下對所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)下部的土體或巖體進(jìn)行開挖，直至開挖至下部導(dǎo)洞的頂部，其施工狀態(tài)詳見圖2-11 ;
[0158]所述下部導(dǎo)洞為下部第二導(dǎo)洞17-2、下部第三導(dǎo)洞17-3和下部第四導(dǎo)洞17_4中拱頂高度最高的導(dǎo)洞；
[0159]步驟102、中部土體后續(xù)開挖:采用縱向拉槽開挖方式，對所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)中部的土體或巖體繼續(xù)進(jìn)行開挖，直至開挖至底板的底面設(shè)計標(biāo)高；且開挖過程中，對下部第二導(dǎo)洞17-2、下部第三導(dǎo)洞17-3和下部第四導(dǎo)洞17-4的初期支護(hù)結(jié)構(gòu)22分別進(jìn)行拆除，其施工狀態(tài)詳見圖2-12 ；
[0160]開挖完成后，對所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的底板中部進(jìn)行封底施工，并鋪設(shè)防水層；之后，對所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的底板中部進(jìn)行二次襯砌施工；
[0161]步驟103、兩側(cè)土體后續(xù)開挖:對所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)左右兩側(cè)的土體或巖體繼續(xù)進(jìn)行開挖，直至開挖至底板的底面設(shè)計標(biāo)高；且開挖過程中，對下部第一導(dǎo)洞17-1和下部第五導(dǎo)洞17-5內(nèi)側(cè)的初期支護(hù)結(jié)構(gòu)22分別進(jìn)行拆除，其施工狀態(tài)詳見圖2-13 ;
[0162]開挖完成后，對所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的底板左右兩側(cè)分別進(jìn)行封底施工，并鋪設(shè)防水層；之后，對所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的底板左右兩側(cè)分別進(jìn)行二次襯砌施工；然后，在所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的側(cè)墻下部鋪設(shè)防水層，并對所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的側(cè)墻下部進(jìn)行二次襯砌施工，獲得施工完成的車站主體結(jié)構(gòu)二次襯砌結(jié)構(gòu)9。
[0163]本實施例中，步驟101中待中板3的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%后，再進(jìn)行初步開挖。
[0164]本實施例中，步驟102中所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的底板中部，指的是底板上位于第一底縱梁7-1和第三底縱梁7-3之間的區(qū)域；步驟103中所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的底板左右兩側(cè)，指的是底板上位于左邊粧I與第一底縱梁7-1之間的區(qū)域和右邊粧2與第三底縱梁7-3之間的區(qū)域。
[0165]最后，對所施工地鐵車站主體結(jié)構(gòu)內(nèi)的進(jìn)行站臺板與其它站內(nèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工。
