本實(shí)用新型涉及地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種地鐵盾構(gòu)施工輸料系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

盾構(gòu)法是一項(xiàng)綜合性的施工技術(shù)。盾構(gòu)法施工的主要內(nèi)容是：先在隧道某段的一端建造豎井或基坑，以供盾構(gòu)安裝就位。盾構(gòu)從豎井或基坑的墻壁預(yù)留孔處出發(fā)，在地層中沿著設(shè)計(jì)軸線，向另一豎井或基坑的設(shè)計(jì)預(yù)留孔洞推進(jìn)。盾構(gòu)推進(jìn)中所受到的地層阻力，通過盾構(gòu)千斤頂傳至盾構(gòu)尾部已拼裝的預(yù)制襯砌。盾構(gòu)是一個能支承 地層壓力，又能在地層中推進(jìn)的圓形的鋼筒結(jié)構(gòu)，其直徑稍大于隧道襯砌的直徑，在鋼筒的前面設(shè)置各種類型的支撐和開挖土體的裝置，在鋼筒中段周圈內(nèi)安裝頂進(jìn) 所需的千斤頂，鋼筒尾部是具有一定空間的殼體，在盾尾內(nèi)可以安置數(shù)環(huán)拼成的隧道襯砌環(huán)。盾構(gòu)每推進(jìn)一環(huán)距離，就在盾尾支護(hù)下拼裝一環(huán)襯砌，并及時(shí)向盾尾后 面的襯砌環(huán)外周的空隙中壓注漿體，以防止隧道及地面下沉，同時(shí)在盾構(gòu)推進(jìn)過程中不斷從開挖面排出泥土。在地鐵盾構(gòu)施工中需要對盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)出的渣土，澆注用的砂漿和工作面使用的管片都需要進(jìn)行輸送，這樣就會使用到地鐵盾構(gòu)施工輸料系統(tǒng)。

目前的地鐵盾構(gòu)施工輸料系統(tǒng)，存在渣土運(yùn)輸效率低，不能便捷高效的進(jìn)行砂漿和管片的輸送的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種地鐵盾構(gòu)施工輸料系統(tǒng)，可以解決現(xiàn)有技術(shù)中，目前的地鐵盾構(gòu)施工輸料系統(tǒng)，存在渣土運(yùn)輸效率低，不能便捷高效的進(jìn)行砂漿和管片的輸送的問題。

本實(shí)用新型提供了一種地鐵盾構(gòu)施工輸料系統(tǒng)，包括豎井、斜軌、車場、支撐架、渣土儲藏、下料斗、龍門吊車、砂漿處理設(shè)備、平軌、巷道、電瓶車、斗車、砂漿注入車、水平帶輸送機(jī)、傾斜皮帶輸送機(jī)、管片運(yùn)輸車、螺旋輸送機(jī)和盾構(gòu)機(jī)，所述豎井的井口處設(shè)置有龍門吊車；所述豎井的井口處的一端設(shè)置有砂漿處理設(shè)備；所述豎井的井口處的另一端設(shè)置有支撐架；所述支撐架上固定有渣土儲藏；所述渣土儲藏的下端設(shè)置有下料斗；所述豎井的下端設(shè)置有車場；所述車場通過斜軌與所述支撐架連接；所述豎井下端的一側(cè)連接有巷道；所述巷道內(nèi)設(shè)置有平軌；所述平軌與所述車場連接；所述平軌上設(shè)置有電瓶車、斗車、砂漿注入車和管片運(yùn)輸車；所述斗車與所述電瓶車連接；所述管片運(yùn)輸車與所述斗車連接；所述砂漿注入車的進(jìn)口通過輸送管與所述砂漿處理設(shè)備連接；所述砂漿注入車的進(jìn)口通過輸送管與儲漿倉連接；所述巷道內(nèi)設(shè)置有水平帶輸送機(jī)、傾斜皮帶輸送機(jī)和螺旋輸送機(jī)；所述巷道內(nèi)端面設(shè)置有盾構(gòu)機(jī)。

較佳地，所述斗車的數(shù)量為三個，并且首尾相連。

較佳地，所述盾構(gòu)機(jī)的出料端與所述螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料口連接。

