全液壓雙動力組合式萬米鉆機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種適用于鉆探石油井、地熱井、發(fā)電井、煤田逃生井等鉆井作業(yè)的鉆機，特別涉及一種全液壓雙動力組合式萬米鉆機。
【背景技術】
[0002]目前，國內傳統(tǒng)用于超深井鉆探的鉆機，起升系統(tǒng)主要靠絞車，天車，大鉤，鋼絲繩以及吊環(huán)，吊卡，吊鉗等各種工具來實現(xiàn)，其穩(wěn)定性差，操作難度大，危險性高，工人勞動強度很大。傳統(tǒng)鉆機的旋轉系統(tǒng)主要靠轉盤，方鉆桿，鉆桿，鉆鋌，水龍頭等機構來實現(xiàn)，接單根時工作量大，工作任務繁瑣，工人勞動強度大，嚴重浪費時間與成本。鉆機的循環(huán)系統(tǒng)包括鉆井泵，地面管匯，泥漿罐，泥漿凈化設備等，采用泥漿鉆井工藝，存在鉆井進尺緩慢，配套設備成本高。常規(guī)鉆機需要的輔助設備多，操作復雜，需要配備的人員多，勞動強度大，因此傳統(tǒng)的鉆機的存在:體積龐大、重量大、拆裝運輸都不方便、成本高昂、機能結構單一、落后等問題。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明克服了上述存在的缺陷，目的是為超深井鉆探，提供一種具有體積小、重量輕、鉤載大、整機自動化程度高、能配合多種鉆井工藝施工及運輸、運營成本低、收益高的全液壓雙動力組合式萬米鉆機。
[0004]本發(fā)明全液壓雙動力組合式萬米鉆機內容簡介:
本發(fā)明全液壓雙動力組合式萬米鉆機，其特征在于:在全液壓雙動力組合式萬米鉆機上設有:雙動力雙循環(huán)頂驅、復式雙循環(huán)鉆具、連續(xù)送氣系統(tǒng)、定位式氣動卡瓦和定位浮動式氣動卡瓦；全液壓雙動力組合式萬米鉆機由:組合式主桿、上定位板、雙動力雙循環(huán)頂驅、液壓缸、滑板、發(fā)動機、液壓腿、鉆桿、組合式底盤、組合式平臺、滑輪組、副桿、上氣盒子、鋼絲繩、套管、下定位腿、液壓缸、固定梁、定位式氣動卡瓦、定位浮動式氣動卡瓦、連續(xù)送氣系統(tǒng)、動力輸送管線、下氣盒子和復式雙循環(huán)鉆具組成，組合式平臺呈水平放置，組合式底盤置于組合式平臺的上面與組合式平臺固定連接，在組合式底盤上設有下定位腿，液壓腿與組合式主桿連接設置在組合式底盤上，組合式主桿與滑板滑動連接，液壓缸的下端與組合式底盤連接，液壓缸的上端與滑板連接，液壓缸將滑板和組合式主桿頂起至垂直狀態(tài)，滑輪組的底部設有副桿，滑輪組與副桿連接，液壓缸與副桿連接，鋼絲繩的一端固定在固定梁上，另一端固定在雙動力雙循環(huán)頂驅上面，上氣盒子設置在雙動力雙循環(huán)頂驅上面，下氣盒子設置在雙動力雙循環(huán)頂驅的下面，雙動力雙循環(huán)頂驅底部與鉆桿及套管連接，動力輸送管線的一端與發(fā)動機連接，動力輸送管線的另一端與雙動力雙循環(huán)頂驅連接；連續(xù)送氣系統(tǒng)、定位浮動式氣動卡瓦、定位式氣動卡瓦由上而下依次設置在組合式底盤的上面。
[0005]所述的雙動力雙循環(huán)頂驅是由:主體、液壓缸、上氣盒子總成、上動力頂驅上蓋、彈簧上蓋、彈簧1、大齒輪1、彈簧座、彈簧箱體、彈簧I1、上動力頂驅箱體、軸承1、下動力頂驅上蓋、下動力頂驅箱體、軸承I1、大齒輪I1、軸承II1、軸承座、扶正箱體、軸承IV、下壓蓋、主軸1、主軸I1、液壓馬達、軸承V、小齒輪1、小齒輪II和液壓馬達II構成，液壓馬達II與小齒輪I1、大齒輪I傳動連接，大齒輪I與彈簧箱體花鍵連接，彈簧箱體與主軸I花鍵連接，液壓馬達與小齒輪1、大齒輪II傳動連接，大齒輪與主軸II花鍵連接，液壓缸26的一端固定在主體上，另一端固定在下動力頂驅箱體上，彈簧座設置在主軸I上，彈簧I和彈簧II設置在彈簧箱體內的彈簧座上。
[0006]所述的復式雙循環(huán)鉆具是由:擴孔套、鉆頭、中套、變徑管1、空氣錘、變徑管I1、汽水分離器內管、汽水分離器外套、汽水分離器彈簧、彈簧、下穩(wěn)桿器、花鍵柵格管、花鍵套、密封套、鉆桿和進氣管構成，鉆桿與花鍵柵格管連接，花鍵柵格管的底部與汽水分離器外套頂部連接，汽水分離器外套的底部與空氣錘的頂部連接，鉆頭設置在空氣錘內與空氣錘連接，汽水分離器內管上設有汽水分離器彈簧，在花鍵柵格管的外部設有花鍵套、密封套，通過花鍵套、密封套與下穩(wěn)桿器密封連接，花鍵柵格管內置進氣管，下穩(wěn)桿器與變徑管II的一端連接，變徑管II的另一端與變徑管I的一端連接，變徑管I的另一端與擴孔套連接，在變徑管I和變徑管II內設有中套，中套的一端與汽水分離器外套通過密封圈密封連接。