[0166]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種地鐵車站主體結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括開挖形成的車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)、多根由前至后布設(shè)在所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)左側(cè)的左邊粧(I)、多根由前至后布設(shè)在所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)右側(cè)的右邊粧(2)、三組由左至右布設(shè)于所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部的中柱、搭設(shè)在所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)中部且呈水平向布設(shè)的中板(3)和布設(shè)在所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)正上方的主體拱部，三組所述中柱均位于左邊粧(I)和右邊粧(2)之間且每組所述中柱均包括多根沿所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的縱向長度方向由前至后布設(shè)的所述中柱，三組所述中柱由左至右分別為第一中柱(4)、第二中柱(5)和第三中柱￠);所述左邊粧(1)、右邊粧(2)、第一中柱(4)、第二中柱(5)和第三中柱(6)均呈豎直向布設(shè)；所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)底部由左至右設(shè)置有第一底縱梁(7-1)、第二底縱梁(7-2)和第三底縱梁(7-3)，所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)頂部由左至右設(shè)置有第一頂縱梁(8-1)、第二頂縱梁(8-2)和第三頂縱梁(8-3)，所述第一頂縱梁(8-1)、第二頂縱梁(8-2)和第三頂縱梁(8-3)分別位于第一底縱梁(7-1)、第二底縱梁(7-2)和第三底縱梁(7-3)的正上方，所述第一底縱梁(7-1)、第二底縱梁(7-2)、第三底縱梁(7-3)、第一頂縱梁(8-1)、第二頂縱梁(8-2)和第三頂縱梁(8_3)均沿所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的縱向長度方向布設(shè)，多根所述第一中柱(4)均支撐于第一底縱梁(7-1)與第一頂縱梁(8-1)之間，多根所述第二中柱(5)均支撐于第二底縱梁(7-2)與第二頂縱梁(8-2)之間，多根所述第三中柱(6)均支撐于第三底縱梁(7-3)與第三頂縱梁(8-3)之間；每組所述中柱中前后相鄰兩根所述中柱的中部之間均設(shè)置有一根沿所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的縱向長度方向布設(shè)的中縱梁；所述中板(3)搭設(shè)于三組所述中柱的中部，所述中板(3)左側(cè)支撐在多根所述左邊粧(I)上且其右側(cè)支撐在多根所述右邊粧(2)上，所述中板(3)支撐在所述中縱梁上； 所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的底板和側(cè)墻上均設(shè)置有車站主體結(jié)構(gòu)二次襯砌結(jié)構(gòu)(9);所述主體拱部的左右兩側(cè)拱腳分別支撐在左側(cè)冠梁(10)和右側(cè)冠梁(11)上，所述左側(cè)冠梁(10)和右側(cè)冠梁(11)呈平行布設(shè)，所述左側(cè)冠梁(10)支撐于多根所述左邊粧(I)頂部，且右側(cè)冠梁(11)支撐于多根所述右邊粧(2)頂部；所述主體拱部為四聯(lián)拱且其由第一拱段(12)、第二拱段(13)、第三拱段(14)和第四拱段(15)從左至右連接而成，所述第一拱段(12)支撐于左側(cè)冠梁(10)與第一頂縱梁(8-1)之間，所述第二拱段(13)支撐于第一頂縱梁(8-1)與第二頂縱梁(8-2)之間，所述第三拱段(14)支撐于第二頂縱梁(8-2)與第三頂縱梁(8-3)之間，所述第四拱段(15)支撐于第三頂縱梁(8-3)與右側(cè)冠梁(11)之間；所述第一拱段(12)、第二拱段(13)、第三拱段(14)和第四拱段(15)的結(jié)構(gòu)相同且其均包括初支扣拱(18)和布設(shè)在初支扣拱(18)下方的扣拱二次襯砌結(jié)構(gòu)(19)，所述車站主體結(jié)構(gòu)二次襯砌結(jié)構(gòu)(9)與所述主體拱部的扣拱二次襯砌結(jié)構(gòu)(19)連接組成一個整體式二次襯砌結(jié)構(gòu)； 