ㄎ恢淖冃问苟ㄎ恢c渦卷座間的轉(zhuǎn)動(dòng)間隙變窄或產(chǎn)生無(wú)法預(yù)期的變化，而在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音以及運(yùn)轉(zhuǎn)不順的現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案之一是一種渦卷壓縮機(jī)改良，其骨架的定位柱上設(shè)有至少一個(gè)螺孔，并由螺絲將止擋墊片鎖固于骨架上，通過(guò)骨架的定位柱與渦卷座間形成理想間隙，并由止擋墊片卡制渦卷座而限位；其中該螺孔在供螺絲旋入一端的內(nèi)緣，預(yù)設(shè)有較原孔徑略大的以使螺絲順利旋入螺孔中的變形空隙。
其中，該設(shè)于渦卷座上相對(duì)于螺絲旋入螺孔一端的內(nèi)緣處，形成有以使螺絲順利旋入螺孔中的變形空隙。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案之二是一種渦卷壓縮機(jī)改良，其骨架的定位柱上設(shè)有至少一個(gè)螺孔，并由螺絲將止擋墊片鎖固于骨架上，通過(guò)骨架的定位柱與渦卷座間形成一理想間隙，并由止擋墊片卡制渦卷座而限位；其中該設(shè)于渦卷座上相對(duì)于螺絲旋入螺孔一端的內(nèi)緣處，形成有以使螺絲順利旋入螺孔中的變形空隙。
本實(shí)用新型渦卷壓縮機(jī)改良通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，可使螺絲旋入螺孔中，而使造成的擠壓變形由該變形空隙吸收，除可確保渦卷座的組裝品質(zhì)外，更不致于發(fā)生因?yàn)槎ㄎ恢淖冃问苟ㄎ恢c渦卷座間的理想間隙變窄或產(chǎn)生無(wú)法預(yù)期的變化，而在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音以及運(yùn)轉(zhuǎn)不順的現(xiàn)象。


圖1為一般渦卷式壓縮機(jī)的渦卷座固定結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為一般渦卷座與骨架間的結(jié)構(gòu)變形剖視圖；圖3為本實(shí)用新型的渦卷座與骨架間的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖4為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的渦卷座與骨架間的結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖號(hào)說(shuō)明A、理想間隙 10、渦卷座 20、繞動(dòng)渦卷30、隔離塊 40、骨架 41、定位柱51、螺孔 52、變形空隙 60、螺絲70、止擋墊片具體實(shí)施方式
為能使貴審查員清楚本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)組成，以及整體運(yùn)作方式，茲配合圖式說(shuō)明如下本實(shí)用新型渦卷壓縮機(jī)改良，其壓縮機(jī)同樣是在外殼內(nèi)部由隔離塊區(qū)隔成一低壓室與一高壓室，并在低壓室的一側(cè)于隔離塊的下方設(shè)有一渦卷座以及一繞動(dòng)渦卷；其中，渦卷座是固定在一骨架上，而其繞動(dòng)渦卷則是隨壓縮機(jī)心軸的帶動(dòng)而于渦卷座內(nèi)部做公轉(zhuǎn)而不自轉(zhuǎn)的繞轉(zhuǎn)動(dòng)作，通過(guò)可改變渦卷座與繞動(dòng)渦卷間的容積空間，而達(dá)到對(duì)進(jìn)入低壓室的冷媒做吸入、壓縮的工作以改變冷媒的體積，使冷媒于冷媒管與壓縮機(jī)間循環(huán)進(jìn)行熱交換的動(dòng)作。
至于，渦卷座與骨架的結(jié)構(gòu)如圖4所示，是在骨架40的定位柱41上設(shè)有至少一個(gè)螺孔51，并由螺絲60將一止擋墊片70鎖固于骨架40上，通過(guò)骨架40的定位柱41與渦卷座10間形成一理想間隙A，并由止擋墊片70卡制渦卷座10而限位。
