一種隧道工程坍塌的多層套管救援系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種隧道工程坍塌的多層套管救援系統(tǒng)。土質(zhì)及砂質(zhì)隧道圍巖差，施工時易塌方，傳統(tǒng)救援方式一般為救援人員在掌子面利用木支撐，形成牢固三腳架結(jié)構(gòu)、快速開挖救援通道，耗時且施工安全性不能保證。本實用新型包含有沿隧道縱向設(shè)置于塌體內(nèi)的多層套管，自外向內(nèi)依次為大口徑鋼管、中口徑鋼管和小口徑鋼管，多層套管一側(cè)塌體中設(shè)置有平行于多層套管的應(yīng)急輸送管，多層套管環(huán)周設(shè)置有若干平行于多層套管的探孔，多層套管穿過塌體，最短時間打通救援通道，被困人員借助救援繩索沿鋼管爬出，安全脫離。本實用新型在土質(zhì)及砂質(zhì)隧道選用有針對性的多層套管進(jìn)行塌方救援，有效縮短了救援的時間，在救援施工擾動下有效防止新的塌方事故的發(fā)生。
【專利說明】一種隧道工程坍塌的多層套管救援系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種隧道工程坍塌救援設(shè)備，具體涉及一種隧道工程坍塌的多層套管救援系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]土質(zhì)及砂質(zhì)隧道圍巖差，施工時極易塌方，而且土質(zhì)隧道不同于巖質(zhì)隧道，塌方后塌體呈密實狀堆積，無空隙存在，外部空氣不能通過塌體空隙進(jìn)入掌子面，極易造成掌子面缺氧而導(dǎo)致被困人員窒息而亡。同時，由于隧道塌方后，塌方段極不穩(wěn)定，隨時可能產(chǎn)生新的塌方。為了保證救援的安全性，最大限度減少被困人員被困時間，需最大速度安全的開展救援。傳統(tǒng)救援方式一般為救援人員在掌子面利用木支撐，形成牢固三腳架結(jié)構(gòu)、快速開挖救援通道；或在隧道外層重新開挖開挖救援通道，但效果不很明顯，耗時且施工安全性不能保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種隧道工程坍塌的多層套管救援系統(tǒng)，能有效提高救援速度，防止發(fā)生新塌方。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種隧道工程坍塌的多層套管救援系統(tǒng)，其特征在于:
[0006]系統(tǒng)包含有沿隧道縱向設(shè)置于塌體內(nèi)的多層套管，自外向內(nèi)依次為大口徑鋼管、中口徑鋼管和小口徑鋼管，多層套管一側(cè)塌體中設(shè)置有平行于多層套管的應(yīng)急輸送管，多層套管環(huán)周設(shè)置有若干平行于多層套管的探孔。
[0007]所述的多層套管置于塌體底部設(shè)置的套管平臺上。
[0008]本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0009]本實用新型在土質(zhì)及軟弱圍巖隧道選用有針對性的多層套管進(jìn)行塌方救援，有效縮短了救援的時間，保證了救援安全性，滿足救援要求，施工進(jìn)度快、安全性高，能第一時間打通生命通道，適用于土質(zhì)及軟弱圍巖塌方救援，在救援施工擾動下有效防止新的塌方事故的發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為多層套管救援系統(tǒng)的橫斷面結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖2為多層套管救援系統(tǒng)的縱斷面結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖中，1-應(yīng)急輸送管，2-探孔，3-套管平臺，4-大口徑鋼管，5-中口徑鋼管，6-小口徑鋼管，7-被困施工人員。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合【具體實施方式】對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。[0014]本實用新型所涉及的隧道工程坍塌的多層套管救援系統(tǒng)，包含有沿隧道縱向設(shè)置于塌體內(nèi)的多層套管，自外向內(nèi)依次為大口徑鋼管4、中口徑鋼管5和小口徑鋼管6，多層套管一側(cè)塌體中設(shè)置有平行于多層套管的應(yīng)急輸送管1，多層套管環(huán)周設(shè)置有若干平行于多層套管的探孔2。多層套管置于塌體底部設(shè)置的套管平臺3上。
[0015]隧道工程坍塌的多層套管救援系統(tǒng)的實施方法，由以下步驟實現(xiàn):
[0016]步驟一:沿隧道縱向施做塌體內(nèi)部的應(yīng)急輸送管1，將應(yīng)急通訊、食物等送入塌體內(nèi)，同時通過應(yīng)急輸送管I確定塌體形態(tài)，以確定救援通道的長度；
[0017]步驟二:沿隧道縱向在塌體內(nèi)部施做3-5根探孔2，確定救援通道的空間位置；
[0018]步驟三:在塌體底部設(shè)置套管平臺3，利用現(xiàn)場施工機(jī)械沿隧道縱向頂入直徑為70-80cm的大口徑鋼管4，每頂入2m時人工出碴；
[0019]步驟四:利用先期頂入的大口徑鋼管4作為施工通道，在大口徑鋼管4內(nèi)采用機(jī)械逐步頂入的方式依次插入中口徑鋼管5和小口徑鋼管6，組成多層套管，小口徑鋼管與大口徑鋼管直徑相差5-lOcm，各層鋼管壁厚不小于Icm ；
[0020]步驟五:多層套管穿過塌體，打通救援通道，被困人員借助繩索依次沿鋼管爬出，安全脫離。
[0021]本實用新型的內(nèi)容不限于實施例所列舉，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種隧道工程坍塌的多層套管救援系統(tǒng)，其特征在于: 系統(tǒng)包含有沿隧道縱向設(shè)置于塌體內(nèi)的多層套管，自外向內(nèi)依次為大口徑鋼管(4)、中口徑鋼管(5)和小口徑鋼管(6)，多層套管一側(cè)塌體中設(shè)置有平行于多層套管的應(yīng)急輸送管(1)，多層套管環(huán)周設(shè)置有若干平行于多層套管的探孔(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道工程坍塌的多層套管救援系統(tǒng)，其特征在于: 所述的多層套管置于塌體底部設(shè)置的套管平臺(3)上。
【文檔編號】E21F11/00GK203717025SQ201420083129
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年2月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月26日
【發(fā)明者】李國良, 劉國慶, 李雷, 楊木高, 司劍鈞, 李寧, 徐志平, 黃雙林, 靳寶成 申請人:中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司