所述左側(cè)冠梁(10)布設(shè)于預(yù)先開挖形成的上部第一導(dǎo)洞(16-1)的外側(cè)邊墻底部，所述右側(cè)冠梁(11)布設(shè)于預(yù)先開挖形成的上部第五導(dǎo)洞(16-5)的外側(cè)邊墻底部，所述第一頂縱梁(8-1)、第二頂縱梁(8-2)和第三頂縱梁(8-3)分別布設(shè)于預(yù)先開挖形成的上部第二導(dǎo)洞(16-2)、上部第三導(dǎo)洞(16-3)和上部第四導(dǎo)洞(16-4)的內(nèi)側(cè)上部，所述第一底縱梁(7-1)、第二底縱梁(7-2)和第三底縱梁(7-3)分別布設(shè)于預(yù)先開挖形成的下部第二導(dǎo)洞(17-2)、下部第三導(dǎo)洞(17-3)和下部第四導(dǎo)洞(17-4)的內(nèi)側(cè)下部，多根所述左邊粧(I)的底部均支撐于第一水平基礎(chǔ)(18-1)上，多根所述右邊粧(2)的底部均支撐于第五水平基礎(chǔ)(18-5)上，所述第一水平基礎(chǔ)(18-1)和第五水平基礎(chǔ)(18-5)均沿所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的縱向長度方向布設(shè)，所述第一水平基礎(chǔ)(18-1)位于預(yù)先開挖形成的下部第一導(dǎo)洞(17-1)的內(nèi)側(cè)底部，所述第五水平基礎(chǔ)(18-5)位于預(yù)先開挖形成的下部第五導(dǎo)洞(17-5)的內(nèi)側(cè)底部。2.按照權(quán)利要求1所述的一種地鐵車站主體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一頂縱梁(8-1)、第二頂縱梁(8-2)和第三頂縱梁(8-3)分別布設(shè)于上部第二導(dǎo)洞(16-2)、上部第三導(dǎo)洞(16-3)和上部第四導(dǎo)洞(16-4)的縱向中心線上，所述第一底縱梁(7-1)、第二底縱梁(7-2)和第三底縱梁(7-3)分別布設(shè)于下部第二導(dǎo)洞(17-2)、下部第三導(dǎo)洞(17-3)和下部第四導(dǎo)洞(17-4)的縱向中心線上； 所述上部第一導(dǎo)洞(16-1)、上部第二導(dǎo)洞(16-2)、上部第三導(dǎo)洞(16-3)、上部第四導(dǎo)洞(16-4)和上部第五導(dǎo)洞(16-5)由左至右進(jìn)行布設(shè)，所述下部第一導(dǎo)洞(17-1)、下部第二導(dǎo)洞(17-2)、下部第三導(dǎo)洞(17-3)、下部第四導(dǎo)洞(17-4)和下部第五導(dǎo)洞(17_5)由左至右進(jìn)行布設(shè)，所述上部第一導(dǎo)洞(16-1)、上部第二導(dǎo)洞(16-2)、上部第三導(dǎo)洞(16-3)、上部第四導(dǎo)洞(16-4)和上部第五導(dǎo)洞(16-5)分別位于下部第一導(dǎo)洞(17-1)、下部第二導(dǎo)洞(17-2)、下部第三導(dǎo)洞(17-3)、下部第四導(dǎo)洞(17-4)和下部第五導(dǎo)洞(17_5)的正上方。3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種地鐵車站主體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上部第一導(dǎo)洞(16-1)內(nèi)位于第一拱段(12)上方的區(qū)域為第一混凝土回填區(qū)(20-1)，上部第五導(dǎo)洞(16-5)內(nèi)位于第四拱段(15)上方的區(qū)域為第五混凝土回填區(qū)(20-5)，所述上部第二導(dǎo)洞(16-2)內(nèi)位于第一頂縱梁(8-1)、第一拱段(12)和第二拱段(13)上方的區(qū)域為第二混凝土回填區(qū)(20-2)，所述上部第三導(dǎo)洞(16-3)內(nèi)位于第二頂縱梁(8-2)、第二拱段(13)和第三拱段(14)上方的區(qū)域為第三混凝土回填區(qū)(20-3)，所述上部第四導(dǎo)洞(16-4)內(nèi)位于第三頂縱梁(8-3)、第三拱段(14)和第四拱段(15)上方的區(qū)域為第四混凝土回填區(qū)(20-4)。