多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)用車，涉及一種工程作業(yè)用車，是由土方作業(yè)機(jī)械增設(shè)了多功能部件構(gòu)成，在鏈軌式土方作業(yè)機(jī)底盤(pán)的下梁兩側(cè)的前、后端均鉸接了前后延伸的四支懸臂，每只懸臂前端連接于膠輪液壓升降缸、尾端鉸接于固定在下梁的立架上端，前后兩組懸臂的端頭均設(shè)有可驅(qū)動(dòng)行走的車輪。使本發(fā)明在作業(yè)的過(guò)程中無(wú)需配備大型托運(yùn)車輛，并可自行通過(guò)液壓車輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行履帶與車輪的相互轉(zhuǎn)換，以適應(yīng)施工場(chǎng)地路況的不同，而且實(shí)現(xiàn)了一車多用，能夠?qū)⒀b載、挖掘、推鏟、吊裝、碾壓等功能集于一身，能夠適應(yīng)不同的工程需要，進(jìn)而降低了使用成本，提高了施工效率。
【專利說(shuō)明】多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種工程作業(yè)用車，尤其涉及一種多功能特種機(jī)械工程作業(yè)用車。
【背景技術(shù)】
[0002]大型工程機(jī)械車種類繁多，功能也各有不同，但大多的工程作業(yè)車功能較為單一，難以應(yīng)對(duì)工程中出現(xiàn)的各種作業(yè)需求，而且也存在一定的缺陷。例如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車、推土機(jī)、壓道機(jī)等均只具有單一功能，需配備大型拖車運(yùn)輸，移動(dòng)時(shí)由于其單一的行走方式，會(huì)受到場(chǎng)地道路環(huán)境限制，而且能耗及養(yǎng)護(hù)成本高，給工程增加巨大的使用成本費(fèi)用，不適合機(jī)動(dòng)配套工程施工，也不能適應(yīng)現(xiàn)代工程施工節(jié)能降耗、經(jīng)濟(jì)高效發(fā)展的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)挖掘、裝卸、吊車裝卸、鏟車推土、道路工程平整、碾壓、除冰雪、抽水、發(fā)電、應(yīng)急搶險(xiǎn)等功能。
[0004]本發(fā)明的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，是由土方作業(yè)機(jī)械增設(shè)了多功能部件構(gòu)成，在鏈軌式土方作業(yè)機(jī)底盤(pán)的下梁兩側(cè)的前、后端均鉸接了前后延伸的四支懸臂，每只懸臂前端連接于膠輪液壓升降缸、尾端鉸接于固定在下梁的立架上端，前后兩組懸臂的端頭均設(shè)有可驅(qū)動(dòng)行走的車輪；旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)相動(dòng)配合連接且座于底盤(pán)上；在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)前端兩側(cè)分別鉸接了液壓伸縮吊桿及起落液壓缸和吊臂液壓缸I，吊臂液壓缸I另一端與液壓動(dòng)臂連接；旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的前端設(shè)有鋼纜絞盤(pán)滾輪，其鋼纜牽拉于吊桿的頂端。
[0005]作為發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)前端左右兩側(cè)活動(dòng)連接了液壓旋轉(zhuǎn)固定座、液壓旋轉(zhuǎn)固定座上固定有液壓伸縮吊桿及起落液壓缸和吊臂液壓缸I。
[0006]作為發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)前端分別固定了旋轉(zhuǎn)臂液壓缸，旋轉(zhuǎn)臂液壓缸的液壓桿橫向固定于液壓旋轉(zhuǎn)固定座內(nèi)側(cè)，吊桿的尾部設(shè)有連接件II，動(dòng)臂液壓缸II固定于連接件II上，動(dòng)臂液壓缸II的液壓桿固定于動(dòng)臂的尾部，動(dòng)臂通過(guò)主吊桿前下部連接件I與動(dòng)臂尾部連接，動(dòng)臂上部液壓缸的頭部連接勾臂尾部，勾臂上部液壓缸頭部連接機(jī)械手；提升液壓缸和調(diào)角液壓缸固定于底盤(pán)，提升液壓缸的桿和調(diào)角液壓缸的桿固定于推鏟的背面。