[0007]所述的連續(xù)送氣系統(tǒng)是由:箱體、進氣管1、導軌1、液壓缸1、進氣管I1、閘板1、上蓋、液壓缸I1、閘板I1、橡膠件1、導軌I1、橡膠件I1、外套管、缸筒、活塞和下壓蓋構成，在箱體內設有閘板1、上蓋、外套管、缸筒、活塞、進氣管1、導軌I和下壓蓋，閘板I與液壓缸I連接，橡膠件II設置在上蓋的上面，箱體的上部設有液壓缸I1、閘板I1、橡膠件1、導軌II，閘板II與液壓缸II通過橡膠件I密封連接。
[0008]所述的定位式氣動卡瓦是由:底板、氣動卡瓦套、氣動卡瓦付瓦、氣動卡瓦主瓦、動力臂、液壓缸、主套和支座構成，氣動卡瓦主瓦和氣動卡瓦付瓦通過氣動卡瓦套設置在在主套內，氣動卡瓦主瓦通過動力臂與液壓缸連接，動力臂與設置在底板上的支座固定連接。
[0009]所述的定位浮動式氣動卡瓦是由:工作臺、液壓靴腿、液壓主外套、液壓缸、液壓缸固定桿、底板、液壓缸固定桿螺母構成，液壓主外套內的液壓缸通過液壓缸固定桿設置在底板上，由液壓缸固定桿螺母緊固連接，通過液壓靴腿將液壓主外套固定連接在工作臺和底板之間。
[0010]本發(fā)明全液壓雙動力組合式萬米鉆機，具有體積小，重量輕，鉤載大，功能先進，鉆進速度快等優(yōu)點，能配合多種鉆井工藝進行鉆井作業(yè)，可隨管鉆進一萬米深的超深井，比采用泥漿鉆井工藝鉆井速度提高至少20倍。因為采用隨管鉆進，完井速度提高30倍以上，并且?guī)缀踹_到零污染。
【附圖說明】
[0011]圖1是全液壓雙動力組合式萬米鉆機結構示意圖；
圖2是雙動力雙循環(huán)頂驅結構示意圖；
圖3是復式雙循環(huán)鉆具結構示意圖；
圖4是連續(xù)送氣系統(tǒng)結構示意圖；
圖5是定位式氣動卡瓦結構示意圖；
圖6是定位浮動式氣動卡瓦結構示意圖；
圖中:1是組合式主桿、2是上定位板、3是雙動力雙循環(huán)頂驅、4是液壓缸、5是滑板、6是發(fā)動機、7是液壓腿、8是鉆桿、9是組合式底盤、10是組合式平臺、11是滑輪組、12是副桿、13是上氣盒子、14是鋼絲繩、15是套管、16是下定位腿、17是液壓缸、18是固定梁、19是定位式氣動卡瓦、20是定位浮動式氣動卡瓦、21是連續(xù)送氣系統(tǒng)、22是動力輸送管線、23是下氣盒子、24是復式雙循環(huán)鉆具、25是主體、26是液壓缸、27是上氣盒子總成、28是上動力頂驅上蓋、29是彈簧上蓋、30是彈簧1、31是大齒輪1、32是彈簧座、33是彈簧箱體、34是彈簧11、35是上動力頂驅箱體、36是軸承1、37是下動力頂驅上蓋、38是下動力頂驅箱體、39是軸承I1、40是大齒輪I1、41是軸承II1、42是軸承座、43是扶正箱體、44是軸承IV、45是下壓蓋、46是主軸1、47是主軸I1、48是液壓馬達、49是軸承V、50是小齒輪1、51是小齒輪II >52是液壓馬達II >53是擴孔套、54是鉆頭、55是中套、56是變徑管1、57是空氣錘、58是變徑管11、59是汽水分離器內管、60是汽水分離器外套、61是汽水分離器彈簧、62是彈簧、63是下穩(wěn)桿器、64是花鍵柵格管、65是花鍵套、66是密封套、67是鉆桿、68是進氣管、69是箱體、70是進氣管1、71是導軌1、72是液壓缸1、73是進氣管I1、74是閘板1、75是上蓋、76是液壓缸I1、77是閘板I1、78是橡膠件1、79是導軌I1、80是橡膠件I1、81是外套管、82是缸筒、83是活塞、84是下壓蓋、85是底板、86是氣動卡瓦套、87是氣動卡瓦付瓦、88是氣動卡瓦主瓦、89是動力臂、90是液壓缸、91是主套、92是支座、93是工作臺、94是液壓靴腿、95是液壓主外套、96是液壓缸、97是液壓缸固定桿、98是底板、99是液壓缸固定桿螺母。
【具體實施方式】
[0012]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，在全液壓雙動力組合式萬米鉆機上設有:雙動力雙循環(huán)頂驅、復式雙循環(huán)鉆具、連續(xù)送氣系統(tǒng)、定位式氣動卡瓦和定位浮動式氣動卡瓦結構設計，下面結合附圖做具體說明。
[0013]見圖1，全液壓雙動力組合式萬米鉆機由:組合式主桿1、上定位板2、雙動力雙循環(huán)頂驅3、液壓缸4、滑板5、發(fā)動機6、液壓腿7、鉆桿8、組合式底盤9、組合式平臺10、滑輪組11、副桿12、上氣盒子13、鋼絲繩14、套管15、下定位腿16、液壓缸17、固定梁18、定位式氣動卡瓦19、定位浮動式氣動