4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種地鐵車站主體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下部第二導(dǎo)洞(17-2)、下部第三導(dǎo)洞(17-3)和下部第四導(dǎo)洞(17-4)的內(nèi)側(cè)底部分別設(shè)置有供第一底縱梁(7-1)、第二底縱梁(7-2)和第三底縱梁(7-3)布設(shè)的第二水平基礎(chǔ)(18-2)、第三水平基礎(chǔ)(18-3)和第四水平基礎(chǔ)(18-4)，所述第二水平基礎(chǔ)(18-2)、第三水平基礎(chǔ)(18_3)和第四水平基礎(chǔ)(18-4)均沿所述車站內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的縱向長度方向布設(shè)，所述第一底縱梁(7-1)、第二底縱梁(7-2)和第三底縱梁(7-3)分別布設(shè)在第二水平基礎(chǔ)(18-2)、第三水平基礎(chǔ)(18-3)和第四水平基礎(chǔ)(18-4)上。5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種地鐵車站主體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述左邊粧(I)和右邊粧(2)均為鋼筋混凝土粧且二者均為人工挖孔粧；三組所述中柱均為鋼管柱，所述鋼管柱安裝于鋼管柱安裝孔內(nèi)，所述鋼管柱包括呈豎直向布設(shè)的鋼管(21-1)、澆筑于鋼管(21-1)內(nèi)的柱身混凝土結(jié)構(gòu)和填充于鋼管(21-1)上下部外側(cè)與所述鋼管柱安裝孔內(nèi)壁之間的孔口混凝土結(jié)構(gòu)(21-2)。6.按照權(quán)利要求1或2所述的一種地鐵車站主體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上部第一導(dǎo)洞(16-1)、上部第二導(dǎo)洞(16-2)、上部第三導(dǎo)洞(16-3)、上部第四導(dǎo)洞(16_4)、上部第五導(dǎo)洞(16-5)、下部第一導(dǎo)洞(17-1)、下部第二導(dǎo)洞(17-2)、下部第三導(dǎo)洞(17_3)、下部第四導(dǎo)洞(17-4)和下部第五導(dǎo)洞(17-5)的拱部均設(shè)置有超前注漿加固結(jié)構(gòu)；所述第一拱段(12)、第二拱段(13)、第三拱段(14)和第四拱段(15)上均設(shè)置有超前注漿加固結(jié)構(gòu)。7.—種對如權(quán)利要求1所述地鐵車站主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行四聯(lián)拱PBA暗挖施工的方法，其特征在于該方法包括以下步驟: 步驟一、導(dǎo)洞開挖及初期支護(hù):對上部第一導(dǎo)洞(16-1)、上部第二導(dǎo)洞(16-2)、上部第三導(dǎo)洞(16-3)、上部第四導(dǎo)洞(16-4)、上部第五導(dǎo)洞(16-5)、下部第一導(dǎo)洞(17_1)、下部第二導(dǎo)洞(17-2)、下部第三導(dǎo)洞(17-3)、下部第四導(dǎo)洞(17-4)和下部第五導(dǎo)洞(17_5)分別進(jìn)行開挖，開挖過程中同步對開挖完成的導(dǎo)洞洞壁進(jìn)行初期支護(hù)，并獲得初期支護(hù)結(jié)構(gòu)(22); 步驟二、水平基礎(chǔ)及底縱梁施工:待下部第一導(dǎo)洞(17-1)、下部第二導(dǎo)洞(17-2)、下部第三導(dǎo)洞(17-3)、下部第四導(dǎo)洞(17-4)和下部第五導(dǎo)洞(17-5)均開挖完成后，在下部第一導(dǎo)洞(17-1)和下部第五導(dǎo)洞(17-5)的內(nèi)側(cè)底部分別施工第一水平基礎(chǔ)(18-1)和第五水平基礎(chǔ)(18-5)，并在下部第二導(dǎo)洞(17-2)、下部第三導(dǎo)洞(17-3)和下部第四導(dǎo)洞(17_4)的內(nèi)側(cè)下部分別施工第一底縱梁(7-1)、第二底縱梁(7-2)和第三底縱梁(7-3); 步驟三、邊粧及中柱施工:待上部第一導(dǎo)洞(16-1)、上部第二導(dǎo)洞(16-2)、上部第三導(dǎo)洞(16-3)、上部第四導(dǎo)洞(