一種充氣式隧道盾構(gòu)密封高壓橡膠氣囊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種充氣式隧道盾構(gòu)密封高壓橡膠氣囊，包括盾構(gòu)機(jī)外殼，所述盾構(gòu)機(jī)外殼的一側(cè)設(shè)有橡膠板，所述橡膠板遠(yuǎn)離盾構(gòu)機(jī)外殼的一側(cè)設(shè)有高壓橡膠氣囊，所述高壓橡膠氣囊安裝于洞門墻體的凹槽內(nèi)，所述洞門墻體內(nèi)穿插有注漿管，所述橡膠板的兩端設(shè)有可調(diào)節(jié)支架，所述可調(diào)節(jié)支架的一側(cè)與洞門墻體相抵，所述可調(diào)節(jié)支架遠(yuǎn)離橡膠板的一側(cè)設(shè)有壓板，所述壓板遠(yuǎn)離可調(diào)節(jié)支架的一側(cè)設(shè)有緊固件，所述緊固件穿過可調(diào)節(jié)支架和壓板與橡膠板連接。本實(shí)用新型該密封方法需要的設(shè)備少，安裝操作簡(jiǎn)單，能實(shí)現(xiàn)較好的密封效果，提高了施工效率，是對(duì)傳統(tǒng)洞門密封方式的一種改進(jìn)和提高，已在盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出洞密封工程中逐漸得到了廣泛應(yīng)用。
【專利說明】
一種充氣式隧道盾構(gòu)密封高壓橡膠氣囊
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及高壓橡膠氣囊技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種充氣式隧道盾構(gòu)密封高壓橡膠氣囊。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)城市地鐵工程的開展，先進(jìn)的隧道盾構(gòu)技術(shù)得到普及和廣泛應(yīng)用。地下隧道施工設(shè)備中盾構(gòu)機(jī)是不可缺少的大型掘進(jìn)設(shè)備，盾構(gòu)機(jī)不僅體積大、設(shè)備自重大，而且其配備的先進(jìn)設(shè)備多、操作流程復(fù)雜，尤其在盾構(gòu)機(jī)始發(fā)進(jìn)洞和到達(dá)出洞的施工環(huán)節(jié)，要求具有較高的操作水平和嚴(yán)格的操作流程。在有些地下地質(zhì)條件比較復(fù)雜，如高水位、軟土細(xì)沙層等，為保證設(shè)備和工程的安全性，其盾構(gòu)機(jī)的進(jìn)出洞的密封施工非常重要，如果操作不當(dāng)或密封裝置失效，容易引發(fā)地層的滲水、涌沙、塌方等事故，從而造成進(jìn)出洞失敗，造成財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失，工期延誤，甚至人員傷亡等重大事故。
[0003]在盾構(gòu)機(jī)的進(jìn)出洞密封方式上，有多種方法，如采用橡膠簾布板進(jìn)行密封，由于密封板的分塊布置，板之間的間隙多，造成密封效果差，而且施工繁瑣，零部件安裝工程量大；也有采用冷凍法對(duì)地層進(jìn)行加固，起到一定的密封效果，但其能源浪費(fèi)嚴(yán)重，而且施工周期長(zhǎng)，費(fèi)用開支大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種充氣式隧道盾構(gòu)密封高壓橡膠氣囊。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0006]—種充氣式隧道盾構(gòu)密封高壓橡膠氣囊，包括盾構(gòu)機(jī)外殼，所述盾構(gòu)機(jī)外殼的一側(cè)設(shè)有橡膠板，所述橡膠板遠(yuǎn)離盾構(gòu)機(jī)外殼的一側(cè)設(shè)有高壓橡膠氣囊，所述高壓橡膠氣囊安裝于洞門墻體的凹槽內(nèi)，所述洞門墻體內(nèi)穿插有注漿管，所述橡膠板的兩端設(shè)有可調(diào)節(jié)支架，所述可調(diào)節(jié)支架的一側(cè)與洞門墻體相抵，所述可調(diào)節(jié)支架遠(yuǎn)離橡膠板的一側(cè)設(shè)有壓板，所述壓板遠(yuǎn)離可調(diào)節(jié)支架的一側(cè)設(shè)有緊固件，所述緊固件穿過可調(diào)節(jié)支架和壓板與橡膠板連接。
[0007]優(yōu)選地，所述注漿管的一端位于盾構(gòu)機(jī)外殼的上方。
[0008]優(yōu)選地，所述高壓橡膠氣囊的一側(cè)設(shè)有充氣裝置。
[0009 ]優(yōu)選地，所述緊固件采用鎖緊螺釘。
[0010]本實(shí)用新型中，這種采用充氣式高壓橡膠氣囊實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出洞門與盾構(gòu)機(jī)外殼的密封，防止了滲水涌沙的發(fā)生，與傳統(tǒng)的密封裝置相比，該密封方法需要的設(shè)備少，安裝操作簡(jiǎn)單，土方施工量少，能實(shí)現(xiàn)較好的密封效果，提高了施工效率，降低了施工成本，高壓橡膠氣囊產(chǎn)品的性能和安全性高，整體方案可靠性好，也大大降低了施工滲漏事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)概率，是對(duì)傳統(tǒng)洞門密封方式的一種改進(jìn)和提高，已在盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出洞密封工程中逐漸得到了廣泛應(yīng)用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型提出的一種充氣式隧道盾構(gòu)密封高壓橡膠氣囊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:I洞門墻體、2注漿管、3高壓橡膠氣囊、4可調(diào)節(jié)支架、5緊固件、6壓板、7橡膠板、8盾構(gòu)機(jī)外殼。