.曲軸箱油位看窗；16.曲軸箱液位計；17.曲軸箱油位開關(guān)；18.機(jī)油電磁閥；19.機(jī)油箱；20.機(jī)油箱液位計。
【具體實施方式】
[0023]如圖1所示，本實用新型的油井伴生氣自動處理裝置包括脫硫除油器I和壓縮機(jī)撬，壓縮機(jī)撬包括一級壓縮機(jī)5和二級壓縮機(jī)8，一級壓縮機(jī)5的排氣口與一級空冷器6的入口連接，一級空冷器6的出口與一級氣液分離器7的入口連接，一級氣液分離器7的出口與二級壓縮機(jī)8的進(jìn)氣口連接，二級壓縮機(jī)8的排氣口與二級空冷器9的入口連接，二級空冷器9的出口與二級氣液分尚器10的入口連接，二級氣液分尚器10的出口與壓縮機(jī)撬出氣管G3連接。
[0024]脫硫除油器I的內(nèi)腔下部設(shè)有孔板lb，孔板Ib上方填充有脫硫劑lc，脫硫除油器I的殼體中部設(shè)有手孔lf，孔板Ib下方的殼體上連接有除油器進(jìn)氣閥la，脫硫除油器I的頂部連接有除油器出氣管G2，除油器出氣管G2的出口通過過濾器2接入一級壓縮機(jī)5的進(jìn)氣口。
[0025]伴生氣從油井伴生氣管Gl進(jìn)入除油器進(jìn)氣閥la，進(jìn)而進(jìn)入脫硫除油器I內(nèi)腔，經(jīng)孔板Ib上的小孔均勻分布與脫硫劑Ic接觸，所攜帶的原油液滴與脫硫劑Ic顆粒碰撞粘附著在脫硫劑Ic表面，從而除去原油，脫硫劑Ic與天然氣中的硫化氫發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而除去硫化氫。凈化后的伴生氣從除油器出氣管G2的出口接入一級壓縮機(jī)5的進(jìn)氣口經(jīng)過濾器2過濾后，進(jìn)入一級壓縮機(jī)5的進(jìn)氣口，一級壓縮后的天然氣經(jīng)一級空冷器6冷卻降溫，在一級氣液分離器7中析出部分水與輕烴，氣體進(jìn)入二級壓縮機(jī)8，再經(jīng)二級空冷器9冷卻降溫，在二級氣液分離器10進(jìn)一步析出部分水與輕烴后，經(jīng)壓縮機(jī)撬出氣管G3回到集油管線。
[0026]脫硫除油器I的底部設(shè)有除油器排污閥ld，脫硫除油器I的上部設(shè)有除油器放空閥le。除油器放空閥Ie可用于手動定期排污，當(dāng)脫硫劑Ic需要再生時，先從除油器放空閥Ie向脫硫除油器I內(nèi)注入水，浸沒脫硫劑lc，再從除油器排污閥Id接入壓縮空氣，從除油器放空閥Ie排出空氣，否則極易引起脫硫劑Ic自燃；如果更換脫硫劑Ic也按此操作進(jìn)行。
[0027]—級氣液分離器7的底部依次連接有一級自動排污閥7a和一級手動截斷閥7b，一級手動截斷閥7b的出口接入壓縮機(jī)排污管G4，壓縮機(jī)排污管G4的出口接入脫硫除油器I的上部。一級氣液分離器7的底部還通過一級手動排污閥7c接入壓縮機(jī)排污管G4。
[0028]二級氣液分離器10的底部依次連接有二級自動排污閥1a和二級手動截斷閥10b，二級手動截斷閥1b的出口接入壓縮機(jī)排污管G4。二級氣液分離器10的底部還通過二級手動排污閥1c接入壓縮機(jī)排污管G4。一級手動截斷閥7b和二級手動截斷閥1b正常處于打開狀態(tài)，當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時，一級自動排污閥7a和二級自動排污閥1a自動打開幾秒鐘，排除分離出的烴、水、固體，以及少量天然氣，排污出的輕烴與水通過壓縮機(jī)排污管G4，進(jìn)入脫硫除油器I上部，對脫硫劑Ic進(jìn)行浸潤、洗滌，溶解附著在脫硫劑Ic表面的原油，并減少脫硫劑Ic微小的顆粒進(jìn)入過濾器2及天然氣壓縮機(jī)。
[0029]—旦一級自動排污閥7a發(fā)生故障，此時需要關(guān)閉一級手動截斷閥7b，通過操作一級手動排污閥7c仍可實現(xiàn)排污。一旦二級自動排污閥1a發(fā)生故障，此時需要關(guān)閉二級手動截斷閥10b，通過操作二級手動排污閥1c仍可實現(xiàn)排污。
[0030]除油器出氣管G2上還安裝有除油器安全閥Ig和流量計4。當(dāng)一級壓縮機(jī)5的入口壓力超過設(shè)定值時，除油器安全閥Ig可以進(jìn)行自動泄放；流量計4可以計量進(jìn)入一級壓縮機(jī)5的伴生氣的流量。