較佳地，所述螺旋輸送機(jī)的出料口伸展到所述傾斜皮帶輸送機(jī)的進(jìn)料口的正上端。

較佳地，所述傾斜皮帶輸送機(jī)的出料口伸展到所述水平帶輸送機(jī)的進(jìn)料口的正上端。

較佳地，所述水平帶輸送機(jī)的出料口延伸到所述斗車的進(jìn)料口的正上端。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，提供一種地鐵盾構(gòu)施工輸料系統(tǒng)，設(shè)置螺旋輸送機(jī)將盾構(gòu)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)出的渣土輸送給傾斜皮帶輸送機(jī)，其中的傾斜皮帶輸送機(jī)將渣土輸送給水平帶輸送機(jī)，其中的水平帶輸送機(jī)將渣土輸送到斗車內(nèi)，之后通過設(shè)置的電瓶車將載有渣土的斗車輸送到車場中，然后通過卷揚(yáng)機(jī)牽引斗車通過斜軌輸送到支撐架上，并將渣土倒入渣土儲藏中，然后通過下料斗直接排放到輸送汽車內(nèi)運(yùn)走，使得渣土的運(yùn)輸效率高；通過設(shè)置可移動的砂漿注入車布置在工作面附近，其中的砂漿注入車設(shè)置有高壓輸漿泵，可以將砂漿處理設(shè)備內(nèi)的砂漿輸送到工作面，由于砂漿注入車設(shè)置在工作面處，可以便于工作面的工作人員調(diào)控，通過設(shè)置龍門吊車可以便捷的將管片輸送到豎井底，然后通過管片運(yùn)輸車輸送到工作面，并且各個輸進(jìn)和輸出系統(tǒng)相互獨(dú)立，使得能便捷高效的進(jìn)行砂漿和管片的輸送。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的一種地鐵盾構(gòu)施工輸料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1-豎井；2-斜軌；3-車場；4-支撐架；5-渣土儲藏；6-下料斗；7-龍門吊車；8-砂漿處理設(shè)備；9-平軌；10-巷道；11-電瓶車；12-斗車；13-砂漿注入車；14-水平帶輸送機(jī)；15-傾斜皮帶輸送機(jī)；16-管片運(yùn)輸車；17-螺旋輸送機(jī)；18-盾構(gòu)機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種地鐵盾構(gòu)施工輸料系統(tǒng)，包括豎井1、斜軌2、車場3、支撐架4、渣土儲藏5、下料斗6、龍門吊車7、砂漿處理設(shè)備8、平軌9、巷道10、電瓶車11、斗車12、砂漿注入車13、水平帶輸送機(jī)14、傾斜皮帶輸送機(jī)15、管片運(yùn)輸車16、螺旋輸送機(jī)17和盾構(gòu)機(jī)18，所述豎井1的井口處設(shè)置有龍門吊車7；所述豎井1的井口處的一端設(shè)置有砂漿處理設(shè)備8；所述豎井1的井口處的另一端設(shè)置有支撐架4；所述支撐架4上固定有渣土儲藏5；所述渣土儲藏5的下端設(shè)置有下料斗6；所述豎井1的下端設(shè)置有車場3；所述車場3通過斜軌2與所述支撐架4連接；所述豎井1下端的一側(cè)連接有巷道10；所述巷道10內(nèi)設(shè)置有平軌9；所述平軌9與所述車場3連接；所述平軌9上設(shè)置有電瓶車11、斗車12、砂漿注入車13和管片運(yùn)輸車16；所述斗車12與所述電瓶車11連接；所述管片運(yùn)輸車16與所述斗車12連接；所述砂漿注入車13的進(jìn)口通過輸送管與所述砂漿處理設(shè)備8連接；所述砂漿注入車13的進(jìn)口通過輸送管與儲漿倉連接；所述巷道10內(nèi)設(shè)置有水平帶輸送機(jī)14、傾斜皮帶輸送機(jī)15和螺旋輸送機(jī)17；所述巷道10內(nèi)端面設(shè)置有盾構(gòu)機(jī)18。所述斗車12的數(shù)量為三個，并且首尾相連。所述盾構(gòu)機(jī)18的出料端與所述螺旋輸送機(jī)17的進(jìn)料口連接。所述螺旋輸送機(jī)17的出料口伸展到所述傾斜皮帶輸送機(jī)15的進(jìn)料口的正上端。所述傾斜皮帶輸送機(jī)15的出料口伸展到所述水平帶輸送機(jī)14的進(jìn)料口的正上端。所述水平帶輸送機(jī)14的出料口延伸到所述斗車12的進(jìn)料口的正上端。

工作原理：該地鐵盾構(gòu)施工輸料系統(tǒng)，設(shè)置螺旋輸送機(jī)17將盾構(gòu)機(jī)18工作時(shí)產(chǎn)出的渣土輸送給傾斜皮帶輸送機(jī)15，其中的傾斜皮帶輸送機(jī)15將渣土輸送給水平帶輸送機(jī)14，其中的水平帶輸送機(jī)14將渣土輸送到斗車12內(nèi)，之后通過設(shè)置的電瓶車11將載有渣土的斗車12輸送到車場3中，然后通過卷揚(yáng)機(jī)牽引斗車12通過斜軌2輸送到支撐架4上，并將渣土倒入渣土儲藏5中，然后通過下料斗6直接排放到輸送汽車內(nèi)運(yùn)走，使得渣土的運(yùn)輸效率高；通過設(shè)置可移動的砂漿注入車13布置在工作面附近，其中的砂漿注入車13設(shè)置有高壓輸漿泵，可以將砂漿處理設(shè)備8內(nèi)的砂漿輸送到工作面，由于砂漿注入車13設(shè)置在工作面處，可以便于工作面的工作人員調(diào)控，通過設(shè)置龍門吊車7可以便捷的將管片輸送到豎井1底，然后通過管片運(yùn)輸車16輸送到工作面，并且各個輸進(jìn)和輸出系統(tǒng)相互獨(dú)立，使得能便捷高效的進(jìn)行砂漿和管片的輸送。

以上公開的僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但是，本實(shí)用新型實(shí)施例并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。