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0014]參照?qǐng)D1，一種充氣式隧道盾構(gòu)密封高壓橡膠氣囊，包括盾構(gòu)機(jī)外殼8，盾構(gòu)機(jī)外殼8的一側(cè)設(shè)有橡膠板7，橡膠板7遠(yuǎn)離盾構(gòu)機(jī)外殼8的一側(cè)設(shè)有高壓橡膠氣囊3，高壓橡膠氣囊3的一側(cè)設(shè)有充氣裝置，高壓橡膠氣囊3安裝于洞門墻體I的凹槽內(nèi)，洞門墻體I內(nèi)穿插有注漿管2，注漿管2的一端位于盾構(gòu)機(jī)外殼8的上方，橡膠板7的兩端設(shè)有可調(diào)節(jié)支架4，可調(diào)節(jié)支架4的一側(cè)與洞門墻體I相抵，可調(diào)節(jié)支架4遠(yuǎn)離橡膠板7的一側(cè)設(shè)有壓板6，壓板6遠(yuǎn)離可調(diào)節(jié)支架4的一側(cè)設(shè)有緊固件5，緊固件5采用鎖緊螺釘，緊固件5穿過可調(diào)節(jié)支架4和壓板6與橡膠板7連接。
實(shí)施例
[0015]當(dāng)洞門墻體上沒有凹槽時(shí)，在安裝結(jié)構(gòu)上，外部的翻板采用鉸軸式，以實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)側(cè)止水簾布板的保護(hù)，高壓橡膠氣囊布置在內(nèi)側(cè)，沒有進(jìn)行墻體的開槽施工，而僅通過橡膠板進(jìn)行臨時(shí)的固定，最內(nèi)側(cè)的密封刷實(shí)現(xiàn)對(duì)盾構(gòu)機(jī)殼體外表雜物的刮除，防止尖銳物體劃傷高壓橡膠氣囊。
[0016]本實(shí)用新型中提前在洞口安裝內(nèi)外擋板；用橡膠板7固定槽內(nèi)的無氣狀態(tài)的高壓橡膠氣囊3，左右搭接位置布置合適;安裝固定用的橡膠板7，連接緊固件;連接好充氣管路及氣源；當(dāng)盾構(gòu)機(jī)刀盤到達(dá)洞門口的與氣囊交接位置后，調(diào)節(jié)外側(cè)擋板的高度，使擋板與刀盤之間的間隙盡量小;開始同時(shí)對(duì)兩條高壓橡膠氣囊3進(jìn)行充氣，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)工作壓力后停止充氣，關(guān)閉閥門，記錄壓力值;盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)前進(jìn)，逐步出洞，在緩慢出洞的過程中，隨時(shí)觀察高壓橡膠氣囊3內(nèi)的壓力值，一旦出現(xiàn)滲漏氣時(shí)應(yīng)及時(shí)充氣，出現(xiàn)過高壓力時(shí)應(yīng)放氣，建議采用配置的安全閥進(jìn)行高壓控制。
[0017]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種充氣式隧道盾構(gòu)密封高壓橡膠氣囊，包括盾構(gòu)機(jī)外殼(8)，其特征在于，所述盾構(gòu)機(jī)外殼(8)的一側(cè)設(shè)有橡膠板(7)，所述橡膠板(7)遠(yuǎn)離盾構(gòu)機(jī)外殼(8)的一側(cè)設(shè)有高壓橡膠氣囊(3)，所述高壓橡膠氣囊(3)安裝于洞門墻體(I)的凹槽內(nèi)，所述洞門墻體(I)內(nèi)穿插有注漿管(2)，所述橡膠板(7)的兩端設(shè)有可調(diào)節(jié)支架(4)，所述可調(diào)節(jié)支架(4)的一側(cè)與洞門墻體(I)相抵，所述可調(diào)節(jié)支架(4)遠(yuǎn)離橡膠板(7)的一側(cè)設(shè)有壓板(6)，所述壓板(6)遠(yuǎn)離可調(diào)節(jié)支架(4)的一側(cè)設(shè)有緊固件(5)，所述緊固件(5)穿過可調(diào)節(jié)支架(4)和壓板(6)與橡膠板(7)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充氣式隧道盾構(gòu)密封高壓橡膠氣囊，其特征在于，所述注楽管(2 )的一端位于盾構(gòu)機(jī)外殼(8 )的上方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充氣式隧道盾構(gòu)密封高壓橡膠氣囊，其特征在于，所述高壓橡膠氣囊(3)的一側(cè)設(shè)有充氣裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充氣式隧道盾構(gòu)密封高壓橡膠氣囊，其特征在于，所述緊固件(5)采用鎖緊螺釘。
【文檔編號(hào)】E21D9/06GK205618200SQ201620409847
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年5月9日
【發(fā)明人】趙殿華, 于廣峰, 段青靈, 李茂才, 王波, 國(guó)建軍, 陳立麗
【申請(qǐng)人】山東南海氣囊工程有限公司