[0031]壓縮機(jī)撬出氣管G3上依次安裝有出口安全閥12、出口單向閥13和出口截斷閥14。當(dāng)壓縮機(jī)撬出氣管G3出現(xiàn)超壓時，出口安全閥12可以自動泄放；出口單向閥13可以保證流體向前流動，防止壓縮機(jī)停機(jī)時出現(xiàn)倒流。
[0032]除油器出氣管G2上安裝有除油氣智能壓力開關(guān)3，壓縮機(jī)撬出氣管G3上安裝有出口智能壓力開關(guān)11，一級壓縮機(jī)5和二級壓縮機(jī)8共用的驅(qū)動電機(jī)受控于除油氣智能壓力開關(guān)3和出口智能壓力開關(guān)11的壓力信號。當(dāng)除油氣智能壓力開關(guān)3檢測到壓縮機(jī)進(jìn)口的壓力高于設(shè)啟動設(shè)定值時，壓縮機(jī)自動啟動，當(dāng)除油氣智能壓力開關(guān)3檢測到壓縮機(jī)進(jìn)口的壓力低于設(shè)啟動設(shè)定值時，壓縮機(jī)自動停止，啟動設(shè)定值大于停止設(shè)定值。當(dāng)壓縮機(jī)撬出氣管G3的出口壓力超過出口智能壓力開關(guān)11的設(shè)定壓力時，壓縮機(jī)自動停止運行。
[0033]如圖2所不，一級壓縮機(jī)5和二級壓縮機(jī)8的曲軸箱15分別設(shè)有與曲軸箱15的油位相通的曲軸箱液位計16和曲軸箱油位開關(guān)17 ;曲軸箱的底部分別通過注油管與機(jī)油箱19的底部相連接，機(jī)油箱19的底部高于曲軸箱的頂部，機(jī)油箱19設(shè)有機(jī)油箱液位計20，機(jī)油箱液位計20、曲軸箱液位計16和曲軸箱油位開關(guān)17均位于壓縮機(jī)撬的箱體外部；注油管上安裝有受控于曲軸箱油位開關(guān)17的機(jī)油電磁閥18。
[0034]通過曲軸箱油位看窗15a觀察油位時，需要打開壓縮機(jī)撬的箱板，且1~3天要加一次機(jī)油，現(xiàn)場管理不方便。在箱體外部設(shè)置機(jī)油箱液位計20、曲軸箱液位計16和曲軸箱油位開關(guān)17便于不打開箱體直接觀察油位，曲軸箱油位開關(guān)17監(jiān)測曲軸箱中的機(jī)油油位，當(dāng)曲軸箱中的油位低于最低安全液位時，曲軸箱油位開關(guān)17提供開信號給機(jī)油電磁閥18，使機(jī)油箱19中的機(jī)油得以流入曲軸箱；當(dāng)曲軸箱中的油位高于最高控制液位時，曲軸箱油位開關(guān)17提供關(guān)信號給機(jī)油電磁閥18，電磁閥在斷電情況下常關(guān)。
[0035]以上所述僅為本實用新型之較佳可行實施例而已，非因此局限本實用新型的專利保護(hù)范圍。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。本實用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，在此不再贅述。
【主權(quán)項】
1.一種油井伴生氣自動處理裝置，包括壓縮機(jī)撬，所述壓縮機(jī)撬包括一級壓縮機(jī)和二級壓縮機(jī)，所述一級壓縮機(jī)的排氣口與一級空冷器的入口連接，所述一級空冷器的出口與一級氣液分離器的入口連接，所述一級氣液分離器的出口與所述二級壓縮機(jī)的進(jìn)氣口連接，所述二級壓縮機(jī)的排氣口與二級空冷器的入口連接，所述二級空冷器的出口與二級氣液分離器的入口連接，所述二級氣液分離器的出口與壓縮機(jī)撬出氣管連接，其特征在于:還包括脫硫除油器，所述脫硫除油器的內(nèi)腔下部設(shè)有孔板，所述孔板上方填充有脫硫劑，所述孔板下方的殼體上連接有除油器進(jìn)氣閥，所述脫硫除油器的頂部連接有除油器出氣管，所述除油器出氣管的出口通過過濾器接入所述一級壓縮機(jī)的進(jìn)氣口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油井伴生氣自動處理裝置，其特征在于:所述一級氣液分離器的底部依次連接有一級自動排污閥和一級手動截斷閥，所述一級手動截斷閥的出口接入壓縮機(jī)排污管，所述壓縮機(jī)排污管的出口接入所述脫硫除油器的上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油井伴生氣自動處理裝置，其特征在于:所述一級氣液分離器的底部還通過一級手動排污閥接入所述壓縮機(jī)排污管。