作為發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的兩個(gè)液壓動(dòng)臂的前端連接于相對(duì)應(yīng)的勾臂，勾臂伸縮液壓缸連接勾臂和液壓動(dòng)臂上的連接件III，勾臂的一端連接液壓動(dòng)臂、另一端連接勾鏟，勾鏟液壓缸的兩端分別連接固定于勾臂上的連接件IV和勾鏟。
[0007]作為發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的兩個(gè)液壓動(dòng)臂前端連接于裝載勾臂的尾部，勾臂液壓缸I連接了連接件I和裝載勾臂的腰部，裝載勾臂的頭部連接于裝載鏟，鏟斗液壓缸固定于兩個(gè)動(dòng)臂之間組合橫梁左右兩側(cè)，勾臂中部組合橫梁活動(dòng)鏈接的推拉連桿上下兩端分別連接液壓缸支桿和裝載鏟斗。
[0008]作為發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的兩個(gè)固定勾臂液壓缸前端連接于鏟斗推拉連桿上端，鏟斗推拉連桿連接固定于兩勾臂中部橫梁左右兩側(cè)，推拉連桿下端連接鏟斗。
[0009]作為吊裝功能發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的吊桿為液壓套筒伸縮式吊桿，其頂端可替換連接吊架和通過(guò)人工調(diào)節(jié)連接的作業(yè)平臺(tái)。
[0010]作為道路輥功能液發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的底盤(pán)尾部的兩端均設(shè)有壓輥液壓缸、兩個(gè)壓輥液壓缸的液壓桿之間安裝有碾壓輥。
[0011]本發(fā)明的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，無(wú)需配備大型托運(yùn)車輛，可自行通過(guò)液壓車輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行履帶與車輪的相互轉(zhuǎn)換，以適應(yīng)施工場(chǎng)地路況的不同，而且實(shí)現(xiàn)了一車多用，能夠?qū)⒀b載、挖掘、推鏟、吊裝、碾壓應(yīng)急搶修等功能集于一身，能夠適應(yīng)不同的工程施工需要，進(jìn)而降低了使用成本，提高了施工效率。具體說(shuō)具有下列功能:
1、本車無(wú)需配備大型托運(yùn)車輛，可自行通過(guò)液壓膠輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)換施工地點(diǎn)及各種道路行駛，節(jié)省大量托運(yùn)臺(tái)班費(fèi)用；
2、本車在工程施工時(shí)，自行解決現(xiàn)場(chǎng)吊裝，無(wú)需配備專用吊車，節(jié)省大量吊車臺(tái)班費(fèi)用及工程成本；
3、本車適應(yīng)各種天氣和施工現(xiàn)場(chǎng)，加快工程進(jìn)度，節(jié)省施工成本；
4、本車通過(guò)組合調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)使其達(dá)到高效裝運(yùn),替代現(xiàn)有單一裝載機(jī)功能,節(jié)省能耗及費(fèi)用，降低使用成本；
5、本車自帶推鏟功能，對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)進(jìn)行土方平整，集推裝運(yùn)，無(wú)需配備專用推土機(jī)，節(jié)省大量臺(tái)班費(fèi)用，降低使用成本，提高施工效率；
6、本車配置路面平整碾壓組合機(jī)構(gòu)，當(dāng)工程現(xiàn)場(chǎng)需要平整碾壓時(shí)，通過(guò)本車功能可一次性完成前平后壓實(shí)的最佳快速效果，無(wú)需配備專用壓道機(jī)，大大節(jié)省臺(tái)班費(fèi)用，縮短工期，節(jié)省使用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；
7、本車通過(guò)液壓組合機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)冬季快速清除冰雪路面的功能，提高工作效率，大大減少人力及車輛使用成本；
8、本車配置發(fā)電機(jī)功能，隨時(shí)為安裝、檢修設(shè)備提供施工電源，無(wú)需配備專用發(fā)電車，減少外雇車班費(fèi)用和施工成本；
9、通過(guò)本車裝備水泵及組合懸掛機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)綠化園林工程施工進(jìn)行植樹(shù)，綠化澆灌等。無(wú)需配備專用水車及機(jī)械作業(yè)施工，大大降低工程投入資金，搞高作業(yè)效率；
10、本車通過(guò)旋轉(zhuǎn)雙液壓伸縮長(zhǎng)臂，懸掛水源及組合高壓噴頭，隨時(shí)對(duì)不同方向突發(fā)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶險(xiǎn)滅火，降低損失；
11、利用本車裝備水泵功能，可隨時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)積水排除場(chǎng)外，無(wú)需配備專用抽水設(shè)備，節(jié)省設(shè)備投入資金，提高作業(yè)效率；
12、本車通過(guò)旋轉(zhuǎn)雙液壓伸縮長(zhǎng)臂可隨時(shí)進(jìn)行不同高度安裝作業(yè)，無(wú)需配備專用支架。
[0012]13、本車具備刨錘功能，隨時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)硬地面進(jìn)行破碎提高功效。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明雙勾臂張開(kāi)時(shí)作業(yè)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明的底盤(pán)俯視圖；
圖4為本發(fā)明大容量裝載鏟組合結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5為本發(fā)明大容量勾鏟組合結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本發(fā)明吊卸組合結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為本發(fā)明雙臂吊卸組合結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8為本發(fā)明碾壓輥組合結(jié)構(gòu)示意圖；
圖9為本發(fā)明碎雪壓輥組合結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10為本發(fā)明膠輪行駛狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例1
如圖1和圖2所示，本發(fā)明的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，由土方作業(yè)機(jī)械增設(shè)了多功能部件構(gòu)成，在鏈軌式土方作業(yè)機(jī)底盤(pán)I的下梁2兩側(cè)的前、后端均鉸接了前后延伸的四支懸臂3，每只懸臂3前端連接于膠輪液壓升降缸4、尾端鉸接于固定在下梁2的立架5上端，前后兩組懸臂3的端頭均設(shè)有可驅(qū)動(dòng)行走的車輪6 ;旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)8相動(dòng)配合連接且座于底盤(pán)I上。在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7前端的兩側(cè)活動(dòng)連接了液壓旋轉(zhuǎn)固定座11、液壓旋轉(zhuǎn)固定座11上固定有吊桿9和吊臂液壓缸I 12，吊臂液壓缸I 12前端與勾臂連接；勾臂上部液壓缸前端與機(jī)械手(鏟斗)連接，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7的前端及液壓伸縮吊桿尾部根據(jù)吊裝載荷均設(shè)有大小鋼纜絞盤(pán)及導(dǎo)輪，其鋼纜牽拉于吊桿9的頂端。旋轉(zhuǎn)臂液壓缸13固定于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7，旋轉(zhuǎn)臂液壓缸13的液壓桿垂向固定于液壓旋轉(zhuǎn)固定座11，吊桿9的尾部設(shè)有連接件II 16,動(dòng)臂液壓缸II 17固定于連接件II 16,動(dòng)臂液壓缸II 17的液壓桿固定于液壓動(dòng)臂10的尾部，吊臂液壓缸I 12的液壓桿通過(guò)連接件I 19連接至液壓動(dòng)臂10的后部，兩個(gè)液壓動(dòng)臂10的頭部連接于相對(duì)應(yīng)的勾臂24，勾臂伸縮液壓缸25連接勾臂24和液壓動(dòng)臂10上的連接件III15，勾臂24的一端連接液壓動(dòng)臂10、另一端連接勾鏟27，勾鏟液壓缸28的兩端分別連接固定于勾臂24上的連接件IV 29和勾鏟27。
[0015]如圖3所不,提升液壓缸21和調(diào)角液壓缸22固定于底盤(pán)I,提升液壓缸21的桿和調(diào)角液壓缸22的桿固定于推鏟23的背面。
[0016]本實(shí)施例為雙吊桿、雙勾鏟結(jié)構(gòu)工程作業(yè)車，其兩支吊桿上可任意增加作業(yè)平臺(tái)或者吊架，用于高空作業(yè)。兩個(gè)勾鏟的工作范圍大，不局限于垂直方向上的作業(yè)，還可以進(jìn)行橫向90度旋轉(zhuǎn)，在貨物裝載或者搬運(yùn)上具有很大的優(yōu)勢(shì)。而且兩勾鏟也可以分開(kāi)作業(yè)，互不影響，大大提高了工作效率。其推鏟能夠任意調(diào)節(jié)高度和角度，可用于鏟雪作業(yè)。
[0017]實(shí)施例2
如圖4所示，本發(fā)明的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，由土方作業(yè)機(jī)械增設(shè)了多功能部件構(gòu)成，在鏈軌式土方作業(yè)機(jī)底盤(pán)I的下梁2兩側(cè)的前、后端均鉸接了前后延伸的四支懸臂3，每只懸臂3前端連接于膠輪液壓升降缸4、尾端鉸接于固定在下梁2的立架5上端，前后兩組懸臂3的端頭均設(shè)有可驅(qū)動(dòng)行走的車輪6 ;旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)8相動(dòng)配合連接且座于底盤(pán)I上；在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7前端的鉸接了吊桿9和吊臂液壓缸I 12，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7的前端設(shè)有鋼纜絞盤(pán)滾輪14，其鋼纜牽拉于吊桿9的頂端，吊桿9的尾部設(shè)有連接件II 16，動(dòng)臂液壓缸II 17固定于連接件II 16，動(dòng)臂液壓缸II 17的液壓桿固定于液壓動(dòng)臂10的尾部，吊臂液壓缸I 12的液壓桿通過(guò)連接件I 19連接至液壓動(dòng)臂10后部，兩個(gè)液壓動(dòng)臂10前端連接于裝載勾臂34的尾部，勾臂液壓缸I 35連接了連接件I 19和裝載勾臂34的中上部，裝載勾臂34的頭部連接于裝載鏟36，鏟斗液壓缸尾部固定37固定于兩個(gè)液壓動(dòng)臂10之間組合固定橫梁上，鏟斗液壓缸38前端連接了鏟斗推拉連桿39至裝載鏟36。
[0018]如圖3所示，提升液壓缸21和調(diào)角液壓缸22固定于底盤(pán)1，提升液壓缸21的桿和調(diào)角液壓缸22的桿固定于推鏟23的背面。
[0019]本實(shí)施例為大型裝載鏟結(jié)構(gòu)的工程作業(yè)車，其兩個(gè)液壓動(dòng)臂通過(guò)多個(gè)液壓缸連接至一個(gè)大型裝載鏟，其稱重能力強(qiáng)，適用于超大量貨物的裝卸。
[0020]實(shí)施例3
如圖5所示，本發(fā)明的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，由土方作業(yè)機(jī)械增設(shè)了多功能部件構(gòu)成，在鏈軌式土方作業(yè)機(jī)底盤(pán)I的下梁2兩側(cè)的前、后端均鉸接了前后延伸的四支懸臂3，每只懸臂3前端連接于膠輪液壓升降缸4、尾端鉸接于固定在下梁2的立架5上端，前后兩組懸臂3的端頭均設(shè)有可驅(qū)動(dòng)行走的車輪6 ;旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)8相動(dòng)配合連接且座于底盤(pán)I上；在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7前端的鉸接了吊桿9和吊臂液壓缸I 12，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7的前端設(shè)有鋼纜絞盤(pán)滾輪14，其鋼纜牽拉于吊桿9的頂端，吊桿9的尾部設(shè)有連接件II 16，動(dòng)臂液壓缸II 17固定于連接件II 16，動(dòng)臂液壓缸II 17的液壓桿固定于液壓動(dòng)臂10的尾部，吊臂液壓缸I 12的液壓桿通過(guò)連接件I 19連接至液壓動(dòng)臂10的后部，兩個(gè)液壓動(dòng)臂10前端連接于勾臂連接梁26，勾臂伸縮液壓缸25后端連接動(dòng)臂尾部上端固定座與勾臂尾梁26連接，勾臂24的一端連接勾臂連接梁26、另一端連接勾鏟27，勾鏟液壓缸28的兩端分別連接勾臂連接梁26和勾鏟27。
[0021]如圖3所示，推鏟提升液壓缸21和調(diào)角液壓缸22分別固定于底盤(pán)I和支臂上，提升液壓缸21的桿和調(diào)角液壓缸22的桿分別固定于推鏟23的上下背面。
[0022]本實(shí)施例為大型勾鏟結(jié)構(gòu)的工程作業(yè)車，其兩個(gè)液壓動(dòng)臂通過(guò)勾臂連接梁，連接至一個(gè)大型勾鏟，其稱重能力強(qiáng)，適用于大面積的挖掘或鏟土。
[0023]實(shí)施例4
如圖6所示，本發(fā)明的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，由土方作業(yè)機(jī)械增設(shè)了多功能部件構(gòu)成，在鏈軌式土方作業(yè)機(jī)底盤(pán)I的下梁2兩側(cè)的前、后端均鉸接了前后延伸的四支懸臂3，每只懸臂3前端連接于膠輪液壓升降缸4、尾端鉸接于固定在下梁2的立架5上端，前后兩組懸臂3的端頭均設(shè)有可驅(qū)動(dòng)行走的車輪6 ;旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)8相動(dòng)配合連接且座于底盤(pán)I上；在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7前端兩側(cè)分別鉸接了液壓套筒伸縮式吊桿9和吊臂液壓缸
I12，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7的前端設(shè)有鋼纜絞盤(pán)滾輪14，其鋼纜牽拉于液壓套筒伸縮式吊桿9的頂端，液壓套筒伸縮式吊桿9的尾部設(shè)有連接件II 16，動(dòng)臂液壓缸II 17固定于連接件II 16，動(dòng)臂液壓缸II 17的液壓桿固定于液壓動(dòng)臂10的尾部，吊臂液壓缸I 12的液壓桿通過(guò)連接件I 19固定于吊臂上部，兩個(gè)液壓動(dòng)臂10前端連接于勾臂連接梁26，勾臂伸縮液壓缸25兩端分別與勾臂連接梁26及動(dòng)臂上部固定座鏈接，勾臂24的一端連接勾臂連接梁26、另一端連接勾鏟27，勾鏟液壓缸28的兩端分別連接勾臂連接梁26和勾鏟27，在壁液壓套筒伸縮式吊桿9的頂端連接有吊架30，作業(yè)平臺(tái)33通過(guò)調(diào)節(jié)液壓缸31和支架32固定在右臂液壓套筒伸縮式吊桿9和左臂液壓套筒伸縮式吊桿9的頂端。
[0024]本發(fā)明為同時(shí)具備單勾鏟作業(yè)和高空作業(yè)的組合工程車，其不但具備勾鏟作業(yè)功能，而且其兩個(gè)液壓套筒伸縮式吊桿連接的吊架和作業(yè)平臺(tái)，也適用于高空施工、高空救援以及貨物的懸吊、搬運(yùn)等。[0025]實(shí)施例5
如圖7所示，本發(fā)明的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，由土方作業(yè)機(jī)械增設(shè)了多功能部件構(gòu)成，在鏈軌式土方作業(yè)機(jī)底盤(pán)I的下梁2兩側(cè)的前、后端均鉸接了前后延伸的四支懸臂3，每只懸臂3前端連接于膠輪液壓升降缸4、尾端鉸接于固定在下梁2的立架5上端，前后兩組懸臂3的端頭均設(shè)有可驅(qū)動(dòng)行走的車輪6 ;旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)8相動(dòng)配合連接且座于底盤(pán)I上。在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7前端的兩側(cè)活動(dòng)連接了液壓旋轉(zhuǎn)固定座11、液壓旋轉(zhuǎn)固定座11上固定有吊桿9和吊臂液壓缸I 12，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7的前端設(shè)有鋼纜絞盤(pán)滾輪14，其鋼纜牽拉于吊桿9的頂端，旋轉(zhuǎn)臂液壓缸13固定于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7，旋轉(zhuǎn)臂液壓缸13的液壓桿垂向固定于液壓旋轉(zhuǎn)固定座11，吊桿9的尾部設(shè)有連接件II 16，動(dòng)臂液壓缸II 17固定于連接件II 16，動(dòng)臂液壓缸II 17的液壓桿固定于液壓動(dòng)臂10的尾部，吊臂液壓缸I 12的液壓桿通過(guò)連接件I 19連接至液壓動(dòng)臂10的后部，兩個(gè)液壓動(dòng)臂10的頭部連接于相對(duì)應(yīng)的勾臂24，勾臂伸縮液壓缸25連接勾臂24和液壓動(dòng)臂10上的連接件III15，勾臂24的一端連接液壓動(dòng)臂10、另一端連接勾鏟27，勾鏟液壓缸28的兩端分別連接固定于勾臂24上的連接件
IV29和勾鏟27，作業(yè)平臺(tái)33通過(guò)調(diào)節(jié)液壓缸31和支架32固定在右臂液壓套筒伸縮式吊桿9的頂端。
[0026]如圖3所不,提升液壓缸21和調(diào)角液壓缸22固定于底盤(pán)I,提升液壓缸21的桿和調(diào)角液壓缸22的桿固定于推鏟23的背面。
[0027]本發(fā)明為同時(shí)具備雙勾鏟作業(yè)和高空作業(yè)的組合工程車，其能夠在勾鏟工作同時(shí)，進(jìn)行高空施工以及貨物的懸吊或者搬運(yùn)。
[0028]實(shí)施例6
如圖1所示，本發(fā)明的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，由土方作業(yè)機(jī)械增設(shè)了多功能部件構(gòu)成，在鏈軌式土方作業(yè)機(jī)底盤(pán)I的下梁2兩側(cè)的前、后端均鉸接了前后延伸的四支懸臂3，每只懸臂3前端連接于膠輪液壓升降缸4、尾端鉸接于固定在下梁2的立架5上端，前后兩組懸臂3的端頭均設(shè)有可驅(qū)動(dòng)行走的車輪6 ;旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)8相動(dòng)配合連接且座于底盤(pán)I上；在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7前端的兩側(cè)活動(dòng)連接了液壓旋轉(zhuǎn)固定座11、液壓旋轉(zhuǎn)固定座11上固定有吊桿9和吊臂液壓缸I 12，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7的前端設(shè)有鋼纜絞盤(pán)滾輪14，其鋼纜牽拉于吊桿9的頂端，旋轉(zhuǎn)臂液壓缸13固定于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7，旋轉(zhuǎn)臂液壓缸13的液壓桿垂向固定于液壓旋轉(zhuǎn)固定座11，吊桿9的尾部設(shè)有連接件II 16，動(dòng)臂液壓缸II 17固定于連接件
II16，動(dòng)臂液壓缸II 17的液壓桿固定于液壓動(dòng)臂10的尾部，吊臂液壓缸I 12的液壓桿通過(guò)連接件I 19連接至液壓動(dòng)臂10的后部，液壓動(dòng)臂10的頭部連接機(jī)械手。
[0029]如圖8所示,在底盤(pán)I尾部的兩端均設(shè)有壓棍液壓缸18、兩個(gè)壓棍液壓缸18的液壓桿之間安裝有碾壓輥20。
[0030]如圖3所不,提升液壓缸21和調(diào)角液壓缸22固定于底盤(pán)I,提升液壓缸21的桿和調(diào)角液壓缸22的桿固定于推鏟23的背面。
[0031]本發(fā)明為碾壓輥結(jié)構(gòu)工程作業(yè)車，其在車尾裝有可調(diào)節(jié)高度的碾壓輥，可用于道路施工或者碾壓粉碎作業(yè)。
[0032]實(shí)施例7
如圖9所示，本發(fā)明的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，由土方作業(yè)機(jī)械增設(shè)了多功能部件構(gòu)成，在鏈軌式土方作業(yè)機(jī)底盤(pán)I的下梁2兩側(cè)的前、后端均鉸接了前后延伸的四支懸臂3，每只懸臂3前端連接于膠輪液壓升降缸4、尾端鉸接于固定在下梁2的立架5上端，前后兩組懸臂3的端頭均設(shè)有可驅(qū)動(dòng)行走的車輪6 ;旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)8相動(dòng)配合連接且座于底盤(pán)I上；在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7前端鉸接了吊桿9和吊臂液壓缸I 12，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7的前端設(shè)有鋼纜絞盤(pán)滾輪14，其鋼纜牽拉于吊桿9的頂端，吊桿9的尾部設(shè)有連接件II 16，動(dòng)臂液壓缸II 17固定于連接件II 16，動(dòng)臂液壓缸II 17的液壓桿固定于液壓動(dòng)臂10的尾部，吊臂液壓缸I 12的液壓桿通過(guò)連接件I 19連接至液壓動(dòng)臂10的后部，兩個(gè)液壓動(dòng)臂10的前端之間連接有碎雪壓輥39，將冰雪碾碎后，用推鏟23進(jìn)行清理。
[0033]推鏟是本車采用外懸掛固定機(jī)車前部機(jī)動(dòng)使用功能，當(dāng)平整場(chǎng)地時(shí)，通過(guò)駕駛操作液壓缸完成推鏟升降進(jìn)行起落使用功能。
[0034]如圖3所不,提升液壓缸21和調(diào)角液壓缸22固定于底盤(pán)I,提升液壓缸21的桿和調(diào)角液壓缸22的桿固定于推鏟23的背面。
[0035]本發(fā)明為碎雪壓輥結(jié)構(gòu)工程作業(yè)車，其兩液壓動(dòng)臂之間裝有碾壓輥，可用于冰雪塊的粉碎，更有利于雪天道路的清掃。
[0036]實(shí)施例8
如圖1所示，本發(fā)明的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，由土方作業(yè)機(jī)械增設(shè)了多功能部件構(gòu)成，在鏈軌式土方作業(yè)機(jī)底盤(pán)I的下梁2兩側(cè)的前、后端均鉸接了前后延伸的四支懸臂3，每只懸臂3前端連接于膠輪液壓升降缸4、尾端鉸接于固定在下梁2的立架5上端，前后兩組懸臂3的端頭均設(shè)有可驅(qū)動(dòng)行走的車輪6 ;旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)8相動(dòng)配合連接且座于底盤(pán)I上；在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7前端的兩側(cè)活動(dòng)連接了液壓旋轉(zhuǎn)固定座11、液壓旋轉(zhuǎn)固定座11上固定有吊桿9和吊臂液壓缸I 12，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7的前端設(shè)有鋼纜絞盤(pán)滾輪14，其鋼纜牽拉于吊桿9的頂端，旋轉(zhuǎn)臂液壓缸13固定于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7，旋轉(zhuǎn)臂液壓缸13的液壓桿垂向固定于液壓旋轉(zhuǎn)固定座11，吊桿9的尾部設(shè)有連接件II 16，動(dòng)臂液壓缸II 17固定于連接件
II16，動(dòng)臂液壓缸II 17的液壓桿固定于液壓動(dòng)臂10的尾部，吊臂液壓缸I 12的液壓桿通過(guò)連接件I 19連接至液壓動(dòng)臂10的后部，液壓動(dòng)臂10的頭部連接機(jī)械手。
[0037]如圖3所示，提升液壓缸21和調(diào)角液壓缸22固定于底盤(pán)1，提升液壓缸21的桿和調(diào)角液壓缸22的桿固定于推鏟23的背面，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7內(nèi)裝配有發(fā)電機(jī)40，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)41主軸引出動(dòng)力皮帶輪與發(fā)電機(jī)40的皮帶輪連接，經(jīng)電機(jī)皮帶傳動(dòng)離合器根據(jù)施工需求，隨時(shí)切合發(fā)電進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊接施工及其他用電作業(yè)。旋轉(zhuǎn)平臺(tái)7內(nèi)裝配有水泵42，通過(guò)發(fā)電機(jī)40為水泵電機(jī)提供電源，經(jīng)電源控制箱操作帶動(dòng)水泵現(xiàn)場(chǎng)抽水作業(yè)。
[0038]本車采用液壓雙臂組合結(jié)構(gòu)，提高承載能力和穩(wěn)定性，通過(guò)原車液壓總泵為輸出總動(dòng)力，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需求經(jīng)駕駛員操作使雙臂伸縮升降作業(yè)。
[0039]多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車還可以進(jìn)行膠輪和鏈軌式行駛的相互轉(zhuǎn)換，如圖10所示，使工程作業(yè)車能夠適應(yīng)不同的地形，提高車輛路面行駛的空間，避免了工程作業(yè)車由于地域工況的限制而難以到達(dá)施工地點(diǎn)，造成經(jīng)濟(jì)上的損失。
[0040]此款多功能機(jī)械工程作業(yè)車的發(fā)明設(shè)計(jì)符合國(guó)家節(jié)能環(huán)保實(shí)施政策的要求，降低了施工車輛使用能耗和工程環(huán)境的污染，有效帶動(dòng)現(xiàn)有單一車種向現(xiàn)代高科技多功能經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，節(jié)省資源降低污染，對(duì)實(shí)現(xiàn)國(guó)家推行節(jié)能減排環(huán)保政策的實(shí)施將起到不可估
量重要意義。
【權(quán)利要求】
1.多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，是由土方作業(yè)機(jī)械增設(shè)了多功能部件構(gòu)成，其特征是在鏈軌式土方作業(yè)機(jī)底盤(pán)(I)的下梁(2)兩側(cè)的前、后端均鉸接了前后延伸的四支懸臂(3)，每只懸臂(3)前端連接于膠輪液壓升降缸(4)、尾端鉸接于固定在下梁(2)的立架(5)上端，前后兩組懸臂(3)的端頭均設(shè)有可驅(qū)動(dòng)行走的車輪(6);旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(7)通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)(8)相動(dòng)配合連接且座于底盤(pán)(I)上；在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(7)前端的鉸接了吊桿(9)和吊臂液壓缸I(12)，吊臂液壓缸I (12)另一端與液壓動(dòng)臂(10)連接；旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(7)的前端設(shè)有鋼纜絞盤(pán)滾輪(14)，其鋼纜牽拉于吊桿(9)的頂端。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，其特征在于在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(7)前端的兩側(cè)活動(dòng)連接了液壓旋轉(zhuǎn)固定座(11 )、液壓旋轉(zhuǎn)固定座(11)上固定有吊桿(9 )和吊臂液壓缸I (12)。
3.如權(quán)利要求1所述的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，其特征在于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(7)上固定了旋轉(zhuǎn)臂液壓缸(13)，旋轉(zhuǎn)臂液壓缸(13)的液壓桿垂向固定于液壓旋轉(zhuǎn)固定座(11)，吊桿(9)的尾部設(shè)有連接件II (16)，動(dòng)臂液壓缸II (17)固定于連接件II (16)上，動(dòng)臂液壓缸11(17)的液壓桿固定于液壓動(dòng)臂(10)的尾部，吊臂液壓缸I (12)的液壓桿通過(guò)連接件I(19)連接至液壓動(dòng)臂(10)，液壓動(dòng)臂(10)的頭部連接機(jī)械手；提升液壓缸(21)和調(diào)角液壓缸(22)固定于底盤(pán)(1)，提升液壓缸(21)的桿和調(diào)角液壓缸(22)的桿固定于推鏟(23)的背面。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，其特征在于兩個(gè)液壓動(dòng)臂(10)的前端連接于相對(duì)應(yīng)的勾臂(24)，勾臂伸縮液壓缸(25)連接勾臂(24)和液壓動(dòng)臂(10)上的連接件IIK15)，勾臂(24)的一端連接液壓動(dòng)臂(10)、另一端連接勾鏟(27)，勾鏟液壓缸(28)的兩端分別連接固定于勾臂(24)上的連接件IV(29)和勾鏟(27)。
5.如權(quán)利要求1或2或3所述的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，其特征在于兩個(gè)液壓動(dòng)臂(10)前端連接于裝載勾臂(34)的尾部，勾臂液壓缸I (35)連接了連接件I (19)和裝載勾臂(34)，裝載勾臂(34)的頭部連接于裝載鏟(36)，液壓固定桿(37)固定于兩個(gè)液壓動(dòng)臂(10 )之間，勾臂液壓連桿(38 )連接了液壓固定桿(37 )和裝載鏟(36 )。
6.如權(quán)利要求1或2或3所述的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，其特征在于兩個(gè)液壓動(dòng)臂(10)前端連接于勾臂連接梁(26)，勾臂伸縮液壓缸(25)前端連接于鏟斗推拉連(43)上端，鏟斗推拉連桿(43)連接固定于兩勾臂中部橫梁左右兩側(cè)，鏟斗推拉連(43)連接鏟斗(27)。
7.如權(quán)利要求1所述的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，其特征在于吊桿(9)為液壓套筒伸縮式液壓伸縮吊桿，其頂端可替換連接吊架(30)或通過(guò)調(diào)節(jié)液壓缸(31)和支架(32)連接的作業(yè)平臺(tái)(33)。
8.如權(quán)利要求1所述的多功能特種機(jī)械工程作業(yè)車，其特征是在底盤(pán)(I)尾部的兩端均設(shè)有壓輥液壓缸(18)、兩個(gè)壓輥液壓缸(18)的液壓桿之間安裝有碾壓輥(20)。
【文檔編號(hào)】E02F3/28GK103953082SQ201410214934
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】林維金 申請(qǐng)人:林維金