如圖3所示，其設(shè)于骨架40的螺孔51，是在供螺絲60旋入一端的內(nèi)緣，預(yù)設(shè)有一較原孔徑略大的變形空隙52，以當(dāng)進(jìn)行骨架40與止擋墊片70間的組裝時(shí)，其螺絲60即可經(jīng)由變形空隙52順利旋入螺孔51中，其螺絲60并在旋入螺孔51后與螺孔51形成應(yīng)有的鎖固作用，進(jìn)而將止擋墊片70固定于骨架40上，因此除可確保渦卷座10的組裝品質(zhì)外，且經(jīng)由變形空隙52的設(shè)置，而可有效弊除因?yàn)槎ㄎ恢?1的變形使定位柱與渦卷座間的理想間隙變窄或產(chǎn)生無(wú)法預(yù)期的變化，而在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音以及運(yùn)轉(zhuǎn)不順的現(xiàn)象，或影響渦卷座與繞動(dòng)渦卷間的理想間隙。
當(dāng)然，也可如圖4所示，于渦卷座10上相對(duì)于螺絲60旋入螺孔51一端的內(nèi)緣處，形成有變形空隙52。
如上所述，本實(shí)用新型渦卷壓縮機(jī)改良，提供一可有效降低螺絲組裝過(guò)程中與螺孔間的擠壓作用，使螺絲順利旋入螺孔中，確保渦卷座組裝品質(zhì)的固定結(jié)構(gòu)，于是依法提呈實(shí)用新型專利的申請(qǐng)；然而，以上的實(shí)施說(shuō)明及圖式所示，是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例之一，并非以此局限本實(shí)用新型，因此，凡一切與本實(shí)用新型構(gòu)造、裝置、特征等近似、雷同的，均應(yīng)屬本實(shí)用新型的創(chuàng)設(shè)目的及申請(qǐng)專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種渦卷壓縮機(jī)改良，其骨架的定位柱上設(shè)有至少一個(gè)螺孔，并由螺絲將止擋墊片鎖固于骨架上，通過(guò)骨架的定位柱與渦卷座間形成理想間隙，并由止擋墊片卡制渦卷座而限位；其特征在于該螺孔在供螺絲旋入一端的內(nèi)緣，預(yù)設(shè)有較原孔徑略大的以使螺絲順利旋入螺孔中的變形空隙。
2.如權(quán)利要求1所述的一種渦卷壓縮機(jī)改良，其特征在于該設(shè)于渦卷座上相對(duì)于螺絲旋入螺孔一端的內(nèi)緣處，形成有以使螺絲順利旋入螺孔中的變形空隙。
3.一種渦卷壓縮機(jī)改良，其骨架的定位柱上設(shè)有至少一個(gè)螺孔，并由螺絲將止擋墊片鎖固于骨架上，通過(guò)骨架的定位柱與渦卷座間形成一理想間隙，并由止擋墊片卡制渦卷座而限位；其特征在于該設(shè)于渦卷座上相對(duì)于螺絲旋入螺孔一端的內(nèi)緣處，形成有以使螺絲順利旋入螺孔中的變形空隙。
專利摘要本實(shí)用新型渦卷壓縮機(jī)改良，其骨架的定位柱上設(shè)有至少一個(gè)螺孔，并由螺絲將一止擋墊片鎖固于骨架上，通過(guò)骨架的定位柱與渦卷座間形成一理想間隙，并由止擋墊片卡制渦卷座而限位；其重點(diǎn)在于該螺孔在供螺絲旋入一端的內(nèi)緣，預(yù)設(shè)有一較原孔徑略大的變形空隙，以使螺絲順利旋入螺孔中時(shí)，而使造成的擠壓變形由該變形空隙吸收，除可確保渦卷座的組裝品質(zhì)外，更不致于發(fā)生因?yàn)槎ㄎ恢淖冃问苟ㄎ恢c渦卷座間的理想間隙變窄或產(chǎn)生無(wú)法預(yù)期的變化，而在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音以及運(yùn)轉(zhuǎn)不順的現(xiàn)象。
文檔編號(hào)F04C18/02GK2704703SQ0325728
公開(kāi)日2005年6月15日 申請(qǐng)日期2003年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月14日
發(fā)明者唐光德, 張龍財(cái) 申請(qǐng)人:瑞智精密股份有限公司