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的油井伴生氣自動處理裝置，其特征在于:所述二級氣液分離器的底部依次連接有二級自動排污閥和二級手動截斷閥，所述二級手動截斷閥的出口接入所述壓縮機(jī)排污管。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油井伴生氣自動處理裝置，其特征在于:所述二級氣液分離器的底部還通過二級手動排污閥接入所述壓縮機(jī)排污管。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油井伴生氣自動處理裝置，其特征在于:所述脫硫除油器的底部設(shè)有除油器排污閥，所述脫硫除油器的上部設(shè)有除油器放空閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油井伴生氣自動處理裝置，其特征在于:所述除油器出氣管上還安裝有除油器安全閥和流量計。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油井伴生氣自動處理裝置，其特征在于:所述壓縮機(jī)撬出氣管上依次安裝有出口安全閥、出口單向閥和出口截斷閥。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油井伴生氣自動處理裝置，其特征在于:所述除油器出氣管上安裝有除油氣智能壓力開關(guān)，所述壓縮機(jī)撬出氣管上安裝有出口智能壓力開關(guān)，所述一級壓縮機(jī)和所述二級壓縮機(jī)共用的驅(qū)動電機(jī)受控于所述除油氣智能壓力開關(guān)和所述出口智能壓力開關(guān)的壓力信號。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油井伴生氣自動處理裝置，其特征在于:所述一級壓縮機(jī)和二級壓縮機(jī)的曲軸箱分別設(shè)有與曲軸箱的油位相通的曲軸箱液位計和曲軸箱油位開關(guān)；所述曲軸箱的底部分別通過注油管與機(jī)油箱的底部相連接，所述機(jī)油箱的底部高于所述曲軸箱的頂部，所述機(jī)油箱設(shè)有機(jī)油箱液位計，所述機(jī)油箱液位計、曲軸箱液位計和曲軸箱油位開關(guān)均位于所述壓縮機(jī)撬的箱體外部；所述注油管上安裝有受控于所述曲軸箱油位開關(guān)的機(jī)油電磁閥。
【專利摘要】本實用新型涉及一種油井伴生氣自動處理裝置，壓縮機(jī)撬包括一級壓縮機(jī)和二級壓縮機(jī)，一級壓縮機(jī)的排氣口經(jīng)一級空冷器、一級氣液分離器后與二級壓縮機(jī)的進(jìn)氣口連接，二級壓縮機(jī)的排氣口經(jīng)二級空冷器、二級氣液分離器后與壓縮機(jī)撬出氣管連接，脫硫除油器的內(nèi)腔下部設(shè)有孔板，孔板上方填充有脫硫劑，孔板下方的殼體上連接有除油器進(jìn)氣閥，脫硫除油器的頂部連接有除油器出氣管，除油器出氣管的出口通過過濾器接入一級壓縮機(jī)的進(jìn)氣口。氣液分離器的排污接入脫硫除油器的上部。該裝置能夠?qū)τ途樯鷼膺M(jìn)行脫除硫化氫、原油處理，能夠在含硫、含水、含油的條件下對伴生氣進(jìn)行增壓，有效的緩解壓縮機(jī)的腐蝕問題，減少故障率，延長壓縮機(jī)潤滑油添加周期。
【IPC分類】E21B43-34, E21B43-00
【公開號】CN204552696
【申請?zhí)枴緾N201520055573
【發(fā)明人】嚴(yán)慶雨, 蘇慶郁, 宋坦
【申請人】嚴(yán)慶雨